Jesse LeRoy Brown پهريون آفريڪي آمريڪي طور سڃاتو وڃي ٿو، جنهن يو ايس نيوي جي بنيادي اڏام جي تربيتي پروگرام کي مڪمل ڪيو، جيڪو 1948 جي آخر ۾ ڪيو.

20 صدي جي آخر تائين، آمريڪا جو گهڻو حصو نسل پرستيءَ سان ورهايل هو، ۽ جڏهن ته آمريڪي فوج کي 1948ع ۾ صدر ٽرومين جي ايگزيڪيوٽو آرڊر ذريعي باضابطه طور تي ورهايو ويو هو، ان اداري اڃا تائين افريقي آمريڪن جي داخلا کي روڪيو هو.

نسلي تبعيض جي هن موسم دوران براون کي تربيت ڏني وئي. ۽ پاڻ کي هڪ پائلٽ طور سڃاتو. هو ڪورين جنگ دوران ايڪشن ۾ مارجي ويو، ۽ هن جي غير معمولي خدمت ۽ لچڪ جي ڪري، کيس ممتاز فلائنگ ڪراس سان نوازيو ويو.

ننڍپڻ جي عزائمن کان وٺي هوائي جهازن ۾ شاندار ڪيريئر تائين، هتي جيسي ليري براون جي قابل ذڪر ڪهاڻي آهي. .

فلائنگ جو شوق

16 آڪٽوبر 1926 تي هيٽس برگ، مسيسپي ۾ شيئر ڪرپرز جي هڪ خاندان ۾ پيدا ٿيو، براون ننڍي هوندي کان ئي پائلٽ ٿيڻ جو خواب ڏٺو.

سندس پيءُ جڏهن هو 6 سالن جو هو ته هن کي هڪ ايئر شو ۾ وٺي ويو، پرواز سان هن جي جذبي کي نظر انداز ڪيو. هڪ نوجوان جي حيثيت ۾، براون Pittsburgh Courier لاءِ پيپر بوائي طور ڪم ڪيو، جيڪو هڪ افريقي آمريڪي هلائيندڙ پيپر آهي. هن وقت جي آفريڪي آمريڪن پائلٽن جي باري ۾ سکيو، جهڙوڪ يوگين جيڪ بلارڊ، پهريون ڪارو آمريڪي فوجي پائلٽ،ساڳئي بلندين تائين پهچڻ لاءِ کيس متاثر ڪيو.

جيسي ايل براون، آڪٽوبر 1948

تصوير ڪريڊٽ: سرڪاري يو ايس نيوي فوٽوگرافي، هاڻي نيشنل آرڪائيوز جي مجموعن ۾، پبلڪ ڊومين، Wikimedia Commons ذريعي

1937 ۾، براون آمريڪي صدر فرينڪلن ڊي روزويلٽ کي خط لکيو ته افريقي آمريڪن پائلٽس کي آمريڪي آرمي ايئر ڪور ۾ داخل ٿيڻ جي اجازت نه ڏيڻ جي ناانصافي بابت. وائيٽ هائوس جواب ڏنو ته انهن هن جي نظر کي ساراهيو.

برائون هن جذبي کي پنهنجي اسڪول جي ڪم تي لاڳو ڪيو. هن رياضي ۽ راندين ۾ مهارت حاصل ڪئي ۽ هو غير معمولي ۽ ذهين هجڻ جي ڪري مشهور هو. براون کي صلاح ڏني وئي ته هو هڪ آل بليڪ ڪاليج ۾ شرڪت ڪري، پر هو پنهنجي هيرو، ڪاري اولمپئن جيسي اوونس جي نقش قدم تي هلڻ ۽ اوهائيو اسٽيٽ يونيورسٽيءَ ۾ پڙهڻ چاهي ٿو. هاءِ اسڪول جي پرنسپال کيس هڪ خط لکيو، ”جيئن اسان جي گريجوئيٽ جي پهرين گريجوئيٽ هڪ سفيد يونيورسٽي ۾ داخلا ورتي، تون اسان جو هيرو آهين. رياست، اعليٰ درجي کي برقرار رکندي رات جي شفٽ ۾ ڪم ڪندي پينسلوانيا ريل روڊ لاءِ ڪاليج جي ادائگي لاءِ باڪس ڪارون لوڊ ڪندي. هن ڪيترائي ڀيرا ڪوشش ڪئي ته هو اسڪول جي هوائي جهازن جي پروگرام ۾ شامل ٿئي، پر انڪار ڪيو ويو ڇاڪاڻ ته هو ڪارو هو.

هڪ ڏينهن براون هڪ پوسٽر ڏٺو، جيڪو شاگردن کي بحري رزرو ۾ ڀرتي ڪري رهيو هو. پڇا ڳاڇا ڪرڻ کان پوء، هن کي ٻڌايو ويو ته هو ڪڏهن به بحري پائلٽ جي حيثيت ۾ نه ڪندو. پر براون کي پئسن جي ضرورت هئي ۽هڪ ڏينهن ڪاڪ پٽ ۾ ويهڻ جو موقعو آسانيءَ سان نه وڃايو. استقامت سان، آخرڪار هن کي قابليت جا امتحان ڏيڻ جي اجازت ڏني وئي ۽ ان کي فلائنگ رنگن سان پورو ڪيو.

برائون 1947 ۾ اسڪول جي بحري ريزرو آفيسر ٽريننگ ڪور (NROTC) جو ميمبر ٿيو، جيڪو ان وقت صرف هو. 5,600 مان 14 ڪارو شاگرد. جهاز جي ڪيريئرز تي پنهنجي تربيت دوران، براون کي ڪيترن ئي استادن ۽ هم جماعتن کان سخت نسل پرستي جو سامنا ٿيو.

براؤن کي 1949 ۾ يو ايس ايس ليٽ تي ڪم ڪيو ويو

تصوير ڪريڊٽ: سرڪاري يو ايس نيوي فوٽوگرافي، هاڻي ان ۾ نيشنل آرڪائيوز جو مجموعو، پبلڪ ڊومين، Wikimedia Commons ذريعي

بهرحال، 21 آڪٽوبر 1948ع تي 22 سالن جي عمر ۾، هن پهريون آفريڪي آمريڪي بڻجي ڪري تاريخ رقم ڪئي جنهن يو ايس نيوي فلائيٽ ٽريننگ مڪمل ڪئي. پريس هن جي ڪهاڻي کي جلدي کڻي ورتو، ايستائين جو ان کي Life ميگزين ۾ ڏيکاريو ويو.

The Korean War

هڪ دفعي يو ايس نيوي ۾ آفيسر، براون تبعيض جا گهٽ واقعا رپورٽ ڪيا. جيئن سندس سخت تربيت جاري رهي. جون 1950ع ۾ ڪورين جنگ جي شروعات ٿيڻ سان، هن هڪ تجربيڪار پائلٽ ۽ سيڪشن ليڊر جي حيثيت سان شهرت حاصل ڪئي هئي.

براؤن جو اسڪواڊرن يو ايس ايس ليٽي ۾ آڪٽوبر 1950ع ۾ فاسٽ ڪيريئر جي حصي طور شامل ٿيو. ٽاسڪ فورس 77 ڏکڻ ڪوريا جي گڏيل قومن جي دفاع جي حمايت ڪرڻ جي رستي تي. هن ڪوريا ۾ 20 مشن ڪيا، جن ۾ فوجين تي حملا، ڪميونيڪيشن لائينون ۽ فوجي ڪئمپون شامل آهن.

داخل ٿيڻ سانعوامي جمهوريه چين جي جنگ ۾، براون جي اسڪواڊرن کي چوسن جي ذخيري ڏانهن موڪليو ويو جتي چيني ۽ آمريڪي فوجون تلخ جنگ ۾ مصروف هئا. 4 ڊسمبر 1950 تي، براون 6 جهازن مان 1 هو، چين جي هٿان ڦاٿل آمريڪي زميني فوجن جي مدد لاءِ مشن تي. اڏام ۾ هڪ ڪلاڪ، چيني فوجن جي ڪا نشاني نه هئي، براون جي ونگ مين ليفٽيننٽ ٿامس هڊنر جونيئر براؤن جي جهاز مان ٻارڻ جي پيچيدگي کي ڏٺو.

براؤن جبل جي وادي ۾ ڪري پيو، جهاز ڦاٽي پيو ۽ سندس ٽنگ ملبي هيٺان ڪري پيو. . 15 ميل پري دشمنن جي قطارن جي پويان ٿڌي گرمي پد هيٺ ٻرندڙ تباهي ۾ ڦاسي پيو، براون شدت سان مدد لاءِ ٻين پائلٽن ڏانهن اشارو ڪيو.

هڊنر، جيڪو براون کي ريڊيو تي مشورو ڏئي رهيو هو، ڄاڻي واڻي هن جي جهاز کي حادثو ڪيو. براون جي پاسي ڏانهن وڃڻ لاء. پر هو باهه کي ٻاهر نه ڪڍي سگهيو يا براون کي آزاد ڪري سگهيو. ايستائين جو بچاءُ واري هيلي ڪاپٽر پهچي ويو، هڊنر ۽ ان جو پائلٽ جهاز کي ڪٽي نه سگهيو. براون پڪڙيو ويو.

B-26 حملي آورن بم لاجسٽڪ ڊپو ۾ ونسان، اتر ڪوريا، 1951

تصوير ڪريڊٽ: USAF (تصوير 306-PS-51(10303))، عوامي ڊومين، Wikimedia Commons ذريعي

هوڊنر ۽ هيلي ڪاپٽر جي وڃڻ کان اڳ هو هوش مان نڪري ويو. رات اچي رهي هئي ۽ حملي جي خوف کان، هڊنر جي اعليٰ آفيسرن کيس اجازت نه ڏني ته هو براون کي واپس وٺڻ لاءِ واپس اچي. ان جي بدران، براون جو لاش، جهاز جي تباهي جي اندر ڇڏي ويو، نيپلم سان ماريو ويو. هو هوپهريون آفريڪي آمريڪي آمريڪي نيوي جو آفيسر جنگ ۾ مارجي ويو.

نئين نسل کي متاثر ڪرڻ

اينسائن جيسي براون کي بعد ۾ ممتاز فلائنگ ڪراس، ايئر ميڊل ۽ پرپل هارٽ سان نوازيو ويو. جيئن ئي هن جي موت جي خبر پکڙجي وئي، تيئن تيئن هن جي مسلسل پائلٽ بڻجڻ جي ڪهاڻي هئي جڏهن ته سسٽماتي ۽ اوورٽ نسل پرستي کي منهن ڏيڻو پيو، ڪاري جهازن جي نئين نسل کي متاثر ڪيو> جيسي ايل براون ، هڊنر آمريڪي هوائي اڏي جي تاريخ ۾ پنهنجي ونگ مين جي تعاون کي بيان ڪيو: ”هو پنهنجي هوائي جهاز جي تباهي ۾ جرئت ۽ بي مثال وقار سان مري ويو. هن رضامنديءَ سان ٻين جي آزاديءَ جي راهه ۾ رڪاوٽون ٽوڙڻ لاءِ پنهنجي جان ڏني. ”