2021년 3월 초 영국의 맑고 고요한 조건에서 2월 26일 금요일 콘월과 애버딘에서 촬영한 두 장의 인상적인 '비행선' 사진이 게시되었습니다.

유조선 사진 속 물체는 정상적인 지평선을 가리는 '덕트'로 알려진 신기루 띠 상단의 솟아오른 지평선에 보이기 때문에 하늘에 떠 있는 것처럼 보입니다.

발생한 것과 동일한 기상 조건 이러한 신기루는 타이타닉 재해에 기여했을 수 있습니다. 1912년 4월 14일 밤, 지평선 주변의 명백한 안개 둑의 시각적 효과는 빙산과 그 너머의 하늘과 바다 사이의 대비를 감소시켰습니다. 이것은 타이타닉 호의 감시병들이 치명적인 빙산을 몇 초 늦게 보았다는 것을 의미했습니다. 그 빙산은 그들 앞에 있는 독특한 연무에서 갑자기 검은 덩어리로 나타났기 때문입니다.

'Flying ship', from from 콘월 리자드 반도의 길런 코브에 있는 헤라. 난파선의 원인을 되풀이하는 현상Titanic.

이미지 제공: David Morris / APEX 사진 에이전시

'Flying ship', Aberdeenshire

이미지 제공: Colin McCallum

Miraging strips

신기루는 빛이 온도가 다른 공기층을 따라 이동할 때 비정상적으로 굴절되어 발생합니다. 우수한 신기루는 주로 봄에 북극 지역에서 발생하는데, 이 때 따뜻한 공기가 차가운 공기를 덮는 열 역전 현상이 발생합니다.

환상 안개

바다에서의 비정상적인 굴절은 가장 유명한 오류와 사고는 1912년 4월 15일에 발생한 타이타닉 참사입니다. 날씨가 완전히 맑은 경우에도 덕트. Vikings는 이 명백한 안개 둑을 '바다 울타리'를 의미하는 ' Hafgerdingar '라고 불렀습니다.

RMS Titanic은 1912년 4월 10일 사우샘프턴을 출발했습니다.

이미지 제공: 공개 Domain

Thermal Inversion and Titanic

Titanic은 북대서양의 래브라도 해류의 얼어붙은 물에 가라앉았으며 수십 개의 큰 빙산으로 둘러싸여 있었고 그 중 일부는 200피트 높이였습니다. 그러나 그 빙산의 꼭대기보다 훨씬 더 따뜻한 공기가 걸프 스트림(Gulf Stream)의 따뜻한 물 근처에서 표류하여 차가운 공기를 그 아래에 가두었습니다.2021년 초 영국 해안을 따라 완전히 맑은 날씨에도 불구하고 배가 하늘에 떠 있는 것처럼 보이는 명백한 안개 둑 또는 "바다 울타리"를 만들었습니다.

실제로 이 지역을 통과한 여러 척의 선박이 타이타닉호가 침몰한 타이타닉호는 비극 전후 모두 비정상적인 굴절과 지평선에서의 신기루를 기록했습니다. 타이타닉호는 날씨가 너무 맑아서 장교들이 얼음을 피하기 위해 적시에 얼음을 볼 것으로 예상했기 때문에 속도를 늦추지 않았습니다. 그러나 수평선 주변의 명백한 안개 둑의 광학적 효과는 빙산과 그 너머의 하늘과 바다 사이의 대비를 감소시켰습니다. 그들 앞에 갑자기 이상한 안개 속에서 검은 덩어리로 나타났습니다. 타이타닉호의 감시병인 Reginald Lee는 타이타닉호 침몰에 대한 조사에서 반대 심문을 받는 극적인 순간을 다음과 같이 설명했습니다.

어떤 종류의 밤이었습니까?

– 맑고 별이 총총한 밤이었지만 사고 당시에는 바로 앞에 연무가 끼어 있었습니다. 달이 없었습니다.

그리고바람?

– 그리고 배가 스스로 만든 것을 제외하고는 어떤 바람도 없습니다.

아주 잔잔한 바다?

– 꽤 바다가 잔잔합니다.

추웠나요?

– 매우 춥습니다.

Cunard Line의 RMS Carpathia 승객이 찍은 사진 마지막 구명정이 타이타닉호에서 성공적으로 진수되었습니다.

이미지 제공: 퍼블릭 도메인

당신이 처음 경계에 왔을 때 수평선 위로 펼쳐진 이 안개를 보셨나요? , 아니면 나중에 왔습니까?

– 그 당시에는 그다지 뚜렷하지 않았습니다 – 눈에 띄지 않았습니다. 당신은 그 당시에 그것을 실제로 알아차리지 못했습니다 – 감시 중이 아니었지만, 우리는 우리가 시작한 직후 그것을 뚫기 위해 모든 작업을 중단했습니다. 내 친구가 우연히 나에게 발언을 전달했습니다. 그는 “글쎄요. 우리가 그것을 꿰뚫어 볼 수 있다면 우리는 운이 좋을 것입니다.” 그때 우리는 물 위에 연무가 있음을 알아차리기 시작했습니다. 아무것도 보이지 않았습니다.

물론 얼음을 조심하라는 말을 들었고, 안개를 최대한 뚫으려고 했습니까?

– 네, 최대한 많이 보려고요.

빙산은 어떻게 생겼나요?

– 검은 덩어리가 그 연무를 뚫고 하얀색이 보이지 않고 배 옆에 딱 붙어서 그냥 윗부분의 가장자리에 불과했습니다.

어두운 덩어리가 나타났다고 하던가요?

– 이 안개 사이로 그녀가 멀어지자 하얀상단을 따라 프린지.

맞습니다. 하지만 빙산이 당신에게서 얼마나 멀리 떨어져 있었는지 말씀해 주시겠습니까?

– 반 마일 이상이었을 것입니다. 더 적었을 수도 있습니다. 그 특이한 빛 때문에 거리를 알려줄 수 없었습니다.

난파선 위원:

사고 전후의 증거는 하늘이 완벽하게 맑았다는 것입니다. , 따라서 연무의 증거가 받아들여진다면 그것은 어떤 특별한 자연 현상임에 틀림없습니다…

2014년 7월 스코티시 골프 대회 중 애버딘에서 관찰된 '하늘을 나는 배' 현상.

이상 굴절이 타이타닉호 비극에 미치는 또 다른 영향

더 비극적으로, 타이타닉호 뒤에 비정상적으로 솟아오른 지평선 때문에 그녀는 인근 캘리포니아호에서는 불과 5마일 떨어진 400피트 선박으로 보였지만 실제로는 약 10마일 떨어진 곳에서 가라앉은 800피트 타이타닉호였습니다.

그 착시 현상으로 인해 Californian의 기장은 그들이 생각한 것이 상대적으로 작은 인근 선박에는 그날 밤 라디오가 있는 지역의 유일한 선박이 타이타닉이라는 것을 알았기 때문에 라디오가 없었습니다.

그래서 Californian은 대신 모스에 의해 타이타닉에 신호를 보냈습니다.그러나 열 역전의 층화된 공기와 타이타닉까지의 거리가 훨씬 더 멀기 때문에 두 선박 사이의 모스 램프 신호가 무작위로 깜박이는 마스트헤드 램프처럼 나타납니다.

SS Californian 타이타닉이 침몰한 다음날 아침.

이미지 제공: 퍼블릭 도메인

그날 밤 타이타닉 관의 마지막 못에서 그녀의 조난 로켓은 상공에서 일반적으로 굴절되는 공기에서 폭발했지만 타이타닉의 선체는 타이타닉의 로켓이 매우 낮게 보이도록 만드는 광학 효과가 결합되었습니다.

이러한 비정상적인 광학 현상은 Californian에 이해 오류를 일으켰습니다. 즉, 타이타닉에 가장 가까운 선박은 북대서양의 얼어붙은 바다에서 2,200명의 승객을 구출하기 위한 조치입니다.

타이타닉호의 침몰은 여전히 ​​세계 최악의 평시 해양 재해로 남아 있으며 1,500명의 남성, 여성 및 어린이의 목숨을 앗아갔습니다.

팀 말틴은 영국인입니다. 저자이자 타이타닉에 대한 세계 최고의 전문가 중 한 명입니다. 그는 이 주제에 대해 3권의 책을 저술했습니다: 타이타닉에 대해 알고 있다고 생각했던 101가지… Smithsonian Channel 다큐멘터리 Titanic's Final Mystery 및 National Geographic 영화 Titanic:사건 종결됨 . 그의 블로그에서 Tim의 작업에 대해 자세히 알아볼 수 있습니다.