Začiatkom marca 2021 boli zverejnené dve pozoruhodné fotografie "lietajúcej lode", ktoré boli zhotovené v piatok 26. februára za jasných a pokojných podmienok v Spojenom kráľovstve, jedna v Cornwalle a druhá v Aberdeene.

Ropné tankery na fotografiách vyzerajú, akoby sa vznášali na oblohe, pretože sú viditeľné na vyvýšenom horizonte v hornej časti pásma preludov známeho ako "kanál", ktorý zakrýva normálny horizont.

Rovnaké poveternostné podmienky, ktoré spôsobili tieto záblesky, mohli prispieť ku katastrofe Titanicu. 14. apríla 1912 v noci optický efekt zdanlivej hmly okolo horizontu znížil kontrast medzi ľadovcami a oblohou a morom za nimi. To znamenalo, že pozorovatelia Titanicu videli osudný ľadovec o niekoľko sekúnd neskoro, pretože sa náhle objavil ako tmavá masa.zo zvláštnej hmly pred nimi.

"Lietajúca loď", záber z Herry v zátoke Gillan Cove na polostrove Lizard v Cornwalle. Úkaz, o ktorom sa hovorí, že je ozvenou toho, čo spôsobilo stroskotanie Titanicu.

Image Credit: David Morris / APEX picture agency

"Lietajúca loď", Aberdeenshire

Image Credit: Colin McCallum

Miragingové pásy

Miragy vznikajú v dôsledku abnormálneho lomu svetla pri jeho šírení pozdĺž vrstiev vzduchu s rôznou teplotou. Vynikajúce miragy sa vyskytujú najmä v arktických oblastiach na jar, keď teplejší vzduch prekrýva chladnejší vzduch, čo sa nazýva teplotná inverzia.

Zračný opar

Abnormálna refrakcia na mori môže spôsobiť navigačné chyby a nehody, z ktorých najznámejšia je katastrofa Titanicu, ku ktorej došlo 15. apríla 1912.

Mirage pásy sa často javia ako hmlové banky na obzore, pretože v kanáli je vidieť hĺbku vzduchu, aj keď je úplne jasné počasie. Vikingovia tieto zdanlivé hmlové banky nazývali Hafgerdingar ', čo znamená "morské živé ploty".

RMS Titanic odchádza zo Southamptonu 10. apríla 1912.

Obrázok: Public Domain

Tepelná inverzia a Titanic

Titanic sa potopil v mrazivých vodách Labradorského prúdu v severnom Atlantiku, obklopený desiatkami veľkých ľadovcov, z ktorých niektoré boli vysoké až 200 metrov. Nad úrovňou vrcholu týchto ľadovcov však prúdil oveľa teplejší vzduch z blízkych teplejších vôd Golfského prúdu, ktorý pod sebou zadržiaval studený vzduch.

V mieste havárie Titanicu sa tak vytvorili rovnaké teplotné inverzné podmienky, aké sa vyskytli na pobreží Veľkej Británie začiatkom roka 2021, a vznikli zdanlivé hmlové bariéry alebo "morské živé ploty", nad ktorými sa napriek úplne jasnému počasiu zdalo, že sa na oblohe vznášajú lode.

V skutočnosti niekoľko lodí, ktoré preplávali oblasťou, v ktorej sa Titanic potopil, pred tragédiou Titanicu aj po nej, zaznamenalo abnormálnu refrakciu a záblesky na horizonte.

Noc, keď sa Titanic potopil, bola tiež pokojná a jasná, ale pozorovatelia Titanicu si všimli, že keď vstúpili do teplotnej inverzie v ľadovej oblasti, objavil sa pás mihotania, ktorý sa tiahol okolo celého horizontu.

Titanic nespomalil, pretože počasie bolo také jasné, že jeho dôstojníci očakávali, že včas uvidia ľad a vyhnú sa mu. Optický efekt zdanlivej hmly okolo horizontu však znížil kontrast medzi ľadovcami a oblohou a morom za nimi.

To spôsobilo, že pozorovatelia Titanicu uvideli osudný ľadovec o niekoľko sekúnd neskoro, pretože sa pred nimi zrazu objavil ako tmavá hmota zo zvláštnej hmly. Pozorovateľ Titanicu Reginald Lee vysvetlil tento dramatický moment pri krížovom výsluchu počas vyšetrovania potopenia Titanicu:

Aká to bola noc?

- Nad hlavou bola jasná, hviezdna noc, ale v čase nehody bola priamo pred nami hmla - v skutočnosti sa tiahla viac-menej okolo obzoru.

A bezvetrie?

- A žiadny vietor, okrem toho, ktorý si loď vytvorila sama.

Celkom pokojné more?

- Celkom pokojné more.

Bola zima?

- Veľmi, mrazivé.

Fotografia posledného záchranného člna úspešne spusteného z Titanicu, ktorú urobil cestujúci lode RMS Carpathia spoločnosti Cunard Line.

Obrázok: Public Domain

Všimli ste si tento opar, ktorý sa podľa vašich slov rozprestieral na obzore, keď ste prišli na pozorovanie, alebo prišiel neskôr?

- Vtedy nebola taká výrazná - aby si ju človek nevšimol. Vtedy ste si ju naozaj nevšimli - nie pri odchode na hliadku, ale my sme mali čo robiť, aby sme ju prerazili hneď po štarte. Môj kamarát mi náhodou prehodil poznámku. Povedal: "No; ak cez to uvidíme, budeme mať šťastie." Vtedy sme si začali všímať, že na vode je hmla. Nebolo nič vidieť.

Samozrejme, povedali vám, aby ste dávali pozor na ľad, a vy ste sa snažili čo najviac preraziť hmlu?

- Áno, aby sme videli čo najviac.

Ako vyzeral ľadovec?

- Bola to tmavá hmota, ktorá prechádzala cez hmlu a nebola biela, až kým nebola tesne pri lodi, a to bol len okraj na vrchu.

Hovoríte, že sa objavila tmavá hmota?

- Cez tento opar, a keď sa od neho vzdialila, bol na vrchu len biely lem.

Presne tak, tam narazila, ale môžete nám povedať, ako ďaleko od vás bola ľadová hora, tá masa, ktorú ste videli?

- Mohlo to byť pol míle alebo viac, mohlo to byť aj menej; v tom zvláštnom svetle som vám nedokázal povedať vzdialenosť.

Komisár pre vraky:

Pred nehodou aj po nej bolo podľa dôkazov úplne jasno, a preto ak sa má prijať dôkaz o hmle, muselo ísť o nejaký mimoriadny prírodný jav...

Bohužiaľ, pozorovatelia Titanicu neverili, ale tieto nedávne fotografie "lietajúcich lodí" ukazujú nezvyčajný atmosférický jav, ktorý zaskočil skúsených dôstojníkov Titanicu.

Fenomén "lietajúcej lode" pozorovaný v Aberdeene počas škótskeho golfového turnaja v júli 2014.

Ďalšie vplyvy abnormálnej refrakcie na tragédiu Titanicu

Ešte tragickejšie je, že abnormálne zdvihnutý horizont za Titanicom spôsobil, že sa blízkemu Californianu zdal byť 400-metrovou loďou vzdialenou len päť míľ, hoci v skutočnosti to bol 800-metrový Titanic, ktorý sa potápal asi 10 míľ od neho.

Tento optický klam spôsobil, že kapitán lode Californian sa domnieval, že loď, o ktorej si myslel, že je relatívne malá, nemá vysielačku, pretože vedel, že jediná loď v oblasti, ktorá mala v tú noc vysielačku, bol Titanic.

Preto Californian namiesto toho signalizoval Titanic Morseovou lampou, ale rozvrstvený vzduch v teplotnej inverzii spolu s oveľa väčšou vzdialenosťou od Titanicu spôsobili, že signály Morseovej lampy medzi oboma plavidlami vyzerali ako náhodne blikajúce stožiarové lampy.

SS Californian ráno po potopení Titanicu.

Obrázok: Public Domain

Posledným klincom do rakvy Titanicu v tú noc boli jeho núdzové rakety, ktoré vybuchovali v normálne sa lámajúcom vzduchu vysoko nad hladinou, ale trup Titanicu bol viditeľný skreslený cez veľmi studený vzduch bližšie k morskej hladine, čo v kombinácii s optickými efektmi spôsobilo, že rakety Titanicu sa zdali byť veľmi nízko.

Tieto nezvyčajné optické javy spôsobili na lodi Californian chyby v chápaní, čo znamenalo, že najbližšie plavidlo k Titanicu nepodniklo žiadne kroky na záchranu 2 200 cestujúcich z mrazivých vôd severného Atlantiku.

Potopenie Titanicu zostáva najhoršou námornou katastrofou v čase mieru, ktorá si vyžiadala životy 1 500 mužov, žien a detí.

Tim Maltin je britský spisovateľ a jeden z popredných svetových odborníkov na Titanic. Napísal tri knihy na túto tému: 101 vecí, ktoré ste si mysleli, že viete o Titanicu... ale nevedeli ste!, Titanic: Prvé účty, obe vydané vo vydavateľstve Penguin, a jeho najnovšia kniha Titanic: A Very Deceiving Night (Titanic: Veľmi klamlivá noc), o ktorej natočil dokumentárny film na kanáli Smithsonian Channel. Posledná záhada Titanicu a film National Geographic, Titanic: Prípad uzavretý Viac informácií o Timovej práci nájdete na jeho blogu.