Awal Maret 2021, publikasi dua foto 'kapal terbang' yang mencolok, keduanya diambil pada hari Jumat 26 Februari dalam kondisi cerah dan tenang di Inggris, satu di Cornwall dan satu lagi di Aberdeen.

Kapal tanker minyak dalam foto-foto tampak mengambang di langit, karena terlihat pada cakrawala yang terangkat di bagian atas jalur fatamorgana yang dikenal sebagai 'duct', yang menyembunyikan cakrawala normal.

Kondisi cuaca yang sama yang menyebabkan fatamorgana ini mungkin telah berkontribusi pada bencana Titanic. Pada malam 14 April 1912, efek optik dari bank kabut yang jelas di sekitar cakrawala mengurangi kontras antara gunung es dan langit dan laut di luarnya. Ini berarti bahwa pengintai Titanic melihat gunung es fatal beberapa detik terlambat, karena berg tiba-tiba muncul sebagai massa gelap.dari kabut aneh di depan mereka.

'Kapal terbang', diambil dari The Herra di Gillan Cove di Lizard Peninsula, Cornwall. Fenomena yang dikatakan menggemakan apa yang menyebabkan bangkai kapal Titanic.

Kredit Gambar: David Morris / APEX picture agency

'Kapal terbang', Aberdeenshire

Kredit Gambar: Colin McCallum

Strip yang mengherankan

Fatamorgana disebabkan oleh pembiasan cahaya yang tidak normal saat cahaya bergerak di sepanjang lapisan udara dengan suhu yang berbeda. Fatamorgana superior terjadi terutama di wilayah Arktik pada musim semi, ketika udara yang lebih hangat melapisi udara yang lebih dingin, yang dikenal sebagai inversi termal.

Kabut yang berkilauan

Pembiasan yang tidak normal di laut dapat menyebabkan kesalahan navigasi dan kecelakaan, yang paling terkenal adalah bencana Titanic, yang terjadi pada tanggal 15 April 1912.

Strip fatamorgana sering muncul sebagai bank kabut di cakrawala, karena kedalaman udara yang dapat Anda lihat melalui saluran, bahkan ketika cuaca benar-benar cerah. Bangsa Viking menyebut bank kabut yang tampak seperti ini sebagai 'bank kabut'. Hafgerdingar ' yang berarti 'pagar laut'.

RMS Titanic berangkat dari Southampton pada 10 April 1912.

Kredit Gambar: Domain Publik

Inversi Termal dan Titanic

Titanic tenggelam di perairan beku Arus Labrador di Atlantik Utara, dikelilingi oleh puluhan gunung es besar, beberapa di antaranya setinggi 200 kaki. Tetapi di atas tingkat puncak gunung es tersebut, udara yang jauh lebih hangat melayang melintasi dari perairan hangat terdekat dari Arus Teluk, menjebak udara dingin di bawahnya.

Hal ini menciptakan kondisi inversi termal yang sama di lokasi jatuhnya Titanic seperti yang terjadi di sepanjang pantai Inggris pada awal tahun 2021, menciptakan tepian kabut yang jelas atau "pagar laut" di atas mana kapal-kapal tampak mengapung di langit, meskipun cuaca sangat cerah.

Faktanya, beberapa kapal yang melewati daerah di mana Titanic tenggelam, baik sebelum maupun sesudah tragedi Titanic, mencatat pembiasan dan fatamorgana yang tidak normal di cakrawala.

Malam Titanic tenggelam juga tenang dan cerah, tetapi para pengintai Titanic melihat garis fatamorgana yang muncul seperti pita kabut yang membentang di sekitar cakrawala, saat mereka memasuki inversi termal di wilayah es.

Titanic tidak melambat karena cuaca sangat cerah sehingga para petugasnya berharap dapat melihat es pada waktunya untuk menghindarinya. Tetapi efek optik dari bank kabut yang tampak di sekitar cakrawala mengurangi kontras antara gunung es dan langit serta laut di luarnya.

Hal ini menyebabkan pengintai Titanic terlambat melihat gunung es yang fatal beberapa detik, karena tiba-tiba gunung es itu muncul sebagai massa gelap dari kabut aneh di depan mereka. Pengintai Titanic, Reginald Lee, menjelaskan momen dramatis itu di bawah pemeriksaan silang di Penyelidikan atas tenggelamnya Titanic:

Malam macam apa itu?

- Malam yang cerah dan berbintang di atas kepala, tetapi pada saat kecelakaan terjadi, ada kabut tepat di depan - bahkan kabut itu memanjang kurang lebih di sekitar cakrawala. Tidak ada bulan.

Dan tidak ada angin?

- Dan tidak ada angin apa pun, kecuali apa yang dibuat oleh kapal itu sendiri.

Laut yang cukup tenang?

- Laut yang cukup tenang.

Apakah dingin?

- Sangat, beku.

Foto yang diambil oleh penumpang RMS Carpathia milik Cunard Line dari sekoci terakhir yang berhasil diluncurkan dari Titanic.

Kredit Gambar: Domain Publik

Apakah Anda melihat kabut yang Anda katakan meluas di cakrawala ketika Anda pertama kali datang untuk melihat-lihat, atau apakah kabut itu datang kemudian?

- Saat itu tidak begitu jelas - tidak terlihat. Anda tidak benar-benar menyadarinya saat itu - tidak pada saat berjaga-jaga, tetapi kami harus bekerja keras untuk menembusnya tepat setelah kami mulai. Rekan saya kebetulan menyampaikan komentar itu kepada saya. Dia berkata, "Baiklah; jika kita bisa melihatnya, kita akan beruntung." Saat itulah kami mulai menyadari ada kabut di atas air. Tidak ada apa pun yang terlihat.

Tentu saja Anda telah diberitahu, untuk tetap waspada terhadap es, dan Anda mencoba menembus kabut sebanyak yang Anda bisa?

- Ya, untuk melihat sebanyak yang kami bisa.

Seperti apa bentuk gunung es itu?

- Itu adalah massa gelap yang datang melalui kabut itu dan tidak ada warna putih yang muncul sampai hanya dekat di samping kapal, dan itu hanya pinggiran di bagian atas.

Itu adalah massa gelap yang muncul, menurut Anda?

- Melalui kabut ini, dan saat ia menjauh darinya, hanya ada pinggiran putih di sepanjang bagian atas.

Benar sekali; di situlah dia menabrak, tetapi dapatkah Anda ceritakan seberapa jauh gunung es itu dari Anda, massa yang Anda lihat?

- Mungkin saja setengah mil atau lebih; mungkin saja kurang; saya tidak bisa memberi Anda jarak dalam cahaya yang aneh itu.

Komisaris Kecelakaan:

Maksud saya, bukti sebelum dan sesudah kecelakaan adalah bahwa langit sangat cerah, dan oleh karena itu jika bukti kabut asap harus diterima, itu pasti fenomena alam yang luar biasa...

Sayangnya pengintai Titanic tidak percaya, tetapi foto-foto terbaru dari 'kapal terbang' ini menunjukkan fenomena atmosfer yang tidak biasa yang membuat para perwira Titanic yang berpengalaman tidak percaya.

Fenomena 'kapal terbang' yang teramati di Aberdeen selama Turnamen Golf Skotlandia pada bulan Juli 2014.

Pengaruh lebih lanjut dari pembiasan abnormal pada tragedi Titanic

Yang lebih tragis lagi, cakrawala yang terangkat secara tidak normal di belakang Titanic menyebabkan Titanic tampak oleh Californian yang berada di dekatnya sebagai kapal 400 kaki yang hanya berjarak lima mil jauhnya, padahal sebenarnya Titanic yang berukuran 800 kaki, tenggelam sekitar 10 mil jauhnya.

Ilusi optik itu menyebabkan Kapten Californian percaya bahwa apa yang mereka pikirkan adalah kapal terdekat yang relatif kecil tidak memiliki radio, karena mereka tahu satu-satunya kapal di daerah itu yang memiliki radio malam itu adalah Titanic.

Jadi Californian malah memberi sinyal Titanic dengan lampu Morse, tetapi udara bertingkat dalam inversi termal, dikombinasikan dengan jarak yang jauh lebih besar dari jarak yang terlihat ke Titanic, menyebabkan sinyal lampu Morse antara kedua kapal tampak seperti lampu masthead yang berkedip-kedip secara acak.

SS Californian pada pagi hari setelah Titanic tenggelam.

Kredit Gambar: Domain Publik

Dalam paku terakhir di peti mati Titanic malam itu, roket marabahaya meledak di udara yang biasanya membiaskan udara tinggi, tetapi lambung Titanic terlihat terdistorsi melalui udara yang sangat dingin di dekat permukaan laut, yang efek optiknya digabungkan untuk membuat roket Titanic tampak sangat rendah.

Fenomena optik yang tidak biasa ini menyebabkan kesalahan pemahaman pada Californian yang berarti bahwa kapal terdekat dengan Titanic tidak mengambil tindakan untuk menyelamatkan 2.200 penumpangnya dari perairan Atlantik Utara yang membeku.

Tenggelamnya Titanic tetap menjadi bencana maritim masa damai terburuk di dunia, yang merenggut nyawa 1.500 pria, wanita dan anak-anak.

Tim Maltin adalah seorang penulis Inggris dan salah satu ahli terkemuka di dunia tentang Titanic. Dia telah menulis tiga buku tentang subjek: 101 Hal yang Anda Pikir Anda Tahu Tentang Titanic... Tapi Tidak!, Titanic: First Accounts, keduanya diterbitkan oleh Penguin, dan buku terbarunya Titanic: A Very Deceiving Night - subjek film dokumenter Smithsonian Channel-nya. Misteri Terakhir Titanic dan film National Geographic, Titanic: Kasus Tertutup Anda bisa mengetahui lebih lanjut mengenai karya Tim di blognya.