2021 оны 3-р сарын эхээр 2-р сарын 26-ны Баасан гарагт Их Британид нэг нь Корнуолл, нөгөө нь Абердин хотод тунгалаг, тайван нөхцөлд авсан "нисдэг хөлөг онгоц" гэсэн хоёр гайхалтай гэрэл зургийг нийтэлсэн.

Нисдэг хөлөг онгоцнууд. Зурган дээрх зургууд нь тэнгэрт хөвж байгаа мэт харагдаж байна, учир нь тэдгээр нь ердийн тэнгэрийн хаяаг далдалдаг "суваг" гэж нэрлэгддэг сармагчин зурвасын орой дээр өргөгдсөн тэнгэрийн хаяанд харагдаж байна.

Тэгсэн цаг агаарын нөхцөл байдал. Эдгээр гайхамшиг нь Титаникийн сүйрэлд нөлөөлсөн байж магадгүй юм. 1912 оны 4-р сарын 14-ний шөнө тэнгэрийн хаяанд илт манан бүрхсэний оптик нөлөө нь мөсөн уулс, тэдгээрийн цаана байгаа тэнгэр, далайн хоорондох ялгааг бууруулжээ. Энэ нь Титаникийн ажиглагчид үхлийн аюултай мөсөн уулыг хэдхэн секундын дараа хэтэрхий оройтож харсан гэсэн үг, учир нь уул гэнэт тэдний өмнө байсан өвөрмөц манан дундаас харанхуй масс болон гарч ирсэн юм.

'Нисдэг хөлөг', Корнуолл дахь гүрвэлийн хойг дахь Гиллан булан дахь Херра. Сүйрлийн шалтгааныг цуурайтуулахын тулд нэгэн үзэгдэл хэлэвТитаник.

Зургийн материал: Дэвид Моррис / APEX зургийн агентлаг

'Нисдэг хөлөг онгоц', Абердиншир

Зургийн зээл: Колин МакКаллум

Мирaging зурвас

Гэрэл өөр өөр температуртай агаарын давхаргын дагуу дамждаг гэрэл хэвийн бус хугарснаас үүсдэг. Гайхамшигт гайхамшгууд голчлон Арктикийн бүс нутгуудад хаврын улиралд тохиолддог бөгөөд энэ нь дулаан агаар нь хүйтэн агаарыг халхлах үед тохиолддог. алдаа, осол, тэдгээрийн хамгийн алдартай нь 1912 оны 4-р сарын 15-нд болсон Титаникийн гамшиг юм.

Мираж зурвасууд нь тэнгэрийн хаяанд манан мэт харагдана, учир нь та агаарын гүнээс харж болно. цаг агаар бүрэн тодорхой байсан ч суваг. Викингүүд эдгээр илэрхий манан эрэгүүдийг "далайн хашлага" гэсэн утгатай Хафгердингар гэж нэрлэсэн.

RMS Титаник 1912 оны 4-р сарын 10-нд Саутхэмптоноос хөдөлж байна.

Зургийн зээл: Олон нийт Домэйн

Дулааны инверси ба Титаник

Титаник нь Хойд Атлантын далай дахь Лабрадорын урсгалын хөлдсөн усанд живж, хэдэн арван том мөсөн уулсаар хүрээлэгдсэн бөгөөд тэдгээрийн зарим нь 200 фут өндөр байв. Гэвч тэдгээр мөсөн уулын оройн түвшнээс дээш илүү дулаан агаар Персийн булангийн урсгалын ойролцоох бүлээн ус руу шилжиж, түүний доор хүйтэн агаарыг барьж авав.

Энэ нь Титаникийн сүйрлийн талбайд үүссэнтэй адил дулааны урвуу нөхцөлийг бий болгосон.Их Британийн эрэг дагуу 2021 оны эхээр илт манангийн эрэг буюу "далайн хашлага" бий болгож, дээр нь цаг агаар төгс цэлмэг байсан ч хөлөг онгоцууд тэнгэрт хөвж байгаа мэт харагдав.

Үнэндээ хэд хэдэн хөлөг онгоц энэ нутгаар дайран өнгөрчээ. Титаник живсэн нь Титаникийн эмгэнэлт явдлын өмнө болон дараа нь тэнгэрийн хаяанд хэвийн бус хугарал болон гайхамшгийг бүртгэсэн.

Титаник живсэн шөнө мөн л тайван, тунгалаг байсан ч Титаникийн ажиглагчид саравчны зурвас хамтлаг шиг харагдахыг анзаарчээ. Тэд мөсний бүсэд дулааны хувиралд орох үед тэнгэрийн хаяагаар манан үүсэж байв.

Титаник цаг агаар маш тодорхой байсан тул түүний офицерууд мөс үүсэхээс зайлсхийхийн тулд цаг тухайд нь мөс харах болно гэж найдаж байсан. Гэвч тэнгэрийн хаяанд харагдах манан хөвөөний оптик нөлөө нь мөсөн уулс, тэдгээрийн цаана байгаа тэнгэр, тэнгисийн хоорондох ялгааг багасгасан.

Энэ нь Титаникийн ажиглагчид үхлийн аюултай мөсөн уулыг хэдхэн секундын дараа хэтэрхий оройтож харав. гэнэт тэдний өмнөх өвөрмөц манан дундаас бараан бөөгнөрөл болон гарч ирэв. Титаникийн ажиглагч Режиналд Ли Титаник живсэн хэргийн мөрдөн байцаалтын үеэр хөндлөнгийн байцаалтад орсон гайхалтай мөчийг тайлбарлав:

Ямар шөнө байсан бэ?

– Цэлмэг, одтой шөнө байсан ч ослын үед яг өмнө нь манантай байсан - үнэндээ энэ нь тэнгэрийн хаяанд их бага хэмжээгээр сунаж байв. Сар байгаагүй.

Тэгээд ч үгүйсалхи юу?

– Усан онгоц өөрөө хийсэн зүйлийг эс тооцвол ямар ч салхигүй.

Нэг тайван далай уу?

– Маш тайван далай.

Хүйтэн байсан уу?

– Маш хүйтэн байна.

Гэрэл зургийг Cunard Line-ийн RMS Carpathia-ийн зорчигч авсан. сүүлчийн аврах завь Титаникаас амжилттай хөөргөсөн.

Зургийн зээл: Нийтийн эзэмшилд

Та анх ажиглалт хийж байхдаа тэнгэрийн хаяанд гарч байсан манан байгааг анзаарсан уу? , эсвэл дараа нь ирсэн үү?

– Тэр үед тийм ч тод биш байсан – анзаарагдахгүй байсан. Тэр үед та үүнийг огт анзаараагүй - ажиглалт хийхгүй байсан, гэхдээ бид дөнгөж эхэлсний дараа үүнийг цоолохын тулд бүх ажлаа таслав. Миний хань надад энэ үгийг санамсаргүй дамжуулсан. Тэрээр “За; Хэрэв бид үүнийг харж чадвал бид азтай байх болно." Тэр үед бид усан дээр манан байгааг анзаарч эхлэв. Юу ч харагдахгүй байсан.

Мэдээж та мөсийг сайтар ажиглаарай гэж захисан бөгөөд та чадах чинээгээрээ мананг цоолох гэж оролдсон уу?

– Тийм ээ, чадах чинээгээрээ харахын тулд.

Мөсөн уул ямар харагдаж байсан бэ?

– Харанхуй масс ирсэн. Тэр манан дундуур хөлөг онгоцны хажууд дөхөх хүртэл ямар ч цагаан зүйл харагдахгүй байсан бөгөөд энэ нь зүгээр л дээд талд нь зах байсан.

Тэр харанхуй масс гарч ирсэн гэж та хэлж байна уу?

– Энэ манан дундуур, тэр түүнээс холдоход зүгээр л нэг цагаан юмдээд талын дагуу зах.

Маш зөв; Тэр яг тэр газар мөргөсөн, гэхдээ мөсөн уул чамаас хэр хол байгааг хэлж чадах уу, таны харсан энэ масс?

– Хагас миль ба түүнээс дээш зайд байсан байж магадгүй; энэ нь бага байсан байж магадгүй; Тэр өвөрмөц гэрэлд би чамд зайг хэлж чадахгүй байсан.

Сүйрлийн комиссар:

Осол гарахаас өмнөх болон дараах нотлох баримтууд бол тэнгэр цэлмэг байсныг хэлэх гэсэн юм. , тиймээс манантай байгаагийн нотлох баримтыг хүлээн зөвшөөрөх гэж байгаа бол энэ нь ямар нэгэн ер бусын байгалийн үзэгдэл байсан байх...

Харамсалтай нь Титаникийн ажиглалтуудад итгээгүй ч саяхан авсан "нисдэг хөлөг онгоц"-ын гэрэл зургууд нь агаар мандлын ер бусын үзэгдлийг харуулж байна. Энэ нь Титаникийн туршлагатай офицеруудыг барьж авав.

2014 оны 7-р сард Шотландын гольфын тэмцээний үеэр Абердин хотод болсон "Нисдэг хөлөг онгоц" үзэгдэл.

Титаникийн эмгэнэлт явдалд хэвийн бус хугарлын цаашдын нөлөөлөл

Бүр эмгэнэлтэй нь, Титаник хөлгийн ард хэвийн бус өргөгдсөн тэнгэрийн хаяа түүнийг ойролцоох Калифорнид ердөө 5 милийн зайд 400 футын өндөртэй хөлөг онгоц мэт харагдуулж байсан бол үнэндээ тэрээр 10 милийн зайд живж байсан 800 фут Титаник байсан юм.

Тэр оптик хуурмаг Калифорнийн ахмадыг тэдний бодсон зүйл гэж итгэхэд хүргэсэн Ойролцоох харьцангуй жижиг хөлөг онгоц радиогүй байсан, учир нь тэр шөнө радиотой цорын ганц хөлөг онгоц бол Титаник гэдгийг тэд мэдэж байсан.

Тиймээс Калифорниачууд оронд нь Морсоор Титаник руу дохио өгсөн.чийдэн, харин дулааны хувирал дахь давхаргажсан агаар нь Титаник хүртэлх харагдахаас хамаагүй хол зайтай нийлээд хоёр хөлөг онгоцны хоорондох Морзын чийдэнгийн дохиог санамсаргүй анивчиж буй гол чийдэн шиг харагдуулсан.

SS Californian. Титаник живсний дараах өглөө.

Зургийн зээл: Нийтийн эзэмшлийн талбай

Тэр шөнө Титаникийн авс дахь эцсийн хадаас дээр түүний эвдэрсэн пуужингууд ердийн хугардаг агаарт дэлбэрч байсан ч Титаникийн их бие Далайн гадаргад ойртсон маш хүйтэн агаарт гажилт үүссэн нь оптик нөлөөллүүд нийлээд Титаникийн пуужинг маш бага мэт харагдуулсан байна.

Эдгээр ер бусын оптик үзэгдлүүд Калифорниа мужид ойлгоход алдаа гаргаснаар Титаник руу хамгийн ойр байгаа хөлөг онгоц ямар ч тэнхлэггүй болсон гэсэн үг. Хойд Атлантын далайн хөлдөж буй уснаас түүний 2200 зорчигчийг аврах ажиллагаа.

Титаник живсэн нь дэлхийн энх тайвны үеийн хамгийн том далайн гамшиг хэвээр байгаа бөгөөд 1500 эрэгтэй, эмэгтэй, хүүхдийн амь насыг хохироосон.

Тим Малтин бол Британи хүн зохиолч, Титаникийн талаархи дэлхийн тэргүүлэх мэргэжилтнүүдийн нэг. Тэрээр энэ сэдвээр гурван ном бичсэн: "Титаникийн талаар таны мэддэг байсан 101 зүйл ... Гэхдээ тийм биш!", "Титаник: Анхны бүртгэл" хоёуланг нь "Пингвин"-ээс хэвлэсэн, мөн түүний хамгийн сүүлийн ном "Титаник: Маш хуурмаг шөнө" Смитсоны сувгийн баримтат кино Титаникийн эцсийн нууц ба National Geographic кино Титаник:Тохиолдол хаагдсан . Та Тимийн ажлын талаар түүний блогоос илүү ихийг олж мэдэх боломжтой.