2021-ci il martın əvvəlində hər ikisi 26 fevral Cümə günü Böyük Britaniyada, biri Kornuollda və biri Aberdində aydın və sakit şəraitdə çəkilmiş iki təəccüblü "uçan gəmi" fotoşəkili dərc olundu.

Neft tankerləri. fotoşəkillərdə səmada üzən kimi görünür, çünki onlar normal üfüqü gizlədən "kanal" kimi tanınan ilğım zolağının yuxarı hissəsində yüksək üfüqdə görünür.

Buna səbəb olan eyni hava şəraiti bu möcüzələr Titanik fəlakətinə töhfə vermiş ola bilər. 1912-ci il aprelin 14-nə keçən gecə üfüqdə görünən duman bankının optik effekti aysberqlər ilə onların o tayındakı səma və dəniz arasındakı kontrastı azaldıb. Bu o demək idi ki, Titanikin müşahidəçiləri ölümcül aysberqi bir neçə saniyə çox gec gördülər, çünki berq onların qarşısındakı xüsusi dumandan qəfildən qaranlıq bir kütlə kimi çıxdı.

'Uçan gəmi', Kərtənkələ yarımadasındakı Gillan koyudakı Herra, Kornuoll. Qəzaya nəyin səbəb olduğunu əks etdirən bir fenomen dediTitanik.

Şəkil krediti: David Morris / APEX şəkil agentliyi

'Uçan gəmi', Aberdinşir

Şəkil krediti: Colin McCallum

Miraging zolaqlar

Mirajlar işığın müxtəlif temperaturlu hava təbəqələri boyunca hərəkət edərkən anormal şəkildə sınması nəticəsində yaranır. Üstün möcüzələr əsasən Arktika bölgələrində yazda, daha isti havanın daha soyuq hava ilə üst-üstə düşdüyü zaman baş verir. səhvlər və qəzalar, bunlardan ən məşhuru 15 aprel 1912-ci ildə baş vermiş Titanik fəlakətidir.

Miraj zolaqları tez-tez üfüqdə duman bankları kimi görünür, çünki havanın dərinliyindən görə bilərsiniz. hava tamamilə açıq olsa belə, kanal. Vikinqlər bu açıq duman sahillərini "dəniz hedcinqləri" mənasını verən " Hafgerdingar " adlandırırdılar.

RMS Titanic 10 aprel 1912-ci ildə Sauthemptondan yola düşür.

Image Credit: Public Domain

Termal İnversiya və Titanik

Titanik, bəzilərinin hündürlüyü 200 fut olan onlarla iri aysberqin əhatəsində Şimali Atlantikada Labrador cərəyanının dondurucu sularında batdı. Lakin bu aysberqlərin zirvəsinin səviyyəsindən daha çox isti hava Gulf Stream-in yaxınlıqdakı isti sularından keçərək onun altında soyuq havanı tutdu.

Bu, Titanik-in qəza yerində baş verdiyi kimi eyni termal inversiya şəraitini yaratdı.2021-ci ilin əvvəlində Britaniya sahilləri boyunca aydın duman sahilləri və ya "dəniz hedcinqləri" yaradıb, onların üzərində mükəmməl aydın havaya baxmayaraq, gəmilərin səmada üzdüyü görünür.

Əslində, ərazidən keçən bir neçə gəmi Titanikin həm Titanik faciəsindən əvvəl, həm də sonra batdığı yerdə üfüqdə anormal refraksiya və ilğımlar qeydə alınıb.

Titanik batdığı gecə də sakit və aydın idi, lakin Titanikin müşahidəçiləri ilğım zolağının bir qrup kimi göründüyünü gördülər. Buz bölgəsində termal inversiyaya girdikləri üçün üfüqün hər tərəfinə duman yayıldı.

Titanik yavaşlamadı, çünki hava o qədər aydın idi ki, onun zabitləri ondan qaçmaq üçün vaxtında buz görəcəklərini gözləyirdilər. Lakin üfüq ətrafında görünən duman bankının optik effekti aysberqlər ilə onlardan kənarda səma və dəniz arasındakı kontrastı azaldıb.

Bu, Titanikin müşahidəçilərinin ölümcül aysberqi bir neçə saniyə gec görməsinə səbəb oldu, çünki Berq birdən onların qarşısındakı özünəməxsus dumandan qaranlıq bir kütlə kimi peyda oldu. Titanikin gözətçisi Reginald Lee, Titanikin batması ilə bağlı sorğuda çarpaz sorğu altında olan dramatik anı belə izah etdi:

Bu, necə bir gecə idi?

– Başın üstündə aydın, ulduzlu bir gecə var idi, lakin qəza zamanı qabaqda bir duman var idi – əslində o, üfüqdə az-çox uzanırdı. Ay yox idi.

Və yoxkülək?

– Gəminin özünün yaratdığı şeylər istisna olmaqla, heç bir külək yoxdur.

Olduqca sakit dəniz?

– Olduqca sakit dəniz.

Soyuq idi?

– Çox, dondurucu.

Foto Cunard Line-in RMS Carpathia of Carpathia sərnişini tərəfindən çəkilmişdir. sonuncu xilasedici qayıq Titanikdən uğurla suya buraxıldı.

Şəkil Krediti: Public Domain

İlk dəfə axtarışa çıxdığınız zaman üfüqdə uzandığını söylədiyiniz bu dumanı hiss etdinizmi , yoxsa sonradan gəldi?

– O zaman o qədər də fərqlənmirdi – diqqət çəkməmək üçün. Siz o zaman bunu həqiqətən hiss etmədiniz - seyr etməyə davam etmirdiniz, amma biz işə başlayandan sonra bütün işlərimizi kəsdik. Təsadüfən yoldaşım qeydi mənə çatdırdı. O dedi: “Yaxşı; bunu görə bilsək, bəxtimiz gətirər”. Bu zaman suyun üzərində duman olduğunu hiss etməyə başladıq. Görünən heç bir şey yox idi.

Əlbəttə ki, sizə buza diqqətli olmaq deyilmişdi və siz bacardığınız qədər dumanı deşməyə çalışırdınız?

– Bəli, bacardığımız qədər çox görmək üçün.

Aysberq nəyə bənzəyirdi?

– Bu, qaranlıq bir kütlə idi. o dumanın içindən və gəminin yanında olana qədər heç bir ağ görünmürdü və bu, sadəcə yuxarıdakı bir saçaq idi.

Deyirsiniz, qaranlıq bir kütlə göründü?

– Bu dumanın arasından və o, ondan uzaqlaşdıqca, sadəcə bir ağ var idi.yuxarı boyunca saçaq.

Tam doğru; onun vurduğu yer budur, ancaq aysberqin sizdən nə qədər uzaqda olduğunu bizə deyə bilərsinizmi, gördüyünüz bu kütlə?

– Yarım mil və ya daha çox ola bilərdi; daha az ola bilərdi; Mən sizə o qeyri-adi işıqda məsafəni verə bilmədim.

Qəzalar üzrə Komissar:

Qəzadan əvvəl və sonrakı sübutlar səmanın tamamilə aydın olmasıdır. , və buna görə də dumanın sübutu qəbul ediləcəksə, bu, hansısa qeyri-adi təbiət hadisəsi olmalı idi...

Təəssüf ki, Titanikin müşahidələrinə inanılmadı, lakin "uçan gəmilərin" bu son fotoşəkilləri qeyri-adi atmosfer hadisəsini göstərir. Titanikin təcrübəli zabitlərini tutdu.

2014-cü ilin iyulunda Şotlandiya Qolf Turniri zamanı Aberdində müşahidə edilən "Uçan gəmi" fenomeni.

Titanik faciəsinə anormal refraksiyanın əlavə təsiri

Daha faciəlisi odur ki, Titanikin arxasında qeyri-adi şəkildə yüksəlmiş üfüq onun yaxınlıqdakı Kaliforniyalıya cəmi 5 mil uzaqlıqda 400 futluq gəmi kimi görünməsinə səbəb oldu, əslində isə o, təxminən 10 mil aralıda batan 800 fut Titanik idi.

Bu optik illüziya Kaliforniyanın kapitanının düşündüklərinin belə olduğuna inanmasına səbəb oldu Yaxınlıqdakı nisbətən kiçik gəminin radiosu yox idi, çünki onlar həmin gecə ərazidə radiosu olan yeganə gəminin Titanik olduğunu bilirdilər.

Ona görə də Kaliforniyalılar bunun əvəzinə Morze vasitəsilə Titanikə siqnal verdilər.lampa, lakin termal inversiyada təbəqələşmiş hava Titanikə görünən məsafədən çox daha böyük olmaqla, iki gəmi arasındakı Morze lampa siqnallarının təsadüfi sayrışan masthead lampaları kimi görünməsinə səbəb oldu.

SS Californian. Titanik batdıqdan sonra səhər.

Şəkil Krediti: İctimai Sahə

Həmin gecə Titanikin tabutunda son mismarda onun zərərverici raketləri normal sındırılan havada partlayırdı, lakin Titanikin gövdəsi dəniz səthinə yaxın olan çox soyuq havada təhrif edildiyi görüldü və bu optik effektlər birləşərək Titanik raketlərinin çox aşağı görünməsinə səbəb oldu.

Bu qeyri-adi optik hadisələr Kaliforniyada başa düşmə xətalarına səbəb oldu, bu da Titanikə ən yaxın olan gəminin heç bir itki vermədiyini göstərirdi. onun 2200 sərnişinini Şimali Atlantikanın dondurucu sularından xilas etmək üçün tədbirlər.

Titanik-in batması 1500 kişi, qadın və uşağın həyatına son qoyaraq, dünyanın ən pis sülh dövründə dəniz fəlakəti olaraq qalır.

Tim Maltin britaniyalıdır müəllif və Titanik üzrə dünyanın aparıcı ekspertlərindən biridir. O, bu mövzuda üç kitab yazmışdır: Titanik haqqında bildiyiniz 101 şey... Amma etmədiniz!, Titanik: İlk Hesablar, hər ikisi Penguin tərəfindən nəşr edilmiş və onun son kitabı Titanik: Çox Aldadıcı Gecə – onun mövzusu Smithsonian Channel sənədli filmi Titanikin Son Sirri və National Geographic filmi, Titanik:İş Bağlanıb . Tim-in işi haqqında onun bloqunda daha çox məlumat əldə edə bilərsiniz.