ภาพถ่ายมิราจ 'Flying Ship' ฉายแสงใหม่เกี่ยวกับโศกนาฏกรรมไททานิค

Harold Jones 18-10-2023
Harold Jones

สารบัญ

ภูเขาน้ำแข็งที่คิดว่าถูกเรือไททานิคชน ถ่ายในเช้าวันที่ 15 เมษายน พ.ศ. 2455 สังเกตจุดดำตามแนวน้ำของภูเขาน้ำแข็ง ซึ่งผู้ชมบรรยายว่าเป็นรอยเปื้อนสีแดง เครดิตรูปภาพ: 'ภูเขาน้ำแข็งที่จมเรือไททานิกใหญ่แค่ไหน', ศูนย์การเดินเรือ, หน่วยยามฝั่งสหรัฐ เก็บจากต้นฉบับเมื่อวันที่ 30 ธันวาคม 2011 ผู้แต่ง: หัวหน้าสจ๊วตของสายการบิน Prinz Adalbert / Public Domain

ต้นเดือนมีนาคม 2021 มีการเผยแพร่ภาพถ่าย 'เรือบิน' ที่โดดเด่น 2 ภาพ ทั้งคู่ถ่ายเมื่อวันศุกร์ที่ 26 กุมภาพันธ์ ในสภาพที่อากาศปลอดโปร่งและเงียบสงบในสหราชอาณาจักร หนึ่งภาพในคอร์นวอลล์และอีกภาพหนึ่งในอเบอร์ดีน

เรือบรรทุกน้ำมัน ในภาพดูเหมือนลอยอยู่บนท้องฟ้าเพราะมองเห็นเส้นขอบฟ้าที่นูนขึ้นที่ด้านบนของแถบภาพลวงตาที่เรียกว่า 'ท่อ' ซึ่งบดบังขอบฟ้าปกติ

สภาพอากาศแบบเดียวกับที่ทำให้ ภาพลวงตาเหล่านี้อาจมีส่วนทำให้เกิดหายนะของเรือไททานิค ในคืนวันที่ 14 เมษายน พ.ศ. 2455 เอฟเฟ็กต์เชิงแสงของแนวหมอกที่ชัดเจนรอบขอบฟ้าช่วยลดความเปรียบต่างระหว่างภูเขาน้ำแข็งกับท้องฟ้าและทะเลที่อยู่ไกลออกไป ซึ่งหมายความว่าเจ้าหน้าที่เฝ้าระวังของเรือไททานิคเห็นภูเขาน้ำแข็งที่ร้ายแรงช้าไปสองสามวินาที เพราะจู่ๆ ภูเขาน้ำแข็งก็โผล่ออกมาเป็นมวลสีดำจากหมอกควันที่แปลกประหลาดต่อหน้าพวกเขา

"เรือบินได้" ซึ่งนำมาจาก Herra ที่ Gillan Cove บนคาบสมุทร Lizard, Cornwall ปรากฏการณ์ที่กล่าวกันว่าสะท้อนถึงสิ่งที่ก่อให้เกิดความพินาศของเรือไททานิก

เครดิตรูปภาพ: David Morris / APEX picture agency

'Flying ship', Aberdeenshire

เครดิตรูปภาพ: Colin McCallum

Miraging แถบ

มิราจเกิดจากการหักเหของแสงอย่างผิดปกติเมื่อเคลื่อนที่ไปตามชั้นของอากาศที่มีอุณหภูมิต่างกัน ภาพลวงตาที่เหนือกว่าเกิดขึ้นส่วนใหญ่ในภูมิภาคอาร์กติกในฤดูใบไม้ผลิ เมื่ออากาศที่อุ่นขึ้นซ้อนทับอากาศเย็น ซึ่งเรียกว่าการผกผันของความร้อน

หมอกควันลวงตา

การหักเหที่ผิดปกติในทะเลอาจทำให้การเดินเรือ ข้อผิดพลาดและอุบัติเหตุ ที่มีชื่อเสียงที่สุดคือเหตุการณ์เรือไททานิคหายนะ ซึ่งเกิดขึ้นเมื่อวันที่ 15 เมษายน พ.ศ. 2455

แถบภาพลวงตามักจะปรากฏเป็นแนวหมอกบนเส้นขอบฟ้า เนื่องจากความลึกของอากาศที่คุณมองเห็นได้ ท่อแม้ว่าอากาศจะปลอดโปร่งก็ตาม ชาวไวกิ้งเรียกแนวหมอกที่เห็นได้ชัดเจนเหล่านี้ว่า ' Hafgerdingar ' ซึ่งแปลว่า 'แนวป้องกันทะเล'

RMS Titanic ออกเดินทางจาก Southampton เมื่อวันที่ 10 เมษายน 1912

Image Credit: Public โดเมน

การผกผันความร้อนและไททานิก

ไททานิกจมลงในน้ำที่กลายเป็นน้ำแข็งของกระแสลาบราดอร์ในแอตแลนติกเหนือ ล้อมรอบด้วยภูเขาน้ำแข็งขนาดใหญ่หลายสิบลูก บางลูกสูง 200 ฟุต แต่เหนือระดับยอดภูเขาน้ำแข็งเหล่านั้น อากาศที่อุ่นกว่าจำนวนมากได้ลอยข้ามจากผืนน้ำที่อุ่นกว่าของกัลฟ์สตรีมที่อยู่ใกล้เคียง ดักจับอากาศเย็นไว้ข้างใต้

สิ่งนี้ทำให้เกิดสภาวะการผกผันของความร้อนแบบเดียวกับที่จุดชนของเรือไททานิคซึ่งเกิดขึ้นตามแนวชายฝั่งของอังกฤษในช่วงต้นปี 2021 ทำให้เกิดแนวหมอกหรือ "แนวป้องกันทะเล" ขึ้น ซึ่งดูเหมือนเรือลอยอยู่บนท้องฟ้าแม้ว่าสภาพอากาศจะแจ่มใสก็ตาม

อันที่จริง มีเรือหลายลำแล่นผ่านบริเวณดังกล่าว เหตุการณ์ที่ไททานิคจมลง ทั้งก่อนและหลังโศกนาฏกรรมไททานิค บันทึกการหักเหที่ผิดปกติและภาพลวงตาที่ขอบฟ้า

คืนที่ไททานิคจมก็สงบและชัดเจนเช่นกัน แต่เจ้าหน้าที่เฝ้าระวังของไททานิคสังเกตเห็นแถบภาพลวงตาที่ดูเหมือนแถบ หมอกควันที่ทอดยาวไปทั่วขอบฟ้าขณะที่พวกมันเข้าสู่การผกผันความร้อนในบริเวณน้ำแข็ง

ไททานิคไม่ได้ชะลอความเร็วลงเพราะสภาพอากาศแจ่มใสจนเจ้าหน้าที่ของเธอคาดว่าจะเห็นน้ำแข็งได้ทันเวลาเพื่อหลีกเลี่ยง แต่เอฟเฟ็กต์ออปติกของแนวหมอกที่ชัดเจนรอบขอบฟ้าช่วยลดความเปรียบต่างระหว่างภูเขาน้ำแข็งกับท้องฟ้าและทะเลที่อยู่ไกลออกไป

เหตุนี้ทำให้เจ้าหน้าที่เฝ้าระวังของไททานิคมองเห็นภูเขาน้ำแข็งที่ร้ายแรงช้าไปสองสามวินาที ขณะที่ภูเขาน้ำแข็ง ทันใดนั้นก็ปรากฏเป็นมวลสีดำจากหมอกควันประหลาดต่อหน้าพวกเขา เรจินัลด์ ลี ผู้ดูแลเรือไททานิก อธิบายช่วงเวลาที่น่าทึ่งภายใต้การถามค้านที่การไต่สวนเกี่ยวกับการจมของไททานิค:

คืนนั้นเป็นอย่างไร

– คืนที่มีดาวพร่างพรายเหนือศีรษะ แต่ในช่วงเวลาที่เกิดเหตุมีหมอกควันอยู่ข้างหน้า อันที่จริงมันกำลังขยายออกไปไม่มากก็น้อยรอบขอบฟ้า ไม่มีดวงจันทร์

และไม่มีลม?

– และไม่มีลมใด ๆ ยกเว้นสิ่งที่เรือสร้างขึ้นเอง

เป็นทะเลที่เงียบสงบหรือไม่

– ค่อนข้าง ทะเลสงบ

หนาวไหม

– หนาวมาก

ภาพถ่ายโดยผู้โดยสารของ RMS Carpathia ของ Cunard Line เรือชูชีพลำสุดท้ายปล่อยออกจากเรือไททานิคได้สำเร็จ

เครดิตรูปภาพ: สาธารณสมบัติ

คุณสังเกตเห็นหมอกควันนี้ที่คุณบอกว่าขยายออกไปบนขอบฟ้าเมื่อคุณออกมาดูครั้งแรกหรือไม่ หรือมาทีหลัง

– ตอนนั้นไม่ชัดเจนนัก – ไม่ต้องสังเกต คุณไม่ได้สังเกตจริงๆ ในตอนนั้น – ไม่ได้เฝ้าดู แต่เราได้ตัดการทำงานทั้งหมดของเราออกเพื่อทะลวงผ่านมันหลังจากที่เราเริ่มต้น เพื่อนของฉันบังเอิญส่งคำพูดมาให้ฉัน เขากล่าวว่า “อืม; ถ้าเรามองทะลุได้เราก็จะโชคดี” นั่นคือเมื่อเราเริ่มสังเกตว่ามีหมอกอยู่ในน้ำ ไม่เห็นอะไรเลย

แน่นอนว่าคุณได้รับคำสั่งให้ระวังน้ำแข็งอย่างระมัดระวัง และคุณพยายามเจาะหมอกควันให้มากที่สุดเท่าที่จะทำได้?

– ใช่ เพื่อให้มองเห็นได้มากที่สุด

ภูเขาน้ำแข็งมีหน้าตาเป็นอย่างไร

– เป็นมวลสีดำที่เคลื่อนตัวมา ผ่านหมอกควันนั้น และไม่มีสีขาวปรากฏจนกระทั่งมันเข้าใกล้เรือ และนั่นเป็นเพียงขอบด้านบน

มันเป็นมวลสีดำที่ปรากฏขึ้น คุณว่าไหม

– ท่ามกลางหมอกควันนี้ และเมื่อเธอเคลื่อนตัวออกห่างจากมัน มีเพียงสีขาวขอบด้านบน

ค่อนข้างถูกต้อง นั่นคือจุดที่เธอชน แต่คุณบอกเราได้ไหมว่าภูเขาน้ำแข็งก้อนนี้อยู่ห่างจากคุณแค่ไหน ก้อนที่คุณเห็นนี้

– มันอาจจะเป็นครึ่งไมล์หรือมากกว่านั้น มันอาจจะน้อยลง ฉันไม่สามารถบอกระยะทางในแสงประหลาดนั้นได้

ดูสิ่งนี้ด้วย: Hornets of Sea: เรือยนต์ชายฝั่งสมัยสงครามโลกครั้งที่ 1 ของกองทัพเรือ

ผู้บัญชาการซากเรือ:

ฉันหมายถึงหลักฐานก่อนและหลังอุบัติเหตุคือท้องฟ้าปลอดโปร่งอย่างสมบูรณ์ ดังนั้นหากจะยอมรับหลักฐานของหมอกควัน มันก็ต้องเป็นปรากฏการณ์ทางธรรมชาติที่ไม่ธรรมดา…

น่าเสียดายที่ไม่มีใครเชื่อการเฝ้าดูของเรือไททานิค แต่ภาพถ่ายล่าสุดของ 'เรือบินได้' แสดงให้เห็นปรากฏการณ์ในชั้นบรรยากาศที่ไม่ธรรมดา ซึ่งทำให้เจ้าหน้าที่ที่มีประสบการณ์ของไททานิคจับได้

ปรากฏการณ์ 'Flying ship' ที่สังเกตได้ที่อเบอร์ดีนระหว่างการแข่งขันกอล์ฟที่สกอตแลนด์ในเดือนกรกฎาคม 2014

ผลกระทบเพิ่มเติมของการหักเหแสงที่ผิดปกติในโศกนาฏกรรมไททานิค<6

ที่น่าสลดใจยิ่งกว่านั้น ขอบฟ้าที่เงยขึ้นอย่างผิดปกติด้านหลังเรือไททานิคทำให้เธอดูเหมือนชาวแคลิฟอร์เนียที่อยู่ใกล้เคียงว่าเป็นเรือสูง 400 ฟุตซึ่งอยู่ห่างออกไปเพียง 5 ไมล์ ทั้งที่ความจริงแล้วเธอคือเรือไททานิคสูง 800 ฟุต ซึ่งจมห่างออกไปประมาณ 10 ไมล์

ภาพลวงตานั้นทำให้กัปตันของ Californian เชื่อว่าเป็นสิ่งที่พวกเขาคิด เรือที่ค่อนข้างเล็กในบริเวณใกล้เคียงไม่มีวิทยุ เนื่องจากพวกเขารู้ว่าเรือลำเดียวในบริเวณนั้นที่มีวิทยุในคืนนั้นคือเรือไททานิค

ดูสิ่งนี้ด้วย: ฆาตกรต่อเนื่องรายแรกของอังกฤษ: ใครคือ Mary Ann Cotton?

ชาวแคลิฟอร์เนียจึงส่งสัญญาณให้เรือไททานิคแทนโดยมอร์สแต่อากาศที่แบ่งชั้นในการผกผันความร้อน รวมกับระยะห่างที่ไกลกว่าที่เห็นได้ชัดของเรือไททานิก ทำให้สัญญาณไฟมอร์สระหว่างเรือทั้งสองลำดูเหมือนไฟเสากระโดงเรือที่กะพริบแบบสุ่ม

SS Californian ในเช้าวันที่ไททานิคจม

เครดิตภาพ: สาธารณสมบัติ

ในโลงศพของไททานิคในคืนนั้น จรวดแห่งความทุกข์ของเธอกำลังระเบิดในอากาศที่หักเหซึ่งปกติจะพุ่งสูงขึ้น แต่ตัวเรือของไททานิค ถูกมองเห็นบิดเบี้ยวผ่านอากาศที่เย็นจัดใกล้กับพื้นผิวทะเล ซึ่งเอฟเฟกต์ทางแสงรวมกันทำให้จรวดของไททานิคดูต่ำมาก

ปรากฏการณ์ทางแสงที่ผิดปกติเหล่านี้ทำให้เกิดข้อผิดพลาดในการทำความเข้าใจกับชาวแคลิฟอร์เนีย ซึ่งหมายความว่าเรือที่ใกล้ที่สุดกับไททานิคไม่ได้ การดำเนินการเพื่อช่วยเหลือผู้โดยสาร 2,200 คนของเธอจากน้ำที่เย็นจัดของมหาสมุทรแอตแลนติกเหนือ

การจมของเรือไททานิคยังคงเป็นหายนะทางทะเลในยามสงบที่เลวร้ายที่สุดในโลก คร่าชีวิตชายหญิงและเด็ก 1,500 คน

Tim Maltin เป็นชาวอังกฤษ ผู้เขียนและหนึ่งในผู้เชี่ยวชาญชั้นนำของโลกเกี่ยวกับเรือไททานิค เขาเขียนหนังสือสามเล่มเกี่ยวกับหัวข้อนี้: 101 สิ่งที่คุณคิดว่าคุณรู้เกี่ยวกับเรือไททานิค…แต่ไม่รู้!, ไททานิค: บัญชีแรก ทั้งสองเล่มจัดพิมพ์โดย Penguin และหนังสือเล่มล่าสุดของเขา ไททานิค: คืนหลอกลวงมาก – เรื่องของเขา สารคดีช่องสมิธโซเนียน ความลึกลับสุดท้ายของไททานิค และภาพยนตร์เนชั่นแนล จีโอกราฟิก ไททานิค:กรณีปิด . คุณสามารถหาข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับงานของ Tim ได้ในบล็อกของเขา

Harold Jones

แฮโรลด์ โจนส์เป็นนักเขียนและนักประวัติศาสตร์มากประสบการณ์ มีความหลงใหลในการสำรวจเรื่องราวมากมายที่หล่อหลอมโลกของเรา ด้วยประสบการณ์ด้านสื่อสารมวลชนกว่าทศวรรษ เขามีสายตาที่เฉียบคมในรายละเอียดและพรสวรรค์ที่แท้จริงในการนำอดีตมาสู่ชีวิต หลังจากเดินทางอย่างกว้างขวางและทำงานร่วมกับพิพิธภัณฑ์และสถาบันทางวัฒนธรรมชั้นนำ Harold อุทิศตนเพื่อค้นพบเรื่องราวที่น่าสนใจที่สุดจากประวัติศาสตร์และแบ่งปันกับคนทั้งโลก จากผลงานของเขา เขาหวังว่าจะสร้างแรงบันดาลใจให้รักการเรียนรู้และเข้าใจผู้คนและเหตุการณ์ที่หล่อหลอมโลกของเราอย่างลึกซึ้งยิ่งขึ้น เมื่อเขาไม่ยุ่งกับการค้นคว้าและเขียน แฮโรลด์ชอบปีนเขา เล่นกีตาร์ และใช้เวลากับครอบครัว