மார்ச் 2021 தொடக்கத்தில் இரண்டு வேலைநிறுத்தம் செய்யும் 'பறக்கும் கப்பல்' புகைப்படங்கள் வெளியிடப்பட்டன, இவை இரண்டும் பிப்ரவரி 26 வெள்ளிக்கிழமை இங்கிலாந்தில் தெளிவான மற்றும் அமைதியான சூழ்நிலையில் எடுக்கப்பட்டன, ஒன்று கார்ன்வாலில் மற்றும் ஒன்று அபெர்டீனில்.

எண்ணெய் டேங்கர்கள் புகைப்படங்களில், சாதாரண அடிவானத்தை மறைக்கும் 'டக்ட்' எனப்படும் மிரேஜ் ஸ்டிரிப்பின் உச்சியில் உயரமான அடிவானத்தில் காணப்படுவதால், வானத்தில் மிதப்பது போல் தெரிகிறது.

அதே வானிலை காரணமாக இந்த அதிசயங்கள் டைட்டானிக் பேரழிவிற்கு பங்களித்திருக்கலாம். 1912 ஆம் ஆண்டு ஏப்ரல் 14 ஆம் தேதி இரவு, அடிவானத்தைச் சுற்றி ஒரு வெளிப்படையான மூடுபனி கரையின் ஒளியியல் விளைவு பனிப்பாறைகள் மற்றும் அவற்றைத் தாண்டி வானம் மற்றும் கடல் இடையே உள்ள வேறுபாட்டைக் குறைத்தது. இதன் பொருள் டைட்டானிக்கின் கண்காணிப்பாளர்கள் ஆபத்தான பனிப்பாறையை சில வினாடிகள் தாமதமாகப் பார்த்தார்கள், ஏனெனில் அந்தப் பாறை திடீரென அவர்களுக்கு முன்னால் இருந்த விசித்திரமான மூடுபனியிலிருந்து இருண்ட வெகுஜனமாக வெளிப்பட்டது.

'பறக்கும் கப்பல்', எடுக்கப்பட்டது. கார்ன்வால், பல்லி தீபகற்பத்தில் உள்ள கில்லான் கோவில் ஹெர்ரா. சிதைவுக்கு என்ன காரணம் என்பதை எதிரொலிக்க ஒரு நிகழ்வு கூறப்பட்டதுTitanic.

பட உதவி: டேவிட் மோரிஸ் / APEX பட நிறுவனம்

'பறக்கும் கப்பல்', Aberdeenshire

பட உதவி: Colin McCallum

Miraging கீற்றுகள்

ஒளியானது வெவ்வேறு வெப்பநிலைகளின் காற்றின் அடுக்குகளில் பயணிக்கும்போது அசாதாரணமாக ஒளிவிலகுவதால் அற்புதங்கள் ஏற்படுகின்றன. வெப்பமான காற்று குளிர்ந்த காற்றை மேலெழுந்து, வெப்ப தலைகீழ் என அழைக்கப்படும் போது, ​​வசந்த காலத்தின் ஆர்க்டிக் பகுதிகளில் முக்கியமாக மேலோட்டமான அதிசயங்கள் நிகழ்கின்றன பிழைகள் மற்றும் விபத்துக்கள், இதில் மிகவும் பிரபலமானது டைட்டானிக் பேரழிவு, இது ஏப்ரல் 15, 1912 இல் நிகழ்ந்தது.

மிரேஜ் கீற்றுகள் அடிவானத்தில் மூடுபனி கரைகளாக அடிக்கடி தோன்றும், ஏனெனில் காற்றின் ஆழம் நீங்கள் பார்க்க முடியும். குழாய், வானிலை முற்றிலும் தெளிவாக இருந்தாலும் கூட. வைக்கிங்ஸ் இந்த வெளிப்படையான மூடுபனி கரைகளை ' Hafgerdingar ' என்று அழைத்தனர், அதாவது 'கடல் ஹெட்ஜ்ஸ்'.

RMS டைட்டானிக் 10 ஏப்ரல் 1912 அன்று சவுத்தாம்ப்டனில் இருந்து புறப்பட்டது.

பட கடன்: பொது டொமைன்

தெர்மல் இன்வெர்ஷன் மற்றும் டைட்டானிக்

டைட்டானிக் வடக்கு அட்லாண்டிக்கில் உள்ள லாப்ரடோர் நீரோட்டத்தின் உறைபனி நீரில் மூழ்கியது, அதைச் சுற்றிலும் டஜன் கணக்கான பெரிய பனிப்பாறைகள் சூழப்பட்டன, அவற்றில் சில 200 அடி உயரம் கொண்டவை. ஆனால் அந்த பனிப்பாறைகளின் மேற்பகுதியின் மட்டத்திற்கு மேலே, வளைகுடா நீரோடையின் அருகிலுள்ள வெப்பமான நீரில் இருந்து மிகவும் வெப்பமான காற்று நகர்ந்து, அதன் அடியில் குளிர்ந்த காற்றைப் பிடித்துக் கொண்டது.

இது டைட்டானிக்கின் விபத்து நடந்த இடத்தில் அதே வெப்ப தலைகீழ் நிலைமைகளை உருவாக்கியது.2021 ஆம் ஆண்டின் முற்பகுதியில் பிரிட்டனின் கடற்கரையோரத்தில், வெளிப்படையான மூடுபனி கரைகள் அல்லது "கடல் ஹெட்ஜ்களை" உருவாக்கி, அதற்கு மேல், தெளிவான வானிலை இருந்தபோதிலும், கப்பல்கள் வானில் மிதப்பது போல் தோன்றின.

உண்மையில், அந்தப் பகுதி வழியாகச் சென்ற பல கப்பல்கள் இதில் டைட்டானிக் மூழ்கியது, டைட்டானிக் சோகத்திற்கு முன்னும் பின்னும், அசாதாரண ஒளிவிலகல் மற்றும் அதிசயங்களை அடிவானத்தில் பதிவு செய்தது.

டைட்டானிக் மூழ்கிய இரவு அமைதியாகவும் தெளிவாகவும் இருந்தது, ஆனால் டைட்டானிக்கின் லுக்அவுட்கள் மிரேஜ் ஸ்ட்ரிப் ஒரு இசைக்குழு போல் தோன்றியதை கவனித்தனர். பனிப் பகுதியில் வெப்பத் தலைகீழாக நுழைந்தபோது, ​​அடிவானம் முழுவதும் மூடுபனி நீண்டுகொண்டிருந்தது.

டைட்டானிக் வேகம் குறையவில்லை, ஏனெனில் வானிலை மிகவும் தெளிவாக இருந்ததால், அதைத் தவிர்க்க அவரது அதிகாரிகள் சரியான நேரத்தில் பனியைப் பார்ப்பார்கள் என்று எதிர்பார்க்கிறார்கள். ஆனால் அடிவானத்தைச் சுற்றியுள்ள வெளிப்படையான மூடுபனி கரையின் ஒளியியல் விளைவு பனிப்பாறைகளுக்கும் வானத்திற்கும் கடலுக்கும் இடையிலான வேறுபாட்டைக் குறைத்தது.

இதனால் டைட்டானிக்கின் கண்காணிப்பு பனிப்பாறையை சில நொடிகள் தாமதமாகப் பார்த்தது. அவர்களுக்கு முன்னால் இருந்த விசித்திரமான மூடுபனியிலிருந்து திடீரென ஒரு இருண்ட நிறை போல் தோன்றியது. டைட்டானிக்கின் கண்காணிப்பாளரான ரெஜினால்ட் லீ, டைட்டானிக் கப்பல் மூழ்கியது தொடர்பான விசாரணையில் குறுக்கு விசாரணைக்கு உட்பட்ட வியத்தகு தருணத்தை விளக்கினார்:

அது என்ன வகையான இரவு?

- ஒரு தெளிவான, நட்சத்திரங்கள் நிறைந்த இரவு, ஆனால் விபத்து நடந்த நேரத்தில் ஒரு மூடுபனி இருந்தது - உண்மையில் அது அடிவானத்தை சுற்றி அதிகமாகவோ அல்லது குறைவாகவோ நீண்டுள்ளது. சந்திரன் இல்லை.

மற்றும் இல்லைகாற்றா?

– மற்றும் காற்று இல்லை, கப்பல் தன்னை உருவாக்கியது தவிர.

மிகவும் அமைதியான கடல்?

– மிகவும் ஒரு அமைதியான கடல்.

குளிராக இருந்ததா?

– மிகவும் உறைபனி.

குனார்ட் லைனின் RMS கார்பதியாவின் பயணியால் எடுக்கப்பட்ட புகைப்படம் டைட்டானிக் கப்பலில் இருந்து வெற்றிகரமாக ஏவப்பட்ட கடைசி லைஃப் படகு.

பட உதவி: பொது டொமைன்

நீங்கள் முதன்முதலில் லுக்-அவுட்டில் வந்தபோது அடிவானத்தில் நீட்டியதாக நீங்கள் கூறிய இந்த மூடுபனியை கவனித்தீர்களா , அல்லது அது பின்னர் வந்ததா?

– அப்போது அது மிகவும் வித்தியாசமாக இல்லை - கவனிக்கப்பட வேண்டியதில்லை. நீங்கள் உண்மையில் அதை கவனிக்கவில்லை - கண்காணிப்பில் இல்லை, ஆனால் நாங்கள் தொடங்கிய பிறகு அதை துளைக்க எங்கள் எல்லா வேலைகளையும் வெட்டிவிட்டோம். என் தோழி அந்த கருத்தை என்னிடம் அனுப்பினார். அவர், “சரி; அதை நாம் பார்க்க முடிந்தால் நாங்கள் அதிர்ஷ்டசாலிகள்." அப்போதுதான் தண்ணீரில் மூடுபனி இருப்பதை நாங்கள் கவனிக்க ஆரம்பித்தோம். பார்வைக்கு எதுவும் தென்படவில்லை.

நிச்சயமாக, பனிக்கட்டியை கவனமாகக் கவனிக்கும்படி உங்களுக்குச் சொல்லப்பட்டிருந்தீர்கள், மேலும் உங்களால் முடிந்தவரை மூடுபனியைத் துளைக்க முயற்சிக்கிறீர்களா?

– ஆம், நம்மால் முடிந்தவரை பார்க்க.

பனிப்பாறை எப்படி இருந்தது?

– வந்தது ஒரு இருண்ட நிறை அந்த மூடுபனியின் வழியாக அது கப்பலுக்கு அருகில் இருக்கும் வரை வெள்ளை நிறமே தோன்றவில்லை, அது மேலே ஒரு விளிம்பு மட்டுமே.

அது ஒரு இருண்ட நிறை, நீங்கள் சொல்கிறீர்களா?<12

– இந்த மூடுபனியின் வழியே, அவள் அதிலிருந்து விலகிச் செல்லும்போது, ​​ஒரு வெண்மையாக இருந்ததுமேற்புறத்தில் விளிம்பு.

சரியானது; அங்குதான் அவள் அடித்தாள், ஆனால் நீங்கள் பார்த்த பனிப்பாறை உங்களிடமிருந்து எவ்வளவு தூரத்தில் இருந்தது என்று எங்களிடம் கூற முடியுமா?

– அரை மைல் அல்லது அதற்கும் அதிகமாக இருந்திருக்கலாம்; அது குறைவாக இருந்திருக்கலாம்; அந்த வித்தியாசமான வெளிச்சத்தில் தூரத்தை என்னால் கொடுக்க முடியவில்லை.

ரெக் கமிஷனர்:

விபத்திற்கு முன்னும் பின்னும் உள்ள ஆதாரம் என்னவென்றால், வானம் தெளிவாக இருந்தது. , எனவே மூடுபனியின் ஆதாரம் ஏற்றுக்கொள்ளப்பட வேண்டுமானால், அது ஏதோ ஒரு அசாதாரண இயற்கை நிகழ்வாக இருந்திருக்க வேண்டும்…

துரதிர்ஷ்டவசமாக டைட்டானிக்கின் கண்காணிப்புகள் நம்பப்படவில்லை, ஆனால் 'பறக்கும் கப்பல்களின்' இந்த சமீபத்திய புகைப்படங்கள் அசாதாரண வளிமண்டல நிகழ்வைக் காட்டுகின்றன. இது டைட்டானிக்கின் அனுபவம் வாய்ந்த அதிகாரிகளைப் பிடித்தது.

'பறக்கும் கப்பல்' நிகழ்வு ஜூலை 2014 இல் ஸ்காட்டிஷ் கோல்ஃப் போட்டியின் போது அபெர்டீனில் காணப்பட்டது.

டைட்டானிக் துயரத்தின் மீதான அசாதாரண ஒளிவிலகலின் மேலும் பாதிப்புகள்

இன்னும் சோகம் என்னவென்றால், டைட்டானிக்கிற்குப் பின்னால் அசாதாரணமாக உயர்ந்து இருந்த அடிவானம், அவள் அருகில் இருந்த கலிஃபோர்னியாவுக்கு ஐந்து மைல் தொலைவில் இருந்த 400 அடி கப்பலாகத் தோன்றினாள், உண்மையில் அவள் 800 அடி டைட்டானிக், சுமார் 10 மைல் தொலைவில் மூழ்கியது.

எனவே கலிஃபோர்னியா அதற்குப் பதிலாக மோர்ஸால் டைட்டானிக்கிற்கு சமிக்ஞை செய்தது.விளக்கு, ஆனால் வெப்ப தலைகீழில் உள்ள அடுக்கு காற்று, டைட்டானிக்கிற்கான வெளிப்படையான தூரத்தை விட அதிகமாக இணைந்து, இரண்டு கப்பல்களுக்கு இடையே உள்ள மோர்ஸ் விளக்கு சமிக்ஞைகள் தோராயமாக ஒளிரும் மாஸ்ட்ஹெட் விளக்குகள் போல் தோன்றுவதற்கு காரணமாக அமைந்தது.

SS கலிபோர்னியா டைட்டானிக் மூழ்கிய மறுநாள் காலையில்.

பட கடன்: பொது களம்

அன்றிரவு டைட்டானிக்கின் சவப்பெட்டியில் இறுதி ஆணியில், அவளது டிஸ்ட்ரஸ் ராக்கெட்டுகள் சாதாரணமாக ஒளிவிலகல் அதிக உயரத்தில் வெடித்துக்கொண்டிருந்தன, ஆனால் டைட்டானிக்கின் ஹல் கடல் மேற்பரப்பிற்கு அருகில் உள்ள மிகவும் குளிர்ந்த காற்றின் மூலம் சிதைந்து காணப்பட்டது, இது ஒளியியல் விளைவுகள் இணைந்து டைட்டானிக்கின் ராக்கெட்டுகளை மிகக் குறைவாகக் காட்டுகின்றன.

இந்த அசாதாரண ஒளியியல் நிகழ்வுகள் கலிஃபோர்னியனில் புரிதல் பிழைகளை ஏற்படுத்தியது. வடக்கு அட்லாண்டிக் கடலின் உறைபனி நீரில் இருந்து தனது 2,200 பயணிகளை மீட்க நடவடிக்கை>டிம் மால்டின் ஒரு பிரிட்டிஷ்காரர் எழுத்தாளர் மற்றும் டைட்டானிக் பற்றிய உலகின் முன்னணி நிபுணர்களில் ஒருவர். அவர் இந்த தலைப்பில் மூன்று புத்தகங்களை எழுதியுள்ளார்: டைட்டானிக் பற்றி நீங்கள் அறிந்த 101 விஷயங்கள்... ஆனால் செய்யவில்லை!, டைட்டானிக்: ஃபர்ஸ்ட் அக்கவுண்ட்ஸ், இரண்டும் பெங்குயினால் வெளியிடப்பட்டது, மற்றும் அவரது சமீபத்திய புத்தகமான Titanic: A Very Deceiving Night - அவரது தலைப்பு. ஸ்மித்சோனியன் சேனல் ஆவணப்படம் டைட்டானிக்கின் இறுதி மர்மம் மற்றும் நேஷனல் ஜியோகிராஃபிக் திரைப்படம், டைட்டானிக்:வழக்கு மூடப்பட்டது . டிம்மின் வேலையைப் பற்றி அவருடைய வலைப்பதிவில் நீங்கள் மேலும் அறியலாம்.