Snemma í mars 2021 voru birtar tvær sláandi ljósmyndir af 'fljúgandi skipi', báðar teknar föstudaginn 26. febrúar við heiðskíru og rólega aðstæður í Bretlandi, önnur í Cornwall og önnur í Aberdeen.

Olíuflutningaskipin. á myndunum virðast þeir svífa á himni vegna þess að þær sjást á upphækkuðum sjóndeildarhring efst á loftskeytaræmu sem kallast „rás“, sem felur eðlilegan sjóndeildarhring.

Sömu veðurskilyrði og olli þessar loftskeytasögur gætu hafa stuðlað að Titanic hörmungunum. Aðfaranótt 14. apríl 1912 dró sjónræn áhrif þokubakka í kringum sjóndeildarhringinn úr andstæðum ísjakana og himins og hafs handan þeirra. Þetta gerði það að verkum að útsýnismenn Titanic sáu hinn banvæna ísjakann nokkrum sekúndum of seint, því bergið kom skyndilega fram sem dökkur massi út úr sérkennilegu móðunni fyrir framan þá.

'Fljúgandi skip', tekið frá The Herra við Gillan Cove á Lizard Peninsula, Cornwall. Fyrirbæri sem sagt er enduróma það sem olli flakinuTitanic.

Myndinneign: David Morris / APEX myndskrifstofa

'Flying ship', Aberdeenshire

Myndinneign: Colin McCallum

Miraging ræmur

Mirages stafa af ljós sem brotnar óeðlilega þegar það ferðast eftir loftlögum með mismunandi hitastig. Æðri loftskeggingar eiga sér stað aðallega á norðurskautssvæðum á vorin, þegar hlýrra loft liggur yfir kaldara lofti, þekktur sem hitasnúningur.

Mikið þoka

Óeðlilegt ljósbrot á sjó getur valdið siglingum. villur og slys, frægasta þeirra er Titanic-slysið, sem átti sér stað 15. apríl 1912.

Mírage ræmur birtast oft sem þokubakkar við sjóndeildarhringinn, vegna dýpt loftsins sem þú sérð í gegnum í rás, jafnvel þegar veðrið er alveg bjart. Víkingarnir kölluðu þessa augljósu þokubakka ' Hafgerdingar ' sem þýðir 'hafsvörn'.

RMS Titanic fór frá Southampton 10. apríl 1912.

Image Credit: Public Domain

Thermal Inversion og Titanic

Titanic sökk í frostvatni Labradorstraumsins í Norður-Atlantshafi, umkringdur tugum stórra ísjaka, sem sumir voru 200 fet á hæð. En fyrir ofan hæðina á toppi þessara ísjaka rak miklu heitara loft yfir nærliggjandi hlýrra vatn Golfstraumsins og fangaði kalt loft undir honum.

Þetta skapaði sömu hitauppstreymisskilyrði á slysstað Titanic og átti sér stað.meðfram strönd Bretlands í ársbyrjun 2021, og myndaði þokubakka eða „sjóvargirðingar“ þar sem skip virtust fljóta á himni, þrátt fyrir fullkomlega bjart veður.

Í raun og veru, nokkur skip sem fóru um svæðið þar sem Titanic sökk, bæði fyrir og eftir Titanic-harmleikinn, skráði óeðlilegt ljósbrot og spegilmyndir við sjóndeildarhringinn.

Nóttin sem Titanic sökk var líka róleg og skýr, en útlitsmenn Titanic tóku eftir því að loftskeytaræman birtist eins og hljómsveit af þoku sem teygði sig allan sjóndeildarhringinn, þegar þeir fóru inn í hitauppstreymi í íssvæðinu.

Titanic hægði ekki á sér vegna þess að veðrið var svo bjart að yfirmenn hennar bjuggust við að sjá ís í tæka tíð til að forðast hann. En sjónræn áhrif þokubakkans sem virðist í kringum sjóndeildarhringinn minnkuðu andstæður milli ísjakana og himins og hafs handan þeirra.

Þetta olli því að útsýnisstöðvar Titanic sáu hinn banvæna ísjakann nokkrum sekúndum of seint, þar sem bergið birtist skyndilega sem dökk massi út úr sérkennilegu móðunni fyrir framan þá. Útlitsmaður Titanic, Reginald Lee, útskýrði dramatíska augnablikið sem var í krossrannsókn í rannsókninni á því að Titanic sökk:

Hvers konar nótt var það?

– Bjart og stjörnubjört nótt yfir höfuð, en þegar slysið varð var þoka rétt framundan – í raun teygði hún sig meira og minna um sjóndeildarhringinn. Það var ekkert tungl.

Og neivindur?

– Og enginn vindur, fyrir utan það sem skipið smíðaði sjálft.

Nokkuð lygnan sjó?

– Frekar lygnan sjó.

Var kalt?

– Mjög, ískalt.

Ljósmynd tekin af farþega Cunard Line RMS Carpathia af síðasti björgunarbáturinn sem tekist var á loft frá Titanic.

Image Credit: Public Domain

Tókstu eftir þessari þoku sem þú sagðir teygðu sig við sjóndeildarhringinn þegar þú horfðir fyrst á útlitið , eða kom það seinna?

– Það var ekki svo greinilegt þá – ekki að taka eftir því. Þú tókst ekki eftir því þá - ekki þegar við fórum á vaktinni, en við vorum búin að vinna alla okkar vinnu til að stinga í gegnum það rétt eftir að við byrjuðum. Félagi minn gerði athugasemdina til mín. Hann sagði: „Jæja; ef við getum séð í gegnum það verðum við heppnir." Það var þegar við fórum að taka eftir því að þoka var á vatninu. Það var ekkert í sjónmáli.

Þér hafði auðvitað verið sagt að passa vel upp á ís og þú varst að reyna að stinga þokuna eins mikið og þú gætir?

– Já, til að sjá eins mikið og við gátum.

Hvernig leit ísjakinn út?

– Það var dökk massi sem kom í gegnum þessi móðu og það kom ekkert hvítt fram fyrr en það var rétt við hlið skipsins, og það var bara kögur efst.

Það var dökk massi sem birtist, segirðu?

– Í gegnum þessa þoku, og þegar hún færði sig frá því, var bara hvíttbrún meðfram toppnum.

Alveg rétt; það var þar sem hún sló, en geturðu sagt okkur hversu langt ísjakinn var frá þér, þessi massi sem þú sást?

– Það gæti hafa verið hálf míla eða meira; það gæti hafa verið minna; Ég gat ekki gefið þér fjarlægðina í þessu sérkennilega ljósi.

The Wreck Commissioner:

Ég meina sönnunargögnin fyrir og eftir slysið eru að himinninn var fullkomlega tær , og þess vegna ef vísbendingar um móðuna eru viðurkenndar, hlýtur það að hafa verið eitthvað óvenjulegt náttúrufyrirbæri...

Því miður var ekki trúað á útsýnisstað Titanic, en þessar nýlegu ljósmyndir af 'fljúgandi skipum' sýna hið óvenjulega andrúmsloftsfyrirbæri sem náði til reyndra yfirmanna Titanic.

Flygjandi skipsfyrirbæri sem sást í Aberdeen á skoska golfmótinu í júlí 2014.

Frekari áhrif óeðlilegs ljósbrots á Titanic harmleikinn

Enn meira sorglegt, óeðlilega hækkaður sjóndeildarhringur á bak við Titanic olli því að hún virtist í nálægum Kaliforníubúa vera 400 feta skip í aðeins fimm mílna fjarlægð, þegar hún var í raun 800 fet Titanic, sökk um 10 mílna fjarlægð.

Þessi sjónblekking olli því að skipstjóri Kaliforníumannsins trúði því að það sem þeir héldu að væri tiltölulega lítið nærliggjandi skip var ekki með útvarpsstöð, þar sem þeir vissu að eina skipið á svæðinu með útvarp um nóttina var Titanic.

Svo Kaliforníubúi gaf í staðinn merki Titanic með Morselampa, en lagskipt loftið í hitauppstreyminu, ásamt miklu meiri en sýnilega fjarlægð til Titanic, olli því að Morse-ljósamerki milli skipanna tveggja virtust eins og flöktandi sigluljós af handahófi.

SS Californian morguninn eftir að Titanic sökk.

Image Credit: Public Domain

Í síðasta naglann í kistu Titanic um nóttina, voru neyðareldflaugar hennar að springa í venjulega brotandi lofti hátt uppi, en skrokkur Titanic sást brenglast í gegnum mjög köldu loftið nær yfirborði sjávar, en sjónræn áhrif sameinuðust þannig að eldflaugar Titanic virtust mjög lágar.

Þessi óvenjulegu sjónræn fyrirbæri ollu skilningsvillum á Californian sem þýddi að næsta skip við Titanic tók ekkert. aðgerð til að bjarga 2.200 farþegum hennar úr frostmarki Norður-Atlantshafsins.

Sökk Titanic er enn versta sjóslys heims á friðartímum og kostaði 1.500 karla, konur og börn lífið.

Tim Maltin er Breti rithöfundur og einn helsti sérfræðingur heims á Titanic. Hann hefur skrifað þrjár bækur um efnið: 101 Things You Thought You Kew About The Titanic... But Didn't!, Titanic: First Accounts, báðar útgefnar af Penguin, og nýjustu bók hans Titanic: A Very Deceiving Night – efni hans Smithsonian Channel heimildarmynd Titanic's Final Mystery og National Geographic kvikmynd, Titanic:Máli lokið . Þú getur fundið meira um verk Tims á blogginu hans.