मार्च 2021 को सुरुमा दुई स्ट्राइक 'उडान जहाज' तस्बिरहरूको प्रकाशन देखियो, दुबै शुक्रवार 26 फेब्रुअरीमा बेलायतमा स्पष्ट र शान्त अवस्थामा लिइएको थियो, एउटा कर्नवालमा र अर्को एबरडीनमा।

तेल ट्याङ्करहरू तस्बिरहरूमा आकाशमा तैरिरहेको देखिन्छ किनभने तिनीहरू 'डक्ट' भनेर चिनिने मिराज स्ट्रिपको शीर्षमा उठेको क्षितिजमा देखिन्छ, जसले सामान्य क्षितिजलाई लुकाउँछ।

उस्तै मौसम अवस्था जसले गर्दा यी मिराजहरूले टाइटानिक प्रकोपमा योगदान गरेको हुन सक्छ। 14 अप्रिल 1912 को रातमा, क्षितिजको वरिपरि स्पष्ट कुहिरो बैंकको अप्टिकल प्रभावले आइसबर्गहरू र तिनीहरूभन्दा परको आकाश र समुद्र बीचको भिन्नतालाई कम गर्यो। यसको मतलब टाइटानिकको लुकआउटले घातक हिमशैलीलाई केही सेकेन्ड ढिलो देखेको थियो, किनभने तिनीहरूको अगाडिको विचित्र धुवाँबाट बगैंचा अचानक अँध्यारो मासको रूपमा देखा पर्यो।

'उडान जहाज', लिजार्ड प्रायद्वीप, कर्नवालमा गिलान कोभमा हेरा। एउटा घटनाले के भत्काइयो भनेर प्रतिध्वनि भन्योटाइटैनिक।

छवि क्रेडिट: डेभिड मोरिस / एपेक्स पिक्चर एजेन्सी

'फ्लाइङ शिप', एबरडीनशायर

छवि क्रेडिट: कोलिन म्याककलम

मिरेजिङ स्ट्रिप्स

मिराजहरू विभिन्न तापक्रमको हावाको तहहरूमा यात्रा गर्दा असामान्य रूपमा प्रकाश अपवर्तनको कारणले हुन्छ। सुपीरियर मिराजहरू मुख्यतया आर्कटिक क्षेत्रहरूमा वसन्त ऋतुमा देखा पर्दछ, जब तातो हावाले चिसो हावालाई थर्मल इन्भर्सन भनेर चिनिन्छ। त्रुटिहरू र दुर्घटनाहरू, जसमध्ये सबैभन्दा प्रसिद्ध टाइटानिक प्रकोप हो, जुन 15 अप्रिल 1912 मा भएको थियो।

मिराज स्ट्रिप्स प्रायः क्षितिजमा कुहिरो किनारको रूपमा देखा पर्छन्, किनभने हावाको गहिराइको कारणले गर्दा तपाईंले देख्न सक्नुहुन्छ। नली, मौसम पूर्ण रूपमा सफा हुँदा पनि। वाइकिंगहरूले यी स्पष्ट कुहिरो बैंकहरूलाई ' हाफगरडिङ्गर ' अर्थात् 'समुद्री हेजेज' भने।

आरएमएस टाइटानिक १० अप्रिल १९१२ मा साउथह्याम्पटनबाट प्रस्थान गर्दै।

छवि क्रेडिट: सार्वजनिक डोमेन

थर्मल इन्भर्सन र टाइटानिक

टाइटानिक उत्तरी एट्लान्टिकमा ल्याब्राडोर करेन्टको चिसो पानीमा डुब्यो, जसको वरिपरि दर्जनौं ठूला हिमशैलीहरू थिए, जसमध्ये केही 200 फिट अग्लो थिए। तर ती हिमशैलीहरूको माथिल्लो तहभन्दा माथि धेरै तातो हावा गल्फ स्ट्रिमको नजिकैको न्यानो पानीबाट बाहिर निस्कियो, यसको मुनि चिसो हावा फस्यो।

यसले टाइटानिकको दुर्घटना स्थलमा उस्तै थर्मल उल्टो अवस्था सिर्जना गर्यो।2021 को प्रारम्भमा बेलायतको तटमा, स्पष्ट रूपमा कुहिरो बैंकहरू वा "समुद्री हेजहरू" सिर्जना गर्दै जसको माथि जहाजहरू आकाशमा तैरिरहेको देखिन्थ्यो, पूर्ण रूपमा सफा मौसमको बावजुद।

वास्तवमा, यस क्षेत्रबाट गुज्रिएका धेरै जहाजहरू जसमा टाइटानिक डुबेको थियो, टाइटानिक त्रासदी अघि र पछि दुवै, क्षितिजमा असामान्य अपवर्तन र मृगौलाहरू रेकर्ड गरियो।

टाइटानिक डुब्ने रात पनि शान्त र स्पष्ट थियो, तर टाइटानिकको लुकआउटले मृगौला स्ट्रिपलाई ब्यान्ड जस्तो देखिन्छ। क्षितिजको चारैतिर फैलिएको धुवाँ, जब तिनीहरू बरफ क्षेत्रमा थर्मल इन्भर्सनमा प्रवेश गरे।

टाइटानिक सुस्त भएन किनभने मौसम यति सफा थियो कि उनका अधिकारीहरूले यसबाट बच्न समयमै बरफ देख्ने अपेक्षा गरे। तर क्षितिजको वरिपरि स्पष्ट कुहिरो बैंकको अप्टिकल प्रभावले आइसबर्गहरू र तिनीहरूभन्दा बाहिरको आकाश र समुद्र बीचको भिन्नता कम गर्‍यो।

यसले गर्दा टाइटानिकको लुकआउटले घातक हिमशैलीलाई केही सेकेन्ड ढिलो देख्न सकेको थियो, जस्तै कि अचानक तिनीहरूको अगाडि अनौठो धुँवाबाट अँध्यारो मासको रूपमा देखा पर्‍यो। टाइटानिकको लुकआउट, रेजिनाल्ड लीले टाइटानिकको डुबाइको अनुसन्धानमा क्रस-परीक्षण अन्तर्गत नाटकीय क्षणको व्याख्या गरे:

कस्तो रात थियो?

- एक स्पष्ट, ताराहरूले भरिएको रात माथि, तर दुर्घटनाको समयमा त्यहाँ एक धुलो थियो - वास्तवमा यो क्षितिज वरिपरि फैलिएको थियो। त्यहाँ चन्द्रमा थिएन।

र होइनहावा?

– र कुनै हावा छैन, जहाजले आफूलाई बनाएको कुरा बाहेक।

धेरै शान्त समुद्र?

- एकदम एक शान्त समुद्र।

के यो चिसो थियो?

– धेरै, चिसो।

कोनार्ड लाइनको RMS Carpathia को यात्रुले खिचेको तस्बिर अन्तिम लाइफबोट टाइटानिकबाट सफलतापूर्वक प्रक्षेपण गरियो।

छवि क्रेडिट: सार्वजनिक डोमेन

तपाईंले पहिलो पटक लुकआउटमा आउँदा क्षितिजमा फैलिएको यो धुवाँलाई याद गर्नुभयो? , वा यो पछि आयो?

– त्यो त्यतिबेला त्यति फरक थिएन – ध्यान दिनु हुँदैन। तपाईंले त्यसबेला यो वास्तवमै याद गर्नुभएन - हेर्दै जानुभएन, तर हामीले सुरु गरेपछि मात्र यसलाई छेड्न हामीले हाम्रा सबै कामहरू काटेका थियौं। मेरो साथीले मलाई टिप्पणी दिनुभयो। उहाँले भन्नुभयो, “ठीक छ; यदि हामीले त्यो देख्न सक्छौं भने हामी भाग्यशाली हुनेछौं। त्यसैबेला हामीले पानीमा धुवाँ परेको देख्न थाल्यौं। त्यहाँ केहि पनि देखिएन।

पक्कै पनि, तपाईंलाई बरफको लागि होसियारीपूर्वक हेरचाह गर्न भनिएको थियो, र तपाईंले सकेसम्म धुवाँलाई छेड्ने प्रयास गरिरहनुभएको थियो?

– हो, हामीले सकेसम्म हेर्नको लागि।

हिमशैली कस्तो देखिन्थ्यो?

– यो एउटा अँध्यारो मास थियो जुन आयो त्यो धुवाँको माध्यमबाट र जहाजको छेउमा नआउञ्जेल त्यहाँ कुनै सेतो देखिएन, र त्यो माथिल्लो भागमा एउटा झ्याल मात्र थियो।

यो एउटा अँध्यारो मास थियो, तपाईले भन्नुहुन्छ?<12

– यो धुवाँको माध्यमबाट, र उनी यसबाट टाढा जाँदा, त्यहाँ सेतो मात्र थियो।माथिको किनारमा।

धेरै दायाँ; जहाँ उनले हिर्काए, तर के तपाईं हामीलाई बताउन सक्नुहुन्छ कि हिमशैली तपाईंबाट कति टाढा थियो, तपाईंले देखेको यो द्रव्यमान?

– यो आधा माइल वा बढी भएको हुन सक्छ; यो कम भएको हुन सक्छ; त्यो अनौठो प्रकाशमा मैले दुरी बताउन सकिन।

द रेक कमिश्नर:

मेरो मतलब दुर्घटना हुनु अघि र पछिको प्रमाण भनेको आकाश पूर्णतया सफा थियो। , र त्यसकारण यदि धुवाँको प्रमाणलाई स्वीकार गर्ने हो भने, यो कुनै असाधारण प्राकृतिक घटना भएको हुनुपर्छ ...

दुर्भाग्यवश टाइटानिकको लुकआउट विश्वास गरिएको थिएन, तर 'उडान जहाज' को यी भर्खरका फोटोहरूले असामान्य वायुमण्डलीय घटना देखाउँदछ। जसले टाइटानिकका अनुभवी अधिकारीहरूलाई समात्यो।

'उडान जहाज' घटना जुलाई 2014 मा स्कटिश गल्फ प्रतियोगिताको दौरान एबरडीनमा अवलोकन गरियो।

टाइटानिक त्रासदीमा असामान्य अपवर्तनको थप प्रभाव<6

अझ दुखद कुरा, टाइटानिक पछाडिको असामान्य रूपमा उठेको क्षितिजले उनलाई नजिकैको क्यालिफोर्नियामा 400 फिटको जहाज मात्र पाँच माईल टाढाको रूपमा देखायो, जब वास्तवमा उनी 800 फिट टाइटानिक थिइन्, लगभग 10 माईल टाढा डुब्दै।<2

त्यो अप्टिकल भ्रमले क्यालिफोर्नियाका कप्तानलाई उनीहरूले सोचेको कुरामा विश्वास गरायो। एक अपेक्षाकृत सानो नजिकैको जहाजमा रेडियो थिएन, किनकि उनीहरूलाई थाहा थियो कि त्यो रात रेडियो भएको क्षेत्रको एक मात्र जहाज टाइटानिक थियो।

यो पनि हेर्नुहोस्: जेसी लेरोय ब्राउन: अमेरिकी नौसेनाको पहिलो अफ्रिकी-अमेरिकी पायलट

त्यसैले क्यालिफोर्नियालीहरूले मोर्सले टाइटानिकलाई संकेत गरे।बत्ती, तर थर्मल इन्भर्सनमा स्तरीकृत हावा, टाइटानिकको स्पष्ट दूरी भन्दा धेरै ठूलोसँग मिलाएर, दुई जहाजहरू बीचको मोर्स बत्तीको संकेतहरू अनियमित रूपमा चम्किरहेको मास्टहेड बत्तीहरू जस्तै देखा पर्यो।

SS क्यालिफोर्निया टाइटानिक डुबेपछि बिहान।

छवि क्रेडिट: सार्वजनिक डोमेन

त्यस रात टाइटानिकको कफिनमा अन्तिम कीलमा, उनको डिस्ट्रेस रकेटहरू सामान्य रूपमा अपवर्तित हावामा विस्फोट भइरहेका थिए, तर टाइटानिकको हल समुन्द्री सतह नजिकैको धेरै चिसो हावा मार्फत विकृत भएको देखियो, जसको अप्टिकल प्रभावले टाइटानिकका रकेटहरू एकदमै कम देखा पर्यो।

यी असामान्य अप्टिकल घटनाहरूले क्यालिफोर्नियामा बुझ्ने त्रुटिहरू निम्त्यायो जसको मतलब टाइटानिकको नजिकको जहाजले कुनै पनि समय लियो। उत्तरी एट्लान्टिकको चिसो पानीबाट उनको 2,200 यात्रुहरूलाई बचाउनको लागि कार्य।

टाइटानिक डुब्नु संसारको सबैभन्दा खराब शान्तिकालीन समुद्री आपदा हो, जसमा 1,500 पुरुष, महिला र बालबालिकाको ज्यान गएको छ।

टिम माल्टिन एक ब्रिटिश हो लेखक र टाइटानिक मा विश्वको अग्रणी विशेषज्ञहरु मध्ये एक। उनले यस विषयमा तीनवटा पुस्तकहरू लेखेका छन्: 101 Things You Thught You Knew About The Titanic… But Didn't!, Titanic: First Accounts, दुबै पेन्गुइन द्वारा प्रकाशित, र उनको पछिल्लो पुस्तक Titanic: A Very Deceiving Night – उनको विषय स्मिथसोनियन च्यानल डकुमेन्ट्री टाइटैनिकको अन्तिम रहस्य र नेशनल जियोग्राफिक फिल्म, टाइटैनिक:केस बन्द । तपाईंले टिमको कामको बारेमा उसको ब्लगमा थप जानकारी पाउन सक्नुहुन्छ।