Začátkem března 2021 byly zveřejněny dvě pozoruhodné fotografie "létající lodi", obě pořízené v pátek 26. února za jasného a klidného počasí ve Velké Británii, jedna v Cornwallu a druhá v Aberdeenu.

Ropné tankery na fotografiích vypadají, jako by se vznášely na obloze, protože jsou vidět na vyvýšeném horizontu v horní části miragového pásu známého jako "kanál", který zakrývá normální horizont.

Stejné povětrnostní podmínky, které způsobily tyto zázraky, mohly přispět ke katastrofě Titaniku. V noci 14. dubna 1912 optický efekt zdánlivého mlžného příkrovu kolem obzoru snížil kontrast mezi ledovými horami a oblohou a mořem za nimi. To znamenalo, že pozorovatelé Titaniku spatřili osudnou ledovou horu o několik sekund později, protože se náhle vynořila jako tmavá masa.ze zvláštního oparu před nimi.

"Létající loď", pořízená ze zátoky Herra v Gillan Cove na poloostrově Lizard v Cornwallu. Úkaz, který údajně připomíná ztroskotání Titaniku.

Obrázek: David Morris / APEX picture agency

"Létající loď", Aberdeenshire

Image Credit: Colin McCallum

Miragingové proužky

Mirages jsou způsobeny abnormálním lomem světla při jeho pohybu podél vrstev vzduchu o různých teplotách. Vynikající mirages se vyskytují hlavně v arktických oblastech na jaře, kdy teplejší vzduch překrývá chladnější vzduch, což se nazývá teplotní inverze.

Přeludný opar

Abnormální refrakce na moři může způsobit navigační chyby a nehody, z nichž nejznámější je katastrofa Titaniku, ke které došlo 15. dubna 1912.

Mirage pásy se často objevují na obzoru jako mlžné břehy, protože v průduchu je vidět hloubka vzduchu, i když je počasí zcela jasné. Vikingové tyto zdánlivé mlžné břehy nazývali Hafgerdingar ', což znamená 'mořské živé ploty'.

RMS Titanic vyplouvá ze Southamptonu 10. dubna 1912.

Obrázek: Public Domain

Tepelná inverze a Titanic

Titanic se potopil v mrazivých vodách Labradorského proudu v severním Atlantiku, obklopen desítkami velkých ledovců, z nichž některé byly vysoké až 200 m. Nad úrovní vrcholu těchto ledovců však proudil mnohem teplejší vzduch z blízkých teplejších vod Golfského proudu, který pod sebou zadržoval studený vzduch.

V místě ztroskotání Titaniku se tak vytvořily stejné podmínky teplotní inverze, jaké se vyskytovaly na pobřeží Velké Británie počátkem roku 2021 a vytvářely zdánlivé mlžné břehy nebo "mořské živé ploty", nad nimiž se zdálo, že se na obloze vznášejí lodě, přestože bylo naprosto jasné počasí.

Několik lodí, které proplouvaly oblastí, v níž se Titanic potopil, před tragédií Titaniku i po ní, zaznamenalo abnormální refrakci a přeludy na horizontu.

Noc, kdy se Titanic potopil, byla také klidná a jasná, ale pozorovatelé Titaniku si všimli, že když vstoupili do teplotní inverze v ledové oblasti, objevil se pás přeludu, který se táhl jako pás mlhy kolem celého obzoru.

Titanic nezpomalil, protože počasí bylo natolik jasné, že jeho důstojníci očekávali, že led uvidí včas a vyhnou se mu. Optický efekt zdánlivého mlžného pásu kolem obzoru však snižoval kontrast mezi ledovými horami a oblohou a mořem za nimi.

To způsobilo, že pozorovatelé Titaniku spatřili osudný ledovec o několik sekund později, protože se před nimi náhle objevil jako tmavá masa ze zvláštního oparu. Pozorovatel Titaniku Reginald Lee vysvětlil tento dramatický okamžik při křížovém výslechu během vyšetřování potopení Titaniku:

Jaká to byla noc?

- Nad hlavou byla jasná, hvězdná noc, ale v době nehody byl přímo před námi opar - ve skutečnosti se táhl víceméně kolem obzoru. Nebyl tam žádný měsíc.

A bezvětří?

- A žádný vítr, kromě toho, který si loď sama vyrobila.

Docela klidné moře?

- Docela klidné moře.

Byla zima?

- Velmi, mrazivé.

Fotografie posledního záchranného člunu úspěšně vypuštěného z Titaniku, kterou pořídil cestující lodi RMS Carpathia společnosti Cunard Line.

Obrázek: Public Domain

Všiml jste si toho oparu, který se podle vašich slov rozprostíral na obzoru, když jste poprvé přišel na obhlídku, nebo se objevil později?

- Tehdy to nebylo tak výrazné - aby si toho člověk nevšiml. Tehdy si toho člověk opravdu nevšiml - ne když šel na hlídku, ale my jsme měli co dělat, abychom to prorazili hned po startu. Můj kamarád mi náhodou tu poznámku předal. Řekl: "No; jestli to uvidíme, budeme mít štěstí." Tehdy jsme si začali všímat, že je na vodě mlha. Nebylo nic vidět.

Samozřejmě vám bylo řečeno, že máte dávat pozor na led, a snažili jste se proniknout mlhou, jak jen to šlo?

- Ano, abychom toho viděli co nejvíc.

Jak ledovec vypadal?

- Byla to tmavá hmota, která procházela mlhou, a dokud nebyla těsně u lodi, neobjevovala se žádná bílá barva, a to byl jen okraj nahoře.

Říkáte, že to byla temná hmota, která se objevila?

- Přes tento opar, a když se od něj vzdálila, byl nahoře jen bílý lem.

Přesně tak, tam narazila, ale můžete nám říct, jak daleko od vás byl ten ledovec, ta masa, kterou jste viděl?

- Mohlo to být půl míle nebo víc, mohlo to být méně; v tom zvláštním světle jsem vám nedokázal říct, jaká je vzdálenost.

Komisař pro vraky:

Chci říct, že důkazy před nehodou i po ní ukazují, že obloha byla naprosto jasná, a proto, pokud se má přijmout důkaz o mlze, muselo jít o nějaký mimořádný přírodní jev...

Bohužel Titanic pozorovatelé nevěřili, ale tyto nedávné fotografie "létajících lodí" ukazují neobvyklý atmosférický jev, který zaskočil zkušené důstojníky Titaniku.

Fenomén "létající lodi" pozorovaný v Aberdeenu během skotského golfového turnaje v červenci 2014.

Další vlivy abnormální refrakce na tragédii Titaniku

Ještě tragičtější je, že kvůli abnormálně zvednutému horizontu za Titanikem se nedalekému Californianu zdála být 400 stop dlouhá loď vzdálená jen pět mil, zatímco ve skutečnosti to byl 800 stop dlouhý Titanik, který se potápěl asi 10 mil daleko.

Tento optický klam způsobil, že kapitán Californianu uvěřil, že loď, o které si myslel, že je relativně malá, nemá vysílačku, protože věděl, že jedinou lodí v oblasti, která tu noc vysílačku měla, byl Titanic.

Proto Californian místo toho signalizoval Titaniku Morseovou lampou, ale rozvrstvený vzduch v teplotní inverzi spolu s mnohem větší vzdáleností od Titaniku, než se zdálo, způsobily, že signály Morseovy lampy mezi oběma plavidly vypadaly jako náhodně blikající stěžňové lampy.

SS Californian ráno po potopení Titaniku.

Obrázek: Public Domain

Posledním hřebíčkem do rakve Titaniku té noci byly jeho nouzové rakety, které vybuchovaly v normálně se lámajícím vzduchu vysoko nad hladinou, ale trup Titaniku byl vidět zkreslený ve velmi chladném vzduchu blíže k mořské hladině, což v kombinaci s optickými efekty způsobilo, že se rakety Titaniku jevily velmi nízko.

Tyto neobvyklé optické jevy způsobily na lodi Californian chyby v chápání, což znamenalo, že nejbližší loď Titaniku nepodnikla žádné kroky k záchraně 2 200 cestujících z mrazivých vod severního Atlantiku.

Potopení Titaniku je dodnes nejhorší námořní katastrofou v době míru, při níž přišlo o život 1 500 mužů, žen a dětí.

Tim Maltin je britský spisovatel a jeden z předních světových odborníků na Titanic. Napsal tři knihy na toto téma: 101 věcí, které jste si mysleli, že víte o Titaniku... ale nevěděli jste!, Titanic: First Accounts, obě vydané nakladatelstvím Penguin, a jeho nejnovější kniha Titanic: A Very Deceiving Night (Titanic: Velmi ošidná noc), o níž natočil dokumentární film na Smithsonian Channel. Poslední záhada Titaniku a film National Geographic, Titanic: Případ uzavřen Více informací o Timově práci najdete na jeho blogu.