2021eko martxoaren hasieran bi "ontzi hegalari" argazki deigarri argitaratu ziren, biak otsailaren 26an, ostirala, Erresuma Batuko baldintza argi eta lasaietan ateratakoak, bat Cornwallen eta beste bat Aberdeenen.

Petrolioontziek. argazkietan zeruan flotatzen ari direla ageri dira, zerumuga altxatu batean ikusten direlako "hodi" izenez ezagutzen den espejismo-zerrenda baten goiko aldean, eta horrek zerumuga normala ezkutatzen du.

Eragin zuten eguraldi-baldintza berdinak. baliteke espejismo hauek Titanic hondamendiari lagundu izana. 1912ko apirilaren 14ko gauean, horizontearen inguruan itxurazko laino-banku baten efektu optikoak icebergen eta haietatik haratago zeruaren eta itsasoaren arteko kontrastea murriztu zuen. Horrek esan nahi zuen Titanic-eko begiraleek iceberg hilgarria segundo batzuk beranduegi ikusi zutela, bat-batean berga masa ilun gisa atera baitzen aurrean zuten lanbro berezitik.

'Ontzia hegalaria', batetik hartuta. Herra, Lizard penintsulako Gillan Cove-n, Cornualles. Fenomeno batek hondamendia eragin zuenaren oihartzuna duela esan zuenTitanic.

Irudiaren kreditua: David Morris / APEX argazki agentzia

'Flying ship', Aberdeenshire

Irudiaren kreditua: Colin McCallum

Miraging bandak

Mirajoak tenperatura ezberdineko aire-geruzetan zehar bidaiatzen duen argia modu anormalean errefraktatzean sortzen dira. Goi-mailako espejismoak udaberrian Artikoko eskualdeetan gertatzen dira batez ere, aire epelagoak aire hotzagoan gainjartzen dituenean, inbertsio termiko gisa ezagutzen dena.

Laino miragarri batek

Itsasoko errefrakzio anormalak nabigazioa eragin dezake. akatsak eta istripuak, eta horien artean ospetsuena Titanic hondamendia da, 1912ko apirilaren 15ean gertatu zena.

Miraje-zerrendak maiz agertzen dira horizontean laino-banku gisa, airearen sakoneran zehar ikus dezakezunagatik. hodi, eguraldia guztiz garbi dagoenean ere. Bikingoek " Hafgerdingar " deitu zien itxurazko laino-banku horiei "itsas-estalkiak" esanahia.

RMS Titanic Southamptondik irten zen 1912ko apirilaren 10ean.

Irudiaren kreditua: Publikoa Domain

Thermal Inversion eta Titanic

Titanic Ipar Atlantikoko Labrador Korrontearen ur izoztuetan hondoratu zen, dozenaka iceberg handiz inguratuta, horietako batzuk 200 oinetako altueran. Baina iceberg horien goiko mailatik gora aire askoz epelagoa zen Golkoko korrontearen inguruko ur epelagoetatik zehar, aire hotza haren azpian harrapatuz.

Horrek Titanic-en istripuaren lekuan gertatu ziren inbertsio termiko-baldintza berdinak sortu zituen.Britainia Handiko kostaldean 2021 hasieran, itxurazko laino-bankuak edo "itsas-estalkiak" sortuz eta horien gainean itsasontziak zeruan flotatzen ageri ziren, eguraldi guztiz garbia izan arren.

Izan ere, eremutik igarotzen ziren hainbat ontzi. bertan, Titanic hondoratu zen, bai Titanic tragediaren aurretik bai ondoren, errefrakzio anormala eta horizontean espejismoak grabatu zituen.

Titanic hondoratu zen gaua ere lasaia eta argia izan zen, baina Titanic-eko talaiek espejismo-zerrenda banda bat bezala agertzen zela ikusi zuten. horizonte osoan hedatzen zen lainoa, izotz eskualdeko inbertsio termikoan sartu zirenean.

Titanic-ek ez zuen moteldu, eguraldia hain garbi zegoelako non bere ofizialek izotza saihesteko garaiz ikustea espero zutelako. Baina horizontearen inguruko itxurazko laino-bankuaren efektu optikoak icebergen eta haietatik haratago zeruaren eta itsasoaren arteko kontrastea murriztu zuen.

Horrek eragin zuen Titanic-eko begiraleek iceberg hilgarria segundo batzuk beranduegi ikustea, bergak bezala. bat-batean masa ilun gisa agertu zen haien aurrean laino berezitik aterata. Titanic-eko talaia, Reginald Lee-k, Titanic-aren hondoratzeari buruzko galdeketan egindako gurutze-azterketaren pean une dramatikoa azaldu zuen:

Zer nolako gaua izan zen?

– Gainean gau argi eta izartsua, baina istripua gertatu zenean laino bat zegoen aurrean, hain zuzen ere, zeruertzetik gutxi gora behera hedatzen ari zen. Ez zegoen ilargirik.

Eta ezhaizea?

– Eta haizerik ez, itsasontziak berak egindakoa kenduta.

Nahiko itsaso barea?

– Nahiko bat itsaso bare.

Hotza egin al zuen?

– Oso, izoztuta.

Cunard Lineko RMS Carpathia-ko bidaiari batek ateratako argazkia. Titanicetik arrakastaz jaurtitako azken salbamendu-ontzia.

Irudiaren kreditua: Public Domain

Ohartu al zenuen esan zenuen laino hori horizontean hedatzen zela talaiara etorri zinenean. , ala beranduago etorri zen?

– Orduan ez zen hain bereizia – ez zen konturatu. Orduan ez zinen konturatu, ez zaintzan zihoazela, baina hasi eta berehala zulatzeko lan guztia egin genuen. Nire bikotekidea gertatu zitzaidan oharra pasatzea. Berak esan zuen: «Beno; hortik ikusten badugu zortea izango dugu». Orduan hasi ginen nabaritzen uretan laino bat zegoela. Ez zegoen ezer bistan.

Izotzaren bila kontu handiz zaintzeko esana zenizuten, noski, eta lainoa ahal bezainbeste zulatzen saiatzen ari zinen?

– Bai, ahal genuen gehien ikusteko.

Zer itxura zuen iceberga?

– Etorri zen masa ilun bat zen. laino horretatik barrena, eta ez zen zuririk agertzen itsasontziaren ondoan hurbil egon arte, eta hori goialdean ertz bat besterik ez zen.

Masa ilun bat agertu zen, diozu?

– Laino honen bidez, eta handik urrundu ahala, zuri bat besterik ez zegoenertza goiko aldean.

Aski eskuinera; hor jo zuen, baina esan al diguzu noraino zegoen iceberga zugandik, ikusi zenuen masa hori?

– Mila erdi bat edo gehiago izan zitekeen; gutxiago izan zitekeen; Ezin nizuke distantzia eman argi berezi horretan.

Wreck Commissioner:

Istripuaren aurretik eta ondoren frogak zerua guztiz garbi zegoela esan nahi dut. , eta, beraz, lainoaren froga onartu behar bada, aparteko fenomeno natural bat izan behar zuen...

Tamalez, Titanic-en talaiak ez ziren sinesten, baina "ontzi hegalarien" azken argazki hauek ezohiko fenomeno atmosferikoa erakusten dute. eta horrek Titanic-en esperientziadun ofizialak harrapatu zituen.

'Ontzia hegalaria' fenomenoa Aberdeenen ikusitako Eskoziako Golf Txapelketan 2014ko uztailean.

Titanic-en tragedian errefrakzio anormalaren eragin gehiago

Are tragikoagoa dena, Titanic-aren atzean anormalki altxatutako horizonteari esker gertuko Kaliforniakoari 400 oineko itsasontzi bat zela bost miliatara bakarrik agertzea eragin zuen, hain zuzen ere 800 metroko Titanic-a zenean, 10 milia ingurura hondoratu zenean.

Ilusio optiko hark Kaliforniako Kapitainari uste zutena zela sinetsi zuen inguruko ontzi txiki samarrak ez zeukan irratirik, baitzekiten gau hartan irratia zuen inguruko ontzi bakarra Titanic-a zela.

Beraz, Kaliforniarrek Titanic seinalea eman zion Morse bidez.lanpara, baina inbertsio termikoko aire estratifikatuak, Titanic-erako itxuraz baino askoz ere distantzia handiagoarekin konbinatuta, bi ontzien arteko Morse lanpararen seinaleak ausaz dir-dir egiten duten mastaburuko lanparak bezala agertzea eragin zuen.

SS Kaliforniakoa. Titanic hondoratu eta hurrengo goizean.

Irudiaren kreditua: Public Domain

Titanic-en hilkutxako azken iltzean gau hartan, bere larritasun-suziriak normalean errefraktatutako airean lehertzen ari ziren, baina Titanic-en kaskoa itsasoaren gainazaletik gertuago dagoen aire oso hotzaren bidez distortsionatua ikusi zen, eta efektu optikoek bat egin zuten Titanic-en suziriak oso baxuak agertzeko.

Fenomeno optiko ezohiko hauek ulermen akatsak eragin zituzten Kalifornian, eta horrek esan nahi zuen Titanicetik hurbilen zegoen ontziek ez zuela hartu. bere 2.200 bidaiari Ipar Atlantikoko ur izoztuetatik erreskatatzeko ekintza.

Titanic-aren hondoratzeak munduko bake garaiko itsas hondamendirik larriena izaten jarraitzen du, eta 1.500 gizon, emakume eta umeren bizitza kostatu da.

Tim Maltin britainiarra da egilea eta Titanic-en munduko aditu nagusietako bat. Hiru liburu idatzi ditu gaiari buruz: 101 Things You Thought You Knew About The Titanic... But Didn't!, Titanic: First Accounts, biak Penguin argitaletxeak argitaratuak, eta bere azken liburua Titanic: A Very Deceiving Night – bere gaia. Smithsonian Channel dokumentala Titanic's Final Mystery eta National Geographic filma, Titanic:Kasua itxita . Timen lanari buruz gehiago jakin dezakezu bere blogean.