Bu gün Stonehenge dünyanın ən məşhur Neolit ​​abidələrindən biridir. O, tarixdən əvvəlki, meqalitik memarlığın görkəmli nümunəsinə çevrilmişdir. Lakin daşların özlərinin hekayəsi və onların bu Wiltshire düzənliyinə necə çatdıqları, bəlkə də hamıdan qeyri-adidir.

Geniş şəkildə desək, Stonehenge-də iki növ daş var. Birincisi, sarsenlər var. Bunlar, əsasən (əgər hamısı olmasa da) Marlborough Downs-dan qaynaqlanan nəhəng meqalitlərdir.

Lakin sarsen dairəsi içərisində daha kiçik, daha tünd və daha sirli daşların kolleksiyası var. Bəziləri durur. Digərləri, mərkəzdəki məşhur "Mehrab daşı" da daxil olmaqla, yan üstə uzanırlar. Kollektiv olaraq bu daşlar bluestones kimi tanınır. Arxeoloq və müəllif Mayk Pittsin dediyi kimi, “əgər sarsenlər Stounhencin tacıdırsa, göy daşlar da onun daş-qaşlarıdır.”

Bəs bu daşlar Uiltşirə necə yol tapdılar və onlar tam olaraq haradan gəldilər?

Onlar haradan gəldi?

19-cu əsrdə antikvarlar Stonehenge-in mavi daşlarının haradan gəldiyi ilə bağlı müxtəlif nəzəriyyələr irəli sürdülər. Nəzəriyyələr Dartmurdan Pireneylərə və İrlandiyadan Afrikaya qədər müxtəlif idi. Lakin sonra, 20-ci əsrin əvvəllərində, Herbert Henry Thomas gəldi.

Tomas tanıdı.daşların dolerit olduğunu, həmçinin Pembrokeshire-də, Cənub-Qərbi Uelsin Preseli təpələrində tapılan nadir maqmatik qaya olduğunu. Bundan Tomas, Stonehenge-nin sirli göy daşlarının Preseli təpələrindən yarandığı qənaətinə gələ bildi.

Tomas daşlar üzərində əlavə araşdırmalar aparmağa davam etdi. O, nəhayət, Stonehenge-nin mavi daşlarının mənbəyi kimi Preselisdən bir neçə xüsusi dolerit çıxıntısını təklif etdi. Bu təkliflərin çoxu zamanın sınağından çıxmayıb. Müasir tədqiqatlar hələ də onun Cerrig Marchogion-un dolerit çıxmasının belə mənbələrdən biri olduğuna dair inamını dəstəkləsə də, Tomasın təklif etdiyi digər saytlar (məsələn, Caryn Menyn) ətrafında daha çox qeyri-müəyyənlik var.

Müasir havadan çəkiliş. Stonehenge.

Image Credit: Drone Explorer / Shutterstock.com

Bu gün Preselisdəki bir neçə çıxıntı Neolit ​​meqalitlərinin mənbəyi kimi müəyyən edilmişdir. Bunların əksəriyyəti Təpələrin şimal yamaclarında yerləşir. Bu çıxıntılara Carn Goedog, Carn Gyfrwy, Carn Breseb və Preseli təpələrindən bir qədər şimalda yerləşən Kreyq Rhos-y-Felində kiçik bir riyolit çıxıntısı daxildir. Riyolit, Stounhenge göy daşları arasında da tapılan başqa bir maqmatik qaya növüdür.

Qurban daşı istisnadır. Arxeoloqlar və geoloqlar uzun müddət onun mənşəyini müzakirə etdilər. Ancaq indi çoxları onun Preseli təpələrinin şərqindən, Brekon Mayaklarına doğru gəldiyinə inanırlarvə İngiltərə sərhədinə daha yaxın.

Onlar Wiltshire'a necə çatdılar?

Beləliklə, mavi daşların mənbəyini biliriksə, növbəti sual belə olmalıdır: onlar Wiltshire'a necə çatdılar? Bir nəzəriyyə, buzlaqların daha əvvəlki dövrdə bu meqalitləri Solsberi düzünə aparmasıdır. Ancaq bu gün bu azlıq görüşüdür.

Əksəriyyət Preseli təpələrinin göy daşlarının Neolit ​​dövrü insanları tərəfindən Wiltshire'a daşındığına inanır. Bu, özlüyündə xüsusi qeyd olunmalıdır. Neolit ​​dövrünə aid meqalitlərin əksəriyyəti yerli daşlar idi, buna görə də Stonehenge mavi daşlarının son yerdən çox uzaqda meydana gəlməsi qeyri-adidir. Bu, bu əlamətdar abidənin tikintisinin ətrafdakı icmalar üçün nə qədər mədəni əhəmiyyət kəsb etdiyini daha da təsdiqləyir: o qədər vacib idi ki, onlar mavi daşları çox uzaqlardan əldə etməyə hazır idilər.

Bəs bu neolit ​​insanları daşları necə daşıyıblar? Wiltshire? Müxtəlif marşrutlar irəli sürülüb. Bir nəzəriyyə daşların Wiltshire'a göndərildiyidir.

Nəzəriyyə meqalitləri müasir Milford Haven yaxınlığında, Uels cənub sahilinə aparan insanların ətrafında cəmlənir. Orada, daşların qayıqlara yükləndiyi və dəniz yolu ilə Wiltshire'a göndərildiyi iddia edilir. Bu dəniz səyahəti, xüsusən də Land's End ətrafında üzərkən çətin olardı.

Bununla əlaqədar olaraq, biz Britaniyada yaşayan təcrübəli mühəndislər və qayıq inşaatçıları üçün dolayı sübutlarımız var.Neolit ​​dövrü, bu sulardan keçə bilən davamlı gəmilər yaratmağa qadirdir. Sözügedən sübutlar bir neçə tunc dövrünə aid qayıqların qalıqlarıdır. Onların mürəkkəbliyi əvvəlki Neolitdə olan qayıqların da eyni qabiliyyətə malik olduğunu göstərir.

Lakin bu, daşların Stounhenge dəniz yolu ilə daşındığını təsdiqləmir. Əksinə, o, Stonehenge-in inşası zamanı qayıqların meqalitləri daşımaq qabiliyyətinə malik olduğunu və dəniz səyahətinin real bir imkan olduğunu göstərir.

Alternativ bir arqument Preselis və Wiltshire arasındakı səyahətin quru yolu olmasıdır. Digəri Uelsdə və İngiltərənin cənub-qərbində bir neçə çay vadisi ətrafında mərkəzləşmiş birləşmiş quru və dəniz marşrutunu təklif edir. Bu sonuncu nəzəriyyə Mike Pitts tərəfindən yeni kitabında təfərrüatlı şəkildə irəli sürüldü, Stounhenge necə qurulmalı .

Stounhencin ən erkən məlum realist rəsm əsəri. Lucas de Heere tərəfindən akvarel.

Şəkil krediti: Wikimedia Commons / Public Domain vasitəsilə

Daşların daşınması

Bunlar arxeoloqların irəli sürdüyü mümkün marşrutlardır. Bəs daşlar necə köçürüldü? Eksperimental arxeologiya göstərir ki, daşları daşımaq üçün istifadə edilən əsas mexanizm hər bir meqalit qoyulmuş bir kirşə idi.

Daşları daşıyanlar kirşənin ön, arxa və yan tərəflərinə kömək etmək üçün güclü kəndirlər yerləşdirərdilər. köçürün. Bu arada,kirşənin qabağında yerə uzun nazik taxta qalaqları düzülür, daşıyıcılar daşı onun üzərindən hərəkət etdirərdilər. Yüzlərlə rıçaq da istifadə olunacaq.

Vurğulanacaq başqa bir arxeoloji xüsusiyyət, Neolit ​​Britaniyada mövcud olduğunu bildiyimiz möhkəm, taxta izlərdir. Çox güman ki, bu daimi, taxta piyada keçidləri Uiltşirə səyahətlərinin müəyyən hissələri boyunca daşların daşınmasına kömək etmək üçün istifadə edilib.

Daşların daşınmasına kömək etmək üçün daş heyvanlardan da istifadə oluna bilərdi, lakin Mayk Pitts buna qarşı çıxdı. , yazır ki, “meqalit tikinti tədbirlərində mal-qaranın işə salınmasından daha çox qurban verilmə ehtimalı daha yüksəkdir, ən azı ona görə ki, insanların işləmək imkanı böyük sosial əhəmiyyət kəsb edir.”

A Stonehenge. London Universitet Kolleci tərəfindən həyata keçirilən təcrübə: “meqalit” taxta kirşə və kəndirdən istifadə edərək taxta yol boyunca sürüklənir.

Şəkil krediti: Dario Earl / Alamy Stok Fotosu

Bu insanların bir yolu demək olar ki, megaliths ağac 'roller' ilə idi hərəkət etməyib. Müəyyən rekonstruksiyalarda iştirak etmələrinə baxmayaraq, eksperimental arxeologiya rulonlardan istifadənin nə qədər çətin olduğunu sübut etdi. Nəinki daşınan daş sürüşməyə meyllidir, həm də rulonları daha kobud ərazidə istifadə etmək inanılmaz dərəcədə çətin idi. Preseli təpələri ilə Wiltshire arasında çoxlu relyef var.

A.yeni, təklif olunan marşrut

Mövcud məlumatlara əsaslanaraq, Mayk Pitts mavi daşların Stounhenge necə çatması üçün yeni marşrut təklif etdi. Mayk etiraf edir ki, o, təxmin edir, lakin bunlar bu meqalitlərin daşınmasının arxasında duran logistikaya əsaslanan məlumatlı təxminlərdir. Mayk iddia edir ki, səyahətin çox hissəsi nisbətən düz bir yerdə köhnə Neolit ​​cığırlarını izləyəcəkdi. Bu daşları əhəmiyyətli yamaclara itələyən logistik çətinlikləri nəzərə alsaq, daşıyıcıların niyə mümkün qədər sıldırım ərazilərdən qaçmaq istədiklərini başa düşə bilərsiniz.

Bu Neolit ​​cığırlarının çoxu kəndləri birləşdirəcəkdi. Bir daha daşların Stonehenge səyahətini izləmək, dəstəkləmək və ya qeyd etmək üçün gələn kəndlilərin izdihamı ilə bütün səyahətin sosial tərəfini təsəvvür edə bilərsiniz. Buna görə də fasilələrlə məskunlaşan çay vadiləri Maykın təklif etdiyi marşrutun əhəmiyyətli hissəsini təşkil edir.

Preseli təpələrindən Mayk iddia edir ki, daşı daşıyanlar əvvəlcə Taf çayı vadisi ilə aşağı, sonra Tywi çayı boyunca şərqə getdilər. Tywi-dən o, daşların daha sonra Brecon Mayakları ilə daşındığını iddia edir. Marşrut, ehtimal ki, qurbangah daşını çıxardıqları yerdən keçmişdir.

Bu şərqə səyahət, daşıyıcılar Usk çayına çatana qədər davam etdi. Oradan çay Bristol kanalına çatana qədər aşağıya doğru getdilər. Ola bilər ki, onlardaşları qayıqlara qoydular və çay gəmiçilik üçün yararlı hala gələn kimi onları Usk çayı ilə endirdilər.

Usk çayının mənsəbindən Mayk iddia edir ki, daşlar Severn Estuarisi ilə daşınırdı, onlar hələ də yox idi. müxtəlif çay vadiləri ilə Stounhenge doğru daşıdı. Buradakı diqqətəlayiq çay vadilərinə Avon və Wylye daxildir.

Avon çayından Stounhenge qədər olan yolun sonuncu, quru hissəsinə gəlincə, məşhur bir nəzəriyyə daşların tarixdən əvvəlki torpaq işləri ilə daşınmasıdır. prospekt. Sübutlar bu torpaq işlərinin Stonehenge-in tikintisindən sonra tikildiyini göstərir, lakin bəziləri onun yerinin əvvəlki, uzun müddət istifadə olunan Neolit ​​yolunu qeyd etdiyinə inanırlar. Bununla belə, Mayk Stounhenc-ə cənubdan yaxınlaşan Gölün Dibi və Bahar Dibi xəttini izləyən alternativ marşrut təklif edir.

Bu günə qədər sirlərlə əhatə olunmuş Stonehenge bütün tamaşaçıları ovsunlamağa davam edəcək bir saytdır. dünyanı və elmi rəyi bölüşdürür. İnşasından təxminən 5000 il sonra Stonehenge-in hekayəsi bitmək üzrə deyil.

Bizim Fevral Ayının Kitabımız

Stounhenge Necə Qurmaq olar , Mayk Pitts Tarixdə Hit Kitabıdır. 2022-ci ilin fevral ayı. Thames & Hudson, o, Stonehenge-in niyə, nə vaxt və necə tikildiyini araşdırmaq üçün yeni tədqiqatlardan istifadə edir.

Pitts qazma işində birinci əldən təcrübəsi olan təlim keçmiş arxeoloqdur.Stonehenge-də. O, həmçinin British Archaeology jurnalının redaktoru və Digging up Britain , Digging for Richard III və Hengeworld kitablarının müəllifidir.

Pittsin yeni kitabı Stonehenge abidəsinə parlaq bir girişdir. O, onun tikintisi haqqında bildiklərimizi, bilmədiklərimizi və çoxlu nəzəriyyələri vurğulayır.