Бүгінде Стоунхендж әлемдегі ең танымал неолит ескерткіштерінің бірі болып табылады. Ол тарихқа дейінгі, мегалиттік сәулет өнерінің көрнекті үлгісіне айналды. Бірақ тастардың тарихы және олардың осы Вилтшир жазығына қалай жеткені бәрінен де ерекше.

Жалпы айтқанда, Стоунхенджде тастардың екі түрі бар. Біріншіден, сарсендер бар. Бұл үлкен мегалиттер (барлығы болмаса да) Марлборо тауларынан алынған.

Алайда сарсен шеңберінің ішінде кішірек, күңгірт және жұмбақ тастардың жинағы бар. Кейбіреулер тұрып жатыр. Басқалары бүйірінде жатыр, соның ішінде орталықтағы әйгілі «Құрбандық үстел» тасы. Жалпы алғанда, бұл тастар көгілдір тастар ретінде белгілі. Археолог және автор Майк Питтс айтқандай, «егер сарсендер Стоунхендждің тәжі болса, көк тастар оның әшекейлері».

Бірақ бұл тастар Уилтширге қалай жол тартты және олар қайдан келді?

Олар қайдан пайда болды?

19 ғасырда антикварианттар Стоунхендж көгілдір тастарының қайдан шыққаны туралы әртүрлі теорияларды алға тартты. Теориялар Дартмурдан Пиренейге дейін және Ирландиядан Африкаға дейін өзгерді. Бірақ содан кейін, 20 ғасырдың басында, Герберт Генри Томас келді.

Томас мойындады.Бұл тастар долерит, сирек кездесетін магмалық тау жынысы, ол Пемброкеширде, Оңтүстік-Батыс Уэльстегі Пресели төбелерінде де табылған. Бұдан Томас Стоунхендждің жұмбақ көгілдір тастары Пресели төбелерінен шыққан деген қорытындыға келді.

Томас тастарды одан әрі зерттеуге кірісті. Ол, сайып келгенде, Стоунхендж көгілдір тастарының қайнар көзі ретінде Преселистен бірнеше нақты долерит шөгінділерін ұсынды. Бұл ұсыныстардың көпшілігі уақыт сынынан өткен жоқ. Заманауи зерттеулер оның Серриг Марчогионның долерит шығуы осындай көздердің бірі болған деген сенімін әлі де қолдаса да, Томас ұсынған басқа сайттар (мысалы, Карин Менин) төңірегінде белгісіздік бар.

Қазіргі әуе түсірілімі. Стоунхендж.

Сурет кредиті: Drone Explorer / Shutterstock.com

Бүгінгі күні Преселистегі бірнеше төбелер неолиттік мегалиттердің көзі ретінде анықталды. Олардың көпшілігі таулардың солтүстік беткейлерінің бойында орналасқан. Бұл жерлерге Карн Гоедог, Карн Гифрви, Карн Бресеб және Пресели төбелерінен сәл солтүстікке қарай орналасқан Крейг Рос-и-Фелиндегі шағын риолит төбесі жатады. Риолит - бұл Стоунхендж көгілдір тастарының арасында да табылған магмалық тау жыныстарының тағы бір түрі.

Алтар тасы ерекшелік болып табылады. Археологтар мен геологтар оның шығу тегі туралы ұзақ уақыт бойы талқылады. Бірақ қазір көпшілігі оның Пресели төбелерінің шығысынан, Брекон маяктарына қарай шыққан деп санайдыжәне ағылшын шекарасына жақынырақ.

Олар Уилтширге қалай жетті?

Сонымен біз көк тастардың көзін білсек, келесі сұрақ туындауы керек: олар Уилтширге қалай жетті? Бір теория мұздықтар бұл мегалиттерді бұрынғы дәуірде Солсбери жазығына апарған. Алайда бүгінде бұл азшылық көзқарас.

Көпшілігі Пресели төбелерінің көк тастарын неолит дәуіріндегі адамдар Вилтширге тасымалдаған деп есептейді. Бұл өз алдына ерекше атап өтуге тұрарлық. Неолит дәуіріндегі мегалиттердің көпшілігі жергілікті тастар болды, сондықтан Стоунхендж көгілдір тастарының соңғы жерден сонша алыс жерде пайда болуы ерекше. Бұл осынау ғажайып ескерткіш құрылысының айналадағы қауымдастықтар үшін қаншалықты мәдени маңызы бар екенін растайды: олар көк тастарды өте алыстан алуға дайын болғаны соншалықты маңызды болды.

Бірақ бұл неолит дәуіріндегі адамдар тастарды қалай тасымалдады? Уилтшир? Әртүрлі бағыттар ұсынылды. Бір теорияға сәйкес, тастар Уилтширге жөнелтілді.

Теорияның орталықтары мегалиттерді Уэльстің оңтүстік жағалауына, қазіргі Милфорд Хейвенге жақын жерге жылжытатын адамдардың айналасында. Ол жерде тастар қайықтарға тиелген және теңіз арқылы Уилтширге жөнелтілген. Бұл теңіз саяхаты, әсіресе Land’s End айналасында жүзу кезінде қиын болар еді.

Осылайша айтқанда, бізде британдық дәуірде тұратын күрделі инженерлер мен қайық жасаушылар туралы жанама дәлелдер бар.Неолит дәуірі, бұл сулар арқылы жүзе алатын берік кемелерді жасауға қабілетті. Айтылған айғақ - қола дәуірінен қалған бірнеше қайықтардың қалдықтары. Олардың күрделілігі алдыңғы неолиттегі қайықтардың да осындай қабілетті болғанын көрсетеді.

Алайда бұл тастардың Стоунхенджге теңіз жолы арқылы жеткізілгенін растамайды. Керісінше, бұл Стоунхендж құрылысы кезінде қайықтардың мегалиттерді тасымалдауға қабілетті болғанын және теңіз саяхатының өміршең мүмкіндігі екенін болжайды.

Балама дәлел ретінде Преселис пен Вилтшир арасындағы саяхат құрлықтағы жол болған. Екіншісі Уэльс пен Англияның оңтүстік-батысындағы бірнеше өзен аңғарларының айналасында орналасқан құрлық пен теңіздің біріктірілген жолын ұсынады. Бұл соңғы теорияны Майк Питтс өзінің Стоунхенджді қалай салу керек атты жаңа кітабында егжей-тегжейлі алға тартты.

Стоунхендждің ең ерте белгілі реалистік картинасы. Лукас де Хердің акварельі.

Сурет несиесі: Wikimedia Commons арқылы/Қоғамдық егемен

Тастарды жылжыту

Бұлархеологтар ұсынған ықтимал жолдар. Бірақ тастар қалай қозғалды? Эксперименттік археология тастарды жылжыту үшін қолданылатын негізгі механизм әрбір мегалит орналастырылған шана болды деп болжайды.

Тастарды тасымалдайтындар шананың алдыңғы, артқы және бүйірлеріне көмектесу үшін күшті арқандар салған болар еді. жылжытыңыз. Осы арада,Ұзын жіңішке ағаш үйінділері шананың алдында жерге қойылып, оның үстіне тасушылар тасты жылжытатын. Сондай-ақ жүздеген рычагтарды қолдану керек еді.

Бөлінетін тағы бір археологиялық ерекшелік - неолит дәуіріндегі Ұлыбританияда болған біз білетін қатты, ағаш жолдар. Бұл тұрақты ағаш жолдар Уилтширге саяхатының белгілі бір бөліктерінде тастарды тасымалдауға көмектесу үшін пайдаланылған болуы мүмкін.

Тастарды тасымалдауға көмектесу үшін тартылған жануарлар да пайдаланылған болуы мүмкін, бірақ Майк Питтс бұған қарсы болды. , деп жазады, «мегалит құрылыс іс-шараларында ірі қара малды жұмысқа салудан гөрі құрбандыққа шалу ықтималдығы жоғары, өйткені адамдардың еңбек ету мүмкіндігінің үлкен әлеуметтік мәні бар»

Стоунхендж. Лондон университеттік колледжі жүргізген эксперимент: «мегалит» ағаш жол бойымен ағаш шана мен арқан арқылы сүйреп апарылады.

Кредит суреті: Дарио Эрл / Алами Сток фотосы

Осы адамдардың бір жолы дерлік, әрине, мегалиттер ағаш «роликтермен» қозғалған жоқ. Олар белгілі бір реконструкцияларда көрсетілсе де, тәжірибелік археология роликтерді пайдалану қаншалықты қиын екенін дәлелдеді. Тасымалданған тас сырғып кетуге бейім ғана емес, сонымен қатар роликтерді өрескел жерлерде пайдалану өте қиын болды. Пресели төбелері мен Уилтширдің арасында өрескел жерлер көп.

A.жаңа, ұсынылған маршрут

Қолда бар ақпаратқа сүйене отырып, Майк Питтс көк тастардың Стоунхенджге жету жолының жаңа бағытын ұсынды. Майк болжап отырғанын мойындайды, бірақ бұл мегалиттерді жылжытудың логистикасына негізделген болжам. Майктың пікірінше, саяхаттың көп бөлігі салыстырмалы түрде тегіс жерде ескі неолиттік жолдармен жүретін еді. Бұл тастарды айтарлықтай беткейлерге итермелейтін логистикалық қиындықтарды ескере отырып, тасымалдаушылардың неліктен мүмкіндігінше тік жерлерден аулақ болғысы келетінін түсінуге болады.

Осы неолиттік жолдардың көпшілігі ауылдарды байланыстырар еді. Тастардың Стоунхенджге сапарын тамашалауға, қолдауға немесе тойлауға шыққан көптеген ауыл тұрғындарымен бүкіл саяхаттың әлеуметтік аспектісін тағы бір рет елестете аласыз. Сондықтан, мезгіл-мезгіл қоныстанған өзен аңғарлары Майк ұсынған маршруттың маңызды бөлігін құрайды.

Презели төбелерінен Майк тасты тасымалдайтындар алдымен Тайви өзенінің бойымен шығысқа бет алғанға дейін Таф өзенінің аңғарымен төмен қарай бет алғанын айтады. Tywi-ден ол тастар Брекон маяктары арқылы тасымалданғанын айтады. Жол олар құрбандық ошағы тасын қазып алған жерден өтіп кетсе керек.

Бұл шығысқа қарай жол тасымалдаушылар Уск өзеніне жеткенше жалғасты. Ол жерден олар өзен Бристоль арнасына жеткенше төмен қарай бет алды. Олар болуы мүмкінтастарды қайықтарға салып, өзен кеме жүзуге жарамды болған бойда оларды Уск өзенімен төмен түсірді.

Уск өзенінің сағасынан Майк тастар Северн сағасы арқылы тасымалданған деп дәлелдейді. түрлі өзен аңғарлары арқылы Стоунхенджге дейін тасымалдады. Мұндағы көрнекті өзен аңғарларына Авон мен Уайли жатады.

Авон өзенінен Стоунхенджге дейінгі жолдың соңғы, жер үсті бөлігіне келетін болсақ, танымал теорияға сәйкес тастар тарихқа дейінгі жер жұмыстары арқылы тасымалданған. Даңғыл. Дәлелдер бұл жер жұмыстары Стоунхендж салынғаннан кейін салынғанын көрсетеді, бірақ кейбіреулер оның орналасқан жері бұрыннан бұрыннан қолданылған неолит жолын белгіледі деп санайды. Алайда Майк Стоунхенджге оңтүстіктен жақындап келе жатқан Төменгі және Көктемгі көлдің сызығынан кейінгі балама жолды ұсынады.

Осы күнге дейін жұмбақтармен қоршалған Стоунхендж - бұл бүкіл аудиторияны баурап алатын сайт. әлем және ғылыми пікірді бөледі. Салынғаннан кейін шамамен 5000 жыл өткен соң, Стоунхендж тарихы аяқталуға жақын.

Біздің ақпан айындағы кітабымыз

Стоунхенджді қалай салуға болады Майк Питтстің тарихы хиттің кітабы. 2022 жылғы ақпандағы ай. Темза & Хадсон, ол Стоунхендж не үшін, қашан және қалай салынғанын зерттеу үшін жаңа зерттеулерге сүйенеді.

Питтс қазба жұмыстарында өз тәжірибесі бар оқытылған археолог.Стоунхенджде. Ол сонымен қатар British Archaeology журналының редакторы және Digging up Britain , Digging for Richard III және Hengeworld кітаптарының авторы.

Питтстің жаңа кітабы - Стоунхендж ескерткішіне тамаша кіріспе. Ол оның құрылысы туралы біз білетін нәрселерді, біз білмейтін нәрселерді және көптеген теорияларды көрсетеді.