Gaur egun, Stonehenge munduko monumentu neolitiko ezagunenetako bat da. Historiaurreko arkitektura megalitikoaren adibide nabarmena bihurtu da. Baina harrien historia bera, eta Wiltshire lautada honetara nola iritsi ziren, agian denetan apartekoena da.

Oro har, bi harri mota daude Stonehengen. Lehenik eta behin, sarsenak daude. Hauek dira, neurri handi batean (guztiak ez bada), Marlborough Downs-en jatorria duten megalito erraldoiak.

Sarsen zirkuluaren barruan, ordea, harri txikiago, ilunago eta misteriotsuen bilduma bat dago. Batzuk zutik daude. Beste batzuk alboan etzanda daude, tartean erdigunean dagoen ‘Aldare Harria’ ezaguna. Kolektiboki, harri hauek bluestones bezala ezagutzen dira. Mike Pitts arkeologo eta egileak dioen bezala, "sarsenak Stonehenge-ko koroa badira, harri urdinak bere bitxiak dira".

Baina nola egin zuten harri horiek Wiltshirerako bidea, eta nondik etorri ziren zehazki?

Nondik etorri ziren?

XIX. mendean, Stonehenge-ko harri urdinak nondik sortu ziren jakiteko hainbat teoria aurkeztu zituzten antikuarioek. Teoriak aldatu egin ziren Dartmoor-etik Pirinioetara, eta Irlandatik Afrikaraino. Baina gero, XX. mendearen hasieran, Herbert Henry Thomas etorri zen.

Thomasek aitortu zuen.harriak dolerita zirela, Gales hego-mendebaldeko Preseli muinoetan Pembrokeshiren ere aurkitu zen harri igneo arraroa. Hortik, Thomasek ondorioztatu ahal izan zuen Stonehenge-ren harri urdin misteriotsuak Preseli muinoetatik sortu zirela.

Thomas-ek harriei buruzko ikerketa gehiago egin zituen. Azken finean, Preselis-eko dolerita-irteera berezi batzuk proposatu zituen Stonehenge-ko harri urdinen iturri gisa. Agerraldi iradokizun horietako askok ez dute denboraren proba jasan. Ikerketa modernoak oraindik ere Cerrig Marchogion-eko dolerita agerraldia halako iturri bat izan zela uste duen arren, ziurgabetasun gehiago dago Thomasek iradokitako beste guneen inguruan (adibidez Caryn Menyn-ek).

Airetiko plano moderno bat. Stonehenge.

Irudiaren kreditua: Drone Explorer/Shutterstock.com

Gaur egun, Preseliseko hainbat azaleratu neolitoko megalitoen iturri gisa identifikatu dira. Hauetako gehienak Hills-en iparraldeko magaletan daude. Irteera horien artean Carn Goedog, Carn Gyfrwy, Carn Breseb eta Craig Rhos-y-Felin-en erriolita azaleratze txiki bat daude, Preseli Hills-en apur bat iparraldean. Riolita Stonehenge-ko harri urdinen artean ere aurkitu zen beste harri igneo mota bat da.

Aldareko Harria salbuespena da. Arkeologoek eta geologoek aspaldi eztabaidatu dute haren jatorria. Baina gaur egun askok uste dute Preseli muinoen ekialdetik sortu zela, Brecon Beacons alderaeta ingeleseko mugatik hurbilago.

Nola iritsi ziren Wiltshirera?

Beraz, harri urdinen iturria ezagutzen badugu, hurrengo galdera hau izan behar da: nola iritsi ziren Wiltshirera? Teoria batek dio glaziarrek megalito hauek Salisburyko lautadara eraman zituztela lehenagoko garai batean. Gaur egun, ordea, gutxiengoaren ikuspegia da.

Gehienek uste dute Preseli Hills-en harri urdinak Wiltshirera garraiatu zituztela Neolitoko pertsonek. Horrek berez aipamen berezia merezi du. Neolitoko megalito gehienak bertako harriak ziren, beraz, Stonehenge-ko harri urdinak azken gunetik hain urrun sortu izana apartekoa da. Gainera, baieztatzen du zein kulturalki esanguratsua izan zen monumentu ikoniko honen eraikuntza inguruko komunitateentzat: hain garrantzitsua zen harri urdinak oso urrutitik ateratzeko prest zeuden.

Baina nola garraiatzen zituzten neolitoko pertsona hauek harriak Wiltshire? Hainbat ibilbide planteatu dira. Teoria bat da harriak Wiltshirera bidali zituztela.

Teoria megalitoak Galesko hegoaldeko kostaldera, gaur egungo Milford Haven-etik gertu, mugitzen dituzten pertsonak oinarritzen dira. Bertan, dioenez, harriak itsasontzietan kargatu eta Wiltshirera itsasoz bidaltzen zituzten. Itsas bidaia hau zaila izango zen, batez ere Land's End inguruan nabigatzean.

Hori esanda, baditugu zeharkako frogak Britainia Handian bizi ziren ingeniari eta itsasontzi-eraikitzaile sofistikatuentzat.Neolito garaia, ur horietan zehar nabigatzeko moduko itsasontzi iraunkorrak eraikitzeko gai zen. Froga horiek bizirik iraun duten brontze aroko itsasontzi batzuen aztarnak dira. Haien konplexutasunak iradokitzen du aurreko Neolitoko itsasontziak antzeko gaitasunak zirela.

Horrek, ordea, ez du baieztatzen harriak Stonehengera itsasoko bidetik garraiatu zirenik. Aitzitik, iradokitzen du itsasontziak megalitoak garraiatzeko gai zirela Stonehenge eraiki zen garaian eta itsasoko bidaia aukera bideragarria dela.

Beste argudio bat da Preselis eta Wiltshire arteko bidaia lurreko ibilbidea zela. Beste batek lehorreko eta itsasoko ibilbide konbinatua iradokitzen du, Galesko eta Ingalaterrako hego-mendebaldeko hainbat ibai haranetan oinarrituta. Azken teoria hau zehatz-mehatz azaldu du Mike Pittsek bere liburu berrian, How to Build Stonehenge .

Stonehenge-ren margolan errealista ezagunena. Lucas de Heere-ren akuarela.

Irudiaren kreditua: Wikimedia Commons / Public Domain bidez

Harriak mugitzea

Hauek dira arkeologoek zabaldu dituzten ibilbide posibleak. Baina nola mugitzen ziren harriak? Arkeologia esperimentalak iradokitzen du harriak mugitzeko erabiltzen zen makineria gakoa lera bat zela, eta horren gainean megalito bakoitza jartzen zen.

Harriak garraiatzen zituztenek soka sendoak jarriko zituzten lera aurrean, atzealdean eta alboetan laguntzeko. mugitu. Bitartean,Lera aurrean egur luze eta mehe pilak jarriko ziren lurrean, eta horien gainean garraiatzaileek harria mugitzen zuten. Ehunka palanka ere erabiliko lirateke.

Nabarmendu beharreko beste ezaugarri arkeologiko bat Britainia Neolitikoan zeudela dakigun egurrezko arrasto sendoak dira. Baliteke egurrezko pasabide iraunkor hauek Wiltshirerako bidaiaren zati batzuetan zehar harriak garraiatzen laguntzeko erabiltzea.

Litekeena da zirriborroko animaliak ere erabili izana harriak garraiatzen laguntzeko, baina Mike Pittsek horren aurka azaldu du. , idatziz, "megalitoen eraikuntza-ekitaldietan, ganadua gehiago sakrifikatu behar da lanean jartzera baino, batez ere jendeak lana egiteko aukerak garrantzi sozial handia duelako".

A Stonehenge bat. University College London-ek egindako esperimentua: "megalito" bat egurrezko pista batetik arrastaka eramaten da egurrezko lera eta sokak erabiliz.

Irudiaren kreditua: Dario Earl / Alamy Stock Photo

Pertsona hauek duten modu bat ia ziur ez zen megalitoak mugitu egurrezko 'arrabolekin' zen. Zenbait berreraikuntzatan agertu diren arren, arkeologia esperimentalak frogatu du arrabolak zein zailak ziren erabiltzeko. Garraiatutako harriak irrist egiteko joera ez ezik, arrabolak ere oso zailak ziren lur malkartsuetan erabiltzeko. Eta Preseli Hills eta Wiltshire artean lur malkartsu ugari dago.

Aibilbide berria eta proposatua

Eskura dagoen informazioan oinarrituta, Mike Pittsek ibilbide berri bat proposatu du harri urdinak Stonehengeraino iristen diren jakiteko. Mikek onartzen du asmatzen ari dela, baina megalito hauek mugitzearen atzean dagoen logistikan oinarritutako asmakizun informatuak direla. Mikelek dio bidaiaren zatirik handiena Neolitoko arrasto zaharrak lur berdintsu samarretan jarraituko zuela. Uler daiteke zergatik garraiolariek ahalik eta lur aldapatsuena saihestu nahi izan zuten, harri hauek malda nabarmenak gora bulkatzeak zekartzan erronka logistikoei begira.

Neolitoko bide horietako askok herrixkak lotuko zituzten. Berriro ere, bidaia osoaren alderdi soziala imajina dezakezu, herriko jende andana ateratzen dela Stonehengera harrien bidaia ikustera, lagundu edo ospatzera. Tarteka populatutako ibai haranak, beraz, Mikek proposatutako ibilbidearen zati esanguratsu bat osatzen dute.

Preseli muinoetatik, Mikek dio harria garraiatzen zutenek Taf ibaiaren haranean behera egin zutela lehenik, Tywi ibaiaren ekialderantz abiatu aurretik. Tywitik, harriak Brecon Beacons-en zehar garraiatu zirela dio. Ibilbidea, ziurrenik, aldare-harria atera zuten lekutik igaro zen.

Ekialderako bidaia honek jarraitu zuen garraiolariak Usk ibaira iritsi arte. Handik, maldan behera joan ziren Ibaia Bristoleko kanalera iritsi arte. Posible da haiekharriak itsasontzietan jarri eta Usk ibaian behera garraiatu zituen, ibaia nabigagarri bihurtu bezain laster.

Usk ibaiaren bokaletik, Mikek dio harriak Severn itsasadarrean zehar ontziratu zirela, izan baino lehen. hainbat ibai haran gora Stonehenge aldera garraiatu zuen. Ibaiaren haran aipagarriak hemen Avon eta Wylye dira.

Avon ibaitik Stonehengerainoko bidaiaren azken zatiari dagokionez, teoria ezagun batek dio harriak The izeneko historiaurreko lurretik garraiatu zirela. Etorbidea. Frogak lur-lan hau Stonehengeren eraikuntzaren ondoren eraiki zela iradokitzen dute, baina batzuen ustez bere kokapenak aurreko Neolitoko pista bat markatu zuen. Mikek, ordea, beste bide bat proposatzen du Lake Bottom eta Spring Bottom lerroa jarraituz, Stonehengera hegoaldetik hurbiltzen zena.

Misterioz inguratuta gaur arte, Stonehenge ikusleak liluratzen jarraituko duen gune bat da. mundua eta iritzi jakintsuak banatu. Eraiki zenetik 5.000 urte inguru, Stonehengeren istorioa oso urrun dago.

Hilabeteko otsaileko gure liburua

Mike Pitts-en Stonehenge nola eraiki History Hit-en liburua da. 2022ko otsaileko hilabetea. Thames & Hudson, ikerketa berrietan oinarritzen da Stonehenge zergatik, noiz eta nola eraiki zen aztertzeko.

Pitts arkeologo trebatu bat da zulatzen esperientzia duena.Stonehengen. British Archaeology aldizkariko editorea eta Digging up Britain , Digging for Richard III eta Hengeworld lanen egilea ere bada.

Pittsen liburu berria Stonehenge-ko monumentuaren sarrera bikaina da. Bere eraikuntzari buruz dakiguna, ez dakiguna eta ugariak diren teoria ugari nabarmentzen ditu.