Bugün Stonehenge, dünyanın en tanınmış Neolitik anıtlarından biridir. Tarih öncesi megalitik mimarinin göze çarpan bir örneği haline gelmiştir. Ancak taşların hikayesi ve bu Wiltshire ovasına nasıl ulaştıkları belki de en sıra dışı olanıdır.

Genel olarak Stonehenge'de iki tür taş bulunmaktadır. İlk olarak sarsenler vardır. Bunlar büyük ölçüde (hepsi değilse de) Marlborough Downs'tan elde edilen devasa megalitlerdir.

Bununla birlikte, sarsen çemberinin içinde daha küçük, daha karanlık ve daha gizemli taşlardan oluşan bir koleksiyon bulunmaktadır. Bazıları ayakta dururken, merkezdeki meşhur 'Sunak Taşı' da dahil olmak üzere diğerleri yan yatmaktadır. Bu taşlar toplu olarak mavi taşlar olarak bilinmektedir. Arkeolog ve yazar Mike Pitts'in dediği gibi, "eğer sarsenler Stonehenge'in tacıysa, mavi taşlar da mücevherleridir."

Peki bu taşlar Wiltshire'a nasıl geldi ve tam olarak nereden geldi?

Nereden geldiler?

19. yüzyılda antikacılar Stonehenge'in mavi taşlarının nereden geldiğine dair çeşitli teoriler ortaya attılar. Teoriler Dartmoor'dan Pireneler'e, İrlanda'dan Afrika'ya kadar çeşitlilik gösteriyordu. 20. yüzyılın başlarında ise Herbert Henry Thomas ortaya çıktı.

Thomas, taşların Güneybatı Galler'deki Preseli Tepeleri'nde, Pembrokeshire'da da bulunan nadir bir magmatik kayaç olan dolerit olduğunu fark etti. Buradan yola çıkarak Thomas, Stonehenge'in gizemli mavi taşlarının Preseli Tepeleri'nden geldiği sonucuna vardı.

Thomas taşlar üzerinde daha fazla araştırma yapmaya devam etti. Sonunda Stonehenge'in mavi taşlarının kaynağı olarak Preselis'ten birkaç özel dolerit mostrası önerdi. Bu mostra önerilerinin çoğu zaman testine dayanamadı. Modern araştırmalar hala Cerrig Marchogion'un dolerit mostrasının böyle bir kaynak olduğu inancını desteklese de, Stonehenge'in mavi taşlarının kaynağı konusunda daha fazla belirsizlik var.Thomas'ın önerdiği diğer siteler (örneğin Caryn Menyn).

Stonehenge'in havadan çekilmiş modern bir görüntüsü.

Resim Kredisi: Drone Explorer / Shutterstock.com

Günümüzde Preseliler'de Neolitik megalitlerin kaynağı olarak birkaç mostra tespit edilmiştir. Bunların çoğu Tepeler'in kuzey yamaçları boyunca uzanmaktadır. Bu mostralar arasında Carn Goedog, Carn Gyfrwy, Carn Breseb ve Preseli Tepeleri'nin biraz kuzeyinde Craig Rhos-y-Felin'de küçük bir riyolit mostrası bulunmaktadır. Riyolit, Stonehenge bluestones arasında da bulunan bir başka magmatik kaya türüdür.

Altar Taşı bir istisnadır. Arkeologlar ve jeologlar onun kökenini uzun süre tartışmışlardır. Ancak artık pek çok kişi onun Preseli Tepeleri'nin doğusundan, Brecon Beacons'a doğru ve İngiltere sınırına yakın bir yerden geldiğine inanmaktadır.

Wiltshire'a nasıl gittiler?

Mavi taşların kaynağını biliyorsak, bir sonraki soru şu olmalıdır: Wiltshire'a nasıl ulaştılar? Bir teori, buzulların bu megalitleri daha önceki bir dönemde Salisbury Ovası'na taşıdığı yönündedir. Ancak günümüzde bu azınlık bir görüştür.

Çoğu kişi Preseli Hills'in mavi taşlarının Neolitik insanlar tarafından Wiltshire'a taşındığına inanıyor. Bu bile başlı başına özel bir anılmayı hak ediyor. Neolitik megalitlerin çoğu yerel taşlardı, bu nedenle Stonehenge mavi taşlarının nihai alandan bu kadar uzakta ortaya çıkması olağanüstü. Bu ikonik anıtın inşasının çevredeki insanlar için kültürel açıdan ne kadar önemli olduğunu da doğruluyor.topluluklar: bu o kadar önemliydi ki, mavi taşları çok uzaklardan temin etmeye istekliydiler.

Peki bu Neolitik insanlar taşları Wiltshire'a nasıl taşıdı? Çeşitli yollar öne sürülmüştür. Bir teoriye göre taşlar Wiltshire'a nakledilmiştir.

Teori, insanların megalitleri Galler'in güney sahiline, günümüz Milford Haven yakınlarına taşıdıklarını ve orada taşların teknelere yüklenerek deniz yoluyla Wiltshire'a gönderildiğini savunuyor. Bu deniz yolculuğu, özellikle Land's End çevresinde yelken açarken zor olurdu.

Bununla birlikte, Neolitik dönemde Britanya'da yaşayan ve bu sularda yelken açabilecek dayanıklı tekneler inşa edebilen sofistike mühendisler ve tekne yapımcıları için dolaylı kanıtlarımız var. Söz konusu kanıtlar, günümüze ulaşan birkaç bronz çağı teknesinin kalıntılarıdır. Bunların karmaşıklığı, önceki Neolitik dönemdeki teknelerin de benzer şekilde yetenekli olduğunu göstermektedir.

Ancak bu, taşların Stonehenge'e deniz yoluyla taşındığını doğrulamamaktadır. Daha ziyade, Stonehenge'in inşası sırasında teknelerin megalitleri taşıyabildiğini ve deniz yolculuğunun uygulanabilir bir olasılık olduğunu göstermektedir.

Alternatif bir görüşe göre Preselis ve Wiltshire arasındaki yolculuk bir kara rotasıydı. Bir diğeri ise Galler ve güneybatı İngiltere'deki birkaç nehir vadisi etrafında yoğunlaşan birleşik bir kara ve deniz rotası önermektedir. Bu son teori Mike Pitts tarafından yeni kitabında ayrıntılı olarak ortaya konmuştur, Stonehenge Nasıl İnşa Edilir .

Stonehenge'in bilinen en eski gerçekçi resmi. Lucas de Heere'in suluboya çalışması.

Resim Kredisi: Wikimedia Commons / Public Domain aracılığıyla

Taşların taşınması

Bunlar arkeologların öne sürdüğü olası güzergahlar. Peki taşlar nasıl taşındı? Deneysel arkeoloji, taşları taşımak için kullanılan temel makinenin, her bir megalitin üzerine yerleştirildiği bir kızak olduğunu öne sürüyor.

Taşları taşıyanlar kızağın önüne, arkasına ve yanlarına kızağın hareket etmesine yardımcı olacak güçlü halatlar yerleştirirlerdi. Bu arada, kızağın önündeki zemine uzun, ince kalas yığınları yerleştirilir ve taşıyıcılar bunların üzerinden taşı hareket ettirirlerdi. Yüzlerce kaldıraç da kullanılırdı.

Vurgulanması gereken bir diğer arkeolojik özellik de Neolitik Britanya'da mevcut olduğunu bildiğimiz sağlam, ahşap yollardır. Bu kalıcı, ahşap yürüyüş yollarının, taşların Wiltshire'a olan yolculuklarının belirli kısımlarında taşınmasına yardımcı olmak için kullanılmış olması çok muhtemeldir.

Büyük olasılıkla taşların taşınmasına yardımcı olmak için çeki hayvanları da kullanılmıştır, ancak Mike Pitts buna karşı çıkarak şöyle yazmıştır: "Megalit inşa etkinliklerinde sığırların çalıştırılmasından ziyade kurban edilmesi daha muhtemeldir, çünkü insanların işçilik yapması büyük bir sosyal öneme sahiptir."

University College London tarafından gerçekleştirilen bir Stonehenge deneyi: Bir 'megalit' ahşap bir kızak ve halatlar kullanılarak ahşap bir yol boyunca sürükleniyor.

Resim Kredisi: Dario Earl / Alamy Stock Photo

Bu insanların megalitleri taşımasının neredeyse kesin bir yolu ahşap 'makaralar'dı. Bazı rekonstrüksiyonlarda yer almalarına rağmen, deneysel arkeoloji makaraların kullanımının ne kadar zor olduğunu kanıtlamıştır. Sadece taşınan taş kayma eğiliminde değildi, aynı zamanda makaraların engebeli arazide kullanılması da inanılmaz derecede zordu.Preseli Tepeleri ve Wiltshire.

Yeni, önerilen bir rota

Mevcut bilgilere dayanarak Mike Pitts, mavi taşların Stonehenge'e nasıl ulaştığına dair yeni bir rota önerdi. Mike tahmin yürüttüğünü kabul ediyor, ancak bunların bu megalitlerin taşınmasının arkasındaki lojistiğe dayanan bilinçli tahminler olduğunu söylüyor. Mike, yolculuğun çoğunun nispeten düz bir zeminde eski Neolitik patikaları takip etmiş olacağını savunuyor.Bu taşları önemli yamaçlardan yukarı itmenin yaratacağı lojistik zorluklar göz önüne alındığında, mümkün olduğunca dik araziden kaçınmak istedi.

Bu Neolitik patikaların birçoğu köyleri birbirine bağlardı. Bir kez daha, taşların Stonehenge'e yolculuğunu izlemek, desteklemek veya kutlamak için gelen köylü kalabalıkları ile tüm yolculuğun sosyal yönünü hayal edebilirsiniz. Bu nedenle aralıklı olarak doldurulan nehir vadileri Mike'ın önerdiği rotanın önemli bir bölümünü oluşturur.

Mike, Preseli Tepeleri'nden taşı taşıyanların Tywi Nehri boyunca doğuya gitmeden önce ilk olarak Taf Nehri Vadisi'ne yöneldiklerini ve Tywi'den taşların Brecon Beacons üzerinden taşındığını ileri sürmektedir. Güzergah muhtemelen Sunak Taşı'nın çıkarıldığı yerden geçmiştir.

Bu doğuya doğru yolculuk, nakliyeciler Usk Nehri'ne ulaşana kadar devam etti. Oradan, Nehir Bristol Kanalı'na ulaşana kadar yokuş aşağı ilerlediler. Nehir seyrüsefere elverişli hale gelir gelmez, taşları teknelere yerleştirip Usk Nehri'nden aşağıya taşımış olmaları mümkündür.

Mike, Usk Nehri'nin ağzından, taşların Stonehenge'e doğru çeşitli nehir vadilerine taşınmadan önce Severn Halici boyunca sevk edildiğini savunmaktadır. Buradaki önemli nehir vadileri arasında Avon ve Wylye bulunmaktadır.

Avon Nehri'nden Stonehenge'e kadar olan yolculuğun son kara kısmına gelince, popüler bir teori taşların The Avenue adı verilen tarih öncesi bir toprak yapı boyunca taşındığı yönündedir. Kanıtlar bu toprak yapının Stonehenge'in inşasından sonra inşa edildiğini göstermektedir, ancak bazıları konumunun daha önceki, uzun süre kullanılmış bir Neolitik yolu işaret ettiğine inanmaktadır. Ancak Mike alternatif bir rota önermektedirStonehenge'e güneyden yaklaşan Lake Bottom ve Spring Bottom hattını takip ediyordu.

Bugüne kadar gizemlerle çevrili olan Stonehenge, dünyanın dört bir yanındaki izleyicileri büyülemeye ve bilimsel görüşleri bölmeye devam edecek bir yerdir. Yapımından yaklaşık 5.000 yıl sonra, Stonehenge'in hikayesi bitmiş olmaktan çok uzaktır.

Şubat Ayı Kitabımız

Stonehenge Nasıl İnşa Edilir Mike Pitts'in yazdığı History Hit Şubat 2022'de Ayın Kitabı seçildi. Thames & Hudson tarafından yayınlanan kitap, Stonehenge'in neden, ne zaman ve nasıl inşa edildiğini keşfetmek için yeni araştırmalardan yararlanıyor.

Pitts, Stonehenge'de ilk elden kazı deneyimi olan eğitimli bir arkeologdur. İngiliz Arkeolojisi dergisi yazarı ve Britanya'yı kazmak , Richard III için Kazı ve Hengeworld .

Pitts'in yeni kitabı Stonehenge anıtına mükemmel bir giriş niteliğinde. Yapısı hakkında bildiklerimizi, bilmediklerimizi ve çok sayıda teoriyi vurguluyor.