امروزه، استون هنج یکی از شناخته شده ترین بناهای نوسنگی در جهان است. این به یک نمونه برجسته از معماری ماقبل تاریخ و مگالیتیک تبدیل شده است. اما داستان خود سنگ ها و نحوه رسیدن آنها به دشت ویلتشایر، شاید از همه چیز خارق العاده باشد.

به طور کلی، دو نوع سنگ در استون هنج وجود دارد. اولاً سارسن ها هستند. اینها مگالیت‌های غول‌پیکر هستند که عمدتاً (اگر نه همه) از مارلبورو داونز منشأ گرفته‌اند.

اما در دایره سارسن مجموعه‌ای از سنگ‌های کوچک‌تر، تیره‌تر و مرموزتر وجود دارد. برخی ایستاده اند. دیگران به پهلو دراز می کشند، از جمله سنگ معروف "محراب" در مرکز. در مجموع، این سنگ ها به عنوان سنگ آبی شناخته می شوند. همانطور که مایک پیتس باستان شناس و نویسنده می گوید، "اگر سارسن ها تاج استون هنج هستند، سنگ های آبی جواهرات آن هستند."

آنها از کجا آمده اند؟

در قرن نوزدهم، باستان شناسان نظریه های مختلفی را در مورد اینکه سنگ های آبی استون هنج از کجا سرچشمه گرفته اند، ارائه کردند. نظریه ها از دارتمور تا پیرنه و از ایرلند تا آفریقا متفاوت بودند. اما پس از آن، در اوایل قرن بیستم، هربرت هنری توماس آمد.

توماس تشخیص داداین سنگ‌ها دولریت بودند، یک سنگ آذرین کمیاب که در پمبروکشایر، در تپه‌های پرسلی در جنوب غربی ولز نیز یافت شد. از این رو، توماس توانست به این نتیجه برسد که سنگ‌های آبی مرموز استون هنج از تپه‌های پرسلی سرچشمه گرفته‌اند.

توماس به تحقیقات بیشتر روی این سنگ‌ها ادامه داد. او در نهایت چندین رخنمون خاص دولریت را از پرسلیس به عنوان منبع سنگ های آبی استون هنج پیشنهاد کرد. بسیاری از این پیشنهادات برونزد آزمون زمان را تاب نیاورده اند. اگرچه تحقیقات مدرن هنوز از این باور او مبنی بر اینکه رخنمون دولریت Cerrig Marchogion یکی از این منابع است حمایت می کند، در مورد سایر مکان های پیشنهادی توماس (مثلاً Caryn Menyn) ابهام بیشتری وجود دارد.

یک عکس هوایی مدرن از استون هنج.

اعتبار تصویر: Drone Explorer / Shutterstock.com

امروزه، چندین رخنمون در پرسلیس به عنوان منابع مگالیت های نوسنگی شناسایی شده است. بیشتر آنها در امتداد دامنه های شمالی تپه قرار دارند. این رخنمون ها شامل Carn Goedog، Carn Gyfrwy، Carn Breseb و یک رخنمون کوچک ریولیت در Craig Rhos-y-Felin، کمی در شمال تپه های Preseli است. ریولیت نوع دیگری از سنگ های آذرین است که در بین سنگ های آبی استون هنج نیز یافت شد.

سنگ محراب یک استثنا است. باستان شناسان و زمین شناسان مدت هاست که درباره ریشه آن بحث می کنند. اما بسیاری اکنون بر این باورند که از شرق تپه‌های پرسلی، به سمت بیکن‌های برکن سرچشمه گرفته استو نزدیک تر به مرز انگلیسی.

چگونه به ویلتشایر رسیدند؟

بنابراین اگر منبع سنگ های آبی را بدانیم، سوال بعدی باید این باشد: چگونه آنها به ویلتشر رسیدند؟ یک نظریه این است که یخچال‌ها این مگالیت‌ها را در دوران قبلی به دشت سالزبری برده‌اند. با این حال، امروزه این دیدگاه اقلیت است.

بیشتر معتقدند که سنگ های آبی تپه های پرسلی توسط مردم نوسنگی به ویلتشایر منتقل شده اند. این به خودی خود شایسته ذکر ویژه است. بیشتر مگالیت‌های نوسنگی سنگ‌های محلی بودند، بنابراین این واقعیت که سنگ‌های آبی استون هنج بسیار دور از سایت نهایی منشأ گرفته‌اند، خارق‌العاده است. همچنین تأیید می‌کند که ساختمان این بنای یادبود نمادین چقدر از نظر فرهنگی برای جوامع اطراف اهمیت دارد: آنقدر مهم بود که آنها مایل بودند سنگ‌های آبی را از راه دور تهیه کنند.

اما این مردم نوسنگی چگونه سنگ‌ها را به ویلتشایر؟ مسیرهای مختلفی پیش بینی شده است. یکی از نظریه ها این است که سنگ ها به ویلتشایر فرستاده شده اند.

این نظریه حول محور افرادی است که مگالیت ها را به سمت سواحل جنوبی ولز، در نزدیکی میلفورد هاون امروزی، حرکت می دهند. در آنجا، استدلال می شود که سنگ ها بر روی قایق ها بارگیری شده و از طریق دریا به ویلتشایر فرستاده شده اند. این سفر دریایی دشوار می‌بود، به‌ویژه زمانی که در اطراف لندز اند قایقرانی می‌کردیم.

که گفته شد، ما شواهدی غیرمستقیم برای مهندسان و سازندگان قایق‌های ماهر داریم که در بریتانیا در طول دوران زندگی می‌کردند.دوره نوسنگی، قادر به ساخت کشتی بادوام است که می تواند از طریق این آب ها عبور کند. شواهد گفته شده بقایای چند قایق عصر برنزی است که باقی مانده است. پیچیدگی آن‌ها نشان می‌دهد که قایق‌های دوران نوسنگی پیشین نیز توانایی مشابهی داشتند. بلکه نشان می‌دهد که قایق‌ها در زمان ساخت استون هنج قادر به حمل مگالیت بودند و این که سفر دریایی یک امکان قابل قبول است.

یک بحث جایگزین این است که سفر بین پرسلیس و ویلت‌شایر یک مسیر زمینی بوده است. دیگری یک مسیر زمینی و دریایی ترکیبی را پیشنهاد می کند که در اطراف چندین دره رودخانه در ولز و جنوب غربی انگلستان متمرکز است. این نظریه اخیر توسط مایک پیتس در کتاب جدیدش، چگونه استون هنج بسازیم به تفصیل مطرح شده است.

قدیمی ترین نقاشی واقع گرایانه شناخته شده از استون هنج. آبرنگ اثر لوکاس دی هیره.

اعتبار تصویر: از طریق Wikimedia Commons / دامنه عمومی

حرکت سنگها

اینها مسیرهای احتمالی است که باستان شناسان تبلیغ کرده اند. اما سنگ ها چگونه جابجا شدند؟ باستان‌شناسی تجربی نشان می‌دهد که ماشین‌های کلیدی مورد استفاده برای جابجایی سنگ‌ها یک سورتمه بود که هر مگالیت روی آن قرار می‌گرفت.

کسانی که سنگ‌ها را حمل می‌کردند، طناب‌های محکمی را در جلو، پشت و کناره‌های سورتمه می‌گذاشتند تا کمک کند. آن را حرکت دهید در همین حال،انبوهی از الوارهای بلند و نازک در مقابل سورتمه روی زمین قرار می‌گرفتند و حمل‌کنندگان سنگ را روی آن جابجا می‌کردند. همچنین از صدها اهرم استفاده می شود.

یکی دیگر از ویژگی های باستان شناسی که باید برجسته شود، ردهای جامد و چوبی است که می دانیم در بریتانیای نوسنگی وجود داشته است. بسیار ممکن است که از این راهروهای چوبی دائمی برای کمک به حمل و نقل سنگ ها در قسمت های خاصی از سفر خود به ویلتشایر استفاده شده باشد.

احتمالاً از حیوانات خشکی نیز برای کمک به حمل و نقل سنگ ها استفاده شده است، اما مایک پیتس مخالف این موضوع است. "در رویدادهای ساخت و ساز بزرگ سنگی، گاوها بیشتر قربانی می شوند تا سر کار، به ویژه به این دلیل که فرصت برای مردم برای انجام کار از اهمیت اجتماعی بالایی برخوردار است."

A Stonehenge. آزمایشی که توسط دانشگاه کالج لندن انجام شد: یک "مگالیت" با استفاده از سورتمه و طناب های چوبی در امتداد یک مسیر چوبی کشیده می شود.

اعتبار تصویر: داریو ارل / عکس سهام آلامی

یک راه که این افراد تقریباً مطمئناً با غلتک‌های چوبی حرکت نکردند. اگرچه آنها در بازسازی های خاصی ظاهر شده اند، باستان شناسی تجربی ثابت کرده است که استفاده از غلتک ها چقدر دشوار است. نه تنها سنگ حمل شده تمایل به لیز خوردن داشت، بلکه استفاده از غلتک ها در زمین های ناهموار نیز بسیار دشوار بود. و زمین های ناهموار زیادی بین تپه های پرسلی و ویلتشایر وجود دارد.

Aمسیر جدید پیشنهادی

بر اساس اطلاعات موجود، مایک پیتس مسیر جدیدی را برای چگونگی رسیدن بلو استون ها به استون هنج پیشنهاد کرده است. مایک اعتراف می‌کند که در حال حدس زدن است، اما اینها حدس‌های آگاهانه‌ای هستند که بر اساس تدارکات پشت حرکت این مگالیت‌ها است. مایک استدلال می کند که بیشتر سفر مسیرهای قدیمی دوران نوسنگی را در زمینی نسبتاً هموار دنبال می کرد. با توجه به چالش‌های لجستیکی که راندن این سنگ‌ها از شیب‌های قابل‌توجهی ایجاد می‌کرد، چرا ناقلان می‌خواستند تا حد امکان از شیب‌های زمین اجتناب کنند.

بسیاری از این مسیرهای نوسنگی روستاها را به هم متصل می‌کردند. یک بار دیگر، می توانید جنبه اجتماعی کل سفر را تصور کنید، با جمعیتی از روستاییان که برای تماشا، حمایت یا جشن سفر سنگ ها به استون هنج بیرون می آیند. بنابراین، دره‌های رودخانه‌ای پرجمعیت متناوب بخش مهمی از مسیر پیشنهادی مایک را تشکیل می‌دهند.

از تپه‌های پرسلی، مایک استدلال می‌کند که کسانی که سنگ را حمل می‌کردند ابتدا از دره رودخانه تاف به سمت پایین حرکت کردند و سپس در امتداد رودخانه تیوی به سمت شرق حرکت کردند. از Tywi، او استدلال می‌کند که سنگ‌ها سپس از طریق Beacons برکن منتقل شدند. مسیر احتمالاً از جایی گذشته است که سنگ محراب را از آنجا استخراج کردند.

این سفر به سمت شرق ادامه یافت تا اینکه ناقلین به رودخانه Usk رسیدند. از آنجا به سمت پایین رفتند تا اینکه رودخانه به کانال بریستول رسید. این امکان وجود دارد که آنهابه محض اینکه رودخانه قابل کشتی‌رانی شد، سنگ‌ها را روی قایق‌ها گذاشت و آن‌ها را به پایین رودخانه Usk برد.

از دهانه رودخانه Usk، مایک استدلال می‌کند که سنگ‌ها قبل از اینکه وارد رودخانه سورن شوند، به آن سوی خور سورن منتقل شده‌اند. از دره های رودخانه های مختلف به سمت استون هنج منتقل شد. دره های رودخانه قابل توجه اینجا عبارتند از آون و وایلی.

در مورد آخرین بخش زمینی سفر از رودخانه آون به خود استون هنج، یک نظریه رایج این است که سنگ ها در امتداد یک خاکریزی ماقبل تاریخ به نام The خیابان. شواهد نشان می‌دهد که این خاک‌ریزی پس از ساخت استون هنج ساخته شده است، اما برخی معتقدند که مکان آن نشان‌دهنده یک مسیر قدیمی و قدیمی دوران نوسنگی است. با این حال، مایک مسیر جایگزینی را به دنبال خط دریاچه باتم و اسپرینگ باتم که از جنوب به استون‌هنج نزدیک می‌شود، پیشنهاد می‌کند.

محصور اسرارآمیز تا به امروز، استون هنج مکانی است که همچنان مخاطبان را مجذوب خود می‌کند. جهان و تقسیم نظر علمی. حدود 5000 سال پس از ساخت آن، داستان استون هنج هنوز به پایان نرسیده است.

کتاب ماه فوریه ما

چگونه استون هنج بسازیم نوشته مایک پیتس، کتاب تاریخچه هیت است. ماه فوریه 2022. منتشر شده توسط تیمز و آمپر; هادسون، از تحقیقات جدید برای کشف چرایی، زمان و چگونگی ساخت استون هنج استفاده می کند.

پیتس یک باستان شناس آموزش دیده با تجربه حفاری است.در استون هنج او همچنین سردبیر مجله British Archaeology و نویسنده Digging up Britain ، Digging for Richard III و Hengeworld است.

کتاب جدید پیتس مقدمه ای درخشان بر بنای تاریخی استون هنج است. او آنچه را که درباره ساخت آن می دانیم، چیزهایی که نمی دانیم و تئوری های فراوانی که وجود دارد برجسته می کند.