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आज, स्टोनहेंज दुनिया में सबसे प्रसिद्ध नियोलिथिक स्मारकों में से एक है। यह प्रागैतिहासिक, मेगालिथिक वास्तुकला का एक असाधारण उदाहरण बन गया है। लेकिन स्वयं पत्थरों की कहानी, और वे इस विल्टशायर मैदान में कैसे पहुंचे, शायद सबसे असाधारण है।
मोटे तौर पर, स्टोनहेंज में दो प्रकार के पत्थर हैं। सबसे पहले, सार्सन हैं। ये मार्लबोरो डाउन्स से बड़े पैमाने पर (यदि सभी नहीं) विशाल महापाषाण हैं।
सरसेन सर्कल के भीतर, हालांकि, छोटे, गहरे और अधिक रहस्यमय पत्थरों का संग्रह है। कुछ खड़े हैं। अन्य लोग उनके पक्ष में झूठ बोलते हैं, जिसमें केंद्र में प्रसिद्ध 'वेदी स्टोन' भी शामिल है। इन पत्थरों को सामूहिक रूप से ब्लूस्टोन कहा जाता है। जैसा कि पुरातत्वविद् और लेखक माइक पिट्स कहते हैं, "यदि सार्सन्स स्टोनहेंज का मुकुट हैं, तो ब्लूस्टोन इसके गहने हैं।"
यह सभी देखें: ब्रिटिश खुफिया और एडॉल्फ हिटलर के युद्ध के बाद के जीवन रक्षा की अफवाहेंलेकिन ये पत्थर विल्टशायर तक कैसे पहुंचे, और वास्तव में वे कहां से आए थे?
वे कहाँ से आए थे?
19वीं शताब्दी में, पुरातनपंथियों ने स्टोनहेंज के ब्लूस्टोन की उत्पत्ति के बारे में विभिन्न सिद्धांतों को सामने रखा। सिद्धांत डार्टमूर से पाइरेनीज़ तक और आयरलैंड से अफ्रीका तक अलग-अलग थे। लेकिन फिर, 20वीं सदी की शुरुआत में, हर्बर्ट हेनरी थॉमस आए।
थॉमस ने पहचान लियाकि पत्थर डोलराइट थे, एक दुर्लभ आग्नेय चट्टान जो दक्षिण पश्चिम वेल्स में प्रेस्ली हिल्स में पेम्ब्रोकशायर में भी पाई गई थी। इससे थॉमस यह निष्कर्ष निकालने में सक्षम थे कि स्टोनहेंज के रहस्यमय ब्लूस्टोन प्रेस्ली हिल्स से उत्पन्न हुए थे।
थॉमस ने पत्थरों पर और शोध किया। उन्होंने अंततः स्टोनहेंज के ब्लूस्टोन के स्रोतों के रूप में प्रेसेलिस से कई विशेष डोलराइट आउटक्रॉप्स का प्रस्ताव रखा। इनमें से कई सुझाव समय की कसौटी पर खरे नहीं उतरे हैं। हालांकि आधुनिक शोध अभी भी उनके इस विश्वास का समर्थन करता है कि सेरिग मार्चोगियन का डोलराइट आउटक्रॉप एक ऐसा ही स्रोत था, थॉमस द्वारा सुझाई गई अन्य साइटों के आसपास अधिक अनिश्चितता है (उदाहरण के लिए कैरीन मेनिन)।
का एक आधुनिक हवाई शॉट। स्टोनहेंज।
इमेज क्रेडिट: ड्रोन एक्सप्लोरर / शटरस्टॉक.कॉम
आज, प्रेसेलिस में कई आउटक्रॉप्स को नियोलिथिक मेगालिथ के स्रोतों के रूप में पहचाना गया है। इनमें से अधिकांश पहाड़ियों के उत्तरी ढलानों के किनारे स्थित हैं। इन आउटक्रॉप्स में कार्न गोएडॉग, कार्न गिफ्रवी, कार्न ब्रेसेब और प्रेस्ली हिल्स के थोड़े उत्तर में क्रेग रोड्स-वाई-फेलिन में एक छोटा रिओलाइट आउटक्रॉप शामिल है। रिओलाइट एक अन्य प्रकार की आग्नेय चट्टान है जो स्टोनहेंज ब्लूस्टोन्स में भी पाई गई थी।
अल्टार स्टोन एक अपवाद है। पुरातत्वविदों और भूवैज्ञानिकों ने इसकी उत्पत्ति पर लंबे समय से बहस की है। लेकिन अब कई लोग मानते हैं कि इसकी उत्पत्ति प्रेस्ली हिल्स के पूर्व से ब्रेकन बीकन की ओर हुई थीऔर अंग्रेजी सीमा के करीब।
वे विल्टशायर कैसे पहुंचे?
तो अगर हम ब्लूस्टोन के स्रोत को जानते हैं, तो अगला सवाल यह होना चाहिए: वे विल्टशायर कैसे पहुंचे? एक सिद्धांत यह है कि ग्लेशियर इन महापाषाणों को पहले के युग के दौरान सैलिसबरी मैदान तक ले गए थे। आज, हालांकि, यह एक अल्पसंख्यक दृष्टिकोण है।
ज्यादातर मानते हैं कि प्रेस्ली हिल्स के ब्लूस्टोन नवपाषाण काल के लोगों द्वारा विल्टशायर ले जाए गए थे। यह अपने आप में विशेष उल्लेख के योग्य है। अधिकांश नवपाषाण मेगालिथ स्थानीय पत्थर थे, इसलिए यह तथ्य कि स्टोनहेंज ब्लूस्टोन की उत्पत्ति अंतिम स्थल से इतनी दूर हुई है, असाधारण है। यह आगे पुष्टि करता है कि सांस्कृतिक रूप से इस प्रतिष्ठित स्मारक का निर्माण आसपास के समुदायों के लिए कितना महत्वपूर्ण था: यह इतना महत्वपूर्ण था कि वे बहुत दूर से ब्लूस्टोन प्राप्त करने के इच्छुक थे।
लेकिन इन नवपाषाण काल के लोगों ने पत्थरों को कैसे पहुंचाया विल्टशायर? विभिन्न मार्गों को आगे रखा गया है। एक सिद्धांत यह है कि पत्थरों को विल्टशायर भेज दिया गया था।
सिद्धांत उन लोगों के इर्द-गिर्द केंद्रित है जो मेगालिथ को आधुनिक मिलफोर्ड हेवन के पास वेल्श दक्षिण तट पर ले जाते हैं। वहाँ, यह तर्क दिया जाता है, पत्थरों को नावों पर लाद दिया गया था और समुद्र के रास्ते विल्टशायर भेज दिया गया था। यह समुद्री यात्रा कठिन रही होगी, खासकर लैंड्स एंड के आसपास नौकायन करते समय।नवपाषाण काल, टिकाऊ शिल्प के निर्माण में सक्षम जो इन जल के माध्यम से पाल सकता था। कहा गया सबूत कुछ कांस्य युग की नावों के अवशेष हैं जो बच गए हैं। उनकी जटिलता से पता चलता है कि पूर्ववर्ती नवपाषाण काल में नावें समान रूप से सक्षम थीं।
हालांकि, यह पुष्टि नहीं करता है कि पत्थरों को समुद्री मार्ग से स्टोनहेंज तक पहुँचाया गया था। बल्कि, यह सुझाव देता है कि स्टोनहेंज के निर्माण के समय नावें महापाषाणों को ले जाने में सक्षम थीं और यह कि समुद्री यात्रा एक व्यवहार्य संभावना है। एक अन्य संयुक्त भूमि और समुद्री मार्ग का सुझाव देता है, जो वेल्स और दक्षिण-पश्चिम इंग्लैंड में कई नदी घाटियों के आसपास केंद्रित है। इस बाद के सिद्धांत को माइक पिट्स ने अपनी नई किताब, हाउ टू बिल्ड स्टोनहेंज में विस्तार से सामने रखा है।
स्टोनहेंज की सबसे पुरानी ज्ञात यथार्थवादी पेंटिंग। लुकास डी हीरे द्वारा वाटरकलर।
छवि क्रेडिट: विकिमीडिया कॉमन्स / पब्लिक डोमेन के माध्यम से
पत्थरों को हिलाना
ये संभावित मार्ग हैं जिन्हें पुरातत्वविदों ने बताया है। लेकिन पत्थर कैसे चले गए? प्रायोगिक पुरातत्व से पता चलता है कि पत्थरों को स्थानांतरित करने के लिए उपयोग की जाने वाली प्रमुख मशीनरी एक स्लेज थी, जिस पर प्रत्येक मेगालिथ रखा गया था।
पत्थरों को ले जाने वालों ने मदद करने के लिए स्लेज के आगे, पीछे और किनारों पर मजबूत रस्सियाँ लगाई होंगी। इसे हटाएं। इस दौरान,स्लेज के सामने लंबी, पतली लकड़ियों के ढेर जमीन पर रखे जाते थे, जिस पर ट्रांसपोर्टर पत्थर ले जाते थे। सैकड़ों लीवरों का भी उपयोग किया जाएगा।
हाइलाइट करने के लिए एक और पुरातात्विक विशेषता ठोस, लकड़ी के ट्रैक हैं जिन्हें हम जानते हैं कि नवपाषाण ब्रिटेन में मौजूद थे। यह बहुत संभव है कि विल्टशायर की उनकी यात्रा के कुछ हिस्सों में पत्थरों को ले जाने में मदद करने के लिए इन स्थायी, लकड़ी के रास्ते का उपयोग किया गया हो। , लिखते हैं, "महापाषाण निर्माण कार्यक्रमों में, काम पर लगाने की तुलना में मवेशियों की बलि देने की अधिक संभावना होती है, कम से कम इसलिए नहीं कि लोगों के लिए श्रम करने का अवसर महान सामाजिक महत्व रखता है।"
एक स्टोनहेंज यूनिवर्सिटी कॉलेज लंदन द्वारा किया गया प्रयोग: लकड़ी के स्लेज और रस्सियों का उपयोग करके एक 'मेगालिथ' को लकड़ी के ट्रैक के साथ घसीटा जाता है। मेगालिथ लकड़ी के 'रोलर्स' के साथ लगभग निश्चित रूप से स्थानांतरित नहीं हुआ था। हालांकि वे कुछ पुनर्निर्माणों में चित्रित किए गए हैं, प्रायोगिक पुरातत्व ने सिद्ध किया है कि रोलर्स का उपयोग करना कितना कठिन था। न केवल ले जाया गया पत्थर फिसलने लगता था, बल्कि रोलर्स भी कठिन इलाके में उपयोग करने के लिए अविश्वसनीय रूप से कठिन थे। और प्रेस्ली हिल्स और विल्टशायर के बीच काफी उबड़-खाबड़ इलाका है।
एनया, प्रस्तावित मार्ग
उपलब्ध जानकारी के आधार पर, माइक पिट्स ने एक नया मार्ग प्रस्तावित किया है कि ब्लूस्टोन स्टोनहेंज तक कैसे पहुंचे। माइक स्वीकार करता है कि वह अनुमान लगा रहा है, लेकिन ये सूचित अनुमान हैं जो इन महापाषाणों को स्थानांतरित करने के पीछे रसद पर आधारित हैं। माइक का तर्क है कि अधिकांश यात्रा अपेक्षाकृत स्तर के आधार पर पुराने नियोलिथिक ट्रेल्स का पालन करेगी। आप समझ सकते हैं कि इन पत्थरों को महत्वपूर्ण ढलानों पर धकेलने वाली रसद चुनौतियों को देखते हुए, ट्रांसपोर्टर जितना संभव हो उतना खड़ी इलाके से बचना चाहते थे।
इन नवपाषाण ट्रेल्स में से कई गांवों से जुड़े होंगे। एक बार फिर, आप पूरी यात्रा के सामाजिक पहलू की कल्पना कर सकते हैं, जिसमें ग्रामीणों की भीड़ स्टोनहेंज की स्टोनहेंज यात्रा को देखने, समर्थन करने या जश्न मनाने के लिए आ रही है। रुक-रुक कर आबादी वाली नदी घाटियाँ इसलिए माइक के प्रस्तावित मार्ग का एक महत्वपूर्ण हिस्सा हैं।
प्रेसेली हिल्स से, माइक का तर्क है कि जो लोग पत्थर ले जा रहे थे, वे पहले टाफ नदी घाटी की ओर जाते थे, फिर पूर्व में टायवी नदी के साथ। टायवी से, उनका तर्क है कि तब पत्थरों को ब्रेकन बीकन में ले जाया गया था। मार्ग संभवत: वहां से गुजरा होगा जहां से उन्होंने वेदी का पत्थर निकाला था। वहां से, वे नीचे की ओर चले गए जब तक कि नदी ब्रिस्टल चैनल तक नहीं पहुंच गई। यह संभव है कि वेपत्थरों को नावों पर रखा और जैसे ही नदी नौगम्य हो गई, उन्हें उस्क नदी में बहा दिया। विभिन्न नदी घाटियों को स्टोनहेंज की ओर ले जाया गया। यहां उल्लेखनीय नदी घाटियों में एवन और वाइली शामिल हैं।
एवन नदी से स्टोनहेंज तक की यात्रा के अंतिम, थलचर हिस्से के रूप में, एक लोकप्रिय सिद्धांत यह है कि पत्थरों को एक प्रागैतिहासिक मिट्टी के काम के साथ ले जाया गया था जिसे द कहा जाता है। एवेन्यू। सबूत बताते हैं कि यह मिट्टी का काम स्टोनहेंज के निर्माण के बाद बनाया गया था, लेकिन कुछ का मानना है कि इसका स्थान एक पूर्ववर्ती, लंबे समय से इस्तेमाल किए जाने वाले नवपाषाण ट्रैक को चिह्नित करता है। माइक, हालांकि, लेक बॉटम और स्प्रिंग बॉटम की लाइन के बाद एक वैकल्पिक मार्ग का प्रस्ताव करता है, जो दक्षिण से स्टोनहेंज तक पहुंचता है।
आज तक रहस्यों से घिरा, स्टोनहेंज एक ऐसी साइट है जो दुनिया भर के दर्शकों को लुभाती रहेगी। दुनिया और विद्वानों की राय विभाजित करें। इसके निर्माण के लगभग 5,000 साल बाद, स्टोनहेंज की कहानी खत्म नहीं हुई है। फरवरी 2022 में महीना। टेम्स एंड द्वारा प्रकाशित; हडसन, यह पता लगाने के लिए नए शोध पर आधारित है कि स्टोनहेंज क्यों, कब और कैसे बनाया गया था।
पिट्स एक प्रशिक्षित पुरातत्वविद् हैं, जिन्हें खुद खुदाई का अनुभव है।स्टोनहेंज में। वह ब्रिटिश आर्कियोलॉजी पत्रिका के संपादक और डिगिंग अप ब्रिटेन , डिगिंग फॉर रिचर्ड III , और हेंगेवर्ल्ड के लेखक भी हैं।<2
पिट्स की नई किताब स्टोनहेंज के स्मारक का शानदार परिचय है। वह इस बात पर प्रकाश डालता है कि हम इसके निर्माण के बारे में क्या जानते हैं, हम क्या नहीं जानते हैं और कई सिद्धांत जो लाजिमी हैं।
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