Jedwali la yaliyomo
Leo, Stonehenge ni mojawapo ya makaburi ya Neolithic yanayojulikana zaidi duniani. Imekuwa mfano bora wa usanifu wa prehistoric, megalithic. Lakini hadithi ya mawe yenyewe, na jinsi yalivyofikia uwanda huu wa Wiltshire, labda ni ya ajabu kuliko yote.
Kwa upana, kuna aina mbili za mawe huko Stonehenge. Kwanza, kuna sarsens. Hizi ndizo megalith kubwa kwa kiasi kikubwa (kama si zote) zinazotolewa kutoka Marlborough Downs.
Ndani ya duara la sarsen, hata hivyo, kuna mkusanyiko wa mawe madogo, meusi na ya ajabu zaidi. Wengine wamesimama. Wengine hulala upande wao, ikiwa ni pamoja na 'Jiwe la Madhabahu' linalojulikana katikati. Kwa pamoja, mawe haya yanajulikana kama bluestones. Kama vile mwanaakiolojia na mwandishi Mike Pitts asemavyo, “ikiwa sarsens ni taji la Stonehenge, mawe ya bluestone ni vito vyake.”
Lakini mawe haya yalifikaje Wiltshire, na yalitoka wapi hasa?
Zilitoka wapi?
Katika karne ya 19, watu wa kale waliweka nadharia mbalimbali kuhusu mahali ambapo mawe ya bluestone ya Stonehenge yalitoka. Nadharia zilitofautiana kutoka Dartmoor hadi Pyrenees, na kutoka Ireland hadi Afrika. Lakini basi, mwanzoni mwa karne ya 20, alikuja Herbert Henry Thomas.
Thomas kutambuliwakwamba mawe hayo yalikuwa dolerite, mwamba adimu uliopatikana pia huko Pembrokeshire, katika Milima ya Preseli Kusini Magharibi mwa Wales. Kutokana na hili, Thomas aliweza kuhitimisha kwamba mawe ya ajabu ya Stonehenge yalikuwa yametoka kwenye Milima ya Preseli.
Thomas aliendelea kufanya utafiti zaidi juu ya mawe hayo. Hatimaye alipendekeza mazao kadhaa ya dolerite kutoka Preselis kama vyanzo vya mawe ya bluestone ya Stonehenge. Mengi ya mapendekezo haya ya nje hayajastahimili mtihani wa wakati. Ingawa utafiti wa kisasa bado unaunga mkono imani yake kwamba dolerite outcrop ya Cerrig Marchogion ilikuwa mojawapo ya vyanzo hivyo, kuna kutokuwa na uhakika zaidi kuhusu tovuti nyingine Thomas alipendekeza (kwa mfano Caryn Menyn).
Picha ya kisasa ya angani ya Stonehenge.
Salio la Picha: Drone Explorer / Shutterstock.com
Leo, mazao kadhaa katika Preselis yametambuliwa kama vyanzo vya megaliths ya Neolithic. Nyingi za hizi ziko kando ya miteremko ya kaskazini ya Milima. Mimea hii ya nje ni pamoja na Carn Goedog, Carn Gyfrwy, Carn Breseb na eneo dogo la rhyolite huko Craig Rhos-y-Felin, kaskazini kidogo mwa Milima ya Preseli. Rhyolite ni aina nyingine ya mawe ya moto ambayo pia yalipatikana kati ya mawe ya bluestone ya Stonehenge.
Jiwe la Madhabahu ni ubaguzi. Wanaakiolojia na wanajiolojia wamejadili kwa muda mrefu asili yake. Lakini wengi sasa wanaamini kwamba ilitoka mashariki mwa Milima ya Preseli, kuelekea Beacons za Breconna karibu na mpaka wa Kiingereza.
Walifikaje Wiltshire?
Kwa hivyo ikiwa tunajua chanzo cha mawe hayo ya bluestones, swali linalofuata lazima liwe: walifikaje Wiltshire? Nadharia moja ni kwamba barafu zilibeba megaliths hizi hadi Salisbury Plain wakati wa enzi ya awali. Leo, hata hivyo, huu ni mtazamo wa wachache.
Wengi wanaamini kwamba mawe ya mawe ya Preseli Hills yalisafirishwa hadi Wiltshire na watu wa Neolithic. Hii yenyewe inastahili kutajwa maalum. Megaliths nyingi za Neolithic zilikuwa mawe za mitaa, hivyo ukweli kwamba mawe ya bluestones ya Stonehenge yalitoka mbali sana na tovuti ya mwisho ni ya ajabu. Inathibitisha zaidi jinsi ujenzi wa mnara huu wa kitamaduni ulivyokuwa muhimu kwa jumuiya zinazozunguka: ilikuwa muhimu sana kwamba walikuwa tayari kupata mawe ya bluestone kutoka mbali sana.
Lakini watu hawa wa Neolithic walisafirisha vipi mawe hadi Wiltshire? Njia mbalimbali zimewekwa mbele. Nadharia moja ni kwamba mawe hayo yalisafirishwa hadi Wiltshire.
Nadharia inahusu watu wanaosogeza megaliths hadi pwani ya kusini ya Wales, karibu na Milford Haven ya kisasa. Huko, inasemekana, mawe yalipakiwa kwenye boti na kusafirishwa hadi Wiltshire kwa njia ya bahari. Safari hii ya baharini ingekuwa ngumu, haswa wakati wa kuzunguka Land's End.Kipindi cha Neolithic, chenye uwezo wa kuunda ufundi wa kudumu ambao unaweza kusafiri kupitia maji haya. Ushahidi uliosemwa ni mabaki ya boti chache za umri wa shaba ambazo zimesalia. Utata wao unaonyesha kwamba boti katika Neolithic iliyotangulia zilikuwa na uwezo sawa.
Hii, hata hivyo, haithibitishi kwamba mawe yalisafirishwa hadi Stonehenge kwa njia ya bahari. Badala yake, inapendekeza kwamba boti zilikuwa na uwezo wa kusafirisha megalithi wakati wa ujenzi wa Stonehenge na kwamba safari ya baharini ni jambo linalowezekana.
Hoja mbadala ni kwamba safari kati ya Preselis na Wiltshire ilikuwa njia ya nchi kavu. Nyingine inapendekeza njia iliyounganishwa ya ardhini na baharini, iliyo katikati ya mabonde ya mito kadhaa huko Wales na kusini-magharibi mwa Uingereza. Nadharia hii ya mwisho imewekwa mbele kwa kina na Mike Pitts katika kitabu chake kipya, How to Build Stonehenge .
Mchoro wa mwanzo kabisa unaojulikana wa uhalisia wa Stonehenge. Watercolor na Lucas de Heere.
Sifa ya Picha: via Wikimedia Commons / Public Domain
Angalia pia: Sababu 3 Zisizojulikana za Mvutano huko Uropa Mwanzoni mwa Vita vya Kwanza vya KiduniaKusogeza mawe
Hizi ndizo njia zinazowezekana ambazo wanaakiolojia wamependekeza. Lakini mawe yalihamishwaje? Akiolojia ya majaribio inadokeza kwamba mashine muhimu iliyotumika kusongesha mawe ilikuwa sleji, ambayo kila megaliti iliwekwa.
Angalia pia: Hatima ya Kutisha ya Lublin Chini ya Udhibiti wa Wajerumani wakati wa Vita vya Kidunia vya piliWale waliokuwa wakisafirisha mawe wangeweka kamba kali mbele, nyuma na kando ya kijiti ili kusaidia. ihamishe. Wakati huo huo,marundo ya mbao ndefu na nyembamba zingewekwa chini mbele ya kijiti, ambacho wasafirishaji wangesogeza jiwe. Mamia ya viunzi pia yangetumika.
Kipengele kingine cha kiakiolojia cha kuangazia ni nyimbo thabiti za mbao ambazo tunajua zilikuwepo katika Neolithic Uingereza. Inawezekana sana kwamba njia hizi za kudumu, za mbao zilitumika kusaidia kusafirisha mawe kwenye sehemu fulani za safari yao hadi Wiltshire.
Wanyama waliokauka pia walitumiwa kusaidia kusafirisha mawe hayo, lakini Mike Pitts amepinga hili. , akiandika, "kwenye matukio ya ujenzi wa megalith, ng'ombe wana uwezekano mkubwa wa kutolewa dhabihu kuliko kuwekwa kazini, si haba kwa sababu fursa ya watu kufanya kazi ngumu ina umuhimu mkubwa wa kijamii."
A Stonehenge jaribio lililofanywa na Chuo Kikuu cha London London: 'megalith' inaburutwa kando ya njia ya mbao kwa kutumia kitelezi cha mbao na kamba.
Sifa ya Picha: Dario Earl / Alamy Stock Photo
Njia moja ambayo watu hawa karibu hakika haikusogea megaliths ilikuwa na 'roller' za mbao. Ingawa wameangazia katika uundaji upya fulani, akiolojia ya majaribio imethibitisha jinsi rollers zilivyokuwa ngumu kutumia. Sio tu kwamba jiwe lililosafirishwa lilikuwa na mwelekeo wa kuteleza, lakini rollers pia zilikuwa ngumu sana kutumia katika ardhi mbaya. Na kuna ardhi chafu nyingi kati ya Milima ya Preseli na Wiltshire.
A.njia mpya, inayopendekezwa
Kulingana na maelezo yanayopatikana, Mike Pitts amependekeza njia mpya ya jinsi bluestones zilifika Stonehenge. Mike anakubali kwamba anakisia, lakini kwamba haya ni makadirio ya ufahamu kulingana na utaratibu wa kuhamisha megalith hizi. Mike anabisha kuwa safari nyingi zingefuata njia za zamani za Neolithic kwenye uwanja ulio sawa. Unaweza kuelewa ni kwa nini wasafirishaji wangetaka kuepuka eneo lenye mwinuko mwingi iwezekanavyo, kutokana na changamoto za upangaji ambazo kusukuma mawe haya kwenye miteremko mikubwa inayoletwa.
Njia hizi nyingi za Neolithic zingeunganisha vijiji. Kwa mara nyingine tena, unaweza kufikiria kipengele cha kijamii cha safari nzima, huku umati wa wanakijiji wakitoka kutazama, kuunga mkono au kusherehekea safari ya mawe hadi Stonehenge. Kwa hivyo mabonde ya mito yenye watu wengi hutengeneza sehemu muhimu ya njia inayopendekezwa ya Mike.
Kutoka Milima ya Preseli, Mike anabisha kwamba wale wanaosafirisha jiwe walielekea kwanza chini ya Bonde la Mto Taf, kabla ya kuelekea mashariki kando ya Mto Tywi. Kutoka kwa Tywi, anasema kwamba mawe hayo yalisafirishwa katika Beacons za Brecon. Huenda njia ilipita pale walipochimba Jiwe la Madhabahu kutoka.
Safari hii ya kuelekea mashariki iliendelea mpaka wasafirishaji wakafika Mto Usk. Kutoka hapo, waliteremka hadi Mto ulipofikia Mfereji wa Bristol. Inawezekana kwamba waoaliweka mawe juu ya boti na kuyavusha chini ya Mto Usk, mara tu mto ulipoanza kupitika. kusafirishwa hadi mabonde mbalimbali ya mito kuelekea Stonehenge. Mabonde ya Mto mashuhuri hapa ni pamoja na Avon na Wylye.
Kuhusu sehemu ya mwisho, ya nchi kavu ya safari kutoka Mto Avon hadi Stonehenge kwenyewe, nadharia maarufu ni kwamba mawe hayo yalisafirishwa kwenye ardhi ya kabla ya historia inayoitwa The. Barabara. Ushahidi unaonyesha kwamba kazi hii ya ardhi ilijengwa baada ya ujenzi wa Stonehenge, lakini wengine wanaamini kuwa eneo lake lilikuwa na wimbo uliotangulia, uliotumika kwa muda mrefu wa Neolithic. Mike, hata hivyo, anapendekeza njia mbadala kufuatia njia ya Lake Bottom na Spring Bottom, ambayo ilikaribia Stonehenge kutoka kusini.
Ikiwa imezungukwa na mafumbo hadi leo hii, Stonehenge ni tovuti ambayo itaendelea kuvutia hadhira kote. ulimwengu na kugawanya maoni ya wasomi. Miaka 5,000 hivi baada ya kujengwa kwake, hadithi ya Stonehenge iko mbali sana kumalizika.
Kitabu Chetu cha Mwezi Februari
Jinsi ya Kujenga Stonehenge na Mike Pitts ni Kitabu cha Historia Hit cha mwezi Februari 2022. Imechapishwa na Thames & Hudson, inategemea utafiti mpya wa kuchunguza kwa nini, lini na jinsi Stonehenge ilijengwa.
Pitts ni mwanaakiolojia aliyefunzwa na uzoefu wa moja kwa moja wa kuchimba.katika Stonehenge. Yeye pia ni mhariri wa British Archaeology magazine na mwandishi wa Digging up Britain , Digging for Richard III , na Hengeworld .
Kitabu kipya cha Pitts ni utangulizi mzuri sana wa mnara wa Stonehenge. Anaangazia kile tunachojua kuhusu ujenzi wake, kile ambacho hatujui na nadharia nyingi zilizoenea.