Birinci Dünya Müharibəsində Təyyarənin Kritik Rolu

Harold Jones 18-10-2023
Harold Jones
Birinci Dünya Müharibəsinin Fransız Nieuport döyüşçüsü. Kredit: Fernand Cuville / Commons.

Şəkil krediti: Fransa Milli Kitabxanası

22 sentyabr 1914-cü ildə Britaniya təyyarələri Düsseldorf və Kölndəki zeplin anbarlarına hücum edərək hava müharibəsinin başlanğıcını qeyd etdilər.

Birinci Dünya Müharibəsi. Wright Brothers'ın ilk uçuşundan cəmi 11 il sonra başladı, təyyarənin əhəmiyyətli rol oynadığı ilk böyük qarşıdurma oldu. Müharibənin sonunda hava qüvvələri silahlı qüvvələrin mühüm qoluna çevrildi.

Kəşfiyyat

Müharibənin ilk günlərində təyyarələrin yerinə yetirdiyi ilk rol kəşfiyyat. Təyyarələr döyüş meydanının üstündə uçaraq düşmənin hərəkətini və mövqeyini müəyyənləşdirəcəkdi. Bu kəşfiyyat uçuşları Birinci Dünya Müharibəsinin bir neçə kritik erkən döyüşlərini formalaşdırdı.

Tannenberq döyüşündə bir Alman təyyarəsi əks-hücum üçün toplaşan rus qoşunlarını gördü və hərəkətləri general Hindenberqə bildirdi. Hindenberq kəşfiyyat hesabatının ona döyüşdə qalib gəldiyinə inanırdı və şərh etdi:

Kəşfiyyat Almaniyanın hücum planlarını da alt-üst etdi. Marnadakı Birinci Döyüşdə Müttəfiqlərin kəşfiyyat təyyarələri alman cərgəsində boşluq aşkar etdi və bundan sonra istifadə edə bildilər, Alman qüvvələrini parçaladı və onları geri çəkdi.

Handley-Page iki- neft çənləri üzərində uçuş edən mühərrikli bombardmançı. Handley Page bombardmançısımaksimum sürət saatda təxminən 97 mil idi. Kredit: ABŞ Hərbi Hava Qüvvələri / Commons.

Bombardmançılar və qırıcılar

Müharibə davam etdikcə hər iki tərəf bombardman etmək üçün təyyarələrdən istifadə etməyə başladı.

Erkən təyyarələr məhdud idi. onlar yalnız çox kiçik bomba yükləri daşıya bildikləri üçün rolda. Bombaların özləri və onların yerləşdirilməsi də primitiv idi və bomba nişanları hələ hazırlanmamışdı. İlkin təyyarələr də yerdən hücumlara qarşı çox həssas idi.

Müharibənin sonuna qədər daha sürətli, daha böyük sursat daşıya bilən uzunmənzilli bombardmançı təyyarələr hazırlanmışdı.

>Göyə qalxan daha çox təyyarə ilə düşmən pilotları havada bir-biri ilə vuruşmağa başladılar. Havadan atışmada ilk cəhdlər digər pilotlara tüfəng və ya tapança ilə atəş açmaq və hətta düşmən təyyarələrinin kokpitlərinə əl qumbaraları atmaq cəhdlərindən ibarət idi.

Dünyanın fransız Nieuport qırıcısının orijinal rəngli fotoşəkili. Müharibə I. Kredit: Fernand Cuville / Commons.

Hər iki tərəf tez başa düşdü ki, düşmən təyyarələrini vurmaq üçün optimal vasitə pulemyotun əlavə edilməsidir. Aydındır ki, qabağa baxan pulemyotun quraşdırılması pervaneli bir təyyarə üçün fəlakətli nəticələrə səbəb olacaqdır. Bu, kəsici dişlinin tətbiqi ilə dəyişdi. Almanlar tərəfindən icad edilən bu dahiyanə texnologiya pulemyotu pervane ilə sinxronlaşdıraraq, güllələrinbıçaqlara dəymədən keçin.

Həmçinin bax: Fransanın ən böyük qalalarından 6-sı

Zamanla Müttəfiqlər özlərinə məxsus kəsicilər hazırladılar, lakin bir müddət bu yeni əlavə Almaniyanın səma üzərində nəzarətini qazandı. Bu ixtira ilə pilotlar artıq havada bir-birlərini effektiv şəkildə cəlb edə bildilər. Tezliklə çoxlu sayda təyyarəni vuran pilotlar - "aces" meydana çıxmağa başladı.

Ən məşhur döyüşçü 80 təyyarəni vuran Qırmızı Baron kimi tanınan Manfred fon Richthofen idi.

Həmçinin bax: Stüart sülaləsinin 6 kralı və kraliçası qaydasındadır

Hava gəmiləri

Hava gəmiləri Birinci Dünya Müharibəsi zamanı həm kəşfiyyat, həm də bombardman üçün istifadə edilmişdir. Almaniya, Fransa və İtaliya hava gəmilərindən istifadə edirdilər. Almanlar dirijabllarını yaradıcıları qraf Ferdinand fon Zeppelinin şərəfinə Zeppelin adlandırdılar.

Alman dirijabl Schütte Lanz SL2 1914-cü ildə Varşavanı bombaladı. Kredit: Hans Rudolf Schulze / Commons.

Hava gəmiləri sabit qanadlı təyyarələrdən daha yüksəkdə uça bilir və daha çox faydalı yük daşıyırlar. Bununla belə, bombalama imkanları bir qədər məhdud idi, çünki onlar artilleriya zərbələrinə məruz qalmamaq üçün çox vaxt gecə və yüksək hündürlükdə uçmalı olurdular. Bu, onların hədəflərini görmələrini çətinləşdirirdi.

Dijabllar qorxutma vasitəsi kimi daha təsirli idi.

Dijabllar sualtı qayıqları görmə qabiliyyətinə görə dəniz döyüşlərində də faydalı idi. gəmilər üçün demək olar ki, görünməz idi, lakin havadan nisbətən asanlıqla aşkar edilirdi.

Müharibənin gedişində təyyarələrin oynadığı rol eksponent olaraq artdı. İləMünaqişənin sonunda onlar silahlı qüvvələrin tərkib hissəsini təşkil edərək, tez-tez piyada, artilleriya və müharibənin digər böyük texnoloji tərəqqisi olan tanklarla koordinasiyada fəaliyyət göstərdilər.

Harold Jones

Harold Cons dünyamızı formalaşdıran zəngin hekayələri araşdırmaq həvəsi ilə təcrübəli yazıçı və tarixçidir. Jurnalistikada on ildən artıq təcrübəyə malik olan o, təfərrüatlara diqqət yetirir və keçmişi həyata keçirmək üçün əsl istedada malikdir. Geniş səyahət edərək və aparıcı muzeylər və mədəniyyət qurumları ilə işləmiş Harold, tarixin ən maraqlı hekayələrini üzə çıxarmağa və onları dünya ilə bölüşməyə çalışır. O, öz işi ilə öyrənmə məhəbbətini və dünyamızı formalaşdıran insanları və hadisələri daha dərindən başa düşməyi ruhlandırmağa ümid edir. Tədqiqat və yazmaqla məşğul olmayanda Harold gəzintiyə çıxmağı, gitara çalmağı və ailəsi ilə vaxt keçirməyi xoşlayır.