Peran Kritis Pesawat dina Perang Dunya Kahiji

Harold Jones 18-10-2023
Harold Jones
Pejuang Perancis Nieuport Perang Dunya I. Kiridit: Fernand Cuville / Commons.

Kiridit gambar: Perpustakaan Nasional Perancis

Dina 22 Séptémber 1914, pesawat Inggris nyerang gudang zeppelin di Dusseldorf jeung Cologne anu nandaan mimitina perang udara.

Perang Dunya Kahiji, nu dimimitian ngan 11 taun sanggeus hiber kahiji Wright Dadang, éta konflik utama munggaran nu pesawat maénkeun peran signifikan. Nepi ka tungtun taun perang, angkatan udara geus tumuwuh jadi cabang kritis angkatan bersenjata.

Reconnaissance

Peran munggaran nu dilaksanakeun ku pesawat dina poé mimiti perang nya éta pangintipan. Kapal terbang bakal ngapung di luhur medan perang sareng nangtukeun gerakan sareng posisi musuh. Penerbangan pangintipan ieu ngawangun sababaraha perang mimiti kritis Perang Dunya Kahiji.

Pasawat Jérman dina Patempuran Tannenberg nempo pasukan Rusia nu keur bala-bala serangan sarta ngalaporkeun gerakan deui ka Jenderal Hindenberg. Hindenberg percaya yén laporan pangintipan meunang anjeunna dina perangna, ngoméntaran:

Pengintipan ogé ngarusak rencana serangan Jérman. Dina Patempuran Kahiji Marne, pesawat pengintaian Sekutu ningali celah dina garis Jérman, anu saterusna bisa dimanfaatkeun, meulah pasukan Jérman jeung ngusir maranéhna balik.

Handley-Page dua- ngebom mesin dina hiber leuwih tank minyak. The Handley Page ngebom urangspeed max topped kaluar ngeunaan 97 mil per jam. Kiridit: Angkatan Udara AS / Commons.

Bom jeung pejuang

Sabada perang maju, kadua pihak mimiti ngagunakeun pesawat keur kaperluan ngabom.

Pesawat mimiti diwatesan. dina peranna saprak maranéhna ngan bisa mawa beban bom pisan leutik. Bom-bom sorangan, sareng panyimpenana, ogé primitif, sareng tempat-tempat bom teu acan dikembangkeun. Pesawat mimiti ogé rentan ka serangan ti taneuh.

Nepi ka ahir perang, pangebom jarak jauh anu leuwih gancang geus dikembangkeun, sanggup mawa amunisi anu leuwih gedé.

Tempo_ogé: Korsét Victoria: Tren Pantun anu Bahaya?

Kalayan langkung seueur pesawat angkat ka langit, pilot musuh mimiti silih tarung di udara. Usaha munggaran dina papacangan hawa ngalibatkeun némbak pilot sanés nganggo bedil atanapi péstol, bahkan nyobian ngalungkeun granat leungeun kana kabina pesawat musuh.

Poto warna asli pejuang Nieuport of World Perancis. Perang I. Kiridit: Fernand Cuville / Commons.

Tempo_ogé: Kumaha 3 Rencana Perang Awal Utama pikeun Front Kulon Sadayana Gagal

Kadua belah pihak gancang sadar yén cara optimal pikeun ngancurkeun pesawat musuh nyaéta ditambahan bedil mesin. Jelas dipasang bedil mesin anu ngadep ka hareup bakal ngagaduhan akibat anu cilaka pikeun pesawat propeller. Ieu robah ku bubuka gear interruptor. Diciptakeun ku Jérman, téknologi pinter ieu nyingkronkeun bedil mesin sareng baling-baling, ngamungkinkeun pélor pikeunngaliwat tanpa neunggeul bilah.

Dina waktuna, Sekutu ngamekarkeun interrupter sorangan, tapi sakedapan tambahan anyar ieu meunang kakawasaan Jérman di langit. Kalawan penemuan ieu, pilots ayeuna bisa kalibet silih éféktif dina hawa. Teu lila, 'aces' mimiti muncul - pilot anu nembak pesawat loba pisan.

Ace bajoang nu kawentar nyaéta Manfred von Richthofen, katelah Red Baron, nu nembak 80 pesawat.

Airships

Airships ogé dipaké nalika Perang Dunya Kahiji boh pikeun pangintipan jeung bom. Jérman, Perancis, sareng Italia sadayana nganggo kapal udara. Jérman dingaranan kapal udarana Zeppelins, dumasar kana panyiptana, Count Ferdinand von Zeppelin.

Kapal udara Jerman Schütte Lanz SL2 ngabom Warsawa taun 1914. Kiridit: Hans Rudolf Schulze / Commons.

Kapal udara éta bisa ngapung leuwih luhur ti pesawat jangjang tetep, sarta aranjeunna nahan payloads gede. Sanajan kitu, kamampuhan ngabom éta rada kawates, sabab mindeng kapaksa ngapung peuting jeung di altitudes luhur ulah katarajang meriem. Hal ieu ngajadikeun hésé pikeun maranéhanana ningali target maranéhanana.

Kapal udara leuwih éféktif jadi alat keur nyingsieunan.

Airships ogé mangpaat dina perang angkatan laut alatan kamampuhna pikeun nempo kapal selam, nu ampir teu katingali ku kapal tapi kawilang gampang ditingali tina hawa.

Sapanjang perang, peran anu dimaénkeun ku pesawat ningkat sacara éksponénsial. KuDina ahir konflik, aranjeunna ngawangun bagian integral tina angkatan bersenjata, sering beroperasi dina koordinasi jeung tentara leumpang, barisan mariem jeung mortir jeung kamajuan téhnologis hébat séjén tina perang, tank.

Harold Jones

Harold Jones mangrupikeun panulis sareng sejarawan anu berpengalaman, kalayan gairah pikeun ngajalajah carita anu beunghar anu ngawangun dunya urang. Kalawan leuwih dasawarsa pangalaman dina jurnalistik, anjeunna boga panon getol pikeun detil sarta bakat nyata pikeun bringing kaliwat pikeun hirup. Saatos ngumbara sacara éksténsif sareng damel sareng musium sareng lembaga budaya anu unggul, Harold didédikasikeun pikeun ngagali carita anu paling narik tina sajarah sareng ngabagikeunana ka dunya. Ngaliwatan karyana, anjeunna ngaharepkeun pikeun mere ilham a cinta diajar sarta pamahaman deeper jalma sarta acara anu geus ngawangun dunya urang. Nalika anjeunna henteu sibuk nalungtik sareng nyerat, Harold resep hiking, maén gitar, sareng nyéépkeun waktos sareng kulawargana.