Բովանդակություն
Առաջին համաշխարհային պատերազմի ֆրանսիական Nieuport մարտիկ: Վարկ՝ Ֆերնան Կուվիլ / Commons:Պատկերի վարկ. Ֆրանսիայի ազգային գրադարան
1914 թվականի սեպտեմբերի 22-ին բրիտանական ինքնաթիռները հարձակվեցին Դյուսելդորֆի և Քյոլնի զեպելինների վրա, որոնք նշանավորում էին օդային պատերազմի սկիզբը:
Առաջին համաշխարհային պատերազմը, որը Ռայթ եղբայրների առաջին թռիչքից ընդամենը 11 տարի անց, առաջին խոշոր հակամարտությունն էր, որում զգալի դեր խաղացին ինքնաթիռները: Պատերազմի ավարտին ռազմաօդային ուժերը վերածվել էին զինված ուժերի կարևոր ճյուղի:
Հետախուզություն
Առաջին դերը, որը կատարում էին ինքնաթիռները պատերազմի սկզբնական օրերին, այն էր. հետախուզություն. Ինքնաթիռները թռչում էին մարտադաշտից վեր և որոշում թշնամու տեղաշարժն ու դիրքը: Այս հետախուզական թռիչքները ձևավորեցին Առաջին համաշխարհային պատերազմի մի քանի կրիտիկական վաղ մարտեր:
Գերմանական ինքնաթիռը Տանենբերգի ճակատամարտում նկատեց ռուսական զորքերին, որոնք հավաքվում էին հակահարձակման համար և զեկուցում գեներալ Հինդենբերգին վերադարձի մասին: Հինդենբերգը կարծում էր, որ հետախուզական զեկույցը շահեց իր ճակատամարտը, մեկնաբանելով.
Հետախուզությունը նույնպես խաթարեց գերմանական հարձակման ծրագրերը: Մառնի առաջին ճակատամարտում դաշնակիցների հետախուզական ինքնաթիռները գերմանական գծերում նկատեցին բաց, որն այնուհետև նրանք կարողացան օգտագործել՝ պառակտելով գերմանական ուժերը և հետ մղելով նրանց:
Տես նաեւ: 5 թաղման սնահավատություն, որոնք գրավել են վիկտորիանական Անգլիան
Handley-Page two- շարժիչով ռմբակոծիչ՝ թռիչքի ժամանակ նավթի տանկերի վրայով. The Handley Page ռմբակոծիչառավելագույն արագությունը հասել է մոտ 97 մղոն ժամում: Վարկ՝ ԱՄՆ ռազմաօդային ուժեր / Համայնքներ:
Ռմբակոծիչներ և կործանիչներ
Պատերազմի զարգացմանը զուգընթաց երկու կողմերն էլ սկսեցին օգտագործել ինքնաթիռներ ռմբակոծության համար:
Վաղ ինքնաթիռները սահմանափակ էին դերում, քանի որ նրանք կարող էին կրել միայն շատ փոքր ռումբեր: Ինքնին ռումբերը և դրանց պահեստավորումը նույնպես պարզունակ էին, և ռումբերի տեսարժան վայրերը դեռ պետք է մշակվեին: Վաղ ինքնաթիռները նույնպես շատ խոցելի էին գետնից հարձակումների նկատմամբ:
Պատերազմի ավարտին ստեղծվել էին ավելի արագ հեռահար ռմբակոծիչներ, որոնք կարող էին շատ ավելի մեծ քաշով զինամթերք կրել:
Երբ ավելի շատ ինքնաթիռներ բարձրացան երկինք, թշնամու օդաչուները սկսեցին օդում կռվել միմյանց հետ: Օդային բախման առաջին փորձերը ներառում էին հրացաններով կամ ատրճանակներով կրակել այլ օդաչուների վրա և նույնիսկ փորձել նռնակներ նետել թշնամու օդանավի խցիկները:
Ֆրանսիական Nieuport կործանիչի բնօրինակ գունավոր լուսանկարը: Պատերազմ I. Վարկ. Ֆերնան Կուվիլ / Commons:
Երկու կողմերն էլ արագ հասկացան, որ թշնամու ինքնաթիռները խոցելու օպտիմալ միջոցը գնդացիր ավելացնելն էր: Ակնհայտ է, որ առաջ դեմքով գնդացիր տեղադրելը աղետալի հետևանքներ կունենա պտուտակավոր ինքնաթիռի համար: Սա փոխվեց ընդհատիչ հանդերձանքի ներդրմամբ: Գերմանացիների կողմից հայտնագործված այս հնարամիտ տեխնոլոգիան սինխրոնացրել է գնդացիրը պտուտակի հետ՝ թույլ տալով փամփուշտներինանցեք առանց շեղբերին հարվածելու:
Ժամանակի ընթացքում դաշնակիցները ստեղծեցին իրենց սեփական ընդհատիչները, բայց որոշ ժամանակ այս նոր հավելումը նվաճեց Գերմանիայի վերահսկողությունը երկնքի վրա: Այս գյուտի շնորհիվ օդաչուներն այժմ կարող էին օդում արդյունավետ կերպով ներգրավել միմյանց: Շուտով սկսեցին ի հայտ գալ «թիզ»՝ օդաչուներ, որոնք խոցեցին մեծ թվով ինքնաթիռներ:
Ամենահայտնի կործանիչն էր Մանֆրեդ ֆոն Ռիխտհոֆենը, որը հայտնի էր որպես Կարմիր բարոն, ով խոցեց 80 ինքնաթիռ:
3>Օդային նավեր
Օդային նավերը նույնպես օգտագործվել են Առաջին համաշխարհային պատերազմի ժամանակ ինչպես հետախուզության, այնպես էլ ռմբակոծության համար: Գերմանիան, Ֆրանսիան և Իտալիան օգտագործել են օդանավեր։ Գերմանացիներն իրենց օդանավերը անվանել են Zeppelins՝ ի պատիվ իրենց ստեղծողի՝ կոմս Ֆերդինանդ ֆոն Զեպելինի:
Տես նաեւ: 10 փաստ իրական մեծ փախուստի մասին
Գերմանական դիրիժաբլը Schütte Lanz SL2 ռմբակոծեց Վարշավան 1914 թվականին: Վարկ՝ Հանս Ռուդոլֆ Շուլցե / Commons:
Airships ի վիճակի էին թռչել ավելի բարձր, քան ֆիքսված թեւերով ինքնաթիռները, և նրանք ավելի մեծ բեռներ էին պահում: Սակայն ռմբակոծության հնարավորությունները որոշ չափով սահմանափակ էին, քանի որ նրանք հաճախ ստիպված էին թռչել գիշերը և բարձր բարձրություններում՝ հրետանու հարվածներից խուսափելու համար։ Դա նրանց համար դժվարացնում էր իրենց թիրախները տեսնելը:
Օդային նավերը շատ ավելի արդյունավետ էին որպես ահաբեկման գործիք:
Օդային նավերը նույնպես օգտակար էին ծովային մարտերում` սուզանավերը նկատելու ունակության շնորհիվ, որոնք գրեթե անտեսանելի էին նավերի համար, բայց համեմատաբար հեշտ էր նկատել օդից:
Պատերազմի ընթացքում ինքնաթիռների դերը երկրաչափորեն աճեց: Միջոցովկոնֆլիկտի ավարտին նրանք կազմում էին զինված ուժերի անբաժանելի մասը՝ հաճախակի գործելով հետևակի, հրետանու և պատերազմի մյուս մեծ տեխնոլոգիական առաջընթացի՝ տանկերի հետ համակարգված։