مەزمۇن جەدۋىلى
1-دۇنيا ئۇرۇشىنىڭ فرانسىيە Nieuport جەڭچىسى ئىناۋىتى: Fernand Cuville / Commons.رەسىم ئىناۋىتى: فرانسىيە دۆلەتلىك كۇتۇپخانىسى
1914-يىلى 9-ئاينىڭ 22-كۈنى ، ئەنگىلىيە ئايروپىلانلىرى دۇسسېلدورف ۋە كولوندىكى زېپېلىن قوتانلىرىغا ھۇجۇم قىلىپ ، ھاۋا ئۇرۇشىنىڭ باشلانغانلىقىنى بىلدۈرىدۇ.
قاراڭ: ئىۋو جىما ۋە ئوكىناۋا جەڭلىرىنىڭ قانداق ئەھمىيىتى بار؟بىرىنچى دۇنيا ئۇرۇشى Wright ئاكا-ئۇكىلارنىڭ تۇنجى ئۇچۇشىدىن 11 يىل كېيىنلا باشلانغان ، بۇ ئايروپىلان مۇھىم رول ئوينىغان تۇنجى چوڭ توقۇنۇش. ئۇرۇش ئاخىرلاشقاندىن كېيىن ، ھاۋا ئارمىيىسى قوراللىق قىسىمنىڭ ھالقىلىق تارمىقىغا ئايلانغان. رازۋېدكا. ئايروپىلانلار ئۇرۇش مەيدانىنىڭ ئۈستىدە ئۇچۇپ دۈشمەننىڭ ھەرىكىتى ۋە ئورنىنى بەلگىلەيدۇ. بۇ رازۋېدكا ئايروپىلانلىرى بىرىنچى دۇنيا ئۇرۇشىدىكى بىر قانچە ھالقىلىق دەسلەپكى جەڭلەرنى شەكىللەندۈردى. ھىندېنبېرگ رازۋېدكا دوكلاتىنىڭ ئۇنى جەڭدە يەڭگەنلىكىگە ئىشىنىپ مۇنداق دېدى:
رازۋېدكا قىلىشمۇ گېرمانىيەنىڭ ھۇجۇم پىلانىغا بۇزغۇنچىلىق قىلدى. مارنېنىڭ بىرىنچى قېتىملىق ئۇرۇشىدا ، ئىتتىپاقداش رازۋېدكا ئايروپىلانى گېرمانىيە لىنىيىسىدە بىر بوشلۇقنى بايقىدى ، ئۇلار كېيىن ئۇلار پايدىلىنالايدۇ ، گېرمانىيە قوشۇنىنى پارچىلايدۇ ۋە ئۇلارنى ھەيدەيدۇ.
Handley-Page ئىككى- ماتورلۇق بومبا پارتىلاتقۇچى ماي باكى ئۈستىدىن ئۇچۇۋاتىدۇ. Handley Page بومبا پارتىلاتقۇچىئەڭ يۇقىرى سائەتلىك تېزلىكى 97 مىلغا يەتتى. ئىناۋەت: ئامېرىكا ھاۋا ئارمىيىسى / ئورتاق گەۋدىسى.
بومباردىمانچى ئايروپىلانلار ۋە جەڭچىلەر ئۇلار ئىنتايىن كىچىك بومبا يۈكلىرىنى ئېلىپ يۈرەلەيدىغان بولغاچقا ، بۇ رولدا. بومبىنىڭ ئۆزى ۋە ئۇلارنىڭ ئىسكىلاتىمۇ ئىپتىدائىي بولۇپ ، بومبا مەنزىرىسى تېخى تەرەققىي قىلمىغان. دەسلەپكى ئايروپىلانلارمۇ يەر يۈزىدىكى ھۇجۇملارغا ناھايىتى ئاسان ئۇچرايدۇ> تېخىمۇ كۆپ ئايروپىلانلارنىڭ كۆككە كۆتۈرۈلۈشىگە ئەگىشىپ ، دۈشمەن ئۇچقۇچىلىرى ھاۋادا ئۆز-ئارا ئۇرۇش قىلىشقا باشلىدى. ھاۋا قاتنىشىدىكى تۇنجى سىناق مىلتىق ياكى تاپانچا بىلەن باشقا ئۇچقۇچىلارغا قارىتىپ ئوق چىقىرىش ، ھەتتا دۈشمەن ئايروپىلانىنىڭ كابىنكىسىغا قول بومبىسى ئېتىشقا ئۇرۇنۇش قاتارلىقلارنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ. 1-ئۇرۇش ئىناۋىتى: فېرناند كۇۋىللې / ئورتاق گەۋدىسى. ئېنىقكى ئالدى تەرەپكە قارىتىلغان ئاپتوماتنى ئورنىتىش پىرقىرىغۇچ ئايروپىلانىغا ئاپەت خاراكتېرلىك ئاقىۋەتلەرنى ئېلىپ كېلىدۇ. بۇ ئۈزۈش ئۈسكۈنىسىنىڭ ئوتتۇرىغا چىقىشى بىلەن ئۆزگەردى. گېرمانلار تەرىپىدىن كەشىپ قىلىنغان بۇ ئەقىللىق تېخنىكا ئاپتومات بىلەن پىرقىرىغۇچ بىلەن ماس قەدەمدە ئوقنىڭ ماسلىشىشىغا شارائىت ھازىرلىغان.تىغنى ئۇرمايلا ئۆتۈپ كېتىڭ. بۇ كەشپىيات بىلەن ئۇچقۇچىلار ھازىر بىر-بىرىنى ئۈنۈملۈك ھالدا ھاۋاغا قاتناشتۇرالايدۇ. ئۇزۇن ئۆتمەي ، «كىسلاتا» پەيدا بولۇشقا باشلىدى - ئۇچقۇچىلار كۆپلەپ ئايروپىلاننى ئېتىپ چۈشۈردى. 3> ئاۋىئاماتكا
ئاۋىئاماتكا بىرىنچى دۇنيا ئۇرۇشى مەزگىلىدە رازۋېدكا قىلىش ۋە بومبا پارتىلاش ئۈچۈنمۇ ئىشلىتىلگەن. گېرمانىيە ، فرانسىيە ۋە ئىتالىيەنىڭ ھەممىسى ئاۋىئاماتكا ئىشلەتكەن. گېرمانلار ئۆزلىرىنىڭ ئاۋىئاماتكىسىغا Zeppelins دەپ ئىسىم قويدى ، ئۇلارنىڭ ئىجادچىسى گراف فېردىناند ۋون زېپپېلىننىڭ ئىسمى بىلەن ئاتالغان. مۇقىم قاناتلىق ئايروپىلاندىن ئېگىز ئۇچالايدۇ ، ئۇلار تېخىمۇ كۆپ يۈكنى ئۈستىگە ئالدى. قانداقلا بولمىسۇن ، زەمبىرەكنىڭ ھۇجۇمىغا ئۇچراشتىن ساقلىنىش ئۈچۈن ، ئۇلار دائىم كېچىدە ۋە ئېگىزلىكتە ئۇچۇشقا مەجبۇر بولغانلىقتىن ، بومبا پارتىلاش ئىقتىدارى مەلۇم دەرىجىدە چەكلىك بولغان. بۇ ئۇلارنىڭ نىشانلىرىنى كۆرۈشنى قىيىنلاشتۇرۇۋەتتى.
قاراڭ: مارتىن لۇتېر ھەققىدىكى 10 پاكىتئاۋىئاماتكا قورقۇتۇش قورالى سۈپىتىدە تېخىمۇ ئۈنۈملۈك بولدى. پاراخوتلارغا كۆرۈنمەيدىغاندەك قىلاتتى ، ئەمما ھاۋادىن بايقاش بىر قەدەر ئاسان ئىدى.
ئۇرۇش جەريانىدا ، ئايروپىلاننىڭ رولى شىددەت بىلەن ئاشتى. Byتوقۇنۇش ئاخىرلاشقاندىن كېيىن ، ئۇلار قوراللىق قىسىمنىڭ ئايرىلماس بىر قىسمىنى تەشكىل قىلدى ، ئۇلار پىيادە ئەسكەرلەر ، زەمبىرەكلەر ۋە ئۇرۇشنىڭ باشقا زور تېخنىكىلىق ئىلگىرىلىشى ، تانكىلار بىلەن ماسلىشىپ ھەرىكەت قىلىدۇ.