படம் கடன்: பிரான்சின் தேசிய நூலகம்

22 செப்டம்பர் 1914 அன்று, பிரிட்டிஷ் விமானம் டுசெல்டார்ஃப் மற்றும் கொலோனில் உள்ள செப்பெலின் ஷெட்களைத் தாக்கி வான் போரின் தொடக்கத்தைக் குறிக்கிறது.

முதல் உலகப் போர், இது ரைட் பிரதர்ஸின் முதல் விமானத்திற்கு 11 ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு தொடங்கியது, விமானம் குறிப்பிடத்தக்க பங்கைக் கொண்ட முதல் பெரிய மோதலாகும். போரின் முடிவில், விமானப்படை ஆயுதப் படைகளின் முக்கியமான கிளையாக வளர்ந்தது.

உளவுத்துறை

போரின் ஆரம்ப நாட்களில் விமானத்தால் நிறைவேற்றப்பட்ட முதல் பங்கு உளவு பார்த்தல். விமானங்கள் போர்க்களத்திற்கு மேலே பறந்து எதிரியின் நகர்வுகள் மற்றும் நிலையை தீர்மானிக்கும். இந்த உளவு விமானங்கள் முதல் உலகப் போரின் பல முக்கியமான ஆரம்பகால போர்களை வடிவமைத்தன.

டனன்பெர்க் போரில் ஒரு ஜெர்மன் விமானம் ரஷ்ய துருப்புக்கள் எதிர் தாக்குதலுக்கு குவிந்திருப்பதைக் கண்டு, அந்த நகர்வுகளை ஜெனரல் ஹிண்டன்பெர்க்கிற்குத் தெரிவித்தது. உளவு அறிக்கை தன்னைப் போரில் வென்றதாக ஹிண்டன்பெர்க் நம்பினார்:

உளவுத்துறை ஜேர்மன் தாக்குதல் திட்டங்களையும் குறைமதிப்பிற்கு உட்படுத்தியது. மார்னேயின் முதல் போரில், நேச நாட்டு உளவு விமானம் ஜேர்மன் வரிசைகளில் ஒரு இடைவெளியைக் கண்டறிந்தது, பின்னர் அவர்கள் சுரண்ட முடிந்தது, ஜேர்மன் படையைப் பிளவுபடுத்தி அவர்களைத் திரும்ப விரட்டியது.

Handley-Page two- எண்ணெய் தொட்டிகள் மீது விமானத்தில் இயந்திரம் கொண்ட குண்டுவீச்சு. தி ஹேண்ட்லி பேஜ் பாம்பர்ஸ்அதிகபட்ச வேகம் மணிக்கு சுமார் 97 மைல்கள். Credit: U.S. Air Force / Commons.

பாம்பர்கள் மற்றும் போராளிகள்

போர் முன்னேறியதால், இரு தரப்பும் குண்டுவீச்சு நோக்கங்களுக்காக விமானங்களைப் பயன்படுத்தத் தொடங்கின.

ஆரம்பகால விமானங்கள் குறைவாகவே இருந்தன. பாத்திரத்தில் அவர்கள் சிறிய வெடிகுண்டு சுமைகளை மட்டுமே சுமக்க முடியும். வெடிகுண்டுகள் மற்றும் அவற்றின் ஸ்டோவேஜ்களும் பழமையானவை, மேலும் வெடிகுண்டு காட்சிகள் இன்னும் உருவாக்கப்படவில்லை. ஆரம்பகால விமானங்கள் தரையில் இருந்து தாக்குதல்களுக்கு மிகவும் பாதிக்கப்படக்கூடியவையாக இருந்தன.

போரின் முடிவில், அதிக எடையுள்ள வெடிமருந்துகளை சுமந்து செல்லும் திறன் கொண்ட, வேகமான நீண்ட தூர குண்டுவீச்சு விமானங்கள் உருவாக்கப்பட்டன.

>அதிக விமானங்கள் வானத்தை நோக்கிச் செல்ல, எதிரி விமானிகள் வானில் ஒருவரையொருவர் சண்டையிடத் தொடங்கினர். வான்வழி ஈடுபாட்டின் முதல் முயற்சிகளில் மற்ற விமானிகள் மீது துப்பாக்கிகள் அல்லது கைத்துப்பாக்கிகள் மூலம் சுடுவதும், எதிரி விமானங்களின் காக்பிட்களில் கையெறி குண்டுகளை வீச முயற்சிப்பதும் அடங்கும்.

உலகின் பிரெஞ்சு நியுபோர்ட் போர் விமானத்தின் அசல் வண்ணப் புகைப்படம். போர் I. கடன்: பெர்னாண்ட் குவில் / காமன்ஸ்.

எதிரி விமானங்களை வீழ்த்துவதற்கான உகந்த வழிமுறையானது இயந்திரத் துப்பாக்கியைச் சேர்ப்பதே என்பதை இரு தரப்பினரும் விரைவாக உணர்ந்தனர். முன்னோக்கி எதிர்கொள்ளும் இயந்திர துப்பாக்கியை தெளிவாக ஏற்றுவது ஒரு ப்ரொப்பல்லர் விமானத்திற்கு பேரழிவு தரும் விளைவுகளை ஏற்படுத்தும். குறுக்கீடு கியரின் அறிமுகத்துடன் இது மாறியது. ஜெர்மானியர்களால் கண்டுபிடிக்கப்பட்ட, இந்த தனித்துவமான தொழில்நுட்பம் இயந்திர துப்பாக்கியை ப்ரொப்பல்லருடன் ஒத்திசைத்தது, தோட்டாக்களை அனுமதிக்கிறது.பிளேடுகளைத் தாக்காமல் கடந்து செல்கின்றன.

காலப்போக்கில், நேச நாடுகள் தாங்களாகவே குறுக்கீடுகளை உருவாக்கின, ஆனால் சிறிது காலத்திற்கு இந்த புதிய கூட்டல் ஜெர்மனியின் வானத்தின் கட்டுப்பாட்டை வென்றது. இந்த கண்டுபிடிப்பு மூலம், விமானிகள் இப்போது காற்றில் ஒருவரையொருவர் திறம்பட ஈடுபடுத்த முடியும். விரைவில், 'ஏசஸ்' வெளிவரத் தொடங்கியது - அதிக எண்ணிக்கையிலான விமானங்களைச் சுட்டு வீழ்த்திய விமானிகள்.

80 விமானங்களைச் சுட்டு வீழ்த்திய ரெட் பரோன் என அழைக்கப்படும் மன்ஃப்ரெட் வான் ரிக்தோஃபென் மிகவும் பிரபலமான போர் ஏஸ் ஆவார்.

முதல் உலகப் போரின்போது உளவு மற்றும் குண்டுவீச்சு ஆகிய இரண்டிற்கும் வான் கப்பல்கள் பயன்படுத்தப்பட்டன. ஜெர்மனி, பிரான்ஸ், இத்தாலி ஆகிய நாடுகள் விமானக் கப்பல்களைப் பயன்படுத்தின. ஜேர்மனியர்கள் தங்கள் ஏர்ஷிப்களுக்கு செப்பெலின்ஸ் என்று பெயரிட்டனர், அதை உருவாக்கியவரான கவுண்ட் ஃபெர்டினாண்ட் வான் செப்பெலின் நினைவாக.

1914 ஆம் ஆண்டில் வார்சாவில் குண்டுவீசிய ஜேர்மன் வான்கப்பல் Schütte Lanz SL2. கடன்: Hans Rudolf Schulze / Commons.

விமானக் கப்பல்கள் நிலையான இறக்கை விமானங்களை விட உயரமாக பறக்க முடியும், மேலும் அவை அதிக பேலோடுகளை வைத்திருந்தன. இருப்பினும், குண்டுவீச்சு திறன்கள் ஓரளவு குறைவாகவே இருந்தன, ஏனெனில் அவை பெரும்பாலும் இரவில் மற்றும் அதிக உயரத்தில் பீரங்கிகளால் தாக்கப்படாமல் இருக்க வேண்டும். இதனால் அவர்கள் தங்கள் இலக்குகளை பார்ப்பதில் சிரமம் ஏற்பட்டது.

விமானக் கப்பல்கள் அச்சுறுத்தும் கருவியாக மிகவும் பயனுள்ளதாக இருந்தன.

நீர்மூழ்கிக் கப்பல்களைக் கண்டறியும் திறன் காரணமாக கடற்படைப் போர்களிலும் விமானக் கப்பல்கள் பயனுள்ளதாக இருந்தன. கப்பல்களுக்கு கிட்டத்தட்ட கண்ணுக்கு தெரியாதவை, ஆனால் காற்றில் இருந்து கண்டறிவது ஒப்பீட்டளவில் எளிதானது.

போரின் போக்கில், விமானத்தின் பங்கு அதிவேகமாக வளர்ந்தது. மூலம்மோதலின் முடிவில், அவர்கள் காலாட்படை, பீரங்கி மற்றும் போரின் மற்ற சிறந்த தொழில்நுட்ப முன்னேற்றங்களான டாங்கிகள் ஆகியவற்றுடன் அடிக்கடி ஒருங்கிணைந்து செயல்படும் ஆயுதப் படைகளின் ஒருங்கிணைந்த பகுதியை உருவாக்கினர்.