Бірінші дүниежүзілік соғыстағы ұшақтардың маңызды рөлі

Harold Jones 18-10-2023
Harold Jones
Бірінші дүниежүзілік соғыстың француздық Нипорт жауынгері. Несие: Фернан Кувилль / Commons.

Сурет несиесі: Францияның Ұлттық кітапханасы

1914 жылы 22 қыркүйекте британдық ұшақтар Дюссельдорф пен Кельндегі зеппелин сарайларына шабуыл жасады, бұл әуе соғысының басталуын білдіреді.

Бірінші дүниежүзілік соғыс, ол Ағайынды Райттардың алғашқы ұшуынан 11 жыл өткен соң басталды, бұл ұшақ маңызды рөл атқарған алғашқы ірі қақтығыс болды. Соғыстың соңына қарай әуе күштері қарулы күштердің маңызды саласына айналды.

Барлау

Соғыстың алғашқы күндерінде авиацияның атқарған бірінші рөлі - барлау. Ұшақтар ұрыс даласының үстінде ұшып, жаудың қозғалысы мен орнын анықтайтын. Бұл барлау ұшулары Бірінші дүниежүзілік соғыстың бірнеше маңызды алғашқы шайқастарын қалыптастырды.

Танненберг шайқасында неміс ұшағы қарсы шабуылға жиналып жатқан орыс әскерлерін байқап, қозғалыс туралы генерал Гинденбергке хабарлады. Гинденберг барлау туралы есеп оны шайқаста жеңді деп есептеп, былай деп түсіндірді:

Барлау немістердің шабуыл жоспарларын да бұзды. Марнадағы бірінші шайқаста одақтастардың барлау ұшағы неміс шептеріндегі бос орынды байқады, содан кейін олар оны пайдалана алды, неміс күштерін бөліп, оларды кері қуды

Handley-Page 2- мұнай цистерналарының үстінде ұшатын моторлы бомбалаушы. Handley Page бомбалаушымаксималды жылдамдығы сағатына шамамен 97 мильге жетті. Кредит: АҚШ Әуе күштері / Commons.

Бомбардирлер мен истребительдер

Соғыс жүріп жатқанда, екі тарап бомбалау мақсатында ұшақтарды пайдалана бастады.

Ертедегі ұшақтар шектеулі болды. рөлде, өйткені олар өте аз бомба жүктерін ғана көтере алды. Бомбалардың өздері де, олардың қоймалары да қарабайыр болды және бомбаның көрнекілігі әлі жасалмаған. Алғашқы ұшақтар жердегі шабуылдарға да өте осал болды.

Соғыстың соңына қарай оқ-дәрілердің әлдеқайда үлкен салмағын тасымалдауға қабілетті, жылдамырақ алыс қашықтыққа ұшатын бомбалаушы ұшақтар жасалды.

>Аспанға көтерілген ұшақтардың көбеюімен жау ұшқыштары бір-бірімен әуеде соғыса бастады. Әуе қимылдарының алғашқы әрекеттері басқа ұшқыштарды мылтықпен немесе тапаншамен атуды, тіпті жау ұшақтарының кабиналарына қол гранаталарын лақтыру әрекетін қамтыды.

Сондай-ақ_қараңыз: Неліктен Гарольд Годвинсон нормандықтарды жеңе алмады (ол викингтермен болған сияқты)

Дүние жүзіндегі француз Ниупорт истребителінің түпнұсқа түсті фотосуреті. Бірінші соғыс. Кредит: Фернан Кувилл / Commons.

Екі жақ та жау ұшақтарын құлатудың оңтайлы құралы пулемет қосу екенін тез түсінді. Алға қаратылатын пулеметті анық орнату әуе винтінің ұшақтары үшін апатты салдары болады. Бұл үзіліс механизмін енгізумен өзгерді. Немістер ойлап тапқан бұл ғажайып технология пулеметті винтпен синхрондап, оқтарды жіберуге мүмкіндік берді.пышақтарды соқпай өтуге болады.

Уақыт өте келе одақтастар өздерінің үзілістерін жасады, бірақ біраз уақыт бұл жаңа қосымша Германияның аспандағы бақылауына ие болды. Осы өнертабыс арқылы ұшқыштар енді бір-бірімен әуеде тиімді араласа алады. Көп ұзамай «эйс» пайда бола бастады – көптеген ұшақтарды атып түсірген ұшқыштар.

Ең әйгілі истребитель 80 ұшақты атып түсірген «Қызыл барон» деген атпен белгілі Манфред фон Рихтхофен болды.

3>Дирегациялар

Дирегациялар Бірінші дүниежүзілік соғыс кезінде де барлау және бомбалау үшін пайдаланылды. Германия, Франция және Италия дирижабльдерді пайдаланды. Немістер өздерінің дирижабльдерін құрушы граф Фердинанд фон Цеппелиннің құрметіне Зеппелиндер деп атады.

Сондай-ақ_қараңыз: Арбелла Стюарт кім болды: тәжсіз патшайым?

1914 жылы немістің Schütte Lanz SL2 дирижабльі Варшаваны бомбалады. тұрақты қанатты ұшақтарға қарағанда жоғары ұшуға қабілетті және олар үлкен жүк көтерді. Дегенмен, бомбалау мүмкіндіктері біршама шектеулі болды, өйткені артиллерияға ұшырамау үшін олар көбінесе түнде және жоғары биіктікте ұшуға мәжбүр болды. Бұл олардың нысаналарын көруін қиындатты.

Дирежабалар қорқыту құралы ретінде әлдеқайда тиімді болды.

Дирегациялар теңіз шайқасында да пайдалы болды, өйткені олардың суасты қайықтарын байқап қалу мүмкіндігі болды. кемелерге дерлік көрінбейтін, бірақ ауадан салыстырмалы түрде оңай байқалатын.

Соғыс барысында ұшақтардың рөлі экспоненциалды түрде өсті. бойыншақақтығыс аяқталғаннан кейін олар қарулы күштердің құрамдас бөлігін құрады, көбінесе жаяу әскерлермен, артиллериямен және соғыстың басқа да ұлы технологиялық жетістіктерімен, танктермен үйлестіре әрекет етті.

Harold Jones

Гарольд Джонс - тәжірибелі жазушы және тарихшы, біздің әлемді қалыптастырған бай оқиғаларды зерттеуге құмар. Журналистикадағы он жылдан астам тәжірибесі бар ол егжей-тегжейге мұқият қарайды және өткенді өмірге әкелетін нағыз талантқа ие. Көп саяхаттап, жетекші мұражайлармен және мәдени мекемелермен жұмыс істеген Гарольд тарихтағы ең қызықты оқиғаларды табуға және оларды әлеммен бөлісуге арналған. Өзінің жұмысы арқылы ол оқуға деген сүйіспеншілікті оятуға және әлемді қалыптастырған адамдар мен оқиғаларды тереңірек түсінуге үміттенеді. Ол зерттеумен және жазумен бос емес кезде, Гарольд жаяу серуендеуді, гитара ойнауды және отбасымен уақыт өткізуді ұнатады.