Rasm krediti: Frantsiya Milliy kutubxonasi

1914-yil 22-sentyabrda Britaniya samolyotlari Dyusseldorf va Kyolndagi zeppelin omborlariga hujum qildi, bu havo urushining boshlanishini nishonladi.

Birinchi jahon urushi. Aka-uka Raytlarning birinchi parvozidan atigi 11 yil o'tgach boshlandi, bu samolyot muhim rol o'ynagan birinchi yirik mojaro edi. Urushning oxiriga kelib, havo kuchlari qurolli kuchlarning muhim tarmog'iga aylandi.

Razvedka

Urushning dastlabki kunlarida samolyotlar bajargan birinchi rol bu edi. razvedka. Samolyotlar jang maydoni ustida uchib, dushmanning harakati va pozitsiyasini aniqlaydi. Ushbu razvedka parvozlari Birinchi jahon urushining bir qancha muhim dastlabki janglarini shakllantirdi.

Tannenberg jangida nemis samolyoti rus qo'shinlarini qarshi hujumga o'tayotganini ko'rdi va harakat haqida general Hindenbergga xabar berdi. Hindenberg razvedka hisoboti uni jangda g'alaba qozonganiga ishonib, shunday izoh berdi:

Razvedka Germaniyaning hujum rejalarini ham buzdi. Marnadagi birinchi jangda Ittifoqchi razvedka samolyotlari nemis chizig'idagi bo'shliqni payqab qoldilar, shundan so'ng ular nemis qo'shinlarini bo'linib, ularni ortga qaytarishga muvaffaq bo'lishdi.

Handley-Page 2- dvigatelli bombardimonchi neft tanklari ustida parvoz qilmoqda. Handley Page bombardimonchisimaksimal tezligi soatiga 97 milyani tashkil etdi. Kredit: AQSh havo kuchlari / Commons.

Bombardimonchilar va qiruvchi samolyotlar

Urush davom etar ekan, har ikki tomon ham bombardimon qilish uchun samolyotlardan foydalana boshladi.

Ilk samolyotlar cheklangan edi. rolda, chunki ular faqat juda kichik bomba yuklarini ko'tarishlari mumkin edi. Bombalarning o'zlari va ularni joylashtirish ham ibtidoiy edi va bomba manzaralari hali ishlab chiqilmagan edi. Dastlabki samolyotlar yerdan hujumlarga ham juda zaif edi.

Urush oxiriga kelib, ancha kattaroq og'irlikdagi o'q-dorilarni ko'tara oladigan tezroq uzoq masofali bombardimonchi samolyotlar ishlab chiqildi.

>Samolyotlar ko'payib, dushman uchuvchilari havoda bir-birlari bilan jang qila boshladilar. Havodan urishning birinchi urinishlari boshqa uchuvchilarga miltiq yoki to'pponcha bilan o'q otish va hatto dushman samolyotlari kabinalariga qo'l granatalarini tashlashga urinishlarni o'z ichiga olgan.

Frantsiyaning Nieuport qiruvchisining asl rangli fotosurati. Birinchi urush. Kredit: Fernand Kuvil / Commons.

Ikkala tomon ham dushman samolyotlarini urib tushirishning eng maqbul vositasi pulemyot qo'shilishi ekanligini tezda anglab yetdi. Oldinga qaragan pulemyotni aniq o'rnatish pervaneli samolyot uchun halokatli oqibatlarga olib kelishi mumkin edi. Bu to'xtatuvchi mexanizmning joriy etilishi bilan o'zgardi. Nemislar tomonidan ixtiro qilingan ushbu mohir texnologiya pulemyotni pervanel bilan sinxronlashtirib, o'qlarni o'qqa tutish imkonini berdi.pichoqlarga urmasdan o'tish.

Vaqt o'tishi bilan Ittifoqchilar o'zlarining to'xtatuvchilarini ishlab chiqdilar, ammo bir muncha vaqt bu yangi qo'shimcha Germaniya osmonni nazorat qilishni qo'lga kiritdi. Ushbu ixtiro bilan uchuvchilar endi havoda bir-birlarini samarali jalb qilishlari mumkin edi. Ko'p o'tmay, "eyslar" paydo bo'la boshladi - ko'p sonli samolyotlarni urib tushirgan uchuvchilar.

Eng mashhur qiruvchi eys "Qizil Baron" nomi bilan tanilgan Manfred fon Rixthofen bo'lib, u 80 ta samolyotni urib tushirdi

Havo kemalari Birinchi jahon urushi davrida ham razvedka va bombardimon qilish uchun ishlatilgan. Germaniya, Fransiya va Italiya havo kemalaridan foydalangan. Nemislar o'zlarining yaratuvchisi graf Ferdinand fon Zeppelin sharafiga o'zlarining dirijabllariga Zeppelinlar deb nom berishgan.

Germaniyaning Schütte Lanz SL2 dirijabl 1914 yilda Varshavani bombardimon qilgan. Kredit: Hans Rudolf Shulze / Commons.

Havo kemalari qo'zg'almas qanotli samolyotlarga qaraganda balandroq ucha oladi va ular ko'proq foydali yuklarga ega. Biroq, bombardimon qilish imkoniyatlari biroz cheklangan edi, chunki ular artilleriyaga tegmaslik uchun ko'pincha tunda va baland balandlikda uchishga majbur bo'lishdi. Bu ularning nishonlarini ko'rishni qiyinlashtirdi.

Dijabllar qo'rqitish vositasi sifatida ancha samaraliroq edi.

Dijabllar suv osti kemalarini aniqlash qobiliyati tufayli dengiz janglarida ham foydali bo'lgan. kemalar uchun deyarli ko'rinmas edi, lekin havodan nisbatan oson sezildi.

Urush davomida samolyotlarning roli keskin o'sdi. Tomonidanmojaro tugagach, ular qurolli kuchlarning ajralmas qismi bo'lib, ko'pincha piyodalar, artilleriya va urushning boshqa buyuk texnologik yutuqlari - tanklar bilan muvofiqlashtirilgan holda harakat qilishdi.