छवि क्रेडिट: फ़्रांस का राष्ट्रीय पुस्तकालय

22 सितंबर 1914 को, ब्रिटिश विमानों ने डसेलडोर्फ और कोलोन में ज़ेपेलिन शेड पर हमला किया, जिससे हवाई युद्ध की शुरुआत हुई।

प्रथम विश्व युद्ध, जो राइट ब्रदर्स की पहली उड़ान के ठीक 11 साल बाद शुरू हुआ, यह पहला बड़ा संघर्ष था जिसमें विमान ने महत्वपूर्ण भूमिका निभाई थी। युद्ध के अंत तक, वायु सेना सशस्त्र बलों की एक महत्वपूर्ण शाखा बन गई थी। सैनिक परीक्षण। हवाई जहाज युद्ध के मैदान के ऊपर उड़ान भरेंगे और दुश्मन की चाल और स्थिति का निर्धारण करेंगे। इन टोही उड़ानों ने प्रथम विश्व युद्ध की कई महत्वपूर्ण प्रारंभिक लड़ाइयों को आकार दिया।

टैनबर्ग की लड़ाई में एक जर्मन विमान ने जवाबी हमले के लिए एकत्रित रूसी सैनिकों को देखा और जनरल हिंडेनबर्ग को वापस आंदोलनों की सूचना दी। हिंडेनबर्ग का मानना ​​था कि टोही रिपोर्ट ने उन्हें लड़ाई जीत ली, उन्होंने टिप्पणी की:

टोही ने हमले की जर्मन योजनाओं को भी कम कर दिया। मार्ने की पहली लड़ाई में, मित्र देशों के टोही विमानों ने जर्मन लाइनों में एक अंतर देखा, जिसका वे तब फायदा उठाने में सक्षम थे, जर्मन सेना को विभाजित करके उन्हें वापस चला रहे थे।

हैंडली-पेज दो- तेल की टंकियों के ऊपर उड़ान में इंजनयुक्त बमवर्षक। द हैंडले पेज बॉम्बरअधिकतम गति लगभग 97 मील प्रति घंटा थी। साभार: यू.एस. एयर फ़ोर्स / कॉमन्स।

बमवर्षक और लड़ाकू विमान

जैसे-जैसे युद्ध आगे बढ़ा, दोनों पक्षों ने बमबारी के उद्देश्य से विमानों का इस्तेमाल करना शुरू कर दिया।

शुरुआती विमान सीमित थे भूमिका में क्योंकि वे केवल बहुत छोटे बम लोड कर सकते थे। स्वयं बम, और उनका भंडारण आदिम भी थे, और बम स्थलों का विकास अभी बाकी था। शुरुआती विमान भी जमीन से हमलों के लिए बहुत कमजोर थे।

युद्ध के अंत तक, लंबी दूरी के बमवर्षक तेजी से विकसित किए गए थे, जो बहुत अधिक वजन का गोला-बारूद ले जाने में सक्षम थे।

अधिक विमानों के आसमान में ले जाने के साथ, दुश्मन पायलट हवा में एक दूसरे से लड़ने लगे। हवाई संघर्ष के पहले प्रयासों में राइफल या पिस्तौल के साथ अन्य पायलटों पर गोली चलाना और यहां तक ​​कि दुश्मन के विमान के कॉकपिट में हथगोले फेंकने का प्रयास शामिल था।

विश्व के एक फ्रांसीसी निउपॉर्ट लड़ाकू की मूल रंगीन तस्वीर युद्ध I. क्रेडिट: फर्नांड कुविल / कॉमन्स।

दोनों पक्षों ने जल्दी से महसूस किया कि दुश्मन के विमानों को नीचे लाने का इष्टतम साधन एक मशीन गन जोड़ना था। स्पष्ट रूप से आगे की ओर वाली मशीन गन को माउंट करने से प्रोपेलर विमान के लिए विनाशकारी परिणाम होंगे। इंटरप्टर गियर की शुरुआत के साथ यह बदल गया। जर्मनों द्वारा आविष्कृत, इस सरल तकनीक ने मशीनगन को प्रोपेलर के साथ सिंक्रनाइज़ किया, जिससे गोलियों कोब्लेड से टकराए बिना गुजर जाते हैं।

समय के साथ, मित्र राष्ट्रों ने अपने स्वयं के अवरोधक विकसित किए, लेकिन कुछ समय के लिए इस नए जोड़ ने आसमान पर जर्मनी का नियंत्रण जीत लिया। इस आविष्कार के साथ, पायलट अब एक दूसरे को हवा में प्रभावी ढंग से संलग्न कर सकते थे। जल्द ही, 'इक्के' उभरने लगे - पायलट जिन्होंने बड़ी संख्या में विमानों को मार गिराया।

सबसे प्रसिद्ध फाइटर ऐस मैनफ्रेड वॉन रिचथोफेन थे, जिन्हें रेड बैरन के नाम से जाना जाता था, जिन्होंने 80 विमानों को मार गिराया था।

3>हवाई जहाज़

पहले विश्व युद्ध के दौरान टोही और बमबारी दोनों के लिए हवाई जहाजों का भी इस्तेमाल किया गया था। जर्मनी, फ्रांस और इटली सभी ने हवाई जहाजों का इस्तेमाल किया। जर्मनों ने अपने हवाई जहाजों का नाम उनके निर्माता, काउंट फर्डिनेंड वॉन ज़ेपेलिन के नाम पर रखा। फिक्स्ड-विंग एयरक्राफ्ट से ऊंची उड़ान भरने में सक्षम, और उनके पास अधिक पेलोड था। हालांकि, बमबारी की क्षमता कुछ हद तक सीमित थी, क्योंकि तोपखाने की चपेट में आने से बचने के लिए उन्हें अक्सर रात में और ऊंचाई पर उड़ना पड़ता था। इससे उनके लिए अपने लक्ष्यों को देखना मुश्किल हो गया।

एयरशिप धमकाने के एक उपकरण के रूप में अधिक प्रभावी थे।

पनडुब्बियों को स्पॉट करने की उनकी क्षमता के कारण एयरशिप नौसेना की लड़ाई में भी उपयोगी थे, जो जहाजों के लिए लगभग अदृश्य थे लेकिन हवा से पता लगाना अपेक्षाकृत आसान था।

युद्ध के दौरान, विमान द्वारा निभाई गई भूमिका तेजी से बढ़ी। सेसंघर्ष के अंत में, उन्होंने सशस्त्र बलों का एक अभिन्न अंग बनाया, जो अक्सर पैदल सेना, तोपखाने और युद्ध के अन्य महान तकनीकी विकास, टैंकों के साथ समन्वय में काम करते थे।