HMS Endeavour ble lansert i 1764 i Whitby, Nord-England, da som et kullskip ved navn Earl of Pembroke . Hun ble senere omgjort til HMS Endeavour og brukt av den engelske marineoffiseren og kartografen James Cook på hans oppdagelsesreise fra 1768-1771 til Australia og Sør-Stillehavet. Denne reisen fikk Endeavour sin plass som et av de mest kjente skipene i historien.

Etter å ha tatt kursen vestover fra England, rundet Kapp Horn under Sør-Amerika og krysset Stillehavet, landet Cook Endeavour i Australias Botany Bay 29. april 1770. For britene gikk Cook ned i historien som mannen som «oppdaget» Australia – til tross for at aboriginal-australiere har bodd der i 50 000 år og nederlendere har krysset kysten i århundrer. . Cooks landing banet vei for de første europeiske bosetningene i Australia og etableringen av Storbritannias beryktede straffekolonier der.

For å komme til Australia trengte Cook et sterkt, solid og pålitelig skip. Her er 6 fakta om HMS Endeavour og hennes bemerkelsesverdige karriere.

1. Da HMS Endeavour ble bygget, var hun ikke HMS Endeavour

Lansert i 1764 fra Whitby, HMS Endeavour var opprinnelig Earl av Pembroke , en handelskollier (et lasteskip bygget for å frakte kull). Hun ble bygget fra Yorkshireeik som var kjent for å produsere tøft og høykvalitets tømmer. For å kunne frakte kull trengte Earl of Pembroke betydelig lagringskapasitet og flat bunn for å kunne seile og strande på grunt farvann uten behov for brygge.

Earl of Pembroke, senere HMS Endeavour , forlot Whitby Harbour i 1768. Malt i 1790 av Thomas Luny.

Bildekreditt: Thomas Luny via Wikimedia Commons / Public Domain

2. HMS Endeavour ble kjøpt av Royal Navy i 1768

I 1768 begynte Royal Navy å samle planer for en ekspedisjon til Sørishavet. En ung sjøoffiser kalt James Cook ble valgt til å lede ekspedisjonen på grunn av sin bakgrunn innen kartografi og matematikk. Et passende skip måtte finnes. Earl of Pembroke ble valgt på grunn av hennes lagringskapasitet og tilgjengelighet (krig betydde at mange marineskip var nødvendig for å kjempe).

Hun ble ombygd og omdøpt til Endeavour . Det antas at Edward Hawke, First Lord of the Admiralty, valgte det passende navnet. På dette tidspunktet var hun imidlertid kjent som HM Bark Endeavour , ikke HMS, ettersom det allerede var en HMS Endeavour som tjenestegjorde i Royal Navy (dette ville endre seg i 1771 da den andre Endeavour ble solgt).

3. Endeavour forlot Plymouth 26. august 1768 med 94 menn og gutter om bord

Dette inkluderte det vanlige komplementet tilmannskap på et Royal Navy-skip: marineoffiserer, offiserer, dyktige sjømenn, marinesoldater, styrmenn og tjenere. På Madeira ble skipsfører Robert Weir dratt over bord og druknet da han ble fanget i ankerkabelen. Cook presset en sjømann for å erstatte Weir. Det yngste medlemmet av mannskapet var den 11 år gamle Nicholas Young, tjeneren til skipets kirurg. På Tahiti fikk mannskapet selskap av Tupaia, en navigatør, som fungerte som lokal guide og oversetter.

I tillegg ble Cook ledsaget av naturhistorikere, kunstnere og kartografer. Eventyreren og botanikeren Joseph Banks og hans kollega Daniel Solander registrerte 230 plantearter under ekspedisjonen, hvorav 25 var nye i Vesten. Astronom Charles Green var også om bord og dokumenterte Venus-passasjen utenfor kysten av Tahiti 3. juni 1769.

Da Endeavour var klar til å returnere hjem, var 90 % av mannskapet ble syk med dysenteri og malaria, sannsynligvis forårsaket av forurenset drikkevann. Over 30 bukket under for sykdom, inkludert skipets kirurg.

4. Endeavour kom nesten ikke tilbake til Storbritannia

Endeavour s jordomseiling er godt dokumentert. Hun forlot Portsmouth, seilte til Funchal på Madeira-øyene og reiste deretter vestover, og krysset Atlanterhavet til Rio de Janeiro. Etter å ha rundet Kapp Horn og nådd Tahiti, seilte hun gjennom Stillehavet med Cookgjorde krav på øyer på vegne av Storbritannia, før hun til slutt landet i Australia.

Da Endeavour seilte rundt kysten av Australia, ble hun sittende fast i et rev, nå kjent som Endeavour Reef og en del av Great Barrier Reef, 11. juni 1770. Cook beordret at all ekstra vekt og unødvendig utstyr ble fjernet fra skipet for å hjelpe henne med å flyte. Revet hadde skapt et hull i skroget som, hvis det ble fjernet fra revet, ville føre til at skipet flom. Etter flere forsøk befridde Cook og mannskapet Endeavour men hun var i en alvorlig tilstand.

Det ble bestemt at de skulle seile til Batavia, en del av Nederlandsk Øst-India, for å ordentlig reparere henne før reisen hjem. For å nå Batavia ble det gjort en rask reparasjon ved hjelp av en metode kalt fothering, som dekket en lekkasje med eik og ull.

5. Selv om Cook returnerte en helt, ble Endeavour glemt

Etter at han kom tilbake til Storbritannia i 1771, ble Cook feiret, men Endeavour ble stort sett glemt. Hun ble sendt til Woolwich for å bli montert for å bli brukt som et marinetransport- og butikkskip, som ofte opererte mellom Storbritannia og Falklandsøyene. I 1775 ble hun solgt ut av marinen til et rederi Mather & Co for £645, som sannsynligvis vil bli brutt ned til skrot.

Men den amerikanske revolusjonskrigen betydde at et stort antall skip var nødvendig og Endeavour fikk et nytt liv.Hun ble ombygd og omdøpt til Lord Sandwich i 1775 og utgjorde en del av en invasjonsflåte. Koblingen mellom Endeavour og Lord Sandwich ble først realisert etter omfattende forskning på 1990-tallet.

I 1776 ble Lord Sandwich stasjonert i New York under slaget ved Long Island som førte til britenes erobring av New York. Hun ble deretter brukt som et fengselsskip i Newport hvor hun ble senket av britene i august 1778 i et forsøk på å ødelegge havnen før en fransk invasjon. Hun hviler nå på bunnen av Newport Harbour.

6. Flere kopier av Endeavour er laget

I 1994 foretok en kopi av Endeavour bygget i Freemantle, Australia, sin jomfrureise. Hun seilte fra Sydney Harbour og fulgte deretter Cooks vei fra Botany Bay til Cooktown. Fra 1996-2002 gjentok kopien Endeavour Cooks fulle reise, og ankom til slutt Whitby, Nord-England, hvor den originale Endeavour ble bygget. Opptak fra seilasen ble brukt i 2003-filmen Master and Commander . Hun er nå utstilt permanent som museumsskip i Sydneys Darling Harbour. Kopier kan bli funnet i Whitby, på Russell Museum i New Zealand og i Cleveland Centre, Middlesborough, England.

Replika av Endeavour i Sydneys Darling Harbour

Bildekreditt: David Steele / Shutterstock.com

Vi trenger kanskje ikkestole på kopier for å se hvordan Endeavour så ut. I over 20 år har eksperter søkt etter vrakene i Newport Harbor og tror fra 3. februar 2022 at de har funnet vraket av Endeavour . Kevin Sumpton, administrerende direktør for Australian National Maritime Museum kunngjorde for publikum -

"Vi kan definitivt bekrefte at dette virkelig er vraket av Cook's Endeavour ... Dette er et viktig øyeblikk. Det er uten tvil et av de viktigste fartøyene i vår maritime historie»

Men funnene har blitt bestridt og vil trenge fagfellevurdering før det absolutt bekreftes at vraket er Endeavour .