La aŭstralia peza krozŝipo, HMAS Kanbero, estis mallevita sen pafo frue la 9an de aŭgusto 1942. La perdo estis peza bato al la malgranda Royal Australian Navy-kontingento en la sudokcidenta Pacifiko kiel la Aliancanoj, sur tero kaj surmare, luktis por forpuŝi agreseman serion de japanaj puŝoj en la regionon.

Okcidente, en Papuo, la aŭstralianoj estis en plena retiriĝo sur la Kokoda Trako, dum la usona mararmeo provis lukti la iniciaton de la japanoj sur la strategie kritika insulo de Guadalcanal.

En la noktomeza Batalo de Savo-insulo, la britkonstruita aŭstralia krozŝipo estis letale vundita en la ruiniga surprizatako aŭdace lanĉita de japana battrupo gvidita. de vicadmiralo Gunichi Mikawa.

La ĉeno de Salomonoj formis esencan ligon en usonaj komunikadoj kaj provizo al Aŭstralio. Same, kontroli la Salomonojn certigis la vundeblan maran flankon de Aŭstralio. Kiam la usonanoj eksciis, ke la japanoj komencis buldozi flughavenon el la ĝangalo ĉe la longa orienta bordo de Guadalcanal, ili haste lanĉis Operacion Gvatoturon, surterigante la 1-an Usonan Marsoldatan Divizion la 7an de aŭgusto

. La specialtrupo sub kontradmiralo Victor Crutchley (brito apogita al la aŭstralianoj), kaj gvidita supren fare de amerika kontradmiralo Richmond Kelly Turner, estis tirita supren ĉe unu el tri eblaj enirejoj al la sono interGuadalcanal kaj Savo-Insulo por gardi la usonajn alteriĝantajn plaĝojn.

Tiun vesperon, konferenco de la altrangaj komandantoj – Turner, Crutchley kaj la komandanto de la marsoldatoj, generalmajoro A. Archer Vandegrift – decidis, ke la malamika konvojo ekvidis. Bougainville tiu mateno estis direktita aliloken.

Ŝoko kaj sangado

Sur la HMAS Kanbero, kapitano Frank Getting estis laca sed ŝajnis malstreĉita kiam li ordonis la krozŝipon en pozicion malantaŭe de la flagŝipo de la eskadro, HMAS Aŭstralio. , por komenci la noktan patrolon en la suda enirejo al la akvoj inter la Insulo Florida kaj Guadalcanal.

La markadeto Bruce Loxton memoris:

'La sceno estis aranĝita por alia trankvila nokto sur patrolo, montrita kiel ni estis proksime de la usonaj destrojeroj Bagley kaj Patterson sur ĉiu pruo, kaj kun la radarpiketoj Blue kaj Ralph Talbot patrolis al la maro de Savo. Eĉ la neklarigita ĉeesto de aviadilo baldaŭ post noktomezo nenion atentigis nin pri la ebleco, ke aferoj ne estis tute tiel pacaj kiel ili ŝajnis'.

Kapitano Frank Enirante antaŭmilitan bildon portante la rango de subkomandanto. Bildo Ĝentile de La Aŭstralia Militmonumento

Oficiro de la gardado, Sub Lt Mackenzie Gregory, raportis ke malbona vetero antaŭ la ekzamena forto faris vidi multon tra la mallumo tiun nokton nekredeble malfacila.

'Insulo Savo estis kovrita per pluvo, nebulo pendis en la aero – ne estis luno. Alumo N.E. vento movis la malaltan nubon, tondro ruliĝis tra la ĉielo.’

Fulmoj rompis la mallumon kaj pluvo revenigis videblecon al ĉirkaŭ 100 metroj. Videbleco estis tiel malbona ke unu el la usonaj gardŝipoj, USS Jarvis, jam lasis la japanajn atakantojn pretergliti preter nevidite. Poste, je la 1.43 a.m., tuj antaŭ planita ŝanĝo de kurso, ĉio okazis tuj.

Sur la baborda pruo de Kanbero, la USS Patterson signalis ‘Averto. Averto. Strangaj ŝipoj enirantaj haven’, pliigis rapidecon kaj ŝanĝis direkton. La deĵora ĉefkontrola oficiro de Kanbero, Lt Commander E.J.B. Wight, ekvidis tri ŝipojn, kiuj minacas el la mallumo de la triborda pruo, donis la alarmon kaj 'la ordonon ŝarĝi la ok-colajn gvatturetojn'.

HMAS Kanbero faras noktan ekzercan pafadon. Bildo Ĝentile de La Aŭstralia Militmonumento

Dum la kapitano Getting marteladis supren laŭ la ponta ŝtupetaro de sia kajuto, Gregorio vidis torpedspurojn alproksimiĝantajn laŭ la triborda flanko – la kapitano ordonis plene antaŭen kaj tribordo 35 rapide svingi la ŝipon al. tribordo'.

Loxton estis vokita el sia liteto apude dum Getting donis siajn ordonojn.

'Mi povis vidi nenion tra la binokloj. La nokto estis nigra kiel la interno de bovino kaj la rapida movo de la ŝipo ne faciligis la serĉadon.’

La ponto frakasita de obusfajro

Lumigaj konkoj lumigis lakanalo kaj japanaj aviadiloj ĵetis flamlumojn sur la tribordan flankon de la Kanbero por silueti la Aliancitajn ŝipojn por iliaj ĉasistoj enveturantaj de la alia direkto.

Subita Lt Gregory rigardis kun subita ŝoko kiam la lensoj de liaj binokloj pleniĝis de malamikaj krozŝipoj rapidantaj. direkte al ili.

'Okazis eksplodo meze de la ŝipo, ni estis trafitaj sur la 4-cola pafilferdeko, la aviadilo Walrus forte flamis sur la katapulto,' li rememoris. 'Obuso eksplodis ĉe la babordo tuj sub la kompasplatformo kaj alia ĝuste malantaŭ la antaŭa kontrolo.'

Lt-komandanto Donald Hole estis senkapigita en la eksplodo kaj subkomandanto James Plunkett. -Cole ĉe la ponthavena torpedstacio estis sendita disvastiĝanta. Alia ŝelo plonĝis en la ponton.

La navigisto de la ŝipo, subkomandanto Jack Mesley, estis provizore blindigita de la eksplodo kiu frakasis en la intrigoficejo. Kiam lia vidpovo klariĝis, li vidis ke Hole estis morta kaj la kompasplatformo estis sternita de korpoj. Gregorio memoris:

'La ŝelo kiu disfaligis la babordan flankon de la kompasplatformo letale vundis la kapitanon, mortigis leŭtenanton-komandanton Hole, la Gunnery Officer, vundis leŭtenant-komandanton Plunkett-Cole, la Torpedo-Oficiron kaj grave vundita. Markezuloj Bruce Loxton kaj Noel Sanderson. Mi estis preskaŭ ĉirkaŭita de obustrafoj sed feliĉe restis nedifektita’

Kapitano Getting estis vundita, malbone. Delia flanko, Lt Commander Donald Hole, kuŝis morta. Getting luktis por sidiĝi kaj petis raporton pri damaĝo. Lia dekstra kruro fakte estis preskaŭ forblovita, ambaŭ liaj manoj sangis, kaj li havis vundojn en la kapo kaj la vizaĝo.

HMAS Kanbero ankoraŭ flamis la matenon post la batalo. Bildo Ĝentile de La Aŭstralia Militmonumento

Nur malklare la vunditaj oficiroj rimarkis, ke la ŝipo perdis potencon kaj enlistiĝis triborde. La 4-cola pafilferdeko estis flamanta, la lumoj sub ferdekoj estingiĝis, lasante la vunditojn kaj iliajn savantojn praktike senhelpaj en la mallumo. Neniu estis certa, kio okazis precize, kaj kvankam la ŝipo evitis plurajn torpedojn en la unuaj momentoj de kontakto, ĝi estis frapita de obuspafado de la japanaj krozŝipoj.

Kun la kapitano malsupren, la ŝipo vundiĝis. la vickomandanto, komandanto John Walsh, transprenis.

Krozŝipo morta en la akvo

La Kanbero estis frakasita per pli ol dudekduoj da rektaj trafoj kiel la japana trupo, konsistante el la peza. krozŝipoj Chokai, Aoba, Kinugasa, Furutaka kaj Kako, la malpezaj krozŝipoj Tenryu, Yubari kaj la destrojero Yunagi, preterpasis survoje por ataki ekzamenantan grupon de usonaj ŝipoj.

Lasis brulan vrakon kaj preskaŭ mortis enen. la akvo, la Kanbero ruliĝis en la milda ŝvelaĵo de la kanalo. Ĝi ne povis pafi eĉ unu pafon.

Malsupre en la akvo, HMAS Kanbero listigas altribordo matene de la 9-a de aŭgusto 1942. Bildo Ĝentile de la Aŭstralia Militmonumento

Crutchley revenis de sia konferenco ĉe tagiĝo por trovi la Kanberon daŭre flamanta - li ordonis ĝin mallevigi se ĝi ne povis retiriĝi kun la ĉefa ŝipartrupo. . Sen potenco surŝipe, sitelbrigadoj estis la nura rimedo per kiu la skipo povis kontraŭbatali la furiozajn fajrojn.

La 626 nevunditaj membroj de la 816-forta skipo de Kanbero estis forigitaj de amerikaj destrojeroj kaj ŝi iris al la fundo ĉe 8am post kiam la amerikanoj batis ŝin kun 369 obusoj kaj kvar torpedoj (nur unu el kiuj detonaciis).

La USS Ellet estis vokita por liveri la finan baton pafante ununuran torpedon en la karenon de la forvelkanta Kanbero. Ŝi kunportis la kadavrojn de 9 oficiroj kaj 64 viroj.

Plivivantoj de la katastrofo alvenas reen en Sidnejo la 20an de aŭgusto 1942 per transporto de la usona armeo. Bildo Ĝentile de La Aŭstralia Militmonumento

Por froti salon en la vundojn de la Aliancanoj, Mikawa kaj lia bata forto vaporis reen al Rabaul preskaŭ senĝene. La Usona Mararmeo perdis du pezajn krozŝipojn, la USS Vincennes kaj la USS Quincey, vidis la pezan krozŝipon, USS Astoria, reduktitan al brula vrako, dum la USS Ĉikago ricevis du torpedtrafojn.