فہرست کا خانہ
آسٹریلوی ہیوی کروزر، ایچ ایم اے ایس کینبرا، 9 اگست 1942 کے اوائل میں بغیر کسی گولی چلائے ڈوب گیا۔ خشکی اور سمندر میں، خطے میں جاپانیوں کی جارحانہ سیریز کو روکنے کے لیے جدوجہد کی۔
مغرب کی طرف، پاپوا میں، آسٹریلوی مکمل طور پر کوکوڈا ٹریک پر پیچھے ہٹ رہے تھے، جب کہ امریکی بحریہ نے کوشش کی تزویراتی طور پر انتہائی نازک جزیرے گواڈل کینال پر جاپانیوں کی جانب سے پہل کی کشتی۔
بھی دیکھو: 1914 میں یورپ: پہلی جنگ عظیم کے اتحاد کی وضاحتساو جزیرہ کی آدھی رات کی لڑائی میں، برطانوی ساختہ آسٹریلوی کروزر تباہ کن حیرت انگیز حملے میں جان لیوا زخمی ہو گیا جس کی قیادت جاپانی اسٹرائیک فورس نے کی تھی۔ بذریعہ وائس ایڈمرل گنیچی میکاوا۔
سلومن آئی لینڈز چین نے امریکی مواصلات اور آسٹریلیا کو سپلائی میں ایک اہم ربط قائم کیا۔ اسی طرح، سولومن کو کنٹرول کرنے سے آسٹریلیا کے کمزور سمندری کنارے کو محفوظ بنایا گیا۔ جب امریکیوں کو معلوم ہوا کہ جاپانیوں نے گواڈل کینال کے طویل مشرقی ساحل پر جنگل سے باہر ایک ہوائی اڈے کو بلڈوز کرنا شروع کر دیا ہے، تو انہوں نے عجلت میں آپریشن واچ ٹاور کا آغاز کیا، جو 7 اگست کو پہلی امریکی میرین ڈویژن پر اترے۔
ریئر ایڈمرل وکٹر کرچلی کے تحت ٹاسک فورس (ایک برطانوی جو آسٹریلیائیوں کی حمایت کرتا ہے) اور امریکی ریئر ایڈمرل رچمنڈ کیلی ٹرنر کی سربراہی میں، آواز کے تین ممکنہ داخلی راستوں میں سے ایک پر تیار کیا گیا تھا۔امریکیوں کے اترنے والے ساحلوں کی حفاظت کے لیے گواڈل کینال اور ساو جزیرہ۔
اس شام، سینئر کمانڈروں کی ایک کانفرنس - ٹرنر، کرچلے اور میرینز کے کمانڈر، میجر جنرل اے آرچر وینڈیگریفٹ - نے فیصلہ کیا کہ دشمن کے قافلے کو نظر انداز کر دیا جائے۔ اس صبح بوگین ویل کو کسی اور طرف جانا تھا۔
شاک اینڈ گر
HMAS کینبرا پر سوار، کیپٹن فرینک گیٹنگ تھکے ہوئے تھے لیکن جب انہوں نے کروزر کو اسکواڈرن کے فلیگ شپ، HMAS آسٹریلیا کے سامنے کی پوزیشن پر آنے کا حکم دیا تو وہ پر سکون دکھائی دے رہے تھے۔ فلوریڈا جزیرہ اور گواڈالکینال کے درمیان پانیوں کے جنوبی دروازے پر رات کا گشت شروع کرنے کے لیے۔
مڈشپ مین بروس لوکسٹن نے یاد کیا:
'یہ منظر گشت پر ایک اور پرسکون رات کے لیے ترتیب دیا گیا تھا، جس کی اسکریننگ کی گئی ہم ہر کمان پر امریکی تباہ کن باگلی اور پیٹرسن کے ساتھ تھے، اور ریڈار پیکٹ بلیو اور رالف ٹالبوٹ کے ساتھ ساو کے سمندر کی طرف گشت کر رہے تھے۔ یہاں تک کہ آدھی رات کے فوراً بعد ہوائی جہاز کی غیر واضح موجودگی نے ہمیں اس امکان سے آگاہ کرنے کے لیے کچھ نہیں کیا کہ چیزیں اتنی پرامن نہیں تھیں جتنی کہ وہ دکھائی دے رہی تھیں۔
کیپٹن فرینک جنگ سے پہلے کی تصویر پہنے ہوئے لیفٹیننٹ کمانڈر کا درجہ تصویر بشکریہ دی آسٹریلین وار میموریل
آفیسر آف دی واچ، سب لیفٹیننٹ میکنزی گریگوری نے اسکریننگ فورس سے پہلے خراب موسم کی اطلاع دی جو اس رات ناقابل یقین حد تک دشوار گزار ہو گئی تھی۔
<1 ساوو جزیرہ بارش میں لپٹا ہوا تھا، دھند ہوا میں لٹکی ہوئی تھی - چاند نہیں تھا۔ اےروشنی N.E ہوا نے نیچے والے بادل کو منتقل کر دیا، آسمان پر گرج چمکنے لگی۔'بجلی کی چمک نے اندھیرے کو توڑ دیا اور بارش نے تقریباً 100 گز تک حد نگاہ واپس لے لی۔ مرئیت اس قدر کم تھی کہ امریکی محافظ جہازوں میں سے ایک یو ایس ایس جارویس نے پہلے ہی جاپانی حملہ آوروں کو غیب سے گزرنے دیا تھا۔ پھر، 1.43am پر، کورس کی طے شدہ تبدیلی سے بالکل پہلے، سب کچھ ایک ساتھ ہو گیا۔
کینبرا کی بندرگاہ کے کمان پر، USS پیٹرسن نے 'انتباہ' کا اشارہ کیا۔ وارننگ بندرگاہ میں داخل ہونے والے عجیب بحری جہاز، رفتار میں اضافہ اور راستہ بدل گیا۔ کینبرا کے ڈیوٹی پرنسپل کنٹرولنگ آفیسر، لیفٹیننٹ کمانڈر E.J.B. وائٹ نے، ستارہ بورڈ کے کمان سے اندھیرے سے باہر نکلتے ہوئے تین جہازوں کو دیکھا، اس نے الارم دیا اور 'آٹھ انچ کے برجوں کو لوڈ کرنے کا حکم' دیا۔ تصویر بشکریہ دی آسٹریلین وار میموریل
جیسے ہی کیپٹن اپنے کیبن سے پل کی سیڑھی چڑھ رہا تھا، گریگوری کی نظر میں ٹارپیڈو ٹریک سٹار بورڈ کی طرف نیچے آرہا تھا – کپتان نے جہاز کو تیزی سے جھولنے کے لیے مکمل آگے اور سٹار بورڈ 35 کا حکم دیا۔ اسٹار بورڈ'۔
لوکسٹن کو قریب ہی اس کے بنک سے باہر بلایا گیا جب گیٹنگ نے اس کے احکامات جاری کیے تھے۔
'میں دوربین سے کچھ نہیں دیکھ سکتا تھا۔ رات گائے کے اندر کی طرح کالی تھی اور جہاز کی تیز رفتار حرکت نے تلاش کو آسان نہیں بنایا۔’
شیل فائر سے ٹوٹا ہوا پل
روشنی گولوں نے روشن کر دیا۔چینل اور جاپانی طیاروں نے کینبرا کے سٹار بورڈ سائیڈ پر شعلوں کو گرا دیا تاکہ اتحادی جہازوں کو اپنے شکاریوں کے لیے دوسری سمت سے طاقت حاصل کر سکیں۔
سب لیفٹیننٹ گریگوری نے اچانک چونک کر دیکھا جب اس کی دوربین کے عینک دشمن کے کروزروں سے بھرے ہوئے تھے۔ ان کی طرف۔
'جہاز کے درمیان ایک دھماکہ ہوا، ہم چار انچ بندوق کے ڈیک پر مارے گئے، والرس کا طیارہ کیٹپلٹ پر زور سے اڑ رہا تھا،' اسے یاد آیا۔ 'ایک شیل کمپاس پلیٹ فارم کے بالکل نیچے بندرگاہ کی طرف پھٹا اور دوسرا کنٹرول کے بالکل پیچھے۔'
دھماکے میں لیفٹیننٹ کمانڈر ڈونلڈ ہول کا سر قلم کر دیا گیا اور لیفٹیننٹ کمانڈر جیمز پلنکٹ -برج پورٹ ٹارپیڈو اسٹیشن پر کول کو وسیع پیمانے پر بھیجا گیا تھا۔ ایک اور گولہ پل میں جا گرا۔
جہاز کا نیویگیٹر، لیفٹیننٹ کمانڈر جیک میسلے، پلاٹ کے دفتر میں پھٹنے والے دھماکے سے عارضی طور پر اندھا ہو گیا۔ جیسے ہی اس کی نظر صاف ہوئی، اس نے دیکھا کہ ہول مر چکا تھا اور کمپاس پلیٹ فارم لاشوں سے بھرا پڑا تھا۔ گریگوری نے یاد کیا:
'اس شیل جس نے کمپاس پلیٹ فارم کی بندرگاہ کی طرف منہدم کیا تھا اس نے کیپٹن کو جان لیوا زخمی کردیا، گنری آفیسر لیفٹیننٹ کمانڈر ہول کو ہلاک کردیا، لیفٹیننٹ کمانڈر پلنکٹ کول، ٹارپیڈو آفیسر زخمی اور شدید زخمی مڈشپ مین بروس لوکسٹن اور نول سینڈرسن۔ میں عملی طور پر گولہ باری سے گھرا ہوا تھا لیکن خوش قسمتی سے محفوظ رہا'
کیپٹن گیٹنگ بری طرح سے چوٹ لگی تھی۔ کی طرف سےاس کا پہلو، لیفٹیننٹ کمانڈر ڈونلڈ ہول، مر گیا تھا۔ اٹھنے بیٹھنے کی تگ و دو کی اور نقصان کی رپورٹ طلب کی۔ درحقیقت اس کی دائیں ٹانگ تقریباً پھٹ گئی تھی، اس کے دونوں ہاتھوں سے خون بہہ رہا تھا، اور اس کے سر اور چہرے پر زخم تھے۔
HMAS کینبرا میں لڑائی کے بعد بھی صبح کی آگ بھڑک رہی تھی۔ تصویر بشکریہ دی آسٹریلین وار میموریل
صرف دھیمے سے زخمی افسران کو احساس ہوا کہ جہاز کی طاقت ختم ہو گئی ہے اور وہ سٹار بورڈ پر درج کر رہا ہے۔ چار انچ بندوق کا ڈیک جل گیا، ڈیک کے نیچے کی روشنیاں چلی گئیں، زخمیوں اور ان کے بچانے والوں کو اندھیرے میں عملی طور پر بے بس چھوڑ دیا۔ کسی کو بھی قطعی طور پر یقین نہیں تھا کہ کیا ہوا تھا، اور اگرچہ جہاز نے رابطے کے پہلے لمحوں میں کئی ٹارپیڈو کو چکمہ دیا تھا، لیکن اسے جاپانی کروزر کی گولہ باری سے نشانہ بنایا گیا تھا۔
کیپٹن کے نیچے آنے سے، جہاز زخمی ہو گیا۔ سیکنڈ ان کمانڈ، کمانڈر جان والش نے اپنی ذمہ داری سنبھال لی۔
کروزر پانی میں مر گیا
کینبرا کو جاپانی فورس کے طور پر دو درجن سے زیادہ براہ راست حملوں نے تباہ کر دیا تھا، جس میں بھاری تعداد میں کروزرز چوکائی، اوبا، کنوگاسا، فروتاکا اور کاکو، ہلکے کروزرز ٹینریو، یوباری اور تباہ کن یوناگی، امریکی بحری جہازوں کے ایک اسکریننگ گروپ پر حملہ کرنے کے لیے اپنے راستے سے گزر گئے۔ پانی، کینبرا چینل کے ہلکے پھلکے میں ڈوب گیا۔ یہ ایک گولی بھی فائر کرنے کے قابل نہیں تھا۔
پانی میں کم، HMAS کینبرا کی فہرست9 اگست 1942 کی صبح کا اسٹار بورڈ۔ تصویر بشکریہ آسٹریلوی جنگی یادگار
کرچلی صبح کے وقت اپنی کانفرنس سے واپس آیا اور دیکھا کہ کینبرا اب بھی جل رہا ہے – اس نے حکم دیا کہ اگر یہ اہم بحری فوج کے ساتھ واپس نہ جا سکے تو اسے ڈوب جائے۔ . بغیر بجلی کے، بالٹی بریگیڈ ہی واحد ذریعہ تھے جس کے ذریعے عملہ شدید آگ سے لڑ سکتا تھا۔
کینبرا کے 816-مضبوط عملے کے 626 غیر زخمی ارکان کو امریکی تباہ کن جہازوں نے اتار لیا اور وہ نیچے کی طرف چلی گئیں۔ صبح 8 بجے جب امریکیوں نے اسے 369 گولے اور چار ٹارپیڈو چسپاں کیے (جن میں سے صرف ایک نے دھماکہ کیا)۔
USS Ellet کو بلایا گیا کہ وہ مرتے ہوئے کینبرا کے ہول میں ایک ہی ٹارپیڈو فائر کر کے آخری دھچکا پہنچائے۔ وہ اپنے ساتھ 9 افسروں اور 64 مردوں کی لاشیں لے گئی۔
آفت سے بچ جانے والے 20 اگست 1942 کو امریکی فوج کی ایک نقل و حمل پر واپس سڈنی پہنچے۔ تصویر بشکریہ دی آسٹریلین وار میموریل
بھی دیکھو: Tacitus' Agricola کے کتنے حصے پر ہم واقعی یقین کر سکتے ہیں؟اتحادیوں کے زخموں پر نمک چھڑکنے کے لیے، میکاوا اور اس کی اسٹرائیک فورس عملی طور پر بغیر کسی چھیڑ چھاڑ کے راباؤل واپس آگئی۔ امریکی بحریہ نے دو بھاری کروزر کھوئے، USS Vincennes اور USS Quincey، دیکھا کہ بھاری کروزر، USS Astoria، جلتے ہوئے ملبے پر گر گیا، جب کہ USS شکاگو نے دو ٹارپیڈو ہٹ مارے۔