ஆஸ்திரேலிய ஹெவி க்ரூஸர், HMAS கான்பெர்ரா, 9 ஆகஸ்ட் 1942 அன்று ஒரு ஷாட் இல்லாமல் மூழ்கடிக்கப்பட்டது. இந்த இழப்பு தென்மேற்கு பசிபிக் பகுதியில் உள்ள சிறிய ராயல் ஆஸ்திரேலிய கடற்படைக் குழுவிற்கு நேச நாடுகளாக இருந்தது. நிலத்திலும் கடலிலும், ஜப்பானியர்களின் ஆக்கிரமிப்புத் தாக்குதலைத் தடுக்க போராடினர்.

மேற்கே, பப்புவாவில், ஆஸ்திரேலியர்கள் கோகோடா பாதையில் முழு பின்வாங்கலில் இருந்தனர், அமெரிக்க கடற்படை முயற்சித்தது மூலோபாய முக்கியத்துவம் வாய்ந்த குவாடல்கனல் தீவில் ஜப்பானியர்களின் முன்முயற்சியுடன் மல்யுத்தம்.

நள்ளிரவில் சாவோ தீவில் நடந்த போரில், பிரிட்டிஷ் கட்டமைக்கப்பட்ட ஆஸ்திரேலிய கப்பல், ஜப்பானிய தாக்குதல் படையால் தைரியமாக ஏவப்பட்ட பேரழிவுகரமான திடீர் தாக்குதலில் படுகாயமடைந்தது. வைஸ் அட்மிரல் குனிச்சி மிகவாவால் அதேபோல், சாலமன்களைக் கட்டுப்படுத்துவது ஆஸ்திரேலியாவின் பாதிக்கப்படக்கூடிய கடல் பகுதியைப் பாதுகாத்தது. குவாடல்கனாலின் நீண்ட கிழக்குக் கரையில் உள்ள காட்டில் இருந்து ஒரு விமானநிலையத்தை ஜப்பானியர்கள் புல்டோசிங் செய்யத் தொடங்கியதை அமெரிக்கர்கள் அறிந்ததும், அவர்கள் அவசரமாக ஆபரேஷன் காவற்கோபுரத்தைத் தொடங்கி, ஆகஸ்ட் 7 ஆம் தேதி 1வது அமெரிக்க மரைன் பிரிவை தரையிறக்கினர்.

ரியர் அட்மிரல் விக்டர் க்ரட்ச்லியின் கீழ் (ஆஸ்திரேலியர்களுக்கு இரண்டாவது பிரித்தானியர்), அமெரிக்க ரியர் அட்மிரல் ரிச்மண்ட் கெல்லி டர்னர் தலைமையிலான பணிக்குழு, இடையில் ஒலிக்கு மூன்று சாத்தியமான நுழைவாயில்களில் ஒன்றில் வரையப்பட்டது.குவாடல்கனால் மற்றும் சாவோ தீவு அமெரிக்கர்களின் தரையிறங்கும் கடற்கரைகளைக் காக்க.

அன்று மாலை, மூத்த தளபதிகள் - டர்னர், க்ரட்ச்லி மற்றும் கடற்படைத் தளபதி மேஜர் ஜெனரல் ஏ. ஆர்ச்சர் வாண்டெக்ரிஃப்ட் ஆகியோரின் மாநாடு - எதிரிகளின் கான்வாய்வைக் காண முடிவெடுத்தது. அன்று காலை Bougainville வேறு இடத்திற்குச் சென்றது.

அதிர்ச்சியும் காயமும்

HMAS கான்பெர்ராவில், கேப்டன் ஃபிராங்க் கெட்டிங் சோர்வாக இருந்தார், ஆனால் அவர் க்ரூஸரைப் படையின் முதன்மையான HMAS ஆஸ்திரேலியாவின் கிழக்குப் பகுதிக்கு ஆர்டர் செய்தபோது நிதானமாகத் தெரிந்தார். , புளோரிடா தீவுக்கும் குவாடல்கனலுக்கும் இடையே உள்ள கடல் பகுதியின் தெற்கு நுழைவாயிலில் இரவு ரோந்துப் பணியைத் தொடங்க.

மிட்ஷிப்மேன் புரூஸ் லாக்ஸ்டன் நினைவு கூர்ந்தார்:

'இன்னொரு அமைதியான இரவு ரோந்துக்காக காட்சி அமைக்கப்பட்டது. நாங்கள் ஒவ்வொரு வில்லின் மீதும் அமெரிக்க நாசகார கப்பல்களான பாக்லி மற்றும் பேட்டர்சன் மற்றும் ரேடார் பிக்கெட்களுடன் ப்ளூ மற்றும் ரால்ப் டால்போட் ஆகியோர் சாவோவின் கடற்பகுதியில் ரோந்து சென்றனர். நள்ளிரவுக்குப் பிறகு விமானம் ஒன்றும் விளக்கமில்லாமல் இருப்பதும் கூட, விஷயங்கள் அவர்கள் நினைத்த அளவுக்கு அமைதியானதாக இல்லை என்பதற்கான சாத்தியக்கூறுகள் குறித்து நம்மை எச்சரிக்க எதுவும் செய்யவில்லை' லெப்டினன்ட் கமாண்டர் பதவி. ஆஸ்திரேலியன் போர் மெமோரியலின் பட உபயம்

அதிகாரி, துணை லெப்டினன்ட் மெக்கென்சி கிரிகோரி, ஸ்கிரீனிங் படைக்கு முன்னதாக மோசமான வானிலை அறிவித்தது, அன்றிரவு முர்க் வழியாகப் பார்ப்பது நம்பமுடியாத அளவிற்கு கடினமாக இருந்தது.

'சாவோ தீவு மழையில் மூடப்பட்டிருந்தது, மூடுபனி காற்றில் தொங்கியது - சந்திரன் இல்லை. ஏஒளி N.E. காற்று தாழ்வான மேகத்தை நகர்த்தியது, இடி வானத்தில் உருண்டது.’

மின்னல் மின்னல்கள் இருளை உடைத்து, மழை சுமார் 100 கெஜம் வரை பார்வையை கொண்டு வந்தது. பார்வைத்திறன் மிகவும் மோசமாக இருந்தது, அமெரிக்க பாதுகாப்புக் கப்பல்களில் ஒன்றான யுஎஸ்எஸ் ஜார்விஸ் ஏற்கனவே ஜப்பானிய தாக்குபவர்களை கண்ணுக்குத் தெரியாமல் நழுவ அனுமதித்தது. பின்னர், 1.43 மணியளவில், திட்டமிடப்பட்ட மாற்றத்திற்கு சற்று முன்பு, அனைத்தும் ஒரே நேரத்தில் நடந்தது.

கான்பெராவின் துறைமுக வில்லில், USS பேட்டர்சன் 'எச்சரிக்கை' என்று சமிக்ஞை செய்தார். எச்சரிக்கை. துறைமுகத்திற்குள் நுழையும் விசித்திரமான கப்பல்கள், வேகம் அதிகரித்து, பாதையை மாற்றியது. கான்பெராவின் கடமை முதன்மைக் கட்டுப்பாட்டு அதிகாரி, லெப்டினன்ட் கமாண்டர் ஈ.ஜே.பி. வைட், நட்சத்திரப் பலகையில் இருந்து இருளில் இருந்து வெளியே வந்துகொண்டிருந்த மூன்று கப்பல்களைக் கண்டு, அலாரம் கொடுத்து, 'எட்டு அங்குல கோபுரங்களை ஏற்றுவதற்கான உத்தரவை' வழங்கினார்.

HMAS Canberra ஒரு இரவு பயிற்சி படப்பிடிப்பை நடத்துகிறது. ஆஸ்திரேலிய போர் நினைவுச்சின்னத்தின் பட உபயம்

கேப்டன் தனது கேபினிலிருந்து பாலம் ஏணியில் ஏறி இறங்கும்போது, ​​கிரிகோரியின் டார்பிடோ தடங்கள் ஸ்டார்போர்டு பக்கமாக நெருங்கி வருவதைப் பார்த்தார் - கப்பலை விரைவாக நகர்த்துவதற்கு கேப்டன் முழு முன்னோக்கி மற்றும் ஸ்டார்போர்டு 35 ஐ கட்டளையிட்டார். ஸ்டார்போர்டு'.

கெட்டிங் தனது உத்தரவை பிறப்பித்ததால், லாக்ஸ்டன் அருகில் உள்ள அவரது பங்கிற்கு வெளியே அழைக்கப்பட்டார்.

'பைனாகுலர் மூலம் என்னால் எதையும் பார்க்க முடியவில்லை. இரவு பசுவின் உட்புறம் போல் கறுப்பாக இருந்தது மற்றும் கப்பலின் வேகமான நகர்வு தேடுதலை எளிதாக்கவில்லை.’

ஷெல்ஃபயர்களால் உடைக்கப்பட்ட பாலம்

ஒளிரும் குண்டுகள் ஒளிரச் செய்தன.சேனல் மற்றும் ஜப்பானிய விமானங்கள் கான்பெர்ராவின் நட்சத்திரப் பலகையில் நேச நாட்டுக் கப்பல்களை வேட்டையாடுபவர்களுக்கு நிழலாடுவதற்காக ஃப்ளேர்களை இறக்கியது அவர்களை நோக்கி.

'அங்கே ஒரு வெடிப்பு ஏற்பட்டது, நாங்கள் நான்கு அங்குல துப்பாக்கி டெக்கில் தாக்கப்பட்டோம், வால்ரஸ் விமானம் கவண் மீது பயங்கரமாக எரிந்து கொண்டிருந்தது,' என்று அவர் நினைவு கூர்ந்தார். 'ஒரு ஷெல் திசைகாட்டி தளத்திற்குக் கீழே துறைமுகப் பக்கத்தில் வெடித்தது, மற்றொன்று முன் கட்டுப்பாட்டுக்கு சற்றுப் பின்னால் வெடித்தது.'

லெப்டினன்ட் கமாண்டர் டொனால்ட் ஹோல் குண்டுவெடிப்பில் தலை துண்டிக்கப்பட்டார் மற்றும் லெப்டினன்ட் கமாண்டர் ஜேம்ஸ் பிளங்கெட் -பிரிட்ஜ் போர்ட் டார்பிடோ நிலையத்தில் கோல் பரந்து அனுப்பப்பட்டது. மற்றொரு ஷெல் பாலத்தில் விழுந்தது.

கப்பலின் நேவிகேட்டர், லெப்டினன்ட் கமாண்டர் ஜாக் மெஸ்லி, ப்ளாட் ஆபீஸில் நொறுங்கிய வெடிவிபத்தில் தற்காலிகமாக கண்மூடித்தனமாக இருந்தார். அவரது பார்வை தெளிந்தபோது, ​​​​ஹோல் இறந்துவிட்டதையும், திசைகாட்டி மேடையில் உடல்கள் சிதறிக் கிடந்ததையும் அவர் கண்டார். கிரிகோரி நினைவு கூர்ந்தார்:

'திசைகாட்டி தளத்தின் துறைமுகப் பக்கத்தை இடித்த ஷெல் கேப்டனைப் படுகாயப்படுத்தியது, லெப்டினன்ட்-கமாண்டர் ஹோல், கன்னெரி அதிகாரி, லெப்டினன்ட்-கமாண்டர் பிளங்கட்-கோல், டார்பிடோ அதிகாரி மற்றும் பலத்த காயமடைந்தார். மிட்ஷிப்மேன் புரூஸ் லோக்ஸ்டன் மற்றும் நோயல் சாண்டர்சன். நான் ஷெல் தாக்குதலால் சூழப்பட்டிருந்தேன், ஆனால் அதிர்ஷ்டவசமாக காயமின்றி இருந்தேன்'

கேப்ட் கெட்டிங் மோசமாக பாதிக்கப்பட்டார் மூலம்அவரது தரப்பு, லெப்டினன்ட் கமாண்டர் டொனால்ட் ஹோல் இறந்து கிடந்தார். உட்கார முடியாமல் சிரமப்பட்டு சேத அறிக்கையை கேட்டார். அவரது வலது கால் உண்மையில் வெடித்தது, அவரது இரண்டு கைகளும் இரத்தப்போக்கு, மற்றும் அவர் தலை மற்றும் முகத்தில் காயங்கள் இருந்தது.

HMAS கான்பெர்ரா போருக்குப் பிறகு காலையில் இன்னும் எரிகிறது. ஆஸ்திரேலிய போர் நினைவகத்தின் பட உபயம்

கப்பல் சக்தியை இழந்து நட்சத்திர பலகையில் பட்டியலிடப்பட்டதை காயப்பட்ட அதிகாரிகள் மங்கலாக உணர்ந்தனர். நான்கு அங்குல துப்பாக்கி டெக் எரிந்து கொண்டிருந்தது, டெக்குகளுக்கு கீழே உள்ள விளக்குகள் அணைந்துவிட்டன, காயமடைந்தவர்களையும் அவர்களைக் காப்பாற்றியவர்களையும் இருட்டில் கிட்டத்தட்ட உதவியற்றவர்களாக விட்டுவிட்டனர். என்ன நடந்தது என்று யாருக்கும் சரியாகத் தெரியவில்லை, முதல் கணங்களில் கப்பல் பல டார்பிடோக்களை முறியடித்திருந்தாலும், ஜப்பானிய கப்பல்களின் ஷெல்ஃபயர்களால் அது தாக்கப்பட்டது.

கேப்டன் கீழே விழுந்ததால், கப்பல் காயமடைந்தது. இரண்டாவது-இன்-கமாண்டர், கமாண்டர் ஜான் வால்ஷ், பொறுப்பேற்றார்.

குரூஸர் தண்ணீரில் இறந்தார்

கான்பெர்ரா இரண்டு டஜன் நேரடித் தாக்குதலால் ஜப்பானியப் படையால் அடித்து நொறுக்கப்பட்டது. க்ரூஸர்களான சோகாய், அயோபா, கினுகாசா, ஃபுருடகா மற்றும் ககோ, டென்ரியு, யுபாரி மற்றும் டிஸ்ட்ராயர் கப்பல் யுனகி, அமெரிக்கக் கப்பல்களின் ஸ்கிரீனிங் குழுவைத் தாக்கும் வழியில் கடந்து சென்றன.

எரியும் சிதைவை விட்டுச் சென்று கிட்டத்தட்ட இறந்தனர். தண்ணீர், கான்பெர்ரா கால்வாயின் மென்மையான வீக்கத்தில் மூழ்கியது. அது ஒரு ஷாட் கூட சுட முடியவில்லை.

தண்ணீரில் குறைந்த, HMAS Canberra பட்டியலிடுகிறது9 ஆகஸ்ட் 1942 அன்று காலை நட்சத்திர பலகை. ஆஸ்திரேலிய போர் நினைவுச்சின்னத்தின் பட உபயம்

Crutchley தனது மாநாட்டிலிருந்து விடியற்காலையில் திரும்பிய கான்பெரா இன்னும் எரிந்து கொண்டிருப்பதைக் கண்டார் - முக்கிய கடற்படைப் படையுடன் அதைத் திரும்பப் பெற முடியாவிட்டால் அதை மூழ்கடிக்க உத்தரவிட்டார். . கப்பலில் மின்சாரம் இல்லாததால், பக்கெட் பிரிகேடுகள் மட்டுமே குழுவினர் கடுமையான தீயை எதிர்த்துப் போராட முடியும்.

கான்பெர்ராவின் 816 பேர் கொண்ட குழுவினரின் காயமடையாத 626 உறுப்பினர்கள் அமெரிக்க நாசகாரர்களால் இறக்கிவிடப்பட்டனர். அமெரிக்கர்கள் அவளை 369 குண்டுகள் மற்றும் நான்கு டார்பிடோக்களுடன் ஒட்டிய பிறகு காலை 8 மணிக்கு (அதில் ஒன்று மட்டுமே வெடித்தது).

யுஎஸ்எஸ் எல்லெட் ஒரு டார்பிடோவை இறக்கும் நிலையில் உள்ள கான்பெராவின் மேலோட்டத்தில் செலுத்தி இறுதி அடியை வழங்க அழைக்கப்பட்டது. அவள் 9 அதிகாரிகள் மற்றும் 64 ஆண்களின் உடல்களை தன்னுடன் எடுத்துச் சென்றாள்.

பேரழிவில் இருந்து தப்பியவர்கள் 20 ஆகஸ்ட் 1942 அன்று அமெரிக்க ராணுவப் போக்குவரத்து மூலம் சிட்னிக்கு திரும்பினர். பட உபயம் தி ஆஸ்திரேலியன் போர் மெமோரியல்

நேச நாடுகளின் காயங்களில் உப்பைத் தேய்க்க, மிகாவாவும் அவனது வேலைநிறுத்தப் படையும் ரபௌலுக்குத் திரும்பிச் சென்றனர். USS கடற்படை இரண்டு கனரக கப்பல்களை இழந்தது, USS Vincennes மற்றும் USS Quincey, கனரக கப்பல், USS அஸ்டோரியா எரியும் சிதைவைக் கண்டது, அதே நேரத்தில் USS சிகாகோ இரண்டு டார்பிடோ ஹிட்களை எடுத்தது.