Канадалық ұшқыш Уильям Баркер 1918 жылы 27 қазанда жасаған әрекеттері үшін VC жеңіп алды.

Баркер Манитобадағы Дофин қаласында дүниеге келген. Ол 52 ұпай жинап, Италия майданында ең көп ұпай жинаған эйс болды және ерлігі үшін барлығы он екі марапат алған Канаданың ең жоғары дәрежелі жауынгері болды.

Баркер аспанға көтеріледі

1914 жылы әскерге шақырылған Баркер Корольдік ұшатын корпусқа ауысуды сұрамас бұрын Батыс майданның траншеяларында ауыр жыл өткізді. Оның RFC-дегі алғашқы рөлі зеңбірекші-бақылаушы ретінде болды. Сомма шайқасының жабылу кезеңінде, 1916 жылдың қарашасында Баркер өзінің алғашқы әскери наградаларын алды.

Одақтас артиллериясын барлау және басқару кезінде Германиядан жоғары дәрежелі барлау ұшағы пайда болды. күн және Баркердің ескірген B.E.2-ге бекітілді. Баркер мен оның ұшқышы үшін жағдай ауыр болып көрінді, бірақ Льюис тапаншасының бір рет атуымен Баркер шабуылдаушыны құлатты және өлтіру үшін өте аз B.E.2 бақылаушыларының бірі болды.

Бақылаушы ретіндегі шеберлігіне қарамастан, Баркер өте құмар болды. өз ұшағын басқару мүмкіндігі. 1917 жылдың қаңтарында ол ұшқыштың куәлігін алды және көп ұзамай Батыс майданның ұшатын барлау миссияларының үстінен шықты. Сәуірде ол Аррас шайқасында снарядты басқарғаны және немістің ұзақ қашықтықтағы жұп мылтығын жойғаны үшін Әскери Крестті жеңіп алды.

Сопвит беттері

Басынан жарақат алғанзениттік атыс салдарынан оның 1917 жылдың тамызында Англияға оралғанын көрді. Ол оған мүлдем сәйкес келмейтін оқу міндеттеріне тағайындалды. Бірақ бұл бір ғана артықшылықпен келді, яғни жаңа Sopwith-Camel бір орындық истребителін ұшыру мүмкіндігі.

Бұл оның майданға оралуға деген ынтасын оятты, бірақ тасымалдау туралы көптеген сұраулар қабылданбады. Ашуланған Баркер өзінің Sopwith-ін көтеріп, әскери сотқа лайық қадаммен RFC штаб-пәтерін шулатты! Оның тілегі орындалды, ол Сопвиттерді басқару үшін Батыс майданға қайта жіберілді.

Уиллис Баркер өзінің Sopwith Camel жойғыш ұшағымен бірге.

Ұстаушы эйс

Не? Одан кейін Батыс майданның үстіндегі аспандағы батыл ерліктердің сериясы болды, бұл Баркерді әуесқой етіп, оның әріптес ұшқыштарының құрметіне ие болды.

1917 жылдың аяғында Баркер Италия майданына ауыстырылды және 2017 жылдың аяғында. жыл театрдың жетекші өнерпазы болды. Ол керемет дарынды ұшқыш және тәуекелшіл ретінде беделге ие болды. Ол Сан-Вито-аль-Тальяментодағы Австрия армиясының штаб-пәтеріне қарсы төмен деңгейдегі шабуылда эскадрильяны басқарды. Әуе кемесі қала көшелерін ілгерілетіп жібергені сонша, Баркер телеграф сымдарының астында қалды. Зардап шеккендер болған жоқ, бірақ шабуыл австриялықтардың рухына қатты әсер етті!

Уильям Баркердің ресми фотосуреті.

1918 жылдың қыркүйегінде оның саны 50-ге жақындады және оның ең жақын қарсыластары болды. неөлі немесе жерленген, Баркер Италия майданының сөзсіз эйс болды. Тәуекел ету үшін тым үлкен атау, ол Блайтиге шақырылды. Бірақ Баркер соғыстың жақын арада аяқталатынын білді, ол өз ұпайын қосу үшін соңғы мүмкіндікті пайдаланбай үйге қайтпады. 27 қазанда ол соңғы рет ит төбелесін іздеу үшін ұшады.

50-1

Ол көп ұзамай өз нысанасын, неміс барлау ұшағын тапты. Ұшаққа жабылып, оның экипажы хабарсыз, Баркер оқ жаудырды және ұшақ аспаннан құлады. Бірақ Уильям Баркердің соңғы рейсі әлі аяқталмады, ол өз бағытында келе жатқан елуге дейін Fokker D-7 бипландарынан тұратын армаданы тапты. Баркер қашып құтыла алмағандықтан, төбелеске ұшты.

Оқтар оның кабинасын жарып өтіп, оның аяғы мен қолына тиді. Ол екі рет есінен танып қалды, оның Sopwith Snipe есін жиғанша ауада қалды. Он бес D-7 оның құйрығына жиналып, өлтіруге дайын. Бірақ Баркер әлі берілуге ​​дайын емес еді, ол Снайпты бұрып, оларды алды да, он бесін түгел үйге жіберді.

Ит төбелестерінің ең бір жақты кезінде Уильям Баркер тағы алты жеңіске қол жеткізді. . Бірақ қазір оның қаны қатты ағып кетті. Сопвит Снайпты бұдан былай басқара алмай, ол апатқа ұшырап қонды.

Таңғажайып оқиғаны Канадалық генерал Энди Макнаутон жерден бақылап, Баркерді Виктория Крестіне ұсынған.

Баркер. -да жұмыс істедісоғыстан кейін авиация өнеркәсібі, бірақ ешқашан жарақатынан толық айықпады және әлсірететін депрессиядан зардап шекті. 1930 жылы наурызда ол Оттава маңындағы аэродромнан соңғы рет ұшты, бұл рейс осы ерекше ұшқыштың өмірін аяқтады.

Анықтамалар

«Air Aces: Он екі канадалық жауынгерлік ұшқыштың өмірі мен уақыты» Дэн МакКафери