Enhavtabelo
Kanada piloto William Barker gajnis VC por siaj agoj la 27an de oktobro 1918.
Barker estis naskita en Dauphin, Manitobo. Li iĝis la plej-poentada aso sur la Itala Fronto, kun kalkulrezulto de 52, kaj la plej tre pimpa soldato de Kanado, ricevante dek du premiojn por galanteco entute.
Barker iras al la ĉielo
Rekrutante en 1914, Barker pasigis maltrankviligan jaron en la tranĉeoj de la Okcidenta fronto antaŭ peti translokigon al la Reĝa Fluga Trupo. Lia unua rolo en la RFC estis kiel artileriisto-observanto. Estis dum la fermaj etapoj de la Batalo de la Somme, en novembro 1916, ke Barker gajnis la unuan el siaj armeaj ornamadoj.
Dum farado de sciigo kaj direktado de Aliancita artilerio, supera germana gvataviadilo aperis el el. la suno kaj ŝlosita al la malmoderna B.E.2 de Barker. Aferoj aspektis malbonaj por Barker kaj lia piloto sed per unu eksplodo de sia Lewis-pafilo, Barker deprenis la atakanton iĝante unu el tre malmultaj B.E.2-observantoj por gajni mortigon.
Malgraŭ sia kapablo kiel observanto, Barker avidis. la ŝancon flugi sian propran aviadilon. En januaro 1917 li gajnis la atestilon de sia piloto kaj baldaŭ estis reen super la Okcidenta Fronto flugaj gvatmisioj. En aprilo li gajnis la Militan Krucon pro siaj agoj ĉe la Batalo de Arras, direktante obuspafadon kaj eliminante paron da germanaj longdistancaj pafiloj.
La Sopwith-surfacoj
Kapvundo.kaŭzita de kontraŭaviadila fajro vidis lin reveni al Anglio en aŭgusto 1917. Li estis asignita al trejnaj devoj, kiuj tute ne konvenis al li. Sed ĝi venis kun unu avantaĝo, la ŝanco flugi kun la nova Sopwith-Camel unuloka ĉasaviadilo.
Tio instigis lian decidon reiri al la fronto, tamen multaj petoj por translokigo estis malakceptitaj. Kolerigita, Barker prenis sian Sopwith kaj, per movo inda je militkortumo, zumis RFC-ĉefsidejon! Lia deziro estis plenumita, li estis translokigita reen al la Okcidenta Fronto por flugi Sopwiths.
Willism Barker kune kun sia ĉasaviadilo Sopwith Camel.
Vidu ankaŭ: Kiajn Markojn La Fulmmilito Lasis Sur La Urbo de Londono?Fighter aso
Kio sekvis serio de aŭdacaj heroaĵoj en la ĉielo super la Okcidenta Fronto kiuj igis Barker aso kaj gajnis al li la respekton de liaj kunpilotoj.
Malfrue en 1917 Barker estis transdonita al la Itala Fronto kaj antaŭ la fino de la jaro estis la ĉefa aso de la teatro. Li konstruis reputacion kiel rimarkinde talenta piloto, kaj riskulo. Li gvidis eskadron sur malaltnivela atako kontraŭ la aŭstra armea ĉefsidejo en San Vito al Tagliamento. La aviadilo zipiĝis laŭ la stratoj de la urbo, tiel malalte ke Barker estis sub la telegrafdratoj. Ne estis viktimoj sed la atako certe trafis kordon kun aŭstra moralo!
La oficiala foto de William Barker.
Ĝis septembro 1918, kun lia kalkulo alproksimiĝante al 50 kaj liaj plej proksimaj rivaloj. ĉumorta aŭ surgrundigita, Barker estis la senkontesta aso de la Itala Fronto. Tro granda nomo por riski, li estis revokita al Blighty. Sed Barker sciis, ke la milito baldaŭ finiĝos, li ne iris hejmen sen preni la lastan ŝancon aldoni al sia poentaro. La 27an de oktobro, li ekflugis por serĉi lastan hundbatalon.
50-1
Li trovis sian celon baldaŭ poste, germanan gvataviadilon. Fermiĝante sur la aviadilo, ĝia skipo nekonscia, Barker malfermis fajron kaj la aviadilo falis de la ĉielo. Sed la lasta flugo de William Barker ankoraŭ ne finiĝis, li turnis sin por trovi flotemon de ĝis kvindek biplanoj Fokker D-7 direktiĝantaj en lia direkto. Sen ŝanco eskapi, Barker flugis en la batalon.
Kugloj disŝiriĝis tra lia kajuto, trafante lin en la kruroj kaj brakoj. Li svenis dufoje, lia Sopwith Snipe iel restanta aero ĝis li reakiris siajn sentojn. Dek kvin D-7 kolektiĝis sur lia vosto, pretaj por la mortigo. Sed Barker ankoraŭ ne estis preta rezigni, li turnis sian Snipe kaj akceptis ilin, sendante ĉiujn dek kvin skampantojn hejmen.
En la plej unuflanka el hundbataloj, William Barker certindis aliajn ses venkojn. . Sed nun li multe sangis. Ne povante kontroli sian batitan Sopwith Snipe pli longe, li kraŝis alteriĝis.
Vidu ankaŭ: Kio Estis Operacio Hanibalo kaj Kial Estis la Gustloff Engaĝita?La rimarkindan eventon observis de la grundo la kanada generalo Andy McNaughton, kiu rekomendis Barker por la viktoria kruco.
Barker. laboris en laaviadindustrio post la milito sed neniam plene resaniĝis post siaj vundoj kaj suferis kun malfortiga depresio. En marto 1930 li ekis por la lasta fojo el flughaveno apud Otavo, flugo kiu finis la vivon de ĉi tiu eksterordinara piloto.
Referencoj
“Aer-Asoj: La Vivo kaj Tempoj de dek du kanadaj ĉaspilotoj” de Dan McCaffery
Etikedoj:OTD