உள்ளடக்க அட்டவணை
கனேடிய விமானி வில்லியம் பார்கர் 27 அக்டோபர் 1918 இல் தனது செயல்களுக்காக VC ஐ வென்றார்.
பார்க்கர் மனிடோபாவில் உள்ள டாஃபினில் பிறந்தார். அவர் இத்தாலிய முன்னணியில் அதிக கோல் அடித்த வீரர் ஆனார், 52 பேர், மற்றும் கனடாவின் மிகவும் அலங்கரிக்கப்பட்ட சிப்பாய். 1914 இல் பட்டியலிடப்பட்ட பார்கர், ராயல் ஃப்ளையிங் கார்ப்ஸுக்கு இடமாற்றம் செய்வதற்கு முன், மேற்கு முன்னணியின் அகழிகளில் ஒரு வருடத்தை கழித்தார். RFC இல் அவரது முதல் பாத்திரம் கன்னர்-பார்வையாளராக இருந்தது. நவம்பர் 1916 இல், சோம் போரின் இறுதிக் கட்டங்களில், பார்கர் தனது இராணுவ அலங்காரங்களில் முதல் இடத்தைப் பெற்றார்.
உளவுத்துறை மற்றும் நேச நாட்டு பீரங்கிகளை இயக்கும் போது, ஒரு சிறந்த ஜெர்மன் உளவு விமானம் தோன்றியது. சூரியன் மற்றும் பார்கரின் காலாவதியான பி.இ.2. பார்கர் மற்றும் அவரது விமானிக்கு விஷயங்கள் மோசமாகத் தெரிந்தன, ஆனால் அவரது லூயிஸ் துப்பாக்கியின் ஒரு வெடிப்பு மூலம், தாக்குதலைக் கீழே இறக்கிய பார்கர் ஒரு சில B.E.2 பார்வையாளர்களில் ஒருவராக மாறினார். சொந்தமாக விமானம் ஓட்டும் வாய்ப்பு. ஜனவரி 1917 இல் அவர் தனது விமானியின் சான்றிதழைப் பெற்றார் மற்றும் விரைவில் மேற்கு முன்னணி பறக்கும் உளவுப் பணிகளுக்கு மேலே வந்தார். ஏப்ரலில் அவர் அர்ராஸ் போரில், ஷெல்ஃபயர்களை இயக்கியதற்காகவும், ஒரு ஜோடி ஜெர்மன் நீண்ட தூர துப்பாக்கிகளை அகற்றியதற்காகவும் இராணுவச் சிலுவையை வென்றார்.
மேலும் பார்க்கவும்: டிப்பே ரெய்டின் நோக்கம் என்ன, அதன் தோல்வி ஏன் குறிப்பிடத்தக்கதாக இருந்தது?The Sopwith surfaces
ஒரு தலையில் காயம்ஆகஸ்டு 1917 இல், விமான எதிர்ப்புத் தீயால் அவர் இங்கிலாந்து திரும்பினார். பயிற்சிப் பணிகளுக்கு அவர் நியமிக்கப்பட்டார், அது அவருக்குப் பொருந்தவில்லை. ஆனால் அது ஒரு சலுகையுடன் வந்தது, புதிய Sopwith-Camel சிங்கிள்-சீட்டர் போர் விமானத்தை பறக்கவிடுவதற்கான வாய்ப்பு.
இது முன்பக்கத்திற்குத் திரும்புவதற்கான அவரது உறுதியைத் தூண்டியது, ஆனால் மாற்றுவதற்கான பல கோரிக்கைகள் நிராகரிக்கப்பட்டன. கோபமடைந்த பார்கர், தனது சோப்வித்தை எடுத்துக்கொண்டு, இராணுவ நீதிமன்றத்திற்கு தகுதியான ஒரு நடவடிக்கையில், RFC தலைமையகத்தை சலசலத்தார்! அவரது விருப்பம் நிறைவேற்றப்பட்டது, அவர் சோப்வித்ஸில் பறக்க மேற்குப் பகுதிக்கு மாற்றப்பட்டார்.
வில்லிசம் பார்கர் தனது சோப்வித் ஒட்டக போர் விமானத்துடன்.
ஃபைட்டர் ஏஸ்
என்ன மேற்குப் பகுதிக்கு மேலே உள்ள வானத்தில் தொடர்ச்சியான துணிச்சலான சுரண்டல்கள், பார்கரை ஒரு சீட்டாக ஆக்கியது மற்றும் அவரது சக விமானிகளின் மரியாதையைப் பெற்றது.
1917 இன் பிற்பகுதியில் பார்கர் இத்தாலிய முன்னணிக்கு மாற்றப்பட்டார். அந்த ஆண்டு திரையரங்கின் முன்னணி சீட்டு. அவர் ஒரு குறிப்பிடத்தக்க திறமையான விமானி மற்றும் ஒரு ஆபத்து எடுப்பவர் என்ற நற்பெயரை உருவாக்கினார். சான் விட்டோ அல் டாக்லியாமெண்டோவில் உள்ள ஆஸ்திரிய இராணுவத் தலைமையகத்திற்கு எதிராக தாழ்வான தாக்குதலுக்கு அவர் ஒரு படைப்பிரிவை வழிநடத்தினார். விமானம் நகரின் தெருக்களில் ஜிப் வரை சென்றது, அதனால் பார்கர் தந்தி கம்பிகளுக்கு அடியில் இருந்தார். உயிரிழப்புகள் ஏதும் இல்லை ஆனால் இந்த தாக்குதல் ஆஸ்திரியாவின் மன உறுதியை நிச்சயமாக தாக்கியது!
மேலும் பார்க்கவும்: உலகின் 10 பழமையான நூலகங்கள்
வில்லியம் பார்கரின் அதிகாரப்பூர்வ புகைப்படம்.
செப்டம்பர் 1918 வாக்கில், அவரது எண்ணிக்கை 50ஐ நெருங்கியது மற்றும் அவரது நெருங்கிய போட்டியாளர்கள் ஒன்றுஇறந்த அல்லது தரைமட்டமான, பார்கர் இத்தாலிய முன்னணியின் மறுக்கமுடியாத ஏஸ். ரிஸ்க் செய்ய முடியாத அளவுக்கு பெரிய பெயர், அவர் ப்ளைட்டிக்கு திரும்ப அழைக்கப்பட்டார். ஆனால் பார்கர் போர் விரைவில் முடிவடையும் என்று அறிந்திருந்தார், அவர் தனது ஸ்கோரைச் சேர்க்க ஒரு கடைசி வாய்ப்பைப் பெறாமல் வீட்டிற்குச் செல்லவில்லை. அக்டோபர் 27 அன்று, அவர் ஒரு கடைசி நாய்ச் சண்டையைத் தேடுவதற்காகப் புறப்பட்டார்.
50-1
சிறிது நேரத்திற்குப் பிறகு அவர் தனது இலக்கைக் கண்டுபிடித்தார், ஒரு ஜெர்மன் உளவு விமானம். விமானத்தை மூடுவது, அதன் பணியாளர்கள் அறியாமல், பார்கர் துப்பாக்கியால் சுட்டார், விமானம் வானத்திலிருந்து விழுந்தது. ஆனால் வில்லியம் பார்கரின் கடைசி விமானம் இன்னும் முடிவடையவில்லை, அவர் தனது திசையில் ஐம்பது ஃபோக்கர் D-7 பைப்ளேன்களைக் கொண்ட ஒரு ஆர்மடாவைக் கண்டுபிடிக்கத் திரும்பினார். தப்பிக்க வாய்ப்பில்லாமல், பார்கர் சண்டையில் பறந்தார்.
அவரது காக்பிட்டில் தோட்டாக்கள் கிழித்து, கால்கள் மற்றும் கைகளில் தாக்கியது. அவர் இரண்டு முறை வெளியேறினார், அவரது Sopwith Snipe எப்படியோ அவர் மீண்டும் சுயநினைவு பெறும் வரை காற்றில் இருந்தது. பதினைந்து டி-7கள் அவரது வாலில் கூடி, கொலைக்குத் தயாராக இருந்தன. ஆனால் பார்கர் இன்னும் விட்டுக்கொடுக்கத் தயாராக இல்லை, அவர் தனது ஸ்னைப்பைத் திருப்பி, அவர்களைப் பிடித்து, பதினைந்து பேரையும் வீட்டிற்கு அனுப்பினார்.
மிகவும் ஒருதலைப்பட்சமான நாய்ச் சண்டைகளில், வில்லியம் பார்கர் மேலும் ஆறு வெற்றிகளைப் பெற்றிருந்தார். . ஆனால் அதற்குள் அவருக்கு ரத்தம் அதிகமாக இருந்தது. அவர் தாக்கப்பட்ட சோப்வித் ஸ்னைப்பை மேலும் கட்டுப்படுத்த முடியாமல், அவர் தரையிறங்கினார்.
கனேடிய ஜெனரல் ஆண்டி மெக்நாட்டன் தரையில் இருந்து பார்த்தார், அவர் விக்டோரியா கிராஸுக்கு பார்கரை பரிந்துரைத்தார்.
பார்க்கர். இல் பணியாற்றினார்போருக்குப் பிறகு விமானப் போக்குவரத்துத் துறையானது அவரது காயங்களிலிருந்து முழுமையாக மீளவில்லை மற்றும் பலவீனமான மன அழுத்தத்தால் பாதிக்கப்பட்டது. மார்ச் 1930 இல், ஒட்டாவாவிற்கு அருகிலுள்ள ஒரு விமானநிலையத்தில் இருந்து அவர் கடைசியாக புறப்பட்டார், இது இந்த அசாதாரண விமானியின் வாழ்க்கையை முடிவுக்குக் கொண்டுவந்தது.
குறிப்புகள்
“ஏர் ஏசஸ்: த லைஃப் அண்ட் டைம்ஸ் ஆஃப் ட்வெல்வ் கனேடியன் ஃபைட்டர் பைலட்டுகள்” by Dan McCaffery
Tags:OTD