Rubani wa Kanada William Barker alishinda VC kwa hatua yake tarehe 27 Oktoba 1918.

Barker alizaliwa Dauphin, Manitoba. Akawa kinara wa mabao kwenye safu ya juu ya Italia Front, akiwa na jumla ya 52, na mwanajeshi aliyerembeshwa sana Kanada, akipokea tuzo kumi na mbili za ushujaa kwa jumla.

Barker anapanda angani

Kujiandikisha mwaka wa 1914, Barker alitumia mwaka wa kutisha katika mitaro ya Western Front kabla ya kuomba uhamisho wa Royal Flying Corps. Jukumu lake la kwanza katika RFC lilikuwa kama mwangalizi wa bunduki. Ilikuwa ni wakati wa hatua za mwisho za Vita vya Somme, mnamo Novemba 1916, ambapo Barker alipata mapambo yake ya kwanza ya kijeshi. jua na kufungiwa kwenye B.E.2 ya Barker iliyopitwa na wakati. Mambo yalionekana kuwa mabaya kwa Barker na rubani wake lakini kwa mlipuko mmoja wa bunduki yake ya Lewis, Barker alimshusha chini mshambuliaji huyo na kuwa mmoja wa waangalizi wachache sana wa B.E.2 kufunga mauaji.

Licha ya ustadi wake kama mwangalizi, Barker alitamani sana nafasi ya kuruka ndege yake mwenyewe. Mnamo Januari 1917 alipata cheti chake cha rubani na hivi karibuni alirudi juu ya misheni ya upelelezi ya kuruka ya Western Front. Mnamo Aprili alishinda Msalaba wa Kijeshi kwa vitendo vyake kwenye Vita vya Arras, akiongoza milio ya risasi na kuondoa jozi ya bunduki za masafa marefu za Wajerumani.

Nyuso za Sopwith

Jeraha la kichwailiyosababishwa na moto wa kupambana na ndege ilimwona akirudi Uingereza mnamo Agosti 1917. Alipewa kazi za mafunzo, ambazo hazikufaa hata kidogo. Lakini ilikuja na manufaa moja, nafasi ya kuruka mpiganaji mpya wa kiti kimoja cha Sopwith-Camel.

Hili lilichochea azimio lake kurejea mbele, lakini maombi mengi ya kuhama yalikataliwa. Akiwa amekasirika, Barker aliichukua Sopwith yake juu na, katika hatua inayostahili kupelekwa katika mahakama ya kijeshi, akapiga kelele makao makuu ya RFC! Matakwa yake yalikubaliwa, alihamishwa kurudi Front ya Magharibi ili kuruka Sopwiths.

Willism Barker pamoja na ndege yake ya kivita ya Sopwith Camel.

Fighter ace

What ikifuatiwa na mfululizo wa ushujaa wa kuthubutu katika anga juu ya Front ya Magharibi ambayo yalimfanya Barker kuwa ace na kumfanya aheshimiwe na marubani wenzake. mwaka alikuwa ace anayeongoza katika ukumbi wa michezo. Alijijengea sifa kama rubani mwenye vipawa vya ajabu, na mchukua hatari. Aliongoza kikosi katika shambulio la kiwango cha chini dhidi ya makao makuu ya jeshi la Austria huko San Vito al Tagliamento. Ndege hiyo ilifunga mitaa ya mji, chini sana hivi kwamba Barker alikuwa chini ya nyaya za telegraph. Hakukuwa na majeruhi lakini shambulio hilo hakika liligusa moyo wa Austria!

Picha rasmi ya William Barker.

Kufikia Septemba 1918, huku idadi yake ikikaribia 50 na wapinzani wake wa karibu zaidi. amaakiwa amekufa au kuwa na msingi, Barker alikuwa Ace asiye na shaka wa Front ya Italia. Jina kubwa sana kuhatarisha, aliitwa kwa Blighty. Lakini Barker alijua vita ingekwisha hivi karibuni, hakuwa akirudi nyumbani bila kuchukua nafasi ya mwisho kuongeza alama zake. Tarehe 27 Oktoba, aliondoka ili kutafuta mbwa wa mwisho.

50-1

Alipata shabaha yake muda mfupi baadaye, ndege ya upelelezi ya Ujerumani. Akiwa amefunga kwenye ndege, wafanyakazi wake wakiwa hawajui, Barker alifyatua risasi na ndege ikaanguka kutoka angani. Lakini safari ya mwisho ya ndege ya William Barker ilikuwa bado haijaisha, aligeuka na kutafuta silaha ya hadi ndege hamsini za Fokker D-7 zikielekea upande wake. Huku akiwa hana nafasi ya kutoroka, Barker aliingia kwenye pambano hilo.

Risasi zilipasua chumba chake cha rubani, na kumpiga miguuni na mikononi. Alizimia mara mbili, Sopwith Snipe yake ilibaki hewani hadi alipopata fahamu zake. D-7 kumi na tano walikusanyika kwenye mkia wake, tayari kwa mauaji. Lakini Barker hakuwa tayari kukata tamaa, aligeuza Snipe yake na kuichukua, na kuwatuma wote kumi na watano kukimbia nyumbani. . Lakini kwa sasa alikuwa anavuja damu nyingi. Hakuweza kudhibiti Sopwith Snipe yake iliyopigwa tena, alianguka. ilifanya kazi katikasekta ya usafiri wa anga baada ya vita lakini hakuwahi kupona kabisa majeraha yake na kuteseka na mfadhaiko wa kudhoofisha. Mnamo Machi 1930 aliondoka kwa mara ya mwisho kutoka kwa uwanja wa ndege karibu na Ottawa, ndege ambayo ilikatisha maisha ya rubani huyu wa ajabu.

Marejeleo

“Air Aces: Maisha na Nyakati za Marubani Kumi na Mbili wa Wapiganaji wa Kanada” na Dan McCaffery