Բովանդակություն
Կանադացի օդաչու Ուիլյամ Բարքերը 1918 թվականի հոկտեմբերի 27-ին իր գործողությունների համար շահեց VC:
Տես նաեւ: 10 փաստ Մուհամմադ Ալիի մասինԲարկերը ծնվել է Դոֆինում, Մանիտոբա: Նա դարձավ իտալական ճակատում ամենաբարձր միավորներով էյսը՝ 52 միավորով, և Կանադայի ամենաբարձր պարգևատրված զինվորը, ստանալով տասներկու պարգևներ՝ ընդհանուր առմամբ քաջության համար:
Բարկերը բարձրանում է երկինք
Զինվորագրվելով 1914 թվականին՝ Բարքերը սարսափելի տարի անցկացրեց Արևմտյան ճակատի խրամատներում՝ նախքան թագավորական թռչող կորպուս տեղափոխություն խնդրելը: Նրա առաջին դերը RFC-ում եղել է որպես հրաձիգ-դիտորդ: Հենց Սոմմի ճակատամարտի վերջին փուլերում՝ 1916թ. նոյեմբերին, Բարքերը ստացավ իր առաջին ռազմական պարգևները:
Հետախուզություն իրականացնելիս և դաշնակիցների հրետանին ուղղորդելիս գերմանական գերմանական հետախուզական ինքնաթիռը դուրս եկավ։ արևը և փակվել Barker-ի հնացած B.E.2-ի վրա: Բարքերի և նրա օդաչուի համար ամեն ինչ տխուր էր, բայց Լյուիսի ատրճանակի մեկ պայթեցմամբ Բարքերը ցած իջեցրեց հարձակվողին՝ դառնալով B.E.2-ի շատ քիչ դիտորդներից մեկը, ով սպանություն կատարեց:
Չնայած դիտորդի իր հմտությանը, Բարքերը փափագում էր սեփական ինքնաթիռով վարելու հնարավորություն։ 1917 թվականի հունվարին նա ստացավ իր օդաչուի վկայականը և շուտով վերադարձավ Արևմտյան ճակատում՝ թռչող հետախուզական առաքելություններում: Ապրիլին նա արժանացավ «Ռազմական խաչ» Արասի ճակատամարտում իր գործողությունների համար՝ հրետակոծություն ուղղելով և վերացնելով գերմանական մի զույգ հեռահար հրացաններ:
Sopwith-ը հայտնվում է
Գլխի վերքՀակաօդային կրակի հետևանքով 1917 թվականի օգոստոսին նա վերադարձավ Անգլիա: Նրան նշանակեցին ուսումնական պարտականություններ, ինչը նրան բոլորովին չէր համապատասխանում: Բայց դա մի առավելություն ուներ՝ նոր Sopwith-Camel մեկտեղանոց կործանիչով թռչելու հնարավորությունը:
Տես նաեւ: 6+6+6 Դարթմուրի հալածող լուսանկարներՍա խթանեց ճակատ վերադառնալու նրա վճռականությունը, սակայն տեղափոխման բազմաթիվ խնդրանքներ մերժվեցին: Զայրացած՝ Բարկերը բարձրացրեց իր Sopwith-ը և ռազմական դատարանին արժանի քայլով բզզեց RFC-ի շտաբը: Նրա ցանկությունը կատարվեց, նա հետ տեղափոխվեց Արևմտյան ճակատ՝ Sopwiths-ով թռչելու:
Willism Barker-ը իր Sopwith Camel կործանիչի կողքին:
Fighter ace
Ինչ Հետևեցին մի շարք համարձակ սխրանքներ Արևմտյան ճակատի երկնքում, որոնք Բարկերին դարձրեցին էյ և արժանացրին նրան իր գործընկեր օդաչուների հարգանքին: տարին թատրոնի առաջատար էյսն էր: Նա ձեռք բերեց հիանալի օժտված օդաչուի և ռիսկի դիմողի համբավ: Նա ղեկավարել է էսկադրիլիա՝ ցածր մակարդակի հարձակման համար Սան Վիտո ալ Տալիամենտոյում գտնվող ավստրիական բանակի շտաբի դեմ: Ինքնաթիռն այնքան ցածր էր քաղաքի փողոցներով, որ Բարքերը հեռագրային լարերի տակ էր: Զոհեր չկան, բայց հարձակումը, անշուշտ, հարվածեց ավստրիական բարոյականությանը:
Ուիլյամ Բարքերի պաշտոնական լուսանկարը:
1918 թվականի սեպտեմբերին, երբ նրա թիվը մոտենում էր 50-ին, իսկ մոտակա մրցակիցները: կամՄահացած կամ հիմնավորված, Բարքերը իտալական ճակատի անվիճելի էսն էր: Չափազանց մեծ անուն էր ռիսկի համար, նրան հետ կանչեցին Բլայթի: Բայց Բարքերը գիտեր, որ պատերազմը շուտով կավարտվի, նա տուն չէր գնում՝ չօգտագործելով իր հաշիվը ավելացնելու վերջին հնարավորությունը: Հոկտեմբերի 27-ին նա օդ բարձրացավ՝ փնտրելու վերջին շան մարտը:
50-1
Քիչ անց նա գտավ իր թիրախը՝ գերմանական հետախուզական ինքնաթիռը: Փակվելով ինքնաթիռում, նրա անձնակազմն անտեղյակ էր, Բարքերը կրակ բացեց, և ինքնաթիռը ընկավ երկնքից։ Բայց Ուիլյամ Բարքերի վերջին թռիչքը դեռ չէր ավարտվել, նա շրջվեց՝ գտնելու իր ուղղությամբ շարժվող մինչև հիսուն Fokker D-7 երկինքնաթիռներ: Փախուստի հնարավորություն չունենալով՝ Բարկերը թռավ կռվի մեջ:
Փամփուշտները պատռեցին նրա օդաչուների խցիկում՝ հարվածելով նրա ոտքերին և ձեռքերին: Նա երկու անգամ ուշաթափվեց, նրա Sopwith Snipe-ը մի կերպ մնաց օդում, մինչև նա վերականգնեց իր զգայարանները: Նրա պոչի վրա հավաքվել են տասնհինգ D-7՝ պատրաստ սպանության: Բայց Բարքերը դեռ պատրաստ չէր հանձնվել, նա շրջեց իր Snipe-ը և վերցրեց դրանք՝ բոլոր տասնհինգին ուղարկելով տուն:
Շների ամենամիակողմանի մենամարտերում Ուիլյամ Բարքերը տարել էր ևս վեց հաղթանակ: . Բայց մինչ այժմ նա ուժեղ արյունահոսություն ուներ։ Չկարողանալով այլևս կառավարել իր ծեծի ենթարկված Սոպվիթ Սնայփին, նա վթարի է ենթարկվել:
Հատկանշական իրադարձությունը գետնից դիտել է կանադացի գեներալ Էնդի ՄակՆութոնը, ով խորհուրդ է տվել Բարքերին Victoria Cross-ի համար:
Բարկերը: աշխատել էավիացիոն արդյունաբերությունը պատերազմից հետո, բայց երբեք լիովին չապաքինվեց իր վերքերից և տառապեց թուլացնող դեպրեսիայից: 1930 թվականի մարտին նա վերջին անգամ օդ բարձրացավ Օտտավայի մոտ գտնվող օդանավակայանից, թռիչք, որը վերջ դրեց այս արտասովոր օդաչուի կյանքին:
Հղումներ
«Air Aces. Տասներկու կանադացի կործանիչ օդաչուների կյանքն ու ժամանակները» հեղինակ՝ Դեն Մաքքաֆերի
Տեգեր՝OTD