مەزمۇن جەدۋىلى
كانادالىق ئۇچقۇچى ۋىليام باركېر 1918-يىلى 27-ئۆكتەبىردىكى ھەرىكىتى ئۈچۈن VC غا ئېرىشتى.
باركېر مانىتوبانىڭ داۋفىندا تۇغۇلغان. ئۇ ئىتالىيە فرونتىدىكى ئەڭ مۇنەۋۋەر مەرگەنگە ئايلاندى ، ئومۇمىي نومۇرى 52 ، كانادانىڭ ئەڭ زىننەتلەنگەن ئەسكىرى ، ھەممىسىدە پالۋان ئۈچۈن ئون ئىككى مۇكاپاتقا ئېرىشتى.
باركېر ئاسمانغا كۆتۈرۈلدى
باركېر 1914-يىلى خىزمەتكە قاتناشقان ، خان جەمەتى ئۇچۇش ئەترىتىگە يۆتكىلىشنى تەلەپ قىلىشتىن ئىلگىرى ، غەربىي فرونتنىڭ ئۆستەڭدە جاپالىق بىر يىلنى ئۆتكۈزگەن. ئۇنىڭ ئەركىن ئاسىيا رادىئوسىدىكى تۇنجى رولى مىلتىق كۆزەتكۈچىسى. سومما ئۇرۇشىنىڭ يېپىلىش باسقۇچىدا ، يەنى 1916-يىلى نويابىردا ، باركېر ئۆزىنىڭ تۇنجى ھەربىي بېزەكلىرىنى قولغا كەلتۈرگەن. قۇياش ۋە باركېرنىڭ ۋاقتى ئۆتكەن B.E.2. ئىشلار باركېر ۋە ئۇنىڭ ئۇچقۇچىسىغا ئېچىنىشلىق كۆرۈندى ، ئەمما لېۋىس مىلتىقىنىڭ بىر يېرىلىشى بىلەن ، باركېر ھۇجۇم قىلغۇچىنى چۈشۈرۈپ ناھايىتى ئاز ساندىكى B.E.2 كۈزەتكۈچىلىرىنىڭ بىرىگە ئايلىنىپ قاتىللىق قىلدى. ئۆزىنىڭ ئايروپىلانىنى ھەيدەش پۇرسىتى. 1917-يىلى 1-ئايدا ئۇ ئۇچقۇچىنىڭ گۇۋاھنامىسىگە ئېرىشكەن ھەمدە ئۇزۇن ئۆتمەيلا غەربىي فرونتىنىڭ ئۇچۇش رازۋېدكا ۋەزىپىسىنىڭ ئۈستىگە قايتىپ كەلگەن. 4-ئايدا ئۇ ئارراس ئۇرۇشىدىكى ھەرىكىتى ئۈچۈن ھەربىي كرېست مۇكاپاتىغا ئېرىشىپ ، ئوق چىقىرىشقا يېتەكچىلىك قىلدى ۋە بىر جۈپ گېرمانىيە ئۇزۇن مۇساپىلىك مىلتىقنى يوقىتىۋەتتى.
ئايروپىلانغا قارشى ئوت سەۋەبىدىن ئۇنىڭ 1917-يىلى 8-ئايدا ئەنگىلىيەگە قايتىپ كەلگەنلىكىنى كۆرگەن. ئۇ مەشىق ۋەزىپىسىگە تەقسىم قىلىنغان ، بۇ ئۇنىڭغا قىلچە ماس كەلمەيتتى. ئەمما ئۇ بىر پەشتاق بىلەن كەلدى ، يېڭى سوپۋىت-تۆگە تاق كىشىلىك كۈرەشچى ئايروپىلاننى ھەيدەش پۇرسىتى.بۇ ئۇنىڭ ئالدىنقى سەپكە قايتىش ئىرادىسىنى قوزغىدى ، ئەمما نۇرغۇن يۆتكىلىش تەلىپى رەت قىلىندى. قاتتىق ئاچچىقلانغان باركېر سوپۋىتنى ئېلىپ ، سوتنىڭ جەڭگىۋارلىقىغا لايىق ھەرىكەتتە ئەركىن ئاسىيا رادىئوسىنىڭ باش شتابىنى ئاۋات قىلدى! ئۇنىڭ ئارزۇسى ئەمەلگە ئاشتى ، ئۇ سوپۋىتسنى ھەيدەش ئۈچۈن غەربىي فرونتقا قايتۇرۇلدى. ئۇنىڭدىن كېيىن غەرب فرونتىنىڭ ئۈستىدىكى ئاسماندا بىر قاتار جاسارەتلىك ئېكىسپېدىتسىيە بولۇپ ، باركېرنى خاتىرجەم قىلدى ۋە ئۇنى ئۇچقۇچىلىرىنىڭ ھۆرمىتىگە ئېرىشتى.
قاراڭ: ئاۋگۇسۇسنىڭ رىم ئىمپېرىيىسىنىڭ تۇغۇلۇشى1917-يىلىنىڭ ئاخىرىدا باركېر ئىتالىيە فرونتىغا يۆتكەلدى ۋە ئاخىرىدا بۇ يىل تىياتىرخانىنىڭ ئالدىنقى سېپى ئىدى. ئۇ ئاجايىپ تالانتلىق ئۇچقۇچى ۋە خەتەرگە تەۋەككۈل قىلغۇچى سۈپىتىدە نام قازاندى. ئۇ بىر ئەترەتنى باشلاپ ئاۋىستىرىيە ئارمىيىسىنىڭ سان ۋىتو ئەل تاگلېتودىكى تۆۋەن دەرىجىلىك ھۇجۇمىغا ئۇچرىغان. ئايروپىلان شەھەرنىڭ كوچىلىرىنى زىلزىلىگە كەلتۈردى ، باركېر تېلېگراف سىملىرىنىڭ ئاستىدا ئىدى. تالاپەتكە ئۇچرىغۇچىلار يوق ، ئەمما بۇ ھۇجۇم ئاۋسترىيەنىڭ ئەخلاقىغا قاتتىق زەربە بەردى!
قاراڭ: خاستىڭ ئۇرۇشى قاچانغىچە داۋاملاشتى؟
ۋىليام باركېرنىڭ رەسمىي سۈرىتى. ياكىئۆلۈك ياكى يەر يۈزىدە ، باركېر ئىتالىيە فرونتىنىڭ مۇنازىرە تەلەپ قىلمايدىغان يولى ئىدى. خەتەر بەك چوڭ بولغاچقا ، ئۇ بىلايتقا قايتۇرۇپ كېلىندى. ئەمما باركېر ئۇرۇشنىڭ پات يېقىندا ئاخىرلىشىدىغانلىقىنى بىلدى ، ئۇ ئاخىرقى بىر پۇرسەتتىن پايدىلىنىپ ئۇنىڭ نومۇرىغا قوشۇلمىدى. 10-ئاينىڭ 27-كۈنى ، ئۇ ئەڭ ئاخىرقى بىر قېتىملىق ئىت تالىشىش جېڭىنى ئىزدەپ يولغا چىقتى. ئايروپىلاننى تاقاپ ، ئايروپىلان خادىملىرى خەۋەرسىز ، باركېر ئوت ئاچتى ۋە ئايروپىلان ئاسماندىن چۈشۈپ كەتتى. ئەمما ۋىليام باركېرنىڭ ئەڭ ئاخىرقى نۆۋەتچى ئايروپىلانى تېخى ئاخىرلاشمىدى ، ئۇ يۆنىلىشكە قاراپ ماڭغان ئەللىك Fokker D-7 تىپلىق ئىككى ئايروپىلاننىڭ ئارمادانى تېپىشقا بۇرۇلدى. قېچىش پۇرسىتى بولمىغاچقا ، باركېر ئۇرۇش مەيدانىغا ئۇچۇپ كەتتى. ئۇ ئىككى قېتىم ئالەمدىن ئۆتتى ، ئۇنىڭ Sopwith Snipe تاكى ئەسلىگە كەلگەنگە قەدەر قانداقتۇر ھاۋادا قالدى. 15 دانە D-7 نىڭ قۇيرۇقىغا يىغىلىپ ، ئۆلتۈرۈشكە تەييارلانغان. لېكىن باركېر تېخىچە ۋاز كېچىشكە تەييار ئەمەس ، ئۇ Snipe نى بۇراپ ئۇلارنى ئېلىپ كەتتى ، ئون بەش ئالدامچىنىڭ ھەممىسىنى ئۆيىگە ئەۋەتتى. . ئەمما ھازىرغا قەدەر ئۇ قاتتىق قان ئالدى. ئۇ ئۇرغان سوپۋىت سنايپنى ئەمدى كونترول قىلالماي ، ئۇ يەرگە چۈشۈپ كەتتى. ئىشلىگەنئاۋىئاتسىيە سانائىتى ئۇرۇشتىن كېيىن ، ئەمما ئۇنىڭ يارىسىدىن تولۇق ئەسلىگە كېلەلمىگەن ۋە چۈشكۈنلۈك كېسىلىگە گىرىپتار بولغان. 1930-يىلى 3-ئايدا ئۇ ئوتتاۋاغا يېقىن ئايرودرومدىن ئاخىرقى قېتىم ئۇچتى ، بۇ ئۇچۇش بۇ پەۋقۇلئاددە ئۇچقۇچىنىڭ ھاياتىنى ئاخىرلاشتۇردى.
پايدىلىنىش ماتېرىيالى
كانادالىق ئون ئىككى ئۇچقۇچىنىڭ ھاياتى ۋە ۋاقتى »دان ماككفېرېي يازغان
خەتكۈچ:OTD