విలియం బార్కర్ 50 శత్రు విమానాలను తీసుకొని ఎలా జీవించాడు!

Harold Jones 18-10-2023
Harold Jones

కెనడియన్ పైలట్ విలియం బార్కర్ 27 అక్టోబర్ 1918న తన చర్యలకు VCని గెలుచుకున్నాడు.

బార్కర్ డౌఫిన్, మానిటోబాలో జన్మించాడు. అతను 52 మందితో ఇటాలియన్ ఫ్రంట్‌లో అత్యధిక స్కోరింగ్ చేసిన ఏస్‌గా నిలిచాడు మరియు కెనడా యొక్క అత్యంత అలంకరించబడిన సైనికుడు, శౌర్యం కోసం మొత్తం పన్నెండు అవార్డులను అందుకున్నాడు.

బార్కర్ టేక్స్ స్కైస్

1914లో నమోదు చేసుకున్న బార్కర్, రాయల్ ఫ్లయింగ్ కార్ప్స్‌కు బదిలీని అభ్యర్థించడానికి ముందు వెస్ట్రన్ ఫ్రంట్‌లోని కందకాలలో ఒక బాధాకరమైన సంవత్సరం గడిపాడు. RFCలో అతని మొదటి పాత్ర గన్నర్-అబ్జర్వర్. నవంబర్ 1916లో సోమ్ యుద్ధం యొక్క ముగింపు దశలలో బార్కర్ తన సైనిక అలంకరణలలో మొదటిదాన్ని సంపాదించాడు.

ఇది కూడ చూడు: ఫెర్డినాండ్ ఫోచ్ ఎవరు? రెండవ ప్రపంచ యుద్ధాన్ని ఊహించిన వ్యక్తి

నిగూఢచర్యను నిర్వహిస్తూ మరియు మిత్రరాజ్యాల ఫిరంగిని నడిపిస్తున్నప్పుడు, ఒక ఉన్నతమైన జర్మన్ నిఘా విమానం కనిపించింది. సూర్యుడు మరియు బార్కర్ యొక్క పాత B.E.2కి లాక్ చేయబడింది. బార్కర్ మరియు అతని పైలట్‌కు విషయాలు భయంకరంగా కనిపించాయి, కానీ అతని లూయిస్ తుపాకీని ఒక్కసారిగా పేల్చడంతో, బార్కర్ దాడి చేసిన వ్యక్తిని చంపిన అతి కొద్ది మంది B.E.2 పరిశీలకులలో ఒకరిగా మారాడు.

పరిశీలకుడిగా అతని నైపుణ్యం ఉన్నప్పటికీ, బార్కర్ కోరిక తీర్చుకున్నాడు. తన సొంత విమానంలో ప్రయాణించే అవకాశం. జనవరి 1917లో అతను తన పైలట్ సర్టిఫికేట్ సంపాదించాడు మరియు వెస్ట్రన్ ఫ్రంట్ ఫ్లయింగ్ రికనైసెన్స్ మిషన్‌ల కంటే వెంటనే తిరిగి వచ్చాడు. ఏప్రిల్‌లో అతను అరాస్ యుద్ధంలో తన చర్యలకు సైనిక శిలువను గెలుచుకున్నాడు, షెల్‌ఫైర్‌కు దర్శకత్వం వహించాడు మరియు ఒక జత జర్మన్ లాంగ్-రేంజ్ గన్‌లను తొలగించాడు.

ఇది కూడ చూడు: హైనాల్ట్ యొక్క ఫిలిప్పా గురించి 10 వాస్తవాలు

The Sopwith ఉపరితలాలు

తల గాయంవిమాన విధ్వంసక అగ్నిప్రమాదం కారణంగా అతను ఆగష్టు 1917లో ఇంగ్లండ్‌కు తిరిగి వచ్చాడు. అతనికి శిక్షణ విధులు కేటాయించబడ్డాయి, అది అతనికి ఏమాత్రం సరిపోలేదు. కానీ ఇది ఒక పెర్క్‌తో వచ్చింది, కొత్త Sopwith-Camel సింగిల్-సీటర్ ఫైటర్‌ను ఎగురవేసే అవకాశం వచ్చింది.

ఇది ముందు వైపుకు తిరిగి రావాలనే అతని నిశ్చయతను ప్రేరేపించింది, అయినప్పటికీ బదిలీ చేయడానికి వచ్చిన అనేక అభ్యర్థనలు తిరస్కరించబడ్డాయి. కోపంతో, బార్కర్ తన సోప్‌విత్‌ని తీసుకుని, కోర్ట్ మార్షల్‌కు తగిన ఎత్తుగడలో, RFC ప్రధాన కార్యాలయాన్ని సందడి చేశాడు! అతని కోరిక మన్నించబడింది, అతను సోప్‌విత్స్‌లో ప్రయాణించడానికి వెస్ట్రన్ ఫ్రంట్‌కి తిరిగి బదిలీ చేయబడ్డాడు.

విల్లిజం బార్కర్ తన సోప్‌విత్ క్యామెల్ ఫైటర్ ప్లేన్‌తో పాటు.

ఫైటర్ ఏస్

ఏమిటి వెస్ట్రన్ ఫ్రంట్ పైన ఉన్న ఆకాశంలో అనేక సాహసోపేతమైన దోపిడీలు జరిగాయి, ఇది బార్కర్‌ను ఏస్‌గా మార్చింది మరియు అతని తోటి పైలట్ల గౌరవాన్ని సంపాదించింది.

1917 చివరలో బార్కర్ ఇటాలియన్ ఫ్రంట్‌కు బదిలీ చేయబడ్డాడు మరియు చివరి నాటికి సంవత్సరం థియేటర్ యొక్క ప్రముఖ ఏస్. అతను అసాధారణమైన ప్రతిభావంతుడైన పైలట్‌గా మరియు రిస్క్ తీసుకునే వ్యక్తిగా పేరు తెచ్చుకున్నాడు. శాన్ విటో అల్ టాగ్లియామెంటోలోని ఆస్ట్రియన్ ఆర్మీ హెడ్‌క్వార్టర్స్‌పై తక్కువ స్థాయి దాడికి అతను స్క్వాడ్రన్‌కి నాయకత్వం వహించాడు. ఎయిర్‌క్రాఫ్ట్ పట్టణం యొక్క వీధులను జిప్ చేసింది, బార్కర్ టెలిగ్రాఫ్ వైర్‌ల క్రింద చాలా తక్కువగా ఉన్నాడు. ఎటువంటి ప్రాణనష్టం జరగలేదు కానీ దాడి ఖచ్చితంగా ఆస్ట్రియన్ ధైర్యాన్ని దెబ్బతీసింది!

విలియం బార్కర్ యొక్క అధికారిక ఛాయాచిత్రం.

సెప్టెంబర్ 1918 నాటికి, అతని సంఖ్య 50కి చేరుకుంది మరియు అతని సమీప ప్రత్యర్థులు గానిచనిపోయిన లేదా గ్రౌన్దేడ్, బార్కర్ ఇటాలియన్ ఫ్రంట్ యొక్క తిరుగులేని ఏస్. రిస్క్ చేయడానికి చాలా పెద్ద పేరు, అతను బ్లైటీకి గుర్తుకు తెచ్చుకున్నాడు. కానీ బార్కర్‌కు యుద్ధం త్వరలో ముగుస్తుందని తెలుసు, అతను తన స్కోర్‌ను జోడించడానికి చివరి అవకాశాన్ని తీసుకోకుండా ఇంటికి వెళ్లడం లేదు. అక్టోబరు 27న, అతను ఒక చివరి డాగ్‌ఫైట్‌ను వెతకడానికి బయలుదేరాడు.

50-1

కాసేపటి తర్వాత అతను తన లక్ష్యాన్ని కనుగొన్నాడు, ఒక జర్మన్ నిఘా విమానం. విమానం మూసివేయడం, దాని సిబ్బందికి తెలియకుండా, బార్కర్ కాల్పులు జరిపాడు మరియు విమానం ఆకాశం నుండి పడిపోయింది. కానీ విలియం బార్కర్ యొక్క చివరి ఫ్లైట్ ఇంకా ముగియలేదు, అతను తన దిశలో వెళుతున్న యాభై ఫోకర్ D-7 బైప్లేన్‌ల ఆర్మడను కనుగొన్నాడు. తప్పించుకునే అవకాశం లేకపోవడంతో, బార్కర్ గొడవకు దిగాడు.

బుల్లెట్‌లు అతని కాక్‌పిట్‌ను చీల్చివేసి, అతని కాళ్లు మరియు చేతులకు తగిలాయి. అతను రెండుసార్లు అస్వస్థతకు గురయ్యాడు, అతని సోప్‌విత్ స్నిప్ తన స్పృహను తిరిగి పొందే వరకు గాలిలోనే ఉండిపోయింది. అతని తోకపై పదిహేను D-7లు గుమిగూడాయి, చంపడానికి సిద్ధంగా ఉన్నాయి. కానీ బార్కర్ ఇంకా వదలడానికి సిద్ధంగా లేడు, అతను తన స్నైప్‌ని తిప్పి వాటిని తీసుకున్నాడు, మొత్తం పదిహేను మందిని ఇంటికి పంపాడు.

అత్యంత ఏకపక్షంగా జరిగిన డాగ్‌ఫైట్స్‌లో, విలియం బార్కర్ మరో ఆరు విజయాలు సాధించాడు. . అయితే అప్పటికి అతనికి తీవ్ర రక్తస్రావం అయింది. సోప్‌విత్ స్నిప్‌తో కొట్టబడిన అతనిని ఇకపై అదుపు చేయలేక, అతను క్రాష్ ల్యాండ్ అయ్యాడు.

విక్టోరియా క్రాస్ కోసం బార్కర్‌ను సిఫార్సు చేసిన కెనడియన్ జనరల్ ఆండీ మెక్‌నాటన్ గ్రౌండ్ నుండి ఈ అద్భుతమైన సంఘటనను వీక్షించారు.

బార్కర్ లో పనిచేశారుయుద్ధం తర్వాత విమానయాన పరిశ్రమ అతని గాయాల నుండి పూర్తిగా కోలుకోలేదు మరియు బలహీనపరిచే నిరాశతో బాధపడ్డాడు. మార్చి 1930లో అతను చివరిసారిగా ఒట్టావా సమీపంలోని ఎయిర్‌ఫీల్డ్ నుండి బయలుదేరాడు, ఈ విమానం ఈ అసాధారణ పైలట్ జీవితాన్ని ముగించింది.

ప్రస్తావనలు

“ఎయిర్ ఏసెస్: ది లైఫ్ అండ్ టైమ్స్ ఆఫ్ ట్వెల్వ్ కెనడియన్ ఫైటర్ పైలట్స్” డాన్ మెక్‌కాఫెరీ ద్వారా

Tags:OTD

Harold Jones

హెరాల్డ్ జోన్స్ అనుభవజ్ఞుడైన రచయిత మరియు చరిత్రకారుడు, మన ప్రపంచాన్ని ఆకృతి చేసిన గొప్ప కథలను అన్వేషించాలనే అభిరుచితో. జర్నలిజంలో దశాబ్దానికి పైగా అనుభవంతో, అతను వివరాల కోసం నిశితమైన దృష్టిని కలిగి ఉన్నాడు మరియు గతాన్ని జీవితంలోకి తీసుకురావడంలో నిజమైన ప్రతిభను కలిగి ఉన్నాడు. విస్తృతంగా ప్రయాణించి, ప్రముఖ మ్యూజియంలు మరియు సాంస్కృతిక సంస్థలతో కలిసి పనిచేసిన హెరాల్డ్ చరిత్ర నుండి అత్యంత ఆకర్షణీయమైన కథనాలను వెలికితీసేందుకు మరియు వాటిని ప్రపంచంతో పంచుకోవడానికి అంకితమయ్యాడు. తన పని ద్వారా, అతను నేర్చుకోవడం పట్ల ప్రేమను మరియు మన ప్రపంచాన్ని ఆకృతి చేసిన వ్యక్తులు మరియు సంఘటనల గురించి లోతైన అవగాహనను ప్రేరేపించాలని ఆశిస్తున్నాడు. అతను పరిశోధన మరియు రచనలో బిజీగా లేనప్పుడు, హెరాల్డ్ హైకింగ్ చేయడం, గిటార్ వాయించడం మరియు అతని కుటుంబంతో సమయం గడపడం వంటివి చేస్తుంటాడు.