ക്യാപ്റ്റൻ സർ ജോൺ ഫ്രാങ്ക്ലിൻ തന്റെ സമകാലികർക്കിടയിൽ വളരെ ആദരണീയനും ജനപ്രിയനുമായ ഒരു നാവിക ഉദ്യോഗസ്ഥനായിരുന്നു.

ട്രാഫൽഗർ യുദ്ധത്തിലെ ഒരു മുതിർന്ന ഉദ്യോഗസ്ഥൻ ഓസ്‌ട്രേലിയയെ ചുറ്റുന്ന ആദ്യത്തെ കപ്പൽ, വടക്ക്-പടിഞ്ഞാറൻ പാതയുടെ തെക്ക്-പടിഞ്ഞാറൻ അറ്റം കണ്ടെത്തിയതും സർവേയറും, വാൻ ഡിമെൻസ് ലാൻഡിന്റെ ലെഫ്റ്റനന്റ്-ഗവർണറും കുടിയേറ്റക്കാരോടും കുറ്റവാളികളോടും മനുഷ്യത്വപരമായ പെരുമാറ്റത്തിന് അദ്ദേഹം പരക്കെ പ്രശംസിക്കപ്പെട്ടു. .

വടക്കൻ കാനഡയുടെ ക്രോസിംഗുകളെ അതിജീവിച്ചതിന് ശേഷം 'തന്റെ ബൂട്ട് തിന്ന മനുഷ്യൻ' എന്നാണ് അദ്ദേഹം അറിയപ്പെട്ടിരുന്നത്, ശിക്ഷയായി ചാട്ടവാറടി നൽകാൻ വിസമ്മതിച്ചപ്പോൾ അദ്ദേഹത്തിന്റെ കപ്പലായ HMS റെയിൻബോ 'ഫ്രാങ്ക്ലിൻസ് പാരഡൈസ്' എന്നറിയപ്പെട്ടു.

ക്യാപ്റ്റൻ സ്കോട്ടിന്റെ ദുരന്തം വരെ, തന്റെ പര്യവേഷണത്തിന്റെ ദാരുണമായ അന്ത്യമുണ്ടായിട്ടും ഫ്രാങ്ക്ലിൻ എല്ലായ്പ്പോഴും ധ്രുവ പര്യവേക്ഷണത്തിന്റെ മാതൃകയായിരുന്നു.

1845-ൽ, പര്യവേഷണം പുറപ്പെടുന്നതിന് മുമ്പ് എടുത്ത ഫ്രാങ്ക്ളിന്റെ ഡാഗെറോടൈപ്പ് ഫോട്ടോ. 1843-1846 പാറ്റേൺ റോയൽ നേവിയുടെ വസ്ത്രം അഴിച്ചുമാറ്റിയ തൊപ്പി ഉപയോഗിച്ച് അദ്ദേഹം ധരിച്ചു.

പര്യവേഷണം

1845-ൽ വടക്ക്-പടിഞ്ഞാറൻ പാത കണ്ടെത്തുന്നതിനായി ഒരു കടൽ പര്യവേഷണം നടത്താൻ അഡ്മിറൽറ്റി തീരുമാനിച്ചപ്പോൾ , 59-കാരനായ ഫ്രാങ്ക്ലിൻ തന്റെ പേര് എന്റർപ്രൈസ് നയിക്കാൻ പരിഗണിക്കണമെന്ന് അഭ്യർത്ഥിച്ചു.

ആദ്യം, അഡ്മിറൽറ്റി തന്റെ പ്രായം കാരണം അനുസരിക്കാൻ വിമുഖത കാണിച്ചിരുന്നു, എന്നാൽ ധ്രുവപരിചയമുള്ള അദ്ദേഹത്തിന്റെ സഹ ഓഫീസർമാരുണ്ട്.പിന്നീട്?

ഈ ചോദ്യങ്ങളും മറ്റു പലതും, റോയൽ നേവിയിലെ എന്റെ മുപ്പത്തിയാറു വർഷത്തെ സേവനത്തെയും ദുരന്തം നടന്ന സ്ഥലത്തെ ഹിമത്തിലൂടെയും കരയിലൂടെയും നടക്കാനുള്ള നാല് പര്യവേഷണങ്ങളെയും അടിസ്ഥാനമാക്കി നോ എർത്ത്ലിയിൽ പര്യവേക്ഷണം ചെയ്യപ്പെടുന്നു പോൾ.

ഇ. C. കോൾമാൻ 36 വർഷം റോയൽ നേവിയിൽ സേവനമനുഷ്ഠിച്ചു, അതിൽ ഒരു വിമാനവാഹിനിക്കപ്പൽ, ഒരു അന്തർവാഹിനി, നെൽസന്റെ ഫ്ലാഗ്ഷിപ്പ്, HMS വിക്ടറി എന്നിവയിൽ സമയം ഉൾപ്പെടുന്നു. അക്കാലത്ത് അദ്ദേഹം 1845-ലെ സർ ജോൺ ഫ്രാങ്ക്ലിൻ പര്യവേഷണത്തിൽ നിന്ന് തെളിവുകൾ തേടി നാല് ആർട്ടിക് പര്യവേഷണങ്ങൾ നടത്തി.

നാവിക, ധ്രുവ, മധ്യകാല, വിക്ടോറിയൻ വിഷയങ്ങളിൽ നിരവധി പുസ്തകങ്ങൾ അദ്ദേഹം രചിക്കുകയും ക്യാപ്റ്റൻ സ്കോട്ടിന്റെ രണ്ട് വാല്യങ്ങൾക്ക് അവതാരിക സംഭാവന ചെയ്യുകയും ചെയ്തു. ഡയറിക്കുറിപ്പുകൾ. അദ്ദേഹം ലിങ്കൺഷെയറിൽ താമസിക്കുന്നു. 2020 സെപ്റ്റംബർ 15-ന് അംബെരെലി പബ്ലിഷിംഗ്

എച്ച്എംഎസ് എറെബസ്, എച്ച്എംഎസ് ടെറർ എന്നിവയിൽ പങ്കെടുക്കുക എന്നതായിരുന്നു പര്യവേഷണം. മുൻ ബോംബ് പാത്രങ്ങൾ നിർമ്മിച്ചു, അതിൽ ഇതിനകം തന്നെ ധാരാളം ധ്രുവീയ അനുഭവം ലഭിച്ചിരുന്നു.

പഴയ റെയിൽവേ ലോക്കോമോട്ടീവുകൾ അധിക ഊർജ്ജ സ്രോതസ്സുകളായി ഘടിപ്പിച്ചിരുന്നു, അവയിൽ കപ്പലിന്റെ സ്ക്രൂകളും റഡ്ഡറുകളും രൂപകൽപ്പന ചെയ്‌തിരുന്നു. ഐസ് അവരെ ഭീഷണിപ്പെടുത്തിയാൽ. നിരവധി ഉദ്യോഗസ്ഥർക്ക് ധ്രുവപരിചയം ഉണ്ടായിരുന്നു, കപ്പലിന്റെ കമ്പനികളെല്ലാം സന്നദ്ധപ്രവർത്തകരായിരുന്നു.

പര്യവേഷണം 1845 മെയ് 19-ന്, ഓർക്ക്‌നിയിലെ സ്‌ട്രോംനെസ് എന്ന സ്ഥലത്തും വെസ്റ്റ് ഗ്രീൻലാൻഡിലെ ഡിസ്‌കോ ബേയിലെ ദ്വീപുകളിലും വിളിച്ചു. ബാഫിൻ ബേയിലെ രണ്ട് തിമിംഗലക്കപ്പലുകളുമായി സിഗ്നലുകൾ കൈമാറിയ ശേഷം, ഫ്രാങ്ക്ലിനും അവന്റെ ആളുകളും അവന്റെ കപ്പലുകളും ലങ്കാസ്റ്റർ സൗണ്ടിലേക്ക് പോയതിനുശേഷം അപ്രത്യക്ഷമായി.

1848-ൽ ജെയ്ൻ, ലേഡി ഫ്രാങ്ക്ലിൻ ആഹ്വാനം ചെയ്തു, അഡ്മിറൽറ്റിയും അമേരിക്കൻ നാവികസേനയും അയച്ചു. തിരയൽ പര്യവേഷണങ്ങൾ. തിരച്ചിൽ കപ്പലുകൾ ലങ്കാസ്റ്റർ സൗണ്ടിൽ പ്രവേശിച്ച് പാരി ചാനലിലൂടെ പടിഞ്ഞാറോട്ട് അന്വേഷണം നടത്തി, ചാനലിന്റെ വടക്കൻ തീരത്തുള്ള ബീച്ചെ ദ്വീപിൽ ഫ്രാങ്ക്ളിന്റെ മൂന്ന് പുരുഷന്മാരുടെ ശവകുടീരങ്ങൾ കണ്ടെത്തി.

ആർട്ടിക് കൗൺസിൽ തിരയാൻ പദ്ധതിയിടുന്നു. സ്റ്റീഫൻ പിയേഴ്സ് എഴുതിയ സർ ജോൺ ഫ്രാങ്ക്ലിൻ, 1851. ഇടത്തുനിന്ന് വലത്തോട്ട്: ജോർജ്ജ് ബാക്ക്, വില്യം എഡ്വേർഡ് പാരി, എഡ്വേർഡ് ബേർഡ്, ജെയിംസ് ക്ലാർക്ക് റോസ്, ഫ്രാൻസിസ്ബ്യൂഫോർട്ട് (ഇരുന്നു), ജോൺ ബറോ ജൂനിയർ, എഡ്വേർഡ് സബീൻ, വില്യം അലക്സാണ്ടർ ബെയ്‌ലി ഹാമിൽട്ടൺ, ജോൺ റിച്ചാർഡ്‌സൺ, ഫ്രെഡറിക് വില്യം ബീച്ചെ.

തെളിവുകൾ കണ്ടെത്തുന്നു

ഒടുവിൽ, 1859-ൽ, ഒരു തിരച്ചിൽ പര്യവേഷണം നടത്തി. ക്യാപ്റ്റൻ ഫ്രാൻസിസ് മക്ലിൻടോക്ക് അവർ എല്ലാവരും തിരഞ്ഞ തെളിവുകൾ കണ്ടെത്തി.

പീലിന്റെ തെക്കേ അറ്റത്തുള്ള ഒരു ദ്വീപായ കിംഗ് വില്യം ദ്വീപിന്റെ തെക്ക്-പടിഞ്ഞാറൻ തീരത്ത് അസ്ഥികൂടങ്ങളും മറ്റ് അവശിഷ്ടങ്ങളും സഹിതം ഒരു കപ്പലിന്റെ ബോട്ട് കണ്ടെത്തി. ശബ്ദം.

ഇതിലും വലിയ പ്രാധാന്യമുള്ള, മക്ലിൻറോക്കിന്റെ ഡെപ്യൂട്ടി ലെഫ്റ്റനന്റ് വില്യം ഹോബ്‌സൺ, ദ്വീപിന്റെ വടക്കുപടിഞ്ഞാറൻ തീരത്തുള്ള ഒരു കെയ്‌നിൽ ഒരു സന്ദേശം കണ്ടെത്തി.

വില്യം ഹോബ്‌സണും അദ്ദേഹത്തിന്റെ ആളുകളും ബാക്ക് ബേ, കിംഗ് വില്യം ഐലൻഡ്, മെയ് 1859-ൽ "വിക്ടറി പോയിന്റ്" എന്ന കുറിപ്പുള്ള കെയിൻ കണ്ടെത്തുന്നു.

ഫ്രാങ്ക്‌ളിന്റെ കപ്പലുകൾ രണ്ട് ശൈത്യകാലത്ത് ഐസ് '5 ലീഗ് NNW' ഐസിൽ പൂട്ടിയ ശേഷം വിജനമായിരുന്നുവെന്ന് കുറിപ്പ് വിശദീകരിച്ചു. ലാൻഡിംഗ് സൈറ്റ്. 1847 ജൂണിൽ ഫ്രാങ്ക്ലിൻ മരിച്ചു, അതിജീവിച്ചവർ തെക്ക് കരയിലേക്ക് കടക്കാമെന്ന പ്രതീക്ഷയിൽ കിംഗ് വില്യം ദ്വീപിൽ വന്നിറങ്ങി. ആ യാത്രയെ അതിജീവിക്കാനായില്ല.

ഇതിനിടയിൽ, ഹഡ്‌സൺസ് ബേ കമ്പനി ജീവനക്കാരനായ ജോൺ റേ, ഫ്രാങ്ക്‌ളിന്റെ പര്യവേഷണത്തിൽ നിന്ന് പ്രാദേശിക ഇൻയുട്ടിൽ നിന്ന് ലഭിച്ച പുരാവസ്തുക്കളുമായി ഇംഗ്ലണ്ടിലേക്ക് മടങ്ങുന്നു.

അവനും. നരഭോജിയുടെ കഥകൾ അദ്ദേഹത്തോടൊപ്പം കൊണ്ടുവന്നത്, അതേ ഇൻയുട്ടിൽ നിന്ന് അദ്ദേഹം കേട്ടതായി അവകാശപ്പെടുന്ന, ഫ്രാങ്ക്ലിനേയും അദ്ദേഹത്തെയും അറിയുന്നവരെല്ലാം തീർത്തും നിരസിച്ച അവകാശവാദങ്ങൾപുരുഷന്മാർ. ഫ്രാങ്ക്ലിൻ ദുരന്തം നടന്ന സ്ഥലം ഇൻയുയിറ്റുകളിൽ ആരും സന്ദർശിച്ചിട്ടില്ല, ആരും റേയെ ആ സ്ഥലത്തേക്ക് കൊണ്ടുപോകില്ല.

കുറച്ച് ദിവസങ്ങൾ മാത്രം അകലെയാണെങ്കിലും - അതിജീവിച്ചവർ ഉണ്ടെന്ന് സ്വന്തം ആളുകൾ കേട്ടിട്ടുണ്ടെന്ന കിംവദന്തികൾ അവഗണിച്ചു. പര്യവേഷണം ഇപ്പോഴും ജീവിച്ചിരിപ്പുണ്ട് - ഫ്രാങ്ക്ലിൻ പര്യവേഷണത്തിന്റെ തെളിവുകൾ കണ്ടെത്തിയതിന് പ്രതിഫലമൊന്നും തനിക്കറിയില്ലെന്ന് അവകാശപ്പെട്ടുകൊണ്ട് റേ അറ്റ്ലാന്റിക് കുറുകെ ഓടി, കൂടാതെ, വടക്ക്-പടിഞ്ഞാറൻ പാത താൻ കണ്ടെത്തിയെന്ന് അവകാശപ്പെട്ടു.

ഒരു പുനരുജ്ജീവനം താൽപ്പര്യം

1984-86 ലെ അക്കാദമിക് വിദഗ്ധരുടെ നേതൃത്വത്തിൽ ഒരു കനേഡിയൻ പര്യവേഷണം ബീച്ചെ ദ്വീപിൽ മൃതദേഹങ്ങൾ ചിതറിച്ചപ്പോൾ ഫ്രാങ്ക്ലിൻ പര്യവേഷണത്തിന്റെ കഥ ക്രമേണ ചരിത്രത്തിലേക്ക് മങ്ങിച്ചു.

മാധ്യമശ്രദ്ധയും ഏറ്റവുമധികം വിറ്റഴിക്കപ്പെടുന്ന ഒരു പുസ്തകത്തിന്റെ പ്രസിദ്ധീകരണവും, മരിച്ചവരുടെ (കൂടാതെ, പര്യവേഷണത്തിലെ എല്ലാ നാവികരും) നടത്തിയ പരിശോധനയിൽ അവർ ലെഡ് വിഷബാധയേറ്റാണ് മരിച്ചതെന്ന് വെളിപ്പെടുത്തിയതായി അവകാശപ്പെട്ടു.

അത്തരമൊരു ആശയം വ്യക്തമായും അസംബന്ധമാണെന്ന നിരീക്ഷണങ്ങൾ ഉണ്ടായിരുന്നു കണക്ക് അവഗണിക്കുകയും കൈയ്യിൽ നിന്ന് പിരിച്ചുവിടുകയും ചെയ്തു. ഈ പ്രതികരണമാണ് കിംഗ് വില്യം ദ്വീപിലേക്ക് നാല് പര്യവേഷണങ്ങൾ നടത്താൻ എന്നെ നയിച്ചത്>

1992-93 കാലഘട്ടത്തിൽ മറ്റ് അക്കാദമിക് നേതൃത്വത്തിലുള്ള കനേഡിയൻ പര്യവേഷണങ്ങൾ മക്ലിൻടോക്ക് കപ്പലിന്റെ ബോട്ട് കണ്ടെത്തിയ സ്ഥലമായ എറെബസ് ബേ സന്ദർശിച്ചു. ഒരു വലിയ സംഖ്യ1878-ലെ അമേരിക്കൻ പര്യവേഷണത്തിൽ നിക്ഷേപിച്ച ഒരു കെയ്‌നിൽ മനുഷ്യന്റെ അസ്ഥികൾ കണ്ടെത്തി.

പര്യവേഷണ നേതാക്കളുടെ സന്തോഷത്തിന്, അസ്ഥികൾ ലെഡ്-വിഷബാധയുള്ള അവകാശവാദം 'സ്ഥിരീകരിക്കുക' മാത്രമല്ല, 'കട്ട് മാർക്ക്' നൽകുകയും ചെയ്തു. ' ചില അസ്ഥികളിൽ റേ പ്രചരിപ്പിച്ച Inuit കഥകൾ തുല്യമായി സ്ഥിരീകരിച്ചു.

ഒരിക്കൽ കൂടി, പര്യവേഷണത്തിന്റെ നിഗമനങ്ങളോടുള്ള എതിർപ്പിനെ തള്ളിക്കളയുകയോ അവഗണിക്കുകയോ ചെയ്തു. നരഭോജി സങ്കൽപ്പം കോൺക്രീറ്റിൽ സജ്ജീകരിക്കാനുള്ള ശ്രമത്തിൽ, 2015-ൽ, അവരുടെ മെസ്‌മേറ്റ്‌സ് വിഴുങ്ങുന്നവർ അതിൽ അടങ്ങിയിരിക്കുന്ന മജ്ജ ലഭിക്കുന്നതിന് അസ്ഥികൾ തിളപ്പിച്ചതിനാൽ ചില അസ്ഥികൾ 'പാത്രം മിനുക്കിയതായി' 2015-ൽ അക്കാദമിക് വിദഗ്ധർ തീരുമാനിച്ചു.

2006-ൽ, കനേഡിയൻ പ്രധാനമന്ത്രി സ്റ്റീഫൻ ഹാർപ്പർ, ഗവൺമെന്റിൽ ജോലി ചെയ്യുന്ന ശാസ്ത്രജ്ഞർക്ക് മാധ്യമങ്ങളുമായോ പൊതുജനവുമായോ നേരിട്ട് ആശയവിനിമയം നടത്താൻ കഴിയില്ലെന്ന് തീരുമാനിച്ചു.

കൂടാതെ, എല്ലാ സർക്കാർ ഡോക്യുമെന്റേഷനുകളും മറ്റ് ഡാറ്റയും ഒന്നുകിൽ നശിപ്പിക്കപ്പെടുകയോ പ്രസിദ്ധീകരണത്തിനെതിരെ സുരക്ഷിതമായി സൂക്ഷിക്കുകയോ ചെയ്യുക. ശാസ്ത്രീയ ഗവേഷണം നാടകീയമായി വെട്ടിക്കുറച്ചു, നൂറുകണക്കിന് ശാസ്ത്രജ്ഞരെ പിരിച്ചുവിട്ടു. ഗവേഷണ സൗകര്യങ്ങളും സർക്കാർ ലൈബ്രറികളും അടച്ചുപൂട്ടി.

പിന്നീട്, 2006-ലും, ബഹാമാസ് പതാക ഘടിപ്പിച്ച ഒരു ഓഷ്യൻ ലൈനർ വടക്കുപടിഞ്ഞാറൻ പാതയിലൂടെ സഞ്ചരിച്ചു, അടുത്ത വർഷം, റഷ്യക്കാർ ഉത്തരധ്രുവത്തിൽ അവകാശവാദമുന്നയിച്ചു. ആർട്ടിക് പര്യവേഷണത്തിന്റെ നിരവധി വർഷങ്ങളിൽ ശേഖരിച്ച ശാസ്ത്രീയ വിവരങ്ങളുടെ ഒരു വിശാലമായ ശ്രേണിയെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ള മറ്റ് ആർട്ടിക് പ്രദേശങ്ങൾ

, യഥാർത്ഥത്തിൽ അടിസ്ഥാനമാക്കിയാണെങ്കിലുംധ്രുവത്തിന് താഴെയുള്ള കടൽത്തീരത്ത് നിന്ന് എടുത്ത ഒരു മണ്ണ് സാമ്പിൾ, അതേ സ്ഥലത്ത് ഒരു ടൈറ്റാനിയം റഷ്യൻ പതാക വീഴ്ത്തൽ എന്നിവയേക്കാൾ അല്പം കൂടുതലാണ്.

HMS Erebus, HMS ടെറർ എന്നിവയ്‌ക്കായുള്ള അന്വേഷണം

2013 ആയപ്പോഴേക്കും, ആർട്ടിക്കിന്റെ പരമാധികാരത്തിൽ പ്രധാനമന്ത്രി രാഷ്ട്രീയ താൽപര്യം കാണിക്കാൻ തുടങ്ങി. ആ വർഷം, കമാൻഡർ റോബർട്ട് മക്ലൂർ ഉപേക്ഷിച്ചുപോയ ഫ്രാങ്ക്ലിൻ തിരച്ചിൽ കപ്പലായ എച്ച്എംഎസ് ഇൻവെസ്റ്റിഗേറ്ററിന്റെ അവശിഷ്ടങ്ങൾ പരിശോധിക്കാൻ ഗവൺമെന്റ് സ്‌പോൺസേർഡ് അണ്ടർവാട്ടർ പര്യവേഷണം നടത്തി>കപ്പൽ എളുപ്പത്തിൽ കണ്ടെത്തി (ഇത് നിരവധി വർഷങ്ങൾക്ക് മുമ്പ് വായുവിൽ നിന്ന് കണ്ടെത്തിയിരുന്നു). ഇത് ഫ്രാങ്ക്ളിന്റെ നഷ്ടപ്പെട്ട കപ്പലുകൾ തേടി ഗവൺമെന്റ് സ്പോൺസർ ചെയ്തതും സ്വകാര്യമായി ധനസഹായം നൽകുന്നതുമായ നിരവധി പര്യവേഷണങ്ങൾക്ക് കാരണമായി.

വീണ്ടും, ഒരു സർക്കാർ ജീവനക്കാരനെയും മാധ്യമങ്ങളെ ബന്ധപ്പെടാൻ അനുവദിച്ചില്ല - അത്തരം എല്ലാ ബന്ധങ്ങളും അംഗീകൃത സർക്കാർ മുഖേന നടത്തണം. സ്രോതസ്സുകൾ, മുതിർന്ന ഗവൺമെന്റ് ഉദ്യോഗസ്ഥരുടെ ഒരു ചെറിയ കൂട്ടം സൂക്ഷ്മമായി മേൽനോട്ടം വഹിക്കുന്നു.

കനേഡിയൻ റോയൽ ജിയോഗ്രാഫിക്കൽ സൊസൈറ്റിയുടെ ചെയർമാനും മുൻ പ്രസിഡന്റും മാത്രമാണ്, 1980-കളുടെ തുടക്കത്തിൽ പര്യവേഷണങ്ങളെക്കുറിച്ച് പുസ്തകം എഴുതിയ അതേ വ്യക്തി. ബീച്ചെ ദ്വീപിലേക്ക് (അദ്ദേഹം ഒരിക്കലും പര്യവേഷണത്തിൽ ഉണ്ടായിരുന്നില്ലെങ്കിലും), കൂടാതെ പ്രധാനമന്ത്രിയുടെ അടുത്ത സുഹൃത്തും.

കണ്ടെത്തൽ പരസ്യമായി പ്രഖ്യാപിച്ചപ്പോൾ (പ്രധാനമന്ത്രി) ഒരു വലിയ നേട്ടത്തിന് ലോകമെമ്പാടും അംഗീകാരം ലഭിച്ചു. മെഡലുകൾ കണ്ടുപിടിച്ചുകൂടാതെ അവാർഡ് - കണ്ടെത്തലുകൾക്ക് അടുത്തെങ്ങും എത്താത്തവർക്ക് പോലും.

ജോണിനിടെ തകർന്ന രണ്ട് കപ്പലുകളിലൊന്നായ എച്ച്എംഎസ് എറെബസ് കണ്ടെത്തിയതിനെ ആഘോഷിക്കാൻ ടൊറന്റോയിലെ റോയൽ ഒന്റാറിയോ മ്യൂസിയത്തിലെ ഒരു ഗാലയിൽ ഹാർപ്പർ പ്രത്യക്ഷപ്പെടുന്നു. ഫ്രാങ്ക്ലിൻ നഷ്ടപ്പെട്ട പര്യവേഷണം (കടപ്പാട്: Alex Guibord / CC).

കനേഡിയൻ ആർട്ടിക് അതിന്റെ ശരിയായ ഉടമകളായ കനേഡിയൻ ജനതയുടെ കൈകളിൽ സുരക്ഷിതമായിരുന്നു. പരമാധികാരം സ്ഥാപിക്കപ്പെട്ടു, ഒരു തിരഞ്ഞെടുപ്പ് നടക്കാനിരിക്കുകയായിരുന്നു.

അപ്പോൾ തികച്ചും വിചിത്രമായ ഒരു കാര്യം സംഭവിച്ചു. അക്കാദമിക് വിദഗ്ധരും, കുറഞ്ഞത് ഒരു 'സെലിബ്രിറ്റിയും' വിജയത്തിന് അടിവരയിടണമെന്ന് തീരുമാനിച്ചു - കനേഡിയൻ നേട്ടങ്ങളെ (ആരും വെല്ലുവിളിച്ചിരുന്നില്ല) കൂടുതൽ ഊന്നിപ്പറയുകയല്ല, ഫ്രാങ്ക്ലിനും റോയൽ നേവിക്കും ഇംഗ്ലീഷുകാർക്കും നേരെ തുടർച്ചയായ ആക്രമണം നടത്തി.

അന്താരാഷ്ട്ര പ്രശസ്തയായ ഒരു കനേഡിയൻ നോവലിസ്റ്റ് - അവളുടെ ധ്രുവീയ വൈദഗ്ധ്യത്തിന് പേരുകേട്ടതല്ല - ഫ്രാങ്ക്ളിനെ 'ഡോപ്പ്' എന്ന് വിശേഷിപ്പിച്ചു.

ഒരു അമേരിക്കൻ പ്രൊഫസർ ഫ്രാങ്ക്ലിൻ പര്യവേഷണത്തെ

'പരാജയപ്പെട്ടു ഇൻയൂട്ട് വിജ്ഞാനത്തേക്കാൾ ബ്രിട്ടീഷ് ശാസ്ത്രത്തിന്റെ മികവ് തെളിയിക്കാൻ ആർക്കിടെക്റ്റുകൾ ശ്രമിച്ച ബ്രിട്ടീഷ് പര്യവേഷണം.'

എറെബസ് ബേ പര്യവേഷണത്തിൽ പങ്കെടുത്ത ഒരു പ്രൊഫസർ പ്രഖ്യാപിച്ചു, 'ലെഡ് വിഷബാധയെക്കുറിച്ചുള്ള ചോദ്യം തീർന്നു.' മറ്റൊരു എഴുത്തുകാരൻ ഫ്രാങ്ക്ലിന്റേതാണ് ചാൾസ് ഡിക്കൻസിനെപ്പോലുള്ളവരിൽ നിന്നുള്ള വംശീയ രചനകൾ പിന്തുണച്ചുകൊണ്ട് റേയ്‌ക്കെതിരെ വിധവ 'ഒരു അപവാദ പ്രചരണം' നടത്തി.

നരഭോജിയുടെ കഥയെ നിരാകരിക്കുന്നു

കൂടുതൽ ആക്രമണങ്ങൾ ഉണ്ടായിഫ്രാങ്ക്ലിനും അദ്ദേഹത്തിന്റെ ആളുകളും, ഉത്തരം ആവശ്യമുള്ള നിരവധി ചോദ്യങ്ങളെ അവഗണിച്ചു.

ഉദാഹരണത്തിന്, 1984 മുതൽ 2018 വരെ, ലെഡ് വിഷബാധയ്‌ക്കെതിരായ തെളിവുകൾ ഉണ്ടായിരുന്നിട്ടും, വിഷയം ദൂരവ്യാപകമായി പ്രചരിക്കുകയും ഉത്തരം നൽകാനാവാത്തതായി കണക്കാക്കുകയും ചെയ്തു - എന്നിട്ടും, 2018-ൽ, ലളിതമായ താരതമ്യ രീതി ഉപയോഗിച്ചുള്ള ഒരു യഥാർത്ഥ പഠനം, അവരുടെ കണ്ടെത്തൽ

'... ഫ്രാങ്ക്ലിൻ നാവികർ ഈ കാലയളവിൽ അസാധാരണമാംവിധം ഉയർന്ന പിബിക്ക് വിധേയരായിരുന്നു എന്ന അനുമാനത്തെ പിന്തുണയ്ക്കുന്നില്ലെന്ന് നിഗമനം ചെയ്തു.

നരഭോജിയെക്കുറിച്ചുള്ള ചോദ്യത്തിൽ, എറിബസ് ബേയിലെ എല്ലുകളിലെ 'കട്ട് മാർക്കുകൾ' ബ്രിട്ടീഷ് നാവികർ പരസ്പരം ഭക്ഷിച്ചു എന്നതിന്റെ വെല്ലുവിളിക്കാനാവാത്ത തെളിവാണെന്ന് അക്കാദമിക് വിദഗ്ധർ ഉറച്ചുനിന്നു. ലോഹം ലഭ്യമല്ലാത്ത 'ശിലായുഗ മനുഷ്യർ' ആയിരുന്നു ഇൻയൂട്ട് എന്നതായിരുന്നു അവരുടെ ഈ വിഡ്ഢിത്തത്തിന്റെ കാരണം.

വാസ്തവത്തിൽ, മറ്റ് ഗോത്രങ്ങളെ നിർമ്മിച്ച ആയുധങ്ങൾ ഉപയോഗിച്ച് ആക്രമണാത്മകമായി തുരത്തുന്നതിൽ പ്രാദേശിക ഗോത്രം ഇതിനകം തന്നെ പ്രശസ്തി നേടിയിരുന്നു. ക്യാപ്റ്റൻ ജോൺ റോസ് അവരുടെ വീട്ടുവാതിൽക്കൽ ഉപേക്ഷിച്ച ഒരു ലോഹ പർവതത്തിൽ നിന്ന്. എറെബസ് ബേയിൽ നിന്ന് കണ്ടെത്തിയവയിൽ പെൺ-ചെറുപ്പമുള്ള അസ്ഥികളിലേക്ക് വിരൽ ചൂണ്ടുന്ന തെളിവുകൾ ആദ്യം പൂർണ്ണമായും തെറ്റായി വ്യാഖ്യാനിക്കുകയും പിന്നീട് അവഗണിക്കപ്പെടുകയും ചെയ്തു.

'പോട്ട് പോളിഷിംഗ്' അവകാശവാദത്തെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം, അസ്ഥികൾ അവശേഷിക്കുന്നുവെന്നത് നിശബ്ദമായി മറന്നു. ആർട്ടിക് പ്രദേശത്തിന്റെ പരുക്കൻ, വൃത്തികെട്ട പ്രതലം വർഷങ്ങളോളം ശക്തമായ കാറ്റിന് വിധേയമാകുന്നു, അത് അവയിലേക്ക് കൂടുതൽ ഗ്രിറ്റ് എറിയുക മാത്രമല്ല, ഉരുട്ടുകയോ നിലത്ത് ചുരണ്ടുകയോ ചെയ്യുന്നു.

അവന്റെ സമയത്ത്ഇൻയൂട്ട് നാവികരെ ആക്രമിച്ചുവെന്ന ആശയത്തെക്കുറിച്ചുള്ള അന്വേഷണങ്ങൾ, നല്ല വിദ്യാഭ്യാസമുള്ള ഒരു ഇൻയുയിറ്റ് സ്ത്രീ എന്നെ സമീപിച്ചു, 'എന്റെ ആളുകൾ നിങ്ങളുടെ ആളുകളെ കൊന്നു' എന്ന് തുറന്ന് പറഞ്ഞു. എന്നിരുന്നാലും, ഓർക്ക്‌നിയിൽ ജോൺ റേയ്‌ക്ക് ഒരു പ്രതിമ സ്ഥാപിച്ചിട്ടുണ്ട്.

ജോൺ റേ, സ്റ്റീഫൻ പിയേഴ്‌സിന്റെ പെയിന്റിംഗ്.

കപ്പലുകൾ കണ്ടെത്തുന്നത് ഒരു മഹത്തായ നേട്ടമായിരുന്നു, എന്നിരുന്നാലും ചില ചോദ്യങ്ങൾക്ക് ഉത്തരം നൽകേണ്ടതുണ്ട്. ഉദാഹരണത്തിന്, ഒരു ഭാരമേറിയ കപ്പലിന്റെ ഫിറ്റിംഗ് എങ്ങനെയാണ് മുങ്ങിയ കപ്പലിൽ നിന്ന് വേർപെടുത്തുക, കടലിന്റെ അടിത്തട്ടിലൂടെ ഉരുണ്ട്, ഒരു കടൽത്തീരത്തെ ചരിവിലേക്ക് കയറി, ആകസ്മികമായി കണ്ടെത്താനായി ഷിംഗിളിലേക്ക് എറിയാൻ എങ്ങനെ കഴിയും?

എങ്ങനെയാണ് ഒരു ഡൈവർ മുങ്ങിപ്പോയ ഒരു കപ്പലിന്റെ അറ്റം, കപ്പലിന്റെ പ്രൊപ്പല്ലറിന്റെയും ചുക്കിന്റെയും അദ്വിതീയ ക്രമീകരണങ്ങൾ വിശദമായി സൂചിപ്പിക്കുന്നു, കപ്പലിന്റെ ഫോട്ടോഗ്രാഫുകൾ അമരം പൂർണ്ണമായും നശിച്ചുവെന്ന് വ്യക്തമായി കാണിക്കുന്നു?

എന്തുകൊണ്ടാണ് കപ്പലിന്റെ മണിയുടെ വലുപ്പവും രൂപകൽപ്പനയും 'സേവനത്തിന്റെ ആചാരത്തിന്' പൂർണ്ണമായി എതിരായി?, പര്യവേഷണ യാത്രയ്ക്ക് മുമ്പുള്ള ഫോട്ടോയിൽ കാണുന്ന വലിയ, ഇരട്ട പതിപ്പിൽ നിന്ന് കപ്പലിന്റെ ചക്രം ചുരുങ്ങി, ഒരു കപ്പൽ യാത്രയ്ക്ക് കൂടുതൽ അനുയോജ്യമാകുമായിരുന്ന ചെറിയ പതിപ്പിലേക്ക് ചുരുങ്ങിപ്പോയത് എന്തുകൊണ്ട്?

ഇരുപത്തിയൊന്നാം നൂറ്റാണ്ടിലെ ഒരു ഇന്യൂട്ടിന് കണ്ടെത്താൻ കഴിയുന്നത്ര നേരം ഒരു കപ്പലിന്റെ കൊടിമരം വെള്ളത്തിൽ നിന്ന് എങ്ങനെ തെളിഞ്ഞു നിന്നു, എന്നിട്ടും മക്ലിന്റോക്കിനെപ്പോലുള്ള പ്രൊഫഷണൽ നാവികരുടെയും അതേ തീരത്തുകൂടി നടന്ന മറ്റുള്ളവരുടെയും ശ്രദ്ധയിൽപ്പെട്ടില്ല - പിന്നെ ഏതാനും ദിവസങ്ങൾ മാത്രം കഴിഞ്ഞ് ആ മനുഷ്യൻ തിരിച്ചെത്തിയപ്പോൾ അപ്രത്യക്ഷനായി