Si Kapitan Sir John Franklin ay parehong pinahahalagahan at tanyag na opisyal ng hukbong-dagat sa kanyang mga kontemporaryo.

Isang beterano ng Labanan sa Trafalgar, isang batang opisyal sa ang unang barko na umikot sa Australia, ang nakatuklas at surveyor ng timog-kanlurang dulo ng inaasam na North-West Passage, at Tenyente-Gobernador ng Van Diemen's Land kung saan siya ay malawak na pinuri dahil sa kanyang makataong pagtrato sa kapwa mga settler at convicts. .

Kilala siya bilang 'The man who ate his boots' matapos makaligtas sa kanyang pagtawid sa hilagang Canada, at ang kanyang barkong HMS Rainbow ay nakilala bilang 'Franklin's Paradise' nang tumanggi siyang magpahampas ng hagupit bilang parusa.

Hanggang sa trahedya ni Kapitan Scott, si Franklin ay palaging halimbawa ng polar exploration sa kabila ng kalunos-lunos na pagtatapos ng kanyang ekspedisyon.

Daguerreotype na larawan ni Franklin na kinunan noong 1845, bago ang pag-alis ng ekspedisyon. Nakasuot siya ng 1843–1846 pattern na Royal Navy undress tailcoat na may cocked hat.

Ang ekspedisyon

Nang magpasya ang Admiralty na sumakay sa isang ekspedisyong dala-dagat upang matuklasan ang North-West Passage noong 1845 , hiniling ng 59-taong-gulang na si Franklin na ang kanyang pangalan ay ituring na mamuno sa negosyo.

Noong una, ang Admiralty ay nag-aatubili na sumunod dahil sa kanyang edad, ngunit ang kanyang mga kapwa opisyal na may polar na karanasan, kabilang ang gayongmamaya?

Lahat ng mga tanong na ito at marami pang iba, batay sa tatlumpu't anim na taong paglilingkod ko sa Royal Navy at apat na ekspedisyon para maglakad sa yelo at lupain ng pinangyarihan ng trahedya, ay ginalugad sa No Earthly Pole.

E. Naglingkod si C. Coleman sa Royal Navy sa loob ng 36 na taon, na kinabibilangan ng oras sa isang aircraft carrier, isang submarino, at ang punong barko ni Nelson, ang HMS Victory. Sa panahong iyon, nagsagawa siya ng apat na ekspedisyon sa Arctic sa paghahanap ng ebidensiya mula sa Ekspedisyon ni Sir John Franklin noong 1845.

Nakasulat siya ng maraming aklat sa mga paksang pandagat, polar, medieval at Victorian at nag-ambag ng paunang salita sa dalawang tomo ng Kapitan Scott's mga talaarawan. Nakatira siya sa Lincolnshire. Walang Earthly Pole ang ipa-publish sa 15 Setyembre 2020, ng Amberely Publishing

Ang ekspedisyon ay upang makilahok sa HMS Erebus at HMS Terror, dalawa lalo na inangkop at malakas. nagtayo ng mga dating bomb vessel kung saan maraming karanasan sa polar ang nakuha na.

Nilagyan ng mga dating tren ng tren bilang karagdagang pinagmumulan ng kapangyarihan, mayroon din silang mga turnilyo at timon ng barko na idinisenyo upang maalis ang mga ito sa tubig. kung sila ay pinagbantaan ng yelo. Ang ilan sa mga opisyal ay may karanasan sa polar, at ang mga kumpanya ng barko ay pawang mga boluntaryo.

Ang ekspedisyon ay naglayag noong 19 Mayo 1845, na tumatawag sa Stromness sa Orkney, at sa mga isla sa Disko Bay ng West Greenland. Pagkatapos makipagpalitan ng signal sa dalawang barkong panghuhuli ng balyena sa Baffin Bay, nawala si Franklin, ang kanyang mga tauhan, at ang kanyang mga barko pagkatapos magtungo sa Lancaster Sound.

Hinihikayat ni Jane, Lady Franklin, noong 1848 nagpadala ang Admiralty at ang American Navy mga ekspedisyon sa paghahanap. Ang mga search ship ay pumasok sa Lancaster Sound at sumubok patungo sa kanluran sa kahabaan ng Parry Channel at ang mga libingan ng tatlong tauhan ni Franklin ay natagpuan sa Beechey Island sa hilagang baybayin ng Channel.

Ang Arctic Council ay nagpaplano ng paghahanap para sa Sir John Franklin ni Stephen Pearce, 1851. Kaliwa pakanan ay sina: George Back, William Edward Parry, Edward Bird, James Clark Ross, FrancisBeaufort (nakaupo), John Barrow Jnr, Edward Sabine, William Alexander Baillie Hamilton, John Richardson at Frederick William Beechey.

Pagtuklas ng ebidensya

Sa huli, noong 1859, isang ekspedisyon sa paghahanap sa ilalim ng utos ng Natagpuan ni Kapitan Francis McClintock ang ebidensya na hinahanap nilang lahat.

Natuklasan ang isang bangka ng barko kasama ang mga kalansay at iba pang mga labi sa timog-kanlurang baybayin ng King William Island, isang isla sa katimugang dulo ng Peel Tunog.

Higit sa higit na kahalagahan, ang kinatawan ni McClintock, si Tenyente William Hobson, ay nakahanap ng mensahe sa isang cairn sa hilagang-kanlurang baybayin ng isla.

William Hobson at ang kanyang mga tauhan paghahanap sa cairn na may "Victory Point" note, Back Bay, King William Island, Mayo 1859.

Ipinaliwanag ng tala na ang mga barko ni Franklin ay naiwan pagkatapos ng dalawang taglamig na nakakulong sa yelo na '5 liga NNW' ng landing site. Namatay si Franklin noong Hunyo, 1847, at ang mga nakaligtas ay dumaong sa King William Island sa pag-asang makadaan sa lupa patungo sa timog. Walang nakaligtas sa paglalakbay.

Samantala, isang empleyado ng Hudson's Bay Company, si John Rae, ang bumalik sa England na may dalang mga artifact mula sa ekspedisyon ni Franklin na nakuha niya mula sa lokal na Inuit.

Siya rin ay nagdala sa kanya ng mga kwento ng kanibalismo na sinasabi niyang narinig niya mula sa parehong Inuit, mga pag-aangkin na lubos na tinanggihan ng lahat ng mga nakakilala kay Franklin at sa kanyangmga lalaki. Wala sa mga Inuit ang bumisita sa lugar ng trahedya sa Franklin at walang mag-e-escort kay Rae sa lugar.

Sa kabila ng ilang araw na pagmartsa ang layo – at binabalewala ang mga tsismis na narinig ng kanyang mga tauhan na may mga nakaligtas sa buhay pa rin ang ekspedisyon – Tumawid si Rae sa Atlantic na sinasabing wala siyang alam na anumang gantimpala para sa paghahanap ng ebidensya ng ekspedisyon ni Franklin at, bukod pa rito, sinasabing natuklasan niya ang North-West Passage.

Isang muling pagkabuhay ng interes

Ang kuwento ng ekspedisyon ni Franklin ay unti-unting nawala sa kasaysayan at ibinalik lamang sa liwanag ng malupit na publisidad nang ang isang ekspedisyon sa Canada noong 1984-86 na pinamunuan ng mga akademya ay nagambala sa mga bangkay sa Beechey Island.

Sa isang siga ng atensyon ng media, at ang paglalathala ng isang pinakamahusay na nagbebenta ng libro, ito ay na-claim na ang isang pagsusuri sa mga patay (at sa pamamagitan ng extension, lahat ng mga seaman sa ekspedisyon) ay nagsiwalat na sila ay namatay sa lead poisoning.

Mga obserbasyon na ang gayong ideya ay halatang walang kapararakan hindi pinansin ni tally at pinaalis sa kamay. Ang reaksyong ito ang nagbunsod sa akin na mag-mount ng apat na ekspedisyon sa King William Island upang makagawa ng sarili kong paghahanap, at magkaroon ng sarili kong konklusyon.

Isang satellite image ng King William Island.

Noong 1992-93 binisita ng iba pang akademikong ekspedisyon sa Canada ang Erebus Bay, ang lugar kung saan natuklasan ni McClintock ang bangka ng barko. Malaking bilang ngnatagpuan ang mga buto ng tao sa isang cairn kung saan idineposito ang mga ito ng isang ekspedisyong Amerikano noong 1878.

Labis na ikinatuwa ng mga pinuno ng ekspedisyon, hindi lamang 'kinumpirma' ng mga buto ang pag-aangkin ng pagkalason sa tingga, ngunit 'mga marka ng pagputol. ' sa ilan sa mga buto ay pantay na nakumpirma ang mga kuwentong Inuit na ipinakalat ni Rae.

Muli, ang anumang pagsalungat sa mga konklusyon ng ekspedisyon ay inalis o hindi pinansin. Sa hangaring itakda ang konsepto ng cannibalism sa kongkreto, noong 2015, napagpasyahan ng mga akademya na ang ilan sa mga buto ay 'pinakinis sa kaldero' habang pinakuluan ng mga lumalamon ng kanilang mga kasamahan ang mga buto upang makuha ang utak na nilalaman nito.

Noong 2006, nagpasya ang Punong Ministro ng Canada na si Stephen Harper na ang mga siyentipikong nagtatrabaho sa gobyerno ay hindi dapat direktang makipag-ugnayan sa media o sa publiko.

Sa karagdagan, ang lahat ng dokumentasyon ng pamahalaan at iba pang data ay dapat maaaring masira o mahawakan nang ligtas laban sa publikasyon. Ang siyentipikong pananaliksik ay naputol nang husto at ang mga siyentipiko ay na-dismiss sa kanilang daan-daan. Isinara ang mga pasilidad ng pananaliksik at mga aklatan ng pamahalaan.

Pagkatapos, noong 2006, isang barkong karagatan na may bandila ng Bahamas ang naglayag sa North-West Passage at, nang sumunod na taon, ang mga Ruso ay nag-claim sa North Pole at iba pang mga lugar sa Arctic batay sa

'isang malawak na hanay ng siyentipikong data na nakolekta sa loob ng maraming taon ng paggalugad sa Arctic',

bagama't aktwal na nakabatay sakaunti pa sa sample ng lupa na kinuha mula sa seafloor sa ilalim ng Pole at ang pagbagsak ng isang titanium Russian flag sa parehong lugar.

Ang paghahanap para sa HMS Erebus at HMS Terror

Pagsapit ng 2013, ang Ang Punong Ministro ay nagsimulang magkaroon ng pampulitikang interes sa soberanya ng Arctic. Noong taong iyon, isang ekspedisyon sa ilalim ng dagat na itinataguyod ng gobyerno ang inilunsad upang suriin ang pagkawasak ng HMS Investigator, isang Franklin search ship na inabandona ni Commander Robert McClure nang pangunahan niya ang kanyang mga nakaligtas na tauhan sa paglalakad at paragos sa Passage.

Ang barko ay madaling matagpuan (ito ay nakita mula sa himpapawid maraming taon na ang nakalilipas). Ito ay humantong sa ilang mga ekspedisyon, parehong inisponsor ng gobyerno at pribadong pinondohan, sa paghahanap ng mga nawawalang barko ni Franklin.

Muli, walang empleyado ng gobyerno ang pinayagang makipag-ugnayan sa media – lahat ng naturang pakikipag-ugnayan ay kailangang gawin sa pamamagitan ng awtorisadong pamahalaan pinagmumulan, malapit na pinangangasiwaan ng isang maliit na grupo ng matataas na opisyal ng Gobyerno.

Ang tanging pagbubukod sa desisyong ito ay ang Tagapangulo at dating Pangulo ng Canadian Royal Geographical Society, ang parehong indibidwal na sumulat ng aklat tungkol sa mga ekspedisyon noong unang bahagi ng 1980s sa Beechey Island (bagaman hindi pa siya nakasama sa ekspedisyon), at isang matalik na kaibigan ng Punong Ministro.

Nang ipahayag sa publiko ang paghahanap (ng Punong Ministro) nagkaroon ng pagkilala sa buong mundo sa isang mahusay na tagumpay. Naimbento ang mga medalyaat iginawad – kahit sa mga hindi kailanman lumapit sa mga natuklasan.

Si Harper ay lumilitaw sa isang gala sa Royal Ontario Museum sa Toronto upang ipagdiwang ang pagkatuklas ng HMS Erebus, isa sa dalawang barkong nawasak noong panahon ni John Ang nawalang ekspedisyon ni Franklin (Credit: Alex Guibord / CC).

Ang Canadian Arctic ay ligtas sa mga kamay ng mga wastong may-ari nito – ang mga taga-Canada. Naitatag ang soberanya, at malapit na ang halalan.

Pagkatapos ay may isang kakaibang bagay ang nangyari. Ang mga akademya at, kahit isang 'celebrity' ay nagpasya na ang tagumpay ay dapat na salungguhitan - hindi upang higit na bigyang-diin ang mga tagumpay ng Canada (na walang sinuman ang humahamon) ngunit sa pamamagitan ng paglulunsad ng isang patuloy na pag-atake kay Franklin, Royal Navy, at English.

Isang kilalang nobelang Canadian sa buong mundo – hindi kilala sa kanyang polar expertise – ay inilarawan si Franklin bilang 'isang dope'.

Inilarawan ng isang Amerikanong propesor ang ekspedisyon ni Franklin bilang

'isang nabigo Ang ekspedisyon ng Britanya na ang mga arkitekto ay naghangad na ipakita ang higit na kahusayan ng agham ng Britanya kaysa sa kaalaman ng Inuit.'

Isang propesor na nakibahagi sa ekspedisyon ng Erebus Bay ay nagpahayag na 'ang tanong ng pagkalason sa tingga ay naayos na.' Isa pang may-akda ang nagpapahayag na ang sabi ni Franklin ang balo ay nagsagawa ng 'isang smear campaign' laban kay Rae 'sinusuportahan ng racist na pagsusulat mula sa mga tulad ni Charles Dickens'.

Pagpapabulaanan sa kwentong cannibalism

Marami pang pag-atake saSi Franklin at ang kanyang mga tauhan, na lahat ay hindi pinansin ang napakaraming tanong na nangangailangan ng kasagutan.

Halimbawa, mula 1984 hanggang 2018, sa kabila ng ebidensya laban sa pagkalason sa tingga, kumalat ang usapin sa malayo at itinuring na hindi masasagot – gayunpaman, noong 2018 isang tunay na pag-aaral gamit ang simpleng paraan ng paghahambing ay nagpasiya na ang kanilang natuklasan

'…ay hindi sumusuporta sa hypothesis na ang mga mandaragat ng Franklin ay nalantad sa isang hindi pangkaraniwang mataas na antas ng Pb para sa yugto ng panahon'.

Sa usapin ng cannibalism, ang mga akademiko ay naninindigan na ang 'cut marks' sa mga buto sa Erebus Bay ay hindi matatawaran na patunay na ang mga seaman ng Britanya ay kumakain sa isa't isa. Ang kanilang dahilan para sa kalokohang ito ay ang mga Inuit ay 'isang taong panahon ng bato' na walang access sa metal.

Sa katunayan, ang lokal na tribo ay nakamit na ang isang reputasyon para sa agresibong pagtataboy sa ibang mga tribo gamit ang mga armas na ginawa. mula sa isang bundok ng metal na iniwan ni Kapitan John Ross sa kanilang pintuan. Ang ebidensiya na nagtuturo sa mga buto ng babae at kabataang lalaki sa mga natagpuan sa Erebus Bay ay, sa una, ganap na mali ang interpretasyon, at pagkatapos ay ibinale-wala.

Tungkol sa pag-aangkin na 'pot polishing', tahimik na nakalimutan na ang mga buto ay naiwan sa ang magaspang, magaspang na ibabaw ng Arctic ay sumasailalim sa loob ng maraming taon sa malalakas na hangin na hindi lamang naghahagis ng mas maraming grit sa kanila, ngunit din ay pinagsama o nasimot sa lupa.

Sa kanyang panahonmga pagsisiyasat sa ideya na sinalakay ng mga Inuit ang mga seaman, nilapitan ako ng isang babaeng Inuit na may mahusay na pinag-aralan na tahasang sinabi sa kanya na 'Pinatay ng aking mga tao ang iyong mga tao.' Gayunpaman, isang estatwa ang itinayo kay John Rae sa Orkney.

John Rae, pagpipinta ni Stephen Pearce.

Ang paghahanap ng mga barko ay isang napakagandang tagumpay, ngunit may ilang katanungan, gayunpaman, na dapat sagutin. Halimbawa, paanong ang isang mabigat na kabit ng barko ay maaaring humiwalay sa isang lumubog na barko, gumulong sa ilalim ng dagat, umakyat sa isang dalisdis ng dalampasigan, at itatapon ang sarili sa shingle upang matagpuan nang hindi sinasadya?

Paano ang isang maninisid sa hulihan ng isang lumubog na barko ay ipinapahiwatig nang detalyado ang mga kakaibang kaayusan ng elise at timon ng barko kapag ang mga larawan ng barko ay malinaw na nagpapakita na ang hulihan ay ganap na nawasak?

Bakit ang laki at disenyo ng kampana ng barko ganap na labag sa 'custom of the Service?' At bakit lumiit ang gulong ng barko mula sa malaki, doble, na bersyon na nakikita sa litrato bago tumulak ang ekspedisyon, hanggang sa nakitang maliit na bersyon na mas angkop para sa paglalayag ng yate?

Paano nananatiling malinaw sa tubig ang mga palo ng isa sa mga barko nang sapat para sa ika-21 siglong Inuit na makita ang mga ito, ngunit hindi napansin ng mga propesyonal na seaman tulad ni McClintock at iba pang naglalakad sa parehong baybayin – pagkatapos na nawala nang bumalik ang lalaki ilang araw lang