ڪئپٽن سر جان فرينڪلن ٻئي پنهنجي همعصرن لاءِ هڪ انتهائي معزز ۽ مشهور بحري آفيسر هو.

ٽريفالگر جي جنگ جو هڪ ماهر، هڪ نوجوان آفيسر آسٽريليا جو طواف ڪرڻ وارو پهريون جهاز، اتر-اولهه گذرڻ جي اميد رکندڙ ڏکڻ-اولهه جي پڇاڙيءَ جو دريافت ڪندڙ ۽ سروي ڪندڙ، ۽ وان ڊيمنس لينڊ جو ليفٽيننٽ گورنر هو، جتي هو آبادگارن ۽ سزا ڏيندڙ ٻنهي سان انسانيت جي لحاظ کان ساراهه جوڳو هو. .

هو اتر ڪئناڊا جي ڪراسنگ کان بچڻ کان پوءِ هن کي ’The man who eat his boots‘ جي نالي سان سڃاتو ويندو هو، ۽ سندس جهاز HMS Rainbow کي ’فرينڪلن جي جنت‘ جي نالي سان سڃاتو ويندو هو جڏهن هن سزا جي طور تي ڪوڙا هڻڻ کان انڪار ڪيو هو.

ڪيپٽن اسڪاٽ جي سانحي تائين، فرينڪلن هميشه پولر ايڪسپلوريشن جو مثالي نمونو رهيو، باوجود ان جي مهم جو المناڪ انجام. هن کي 1843-1846 جي طرز جي رائل نيوي جو ڪپڙو پائڻ وارو tailcoat cocked ٽوپي سان آهي.

The Expedition

جڏهن ائڊمرلٽي 1845ع ۾ اتر-اولهه لنگهه کي دريافت ڪرڻ لاءِ هڪ سامونڊي سفر تي چڙهڻ جو فيصلو ڪيو. ، 59 سالن جي فرينڪلن درخواست ڪئي ته هن جو نالو انٽرپرائز جي اڳواڻي لاءِ سمجهيو وڃي.

پهريون، ائڊمرلٽي پنهنجي عمر جي تعميل ڪرڻ کان انڪار ڪيو، پر هن جا ساٿي آفيسر جيڪي پولر تجربو رکندڙ هئا، بشمولبعد ۾؟

اهي سڀ سوال ۽ ٻيا گھڻا، منهنجي ڇٽيهه سالن جي رائل نيوي ۾ ڪيل سروس ۽ سانحي جي برفاني سرزمين تي هلڻ جي چار مهمن جي بنياد تي، No Earthly ۾ ڳوليا ويا آهن. قطب.

E. C. Coleman 36 سالن تائين رائل نيوي ۾ خدمتون سرانجام ڏنيون، جنهن ۾ هڪ جهاز ڪيريئر، هڪ آبدوز، ۽ نيلسن جي پرچم بردار، HMS فتح تي وقت شامل هو. انهيءَ دوران هن 1845ع جي سر جان فرينڪلن ايڪسپيڊيشن مان ثبوت ڳولڻ لاءِ چار آرڪٽڪ مهم تي چڙهائي ڪئي.

هن بحري، قطبي، قرون وسطي ۽ وڪٽورين موضوعن تي ڪيترائي ڪتاب لکيا ۽ ڪئپٽن اسڪاٽ جي ٻن جلدن ۾ پيش لفظ به لکيو. ڊائريون هو لنڪن شائر ۾ رهي ٿو. No Earthly Pole 15 سيپٽمبر 2020 تي شايع ڪيو ويندو، Amberely Publishing

انهي مهم ۾ حصو وٺڻو هو HMS Erebus ۽ HMS Terror، ٻه خاص طور تي موافقت ۽ مضبوطيءَ سان. اڳوڻا بم جهاز ٺاهيا هئا، جن ۾ گهڻو پولر تجربو اڳي ئي حاصل ڪيو ويو هو.

اڳوڻي ريلوي انجڻين سان بجليءَ جا اضافي ذريعا، انهن ۾ جهاز جا اسڪرو ۽ رڊر به ٺهيل هئا ته جيئن انهن کي پاڻيءَ مان صاف ڪري سگهجي. جيڪڏهن انهن کي برف جو خطرو هو. ڪيترن آفيسرن کي پولر تجربو هو، ۽ جهاز جون ڪمپنيون سڀ رضاڪار هيون.

اها مهم 19 مئي 1845ع تي، اسٽرومنس آن آرڪني ۽ ويسٽ گرين لينڊ جي ڊسڪو بي جي ٻيٽن تي پهتي. بافن بي ۾ ٻن وهيل ٻيڙين سان سگنلن جي مٽا سٽا ڪرڻ کان پوءِ، فرينڪلن، هن جا ماڻهو ۽ هن جا جهاز لنڪاسٽر سائونڊ ڏانهن وڃڻ کان پوءِ غائب ٿي ويا.

جين، ليڊي فرينڪلن جي زور تي، 1848ع ۾ ايڊمرلٽي ۽ آمريڪي نيوي کي موڪليو ويو. ڳولا جي مهم. ڳولا وارا جهاز لنڪاسٽر سائونڊ ۾ داخل ٿيا ۽ پيري چينل سان گڏ اولهه طرف جاچ ڪيائون ۽ فرينڪلن جي ٽن مردن جون قبرون چينل جي اترئين ڪناري کان بيچي ٻيٽ تي مليون.

آرڪٽڪ ڪائونسل ڳولڻ جي رٿابندي ڪئي سر جان فرينڪلن از اسٽيفن پيئرس، 1851. کاٻي کان ساڄي آهن: جارج بيڪ، وليم ايڊورڊ پيري، ايڊورڊ برڊ، جيمس ڪلارڪ راس، فرانسسبيفورٽ (بيٺو)، جان بارو جونيئر، ايڊورڊ سبائن، وليم اليگزينڊر بيلي هيملٽن، جان رچرڊسن ۽ فريڊرڪ وليم بيچي. ڪئپٽن فرانسس ميڪ ڪلنٽاڪ کي اهي ثبوت مليا، جن لاءِ هو سڀ ڳولهي رهيا هئا.

ڪنگ وليم ٻيٽ جي ڏکڻ-اولهه ساحل تي پيل جي ڏاکڻي پڇاڙيءَ ۾ هڪ ٻيٽ تي هڪ ٻيڙيءَ جي ٻيڙيءَ جا کنڊر ۽ ٻيا آثار مليا. آواز.

ان کان به وڏي اهميت واري، ميڪ ڪلينٽڪ جي ڊپٽي، ليفٽيننٽ وليم هابسن کي، ٻيٽ جي اتر-اولهه ڪناري تي هڪ ڪارن ۾ هڪ پيغام مليو. “Victory Point” نوٽ، Back Bay، King William Island، مئي 1859 سان ڪيئرن کي ڳولڻ.

نوٽ وضاحت ڪئي ته فرينڪلن جا جهاز ٻن سيارين جي برف ۾ بند ٿيڻ کان پوءِ ويران ٿي ويا هئا '5 ليگ NNW'. لينڊنگ سائيٽ. فرينڪلن جون، 1847ع ۾ وفات ڪري ويو هو، ۽ بچيل بادشاهه وليم ٻيٽ تي پهتا هئا ته جيئن ڏکڻ ڏانهن پنهنجو رستو اختيار ڪري سگهن. ان سفر ۾ ڪو به بچي نه سگهيو هو.

انهي دوران، هڊسن بي ڪمپني جو هڪ ملازم، جان ري، فرينڪلن جي سفر مان حاصل ڪيل نوادرات سان گڏ انگلينڊ واپس آيو، جيڪو هن مقامي انوائٽ کان حاصل ڪيو هو.

هو پڻ. پاڻ سان گڏ ڪينيبلزم جا قصا کڻي آيو هو جنهن دعويٰ ڪئي هئي ته هن ساڳئي انوائٽ کان ٻڌو آهي، انهن دعوائن کي مڪمل طور تي رد ڪري ڇڏيو آهي انهن سڀني ماڻهن جن کي فرينڪلن ۽ سندس ڄاڻ هئي.مرد ڪنهن به Inuit فرينڪلن سانحي واري ماڳ جو دورو نه ڪيو هو ۽ ڪو به Rae کي ماڳ ڏانهن نه وٺي ويندو.

مارچ ڪجهه ڏينهن پري هجڻ جي باوجود - ۽ ان افواهن کي نظر انداز ڪيو ته هن جي پنهنجن ماڻهن ٻڌو هو ته اتي بچيل آهن. مهم اڃا جيئرو آهي - راي ائٽلانٽڪ جي پار ڊوڙندي دعويٰ ڪئي ته هن کي فرينڪلن جي مهم جو ثبوت ڳولڻ لاءِ ڪنهن انعام جي خبر ناهي ۽ ان کان علاوه اها دعويٰ ڪئي ته هن اتر-اولهه لنگهه دريافت ڪيو آهي.

جي بحالي دلچسپي

فرانڪلن جي مهم جي ڪهاڻي تاريخ ۾ آهستي آهستي ختم ٿي وئي صرف ايترو ته سخت پبلسٽي جي چمڪ ۾ واپس اچي وئي جڏهن 1984-86 ۾ ڪينيڊين مهم جي اڳواڻي تعليمي ماهرن بيچي ٻيٽ تي لاشن کي ٽوڙي ڇڏيو.

مشاهدو ته اهڙو خيال واضح طور تي بيڪار هو ٽيلي کي نظر انداز ڪيو ويو ۽ هٿ کان ٻاهر ڪڍيو ويو. اهو ئي ردعمل هو جنهن مون کي ڪنگ وليم آئلينڊ ڏانهن چار مهمن تي چڙهڻ جي هدايت ڪئي ته جيئن منهنجي پنهنجي ڳولا ڪرڻ ۽ پنهنجي نتيجن تي پهچڻ لاءِ.

ڪنگ وليم ٻيٽ جي هڪ سيٽلائيٽ تصوير. <2

1992-93 دوران ٻين تعليمي اڳواڻن ڪينيڊين مهمن Erebus Bay جو دورو ڪيو، اهو ماڳ جتي McClintock جهاز جي ٻيڙي دريافت ڪئي هئي. جو وڏو تعدادانساني هڏيون هڪ ڪفن مان مليون هيون، جتي اهي 1878ع جي هڪ آمريڪي مهم ۾ گڏ ڪيون ويون هيون.

مهر جي اڳواڻن جي خوشي ۾، هڏن نه صرف ’تصديق‘ ڪئي هئي ليڊ جي زهر ڏيڻ واري دعويٰ، پر ’ڪٽ جا نشان‘ ڪجهه هڏن تي Rae پاران پکڙيل انوائٽ ڪهاڻين جي برابر تصديق ڪئي وئي.

هڪ ڀيرو ٻيهر، ڪنهن به مهم جي نتيجن جي مخالفت کي هڪ طرف يا نظرانداز ڪيو ويو. 2015 ۾ ڪنڪريٽ ۾ ڪنبيبلزم جي تصور کي ترتيب ڏيڻ جي ڪوشش ۾، تعليمي ماهرن فيصلو ڪيو ته ڪجهه هڏين کي ’پٽ پالش‘ ڪيو ويو آهي، ڇاڪاڻ ته انهن جي ميس ميٽ جي ڀڄڻ وارن انهن هڏين کي اُباليو هو ته جيئن ان ۾ موجود ميرو حاصل ڪري سگهجي.

2006 ۾، ڪينيڊا جي وزير اعظم، اسٽيفن هارپر، فيصلو ڪيو ته سائنسدان جيڪي حڪومت پاران ملازم آهن انهن کي سڌو سنئون ميڊيا يا عوام سان رابطو ڪرڻ جي قابل نه هجڻ گهرجي.

ان کان علاوه، سڀني سرڪاري دستاويزن ۽ ٻين ڊيٽا کي گهرجي. يا ته تباھ ڪيو وڃي يا اشاعت جي خلاف محفوظ طور تي رکيو وڃي. سائنسي تحقيق کي ڊرامائي طور تي ڪٽيو ويو ۽ سائنسدان پنهنجن سوين ۾ برطرف ڪيا ويا. ريسرچ جون سهولتون ۽ سرڪاري لائبريريون بند ڪيون ويون.

پوءِ، 2006 ۾، بهاماس جي جھنڊي وارو سامونڊي جهاز اتر-اولهه گذرڻ واري رستي تان روانو ٿيو ۽، ايندڙ سال، روسين اتر قطب تي دعويٰ ڪئي ۽ ٻيا آرڪٽڪ علائقن تي ٻڌل

'آرڪڪڪ جي ڳولا جي ڪيترن ئي سالن کان گڏ ڪيل سائنسي ڊيٽا جو هڪ وسيع سلسلو'،

جيتوڻيڪ اصل ۾ بنياد تيقطب جي هيٺان سامونڊي ڪناري کان مٽيءَ جو نمونو ورتو ويو ۽ ساڳي جاءِ تي ٽائيٽينيم روسي پرچم جي گرهڻ کان ٿورو وڌيڪ.

HMS Erebus ۽ HMS Terror جي ڳولا

2013 تائين، وزيراعظم آرڪٽڪ جي خودمختياري ۾ سياسي دلچسپي وٺڻ شروع ڪيو. انهيءَ سال، HMS انويسٽيگيٽر، فرينڪلن سرچ ٻيڙيءَ جي تباهيءَ کي جانچڻ لاءِ هڪ حڪومتي اسپانسر ٿيل پاڻيءَ جي اندر واري مهم تي چڙهائي وئي، جنهن کي ڪمانڊر رابرٽ ميڪ ڪلور ان وقت ڇڏي ڏنو هو، جڏهن هن پنهنجي بچيل ماڻهن کي پيادل ۽ لنگهه ذريعي لنگهي رهيو هو.

ٻيڙي آساني سان ملي وئي (اهو ڪيترائي سال اڳ هوا مان ڏٺو ويو هو). ان جي نتيجي ۾ فرينڪلن جي گم ٿيل ٻيڙين جي ڳولا ۾، حڪومت جي اسپانسر ٿيل ۽ پرائيويٽ طور تي فنڊ ڪيل ڪيتريون ئي مهمون شروع ٿيون.

ٻيهر، ڪنهن به سرڪاري ملازم کي ميڊيا سان رابطو ڪرڻ جي اجازت نه ڏني وئي - اهڙا سڀئي رابطا بااختيار حڪومت ذريعي ٿيڻ گهرجن. ذريعن جي نگرانيءَ ۾ سينيئر سرڪاري آفيسرن جي هڪ ننڍڙي جماعت جي نگراني ڪئي وئي.

انهيءَ فيصلي ۾ فقط استثنا ڪينيڊين رائل جيوگرافيڪل سوسائٽيءَ جو چيئرمين ۽ اڳوڻو صدر هو، اهو ئي شخص هو، جنهن 1980ع واري ڏهاڪي جي شروعاتي سفرن بابت ڪتاب لکيو. بيچي ٻيٽ ڏانهن (جيتوڻيڪ هو ڪڏهن به مهم تي نه ويو هو) ۽ وزيراعظم جو هڪ ويجهو دوست هو.

جڏهن ان ڳولا جو اعلان عام طور تي ڪيو ويو (وزيراعظم پاران) اتي هڪ عظيم ڪاميابي جي عالمي تسليم ڪيو ويو. ميڊل ايجاد ڪيا ويا۽ انعام ڏنو ويو - ايستائين جو انهن کي به جيڪي دريافتن جي ويجهو ڪٿي به نه آيا آهن.

هارپر ٽورانٽو ۾ رائل اونٽاريو ميوزيم ۾ هڪ گالا ۾ ظاهر ٿيو HMS ايريبس جي دريافت جو جشن ملهائڻ لاءِ ، جان جي دوران تباهه ٿيل ٻن جهازن مان هڪ فرينڪلن جي گم ٿيل مهم (ڪريڊٽ: Alex Guibord / CC).

ڪينيڊا آرڪٽڪ ان جي مناسب مالڪن جي هٿن ۾ محفوظ هو - ڪينيڊين ماڻهن. خودمختاري قائم ٿي چڪي هئي، ۽ اليڪشن ٿيڻ واري هئي.

پوءِ هڪ عجيب ڳالهه ٿي. تعليمي ماهرن ۽، گهٽ ۾ گهٽ هڪ ’مشهور شخصيت‘ اهو فيصلو ڪيو ته ڪاميابيءَ کي نشانو بڻائڻو هو - نه ته ڪينيڊين ڪاميابين تي وڌيڪ زور ڏنو وڃي (جنهن کي ڪو به مشڪل نه هو) پر فرينڪلن، رائل نيوي ۽ انگريزن تي مسلسل حملو ڪري.

هڪ بين الاقوامي طور تي مشهور ڪينيڊا ناول نگار - جيڪو هن جي پولر مهارت لاءِ مشهور ناهي - فرينڪلن کي 'هڪ ڊپ' قرار ڏنو. برطانوي سفر جنهن جي آرڪيٽيڪٽس ڪوشش ڪئي هئي ته برطانوي سائنس جي برتري کي انوائٽ علم تي.'

هڪ پروفيسر جنهن Erebus Bay Expedition ۾ حصو ورتو هو اهو اعلان ڪيو ته 'lead poisoning' جو سوال حل ٿي ويو آهي. بيوه رائي جي خلاف 'هڪ سميئر مهم' تي چڙهائي ڪئي 'چارلس ڊڪنز جي نسل پرست لکڻين جي حمايت سان'.فرينڪلن ۽ سندس ماڻهون، جن سڀني سوالن جي ڪثرت کي نظر انداز ڪيو جن کي جوابن جي ضرورت آهي.

مثال طور، 1984 کان 2018 تائين، ليڊ پوائزننگ جي خلاف ثبوتن جي باوجود، اهو معاملو پري پري تائين پکڙجي ويو ۽ ناقابل جواب سمجهيو ويو - اڃان تائين، 2018 ۾ هڪ حقيقي مطالعو مقابلي جي سادي طريقي سان استعمال ڪندي اهو نتيجو ڪيو ته انهن جي ڳولا

'... ان مفروضي جي حمايت نه ڪئي ته فرينڪلن ملاح وقت جي عرصي لاءِ غير معمولي طور تي Pb جي اعليٰ سطح تي بي نقاب ٿيا.

ڀنگ جي سوال تي، تعليمي ماهر ان ڳالهه تي قائم هئا ته ايريبس بي جي هڏن تي ’ڪٽ جا نشان‘ ان ڳالهه جو ناقابل ثابت ثبوت هئا ته برطانوي سامونڊي هڪ ٻئي کي کائي ويا. هنن جي انهيءَ بيوقوفيءَ جو سبب اهو هو ته انوائٽ ’پٿر جي دور جا ماڻهو‘ هئا جن کي ڌاتوءَ تائين رسائي نه هئي.

حقيقت ۾، مقامي قبيلو اڳ ۾ ئي هڪ شهرت حاصل ڪري چڪو هو ته جيئن جارحاڻي طريقي سان ٻين قبيلن کي هٿيارن جي مدد سان ڀڄائي ڇڏجي. ڌاتوءَ جي هڪ جبل تان، جنهن کي ڪئپٽن جان راس سندن دروازي تي ڇڏيو هو. ايريبس بي ۾ مليل عورتن ۽ نوجوان مردن جي هڏن ڏانهن اشارو ڪندڙ ثبوت، پهرين ته، مڪمل طور تي غلط تشريح ڪئي وئي، ۽ پوءِ نظرانداز ڪيو ويو.

جيئن ته ’برتن پالش ڪرڻ‘ جي دعويٰ لاءِ، اهو خاموشيءَ سان وساريو ويو ته هڏيون باقي بچيون آهن. آرڪٽڪ جي ٿلهي، ٻرندڙ مٿاڇري تي ڪيترن ئي سالن کان تيز هوائن جي تابع رهي ٿو، جيڪي نه رڳو انهن تي وڌيڪ گرٽ اڇلائي رهيا آهن، پر پڻ ڦري ويندا آهن يا زمين سان ٽڪرائجي ويندا آهن.

هن جي دورانان خيال جي تحقيق ڪئي وئي ته انوئٽ سامونڊي جهازن تي حملو ڪيو، مون وٽ هڪ پڙهيل لکيل انوائٽ عورت آئي، جنهن کيس چيو ته 'منهنجي ماڻهن توهان جي ماڻهن کي ماريو آهي.' ان جي باوجود، آرڪني تي جان ري جو هڪ مجسمو لڳايو ويو آهي.

جان ري، اسٽيفن پيئرس جي مصوري.

ٻيڙين کي ڳولڻ هڪ شاندار ڪاميابي هئي، پر ان جي باوجود ڪجهه سوال هئا، جن جا جواب گهربل هئا. مثال طور، ڪيئن ٿي سگهي ٿو هڪ ڳري ٻيڙيءَ جو فٽنگ پاڻ کي ٻڏندڙ ٻيڙيءَ کان ڌار ڪري، سمنڊ جي تري ۾، سمنڊ جي ڪناري تي لهي وڃي، ۽ پاڻ کي حادثن جي نتيجي ۾ پيدا ٿيڻ واري شنگل ۾ اڇلائي سگهي؟

هڪ غوطه خور ڪيئن ٿي سگهي ٿو ٻُڏيل ٻيڙيءَ جي ڏاڙهيءَ ذريعي ٻيڙيءَ جي پروپيلر ۽ رڊر جي منفرد ترتيبن جو تفصيل سان اشارو ڪيو ويو آهي جڏهن جهاز جون تصويرون واضح طور تي ظاهر ڪن ٿيون ته اسٽرن مڪمل طور تي تباهه ٿي چڪو هو؟

ٻيڙي جي گھنٽي جي ماپ ۽ ڊزائن ڇو مڪمل طور تي 'خدمت جي رواج' جي خلاف؟ ۽ ڇو ٻيڙيءَ جو ڦيٿو ان وڏي، ٻٽي، نسخي کان ننڍو ٿي ويو آهي جيڪو تصوير ۾ ڏٺو ويو آهي ته سفر جي سفر کان اڳ، ننڍي ورزن تائين مليو آهي جيڪو ٻيڙيءَ جي ٻيڙيءَ لاءِ وڌيڪ موزون هوندو؟

ڪيئن هڪ ٻيڙيءَ جا ماسٽ پاڻيءَ کان صاف رهيا ته جيئن 21هين صديءَ جي انوائٽ انهن کي نشانو بڻائي سگهي، پر پوءِ به ماهر سامونڊي جهازن جهڙوڪ ميڪ ڪلينٽڪ ۽ ٻيا جيڪي ساڳيءَ ڪناري سان هلندا هئا، انهن تي ڌيان نه ڏنو. غائب ٿي چڪو هو جڏهن اهو شخص ڪجهه ڏينهن ۾ واپس آيو