කපිතාන් ශ්‍රීමත් ජෝන් ෆ්‍රෑන්ක්ලින් ඔහුගේ සමකාලීනයන් අතර ඉහළ පිළිගැනීමක් සහ ජනප්‍රිය නාවික නිලධාරියෙක් විය.

ට්‍රැෆල්ගර් සටනේ ප්‍රවීණයෙක්, තරුණ නිලධාරියෙක් ඕස්ට්‍රේලියාව වටා ගමන් කළ ප්‍රථම නෞකාව, බලාපොරොත්තු වූ වයඹ මාර්ගයේ නිරිත දිග කෙළවර සොයා ගත් සහ මිනින්දෝරුවරයා සහ වෑන් ඩීමන්ස් ලෑන්ඩ් හි ලුතිනන් ආණ්ඩුකාරවරයා, පදිංචිකරුවන්ට සහ වැරදිකරුවන්ට මානුෂීය ලෙස සැලකීම සම්බන්ධයෙන් ඔහු පුළුල් ලෙස ප්‍රශංසාවට ලක් විය .

ඔහු උතුරු කැනඩාව හරහා දිවි ගලවා ගැනීමෙන් පසු 'ඔහුගේ බූට් සපත්තු අනුභව කළ මිනිසා' ලෙස හැඳින්වූ අතර ඔහුගේ HMS රේන්බෝ නෞකාව දඩුවමක් ලෙස කස පහර දීම ප්‍රතික්ෂේප කළ විට 'ෆ්‍රෑන්ක්ලින්ගේ පාරාදීසය' ලෙස හැඳින්විණි.

කපිතාන් ස්කොට්ගේ ඛේදවාචකය තෙක්, ෆ්‍රෑන්ක්ලින් ඔහුගේ ගවේෂණයේ ඛේදනීය අවසානය නොතකා සෑම විටම ධ්‍රැවීය ගවේෂණයේ ආදර්ශය විය.

ගවේෂණ පිටත්වීමට පෙර 1845 දී ගන්නා ලද ෆ්‍රෑන්ක්ලින්ගේ ඩැගුරෝටයිප් ඡායාරූපය. ඔහු පැළඳ සිටින්නේ 1843-1846 රටාවේ රාජකීය නාවික හමුදාවේ රෙදි ගලවන ලද කොකු තොප්පිය සහිත ටේල්කෝට් ය.

ගවේෂණ චාරිකාව

1845 දී වයඹ පෙදෙස සොයා ගැනීම සඳහා අද්මිරාල්ටි මුහුදේ ගවේෂණයක් කිරීමට තීරණය කළ විට , 59-හැවිරිදි ෆ්‍රෑන්ක්ලින් ඉල්ලා සිටියේ ව්‍යවසාය නායකත්වය සඳහා ඔහුගේ නම සලකා බලන ලෙසයි.

මුලදී, අද්මිරාල්ටි ඔහුගේ වයස නිසා ඊට අනුකූල වීමට අකමැති වූ නමුත්, ධ්‍රැවීය අත්දැකීම් සහිත ඔහුගේ සෙසු නිලධාරීන්,පසුව?

මෙම සියලු ප්‍රශ්න සහ තවත් බොහෝ දේ, රාජකීය නාවික හමුදාවේ මගේ වසර තිස් හයක සේවා කාලය සහ ඛේදවාචකය සිදු වූ ස්ථානයේ අයිස් සහ ගොඩබිම හරහා ගමන් කිරීමට ගවේෂණ හතරක් මත පදනම්ව, No Earthly හි ගවේෂණය කෙරේ. පොල්ල.

ඊ. C. Coleman වසර 36ක් රාජකීය නාවික හමුදාවේ සේවය කළ අතර, එයට ගුවන් යානා ප්‍රවාහන නෞකාවක, සබ්මැරීනයක සහ නෙල්සන්ගේ ප්‍රධානතම නෞකාව වන HMS වික්ටරි යන කාලය ඇතුළත් විය. එම කාලය තුළ ඔහු 1845 ශ්‍රීමත් ජෝන් ෆ්‍රෑන්ක්ලින් ගවේෂණයේ සාක්ෂි සෙවීම සඳහා ආක්ටික් ගවේෂණ හතරක් දියත් කළේය.

ඔහු නාවික, ධ්‍රැවීය, මධ්‍යකාලීන සහ වික්ටෝරියානු විෂයයන් පිළිබඳ බොහෝ පොත් ලියා ඇති අතර කැප්ටන් ස්කොට්ගේ වෙළුම් දෙකකට පෙරවදනක් ද ලබා දී ඇත. දිනපොත් ඔහු ලින්කන්ෂයර් හි ජීවත් වේ. Amberely Publishing

මෙම ගවේෂණ සඳහා HMS Erebus සහ HMS Terror, විශේෂයෙන් අනුවර්තනය කරන ලද සහ ශක්තිමත් ලෙස සහභාගී විය. දැනටමත් බොහෝ ධ්‍රැවීය අත්දැකීම් ලබාගෙන ඇති පැරණි බෝම්බ යාත්‍රා ගොඩනඟා ඇත.

අතිරේක බල ප්‍රභවයන් ලෙස පැරණි දුම්රිය එන්ජින් සවි කර ඇති අතර, ඔවුන් නෞකාවේ ඉස්කුරුප්පු සහ සුක්කානම ද ජලයෙන් ඉවත් කළ හැකි වන පරිදි නිර්මාණය කර තිබුණි. ඔවුන් අයිස්වලින් තර්ජනයට ලක් වූවා නම්. නිලධාරීන් කිහිප දෙනෙකුට ධ්‍රැවීය අත්දැකීම් තිබූ අතර, නැවේ සමාගම් සියල්ලම ස්වේච්ඡා සේවකයන් විය.

ගවේෂණ චාරිකාව 1845 මැයි 19 වන දින, ඕර්ක්නි හි ස්ට්‍රොම්නස් වෙත සහ බටහිර ග්‍රීන්ලන්තයේ ඩිස්කෝ බොක්කෙහි දූපත් වෙත යාත්‍රා කරන ලදී. බැෆින් බොක්කෙහි තල්මසුන් යාත්‍රා දෙකක් සමඟ සංඥා හුවමාරු කර ගැනීමෙන් පසු, ෆ්‍රෑන්ක්ලින්, ඔහුගේ මිනිසුන් සහ ඔහුගේ නැව් ලැන්කැස්ටර් සවුන්ඩ් දෙසට ගමන් කිරීමෙන් පසු අතුරුදහන් විය.

ජේන්, ෆ්‍රෑන්ක්ලින් ආර්යාවගේ ඉල්ලීම පරිදි, 1848 දී අද්මිරාල්ටි සහ ඇමරිකානු නාවික හමුදාව පිටත් කර යවන ලදී. සෙවුම් ගවේෂණ. සෙවුම් නැව් ලැන්කැස්ටර් සවුන්ඩ් වෙත ඇතුළු වී පැරී නාලිකාව ඔස්සේ බටහිර දෙසට විමර්ශනය කළ අතර ෆ්‍රෑන්ක්ලින්ගේ මිනිසුන් තිදෙනෙකුගේ සොහොන් නාලිකාවේ උතුරු වෙරළට ඔබ්බෙන් වූ බීචේ දූපතේ තිබී සොයා ගන්නා ලදී.

ආක්ටික් කවුන්සිලය සෙවීමට සැලසුම් කරයි. ස්ටීවන් පියර්ස් විසින් සර් ජෝන් ෆ්‍රෑන්ක්ලින්, 1851. වමේ සිට දකුණට: ජෝර්ජ් බැක්, විලියම් එඩ්වඩ් පැරී, එඩ්වඩ් බර්ඩ්, ජේම්ස් ක්ලාක් රොස්, ෆ්‍රැන්සිස්Beaufort (වාඩි වී), ජෝන් බැරෝ ජූනියර්, එඩ්වඩ් සබීන්, විලියම් ඇලෙක්සැන්ඩර් බයිලී හැමිල්ටන්, ජෝන් රිචඩ්සන් සහ ෆෙඩ්රික් විලියම් බීචේ.

සාක්ෂි අනාවරණය කර ගැනීම

අවසානයේ, 1859 දී, ගේ අණ යටතේ සෝදිසි මෙහෙයුමක් කපිතාන් ෆ්‍රැන්සිස් මැක්ලින්ටොක් ඔවුන් සියල්ලන්ම සොයමින් සිටි සාක්ෂි සොයා ගත්තේය.

පීල් හි දකුණු කෙළවරේ පිහිටි දූපතක් වන විලියම් දූපතේ නිරිතදිග වෙරළ තීරයේ ඇටසැකිලි සහ අනෙකුත් දේහයන් සමඟ නැවක බෝට්ටුවක් සොයා ගන්නා ලදී. ශබ්දය.

ඊටත් වඩා වැදගත්, මැක්ලින්ටොක්ගේ නියෝජ්‍ය, ලුතිනන් විලියම් හොබ්සන්, දිවයිනේ වයඹ දිග වෙරළේ කෙයාන් එකක පණිවිඩයක් සොයා ගත්තේය.

විලියම් හොබ්සන් සහ ඔහුගේ මිනිසුන් “වික්ටරි පොයින්ට්” සටහන සහිත කෙයාන් සොයා ගැනීම, බැක් බේ, කිං විලියම් අයිලන්ඩ්, මැයි 1859.

ෆ්‍රෑන්ක්ලින්ගේ නැව් ශීත සෘතු දෙකකින් පසු පාළුවට ගොස් ඇත්තේ '5 ලීග NNW' අයිස් තට්ටුවේ සිරවී ඇති බවයි. ගොඩබෑමේ අඩවිය. ෆ්‍රෑන්ක්ලින් 1847 ජුනි මාසයේදී මිය ගිය අතර දිවි ගලවා ගත් අය දකුණු දෙසට ගොඩබිමට යාමට බලාපොරොත්තුවෙන් විලියම් කිං දූපතට ගොඩ බැස්සේය. ගමනෙන් කිසිවකුට දිවි ගලවා ගැනීමට නොහැකි විය.

මේ අතරතුර, හඩ්සන්ස් බේ සමාගමේ සේවකයෙකු වන ජෝන් රේ, ඔහු ප්‍රාදේශීය ඉනුයිට් වෙතින් ලබාගත් ෆ්‍රෑන්ක්ලින්ගේ ගවේෂණයේ කෞතුක වස්තු රැගෙන එංගලන්තයට ආපසු පැමිණේ.

ඔහුද ෆ්‍රෑන්ක්ලින් සහ ඔහුගේ දන්නා හඳුනන සියලු දෙනා විසින් සහමුලින්ම ප්‍රතික්ෂේප කරන ලද ප්‍රකාශයන් එම ඉනුට්ගෙන්ම අසා ඇති බව ප්‍රකාශ කරන ලද මිනීමරු කතා ඔහු සමඟ ගෙන ආවේයමිනිසුන්. ඉනුයිට් කිසිවෙක් ෆ්‍රෑන්ක්ලින් ඛේදවාචකය සිදු වූ ස්ථානයට ගොස් නැති අතර කිසිවෙකු රේව එම ස්ථානයට රැගෙන ගියේ නැත.

දින කිහිපයක් ගමන් කළත් - සහ ඔහුගේම මිනිසුන් දිවි ගලවා ගත් අය සිටින බවට ආරංචි වූ කටකතා නොසලකා හරින්න. ගවේෂණ තවමත් ජීවමානයි - රේ අත්ලාන්තික් සාගරය හරහා දිව ගියේ ෆ්‍රෑන්ක්ලින් ගවේෂණයේ සාක්ෂි සොයා ගැනීම සඳහා කිසිදු විපාකයක් ගැන තමා නොදන්නා බවත්, ඊට අමතරව, ඔහු වයඹ ගමන් මාර්ගය සොයාගත් බවත් ප්‍රකාශ කරමිනි.

ප්‍රබෝධමත් වීමකි. උනන්දුව

ෆ්‍රෑන්ක්ලින් ගවේෂණයේ කතාව ක්‍රමක්‍රමයෙන් ඉතිහාසයට මැකී ගියේ 1984-86 කැනේඩියානු ගවේෂණයක් විද්‍යාඥයින් විසින් මෙහෙයවන ලද බීචේ දූපතේ සිරුරු විසුරුවා හැරීමත් සමඟ නැවතත් දරුණු ප්‍රචාරණයේ දීප්තියට ගෙන ඒම සඳහා පමණි.

මාධ්‍ය අවධානයට ලක්වීම සහ වැඩියෙන්ම අලෙවි වන පොතක් ප්‍රකාශයට පත් කිරීම සඳහා, මියගිය අය (සහ දිගුවකින්, ගවේෂණයේ සිටි සියලුම නාවිකයින්) පරීක්ෂා කිරීමේදී ඔවුන් ඊයම් විෂ වීමෙන් මිය ගොස් ඇති බව හෙළි වූ බව ප්‍රකාශ විය.

එවැනි අදහසක් පැහැදිලිවම විකාරයක් බව නිරීක්ෂණ විය ගණන් කිරීම නොසලකා හරින ලද අතර අතින් ඉවත් කරන ලදී. මගේම සෙවීමක් කිරීමට සහ මගේම නිගමනවලට එළැඹීමට විලියම් කිං දූපතට ගවේෂණ හතරක් යාමට මා පෙලඹවූයේ මෙම ප්‍රතික්‍රියාවයි.

කිං විලියම් දූපතේ චන්ද්‍රිකා ඡායාරූපයක්.

1992-93 කාලය තුළ අනෙකුත් ශාස්ත්‍රීය ප්‍රමුඛ කැනේඩියානු ගවේෂණ කණ්ඩායම් මැක්ලින්ටොක් නැවේ බෝට්ටුව සොයාගත් ස්ථානය වූ එරේබස් බොක්ක වෙත ගියහ. විශාල සංඛ්යාවක්මිනිස් ඇටකටු 1878 ඇමරිකානු ගවේෂණ මගින් තැන්පත් කරන ලද කෙයාර්න් එකක තිබී සොයා ගන්නා ලදී.

ගවේෂණ නායකයින්ගේ සතුටට කරුණක් නම්, ඇටකටු ඊයම්-විෂ ප්‍රකාශය 'තහවුරු කළා' පමණක් නොව, 'කපා සලකුණු' ' සමහර ඇටකටු මත Rae විසින් පතුරුවා හරින ලද Inuit කතන්දර සමානව තහවුරු විය.

නැවත වරක්, ගවේෂණයේ නිගමනවලට එරෙහි ඕනෑම විරෝධයක් පැත්තකට හෝ නොසලකා හරින ලදී. මිනීමැරුම් සංකල්පය කොන්ක්‍රීට් ලෙස සැකසීමේ උත්සාහයක් ලෙස, 2015 දී, ශාස්ත්‍රඥයින් තීරණය කළේ, එහි අඩංගු ඇට මිදුළු ලබා ගැනීම සඳහා ඔවුන්ගේ මිතුරන් ගිල දමන්නන් ඇටකටු තම්බා ගත් නිසා සමහර අස්ථි 'පෝට් ඔප දමා' ඇති බවයි.

2006 දී, කැනේඩියානු අගමැති, ස්ටීවන් හාපර් තීරණය කළේ රජය විසින් සේවයේ යොදවන විද්‍යාඥයින්ට මාධ්‍ය හෝ මහජනතාව සමඟ සෘජුව සන්නිවේදනය කිරීමට නොහැකි විය යුතු බවයි.

ඊට අමතරව, සියලුම රජයේ ලියකියවිලි සහ අනෙකුත් දත්ත එක්කෝ විනාශ කිරීම හෝ ප්‍රකාශනයට එරෙහිව සුරක්ෂිතව තබා ගැනීම. විද්‍යාත්මක පර්යේෂණ නාටකාකාර ලෙස කපා හරින ලද අතර විද්‍යාඥයන් සිය ගණනින් නෙරපා හරින ලදී. පර්යේෂණ පහසුකම් සහ රජයේ පුස්තකාල වසා දමන ලදී.

ඉන්පසු, 2006 දී, බහමාස් ධජය සහිත සාගර නෞකාවක් වයඹ දෙසින් යාත්‍රා කළ අතර, ඊළඟ වසරේ, රුසියානුවන් උත්තර ධ්‍රැවයට හිමිකම් පෑහ. වෙනත් ආක්ටික් ප්‍රදේශ

'ආක්ටික් ගවේෂණ වසර ගණනාවක් පුරා එකතු කරන ලද පුළුල් පරාසයක විද්‍යාත්මක දත්ත',

ඇත්ත වශයෙන්ම පදනම් වුව දධ්‍රැවයට යටින් ඇති මුහුදු පත්ලෙන් ලබාගත් පස් සාම්පලයක් සහ එම ස්ථානයේම ටයිටේනියම් රුසියානු ධජයක් හෙළීමට වඩා මදක් වැඩිය.

HMS Erebus සහ HMS Terror සඳහා වූ ගවේෂණය

2013 වන විට, අග්‍රාමාත්‍යවරයා ආක්ටික් ප්‍රදේශයේ ස්වෛරීභාවය සම්බන්ධයෙන් දේශපාලන උනන්දුවක් දැක්වීමට පටන් ගත්තේය. එම වර්ෂයේදී, කමාන්ඩර් රොබට් මැක්ලූර් විසින් ඔහුගේ දිවි ගලවා ගත් මිනිසුන්ව පා ගමනින් සහ ගමනාන්තය හරහා ගෙන යන විට අතහැර දැමූ ෆ්‍රෑන්ක්ලින් සෙවුම් නෞකාවක් වන එච්එම්එස් ඉන්වෙස්ටිගේටර් නෞකාවේ සුන්බුන් පරීක්ෂා කිරීම සඳහා රජයේ අනුග්‍රහය ඇති දිය යට ගවේෂණයක් ආරම්භ කරන ලදී.

නැව පහසුවෙන් සොයා ගත හැකි විය (එය වසර ගණනාවකට පෙර ගුවනින් දැක ඇත). මෙය ෆ්‍රෑන්ක්ලින්ගේ නැතිවූ නැව් සෙවීම සඳහා රජයේ අනුග්‍රහයෙන් සහ පුද්ගලිකව අරමුදල් සපයන ගවේෂණ ගණනාවකට හේතු විය.

නැවතත්, කිසිදු රජයේ සේවකයෙකුට මාධ්‍ය හා සම්බන්ධ වීමට අවසර නැත - එවැනි සම්බන්ධතා සියල්ල බලයලත් රජය හරහා සිදු කළ යුතු විය. මූලාශ්‍ර, ජ්‍යෙෂ්ඨ රජයේ නිලධාරීන්ගේ කුඩා කණ්ඩායමක් විසින් සමීපව අධීක්ෂණය කරනු ලැබේ.

මෙම තීන්දුවට එකම ව්‍යතිරේකය වූයේ 1980 ගනන්වල මුල් ගවේෂණ ගැන පොත ලිවූ කැනේඩියානු රාජකීය භූගෝලීය සංගමයේ සභාපති සහ හිටපු සභාපතිවරයාය. Beechey Island වෙත (ඔහු කිසි විටෙක ගවේෂණ කටයුතුවල නිරත වී නොතිබුණද), සහ අගමැතිගේ සමීප මිතුරෙකි.

මෙම සොයා ගැනීම ප්‍රසිද්ධියේ ප්‍රකාශ කරන විට (අගමැති විසින්) විශාල ජයග්‍රහණයක් පිළිබඳ ලොව පුරා පිළිගැනීමක් ඇති විය. පදක්කම් සොයා ගන්නා ලදීසහ ප්‍රදානය කරන ලදී - සොයාගැනීම් අසල කිසිදා නොපැමිණි අයට පවා.

හාපර් ටොරොන්ටෝ හි රාජකීය ඔන්ටාරියෝ කෞතුකාගාරයේ පැවති උත්සවයකදී ජෝන් සමයේදී විනාශ වූ නැව් දෙකෙන් එකක් වන HMS Erebus සොයා ගැනීම සැමරීම සඳහා පෙනී සිටියේය. ෆ්‍රෑන්ක්ලින්ගේ නැතිවූ ගවේෂණය (ණය: Alex Guibord / CC).

කැනේඩියානු ආක්ටික් ප්‍රදේශය එහි නියම අයිතිකරුවන් වන කැනේඩියානු ජනතාව අතේ සුරක්ෂිත විය. පරමාධිපත්‍යය ස්ථාපිත වූ අතර මැතිවරණයක් පැවැත්වීමට නියමිතව තිබුණි.

ඉන්පසු තරමක් අමුතු දෙයක් සිදු විය. විද්වතුන් සහ අවම වශයෙන් එක් 'ප්‍රසිද්ධ පුද්ගලයෙක්' සාර්ථකත්වය යටින් ඉරි ඇඳිය ​​යුතු බව තීරණය කළේය - කැනේඩියානු ජයග්‍රහණ (කිසිවෙකුට අභියෝග නොකළ) තවදුරටත් අවධාරණය කිරීමට නොව ෆ්‍රෑන්ක්ලින්, රාජකීය නාවික හමුදාව සහ ඉංග්‍රීසින්ට තිරසාර ප්‍රහාරයක් දියත් කිරීමෙන්.

ජාත්‍යන්තරව කීර්තිමත් කැනේඩියානු නවකතාකාරියක් - ඇයගේ ධ්‍රැවීය විශේෂඥතාව සඳහා ප්‍රසිද්ධ නැත - ෆ්‍රෑන්ක්ලින් හැඳින්වූයේ 'ඩෝප්' ලෙසය.

ඇමරිකානු මහාචාර්යවරයෙක් ෆ්‍රෑන්ක්ලින් ගවේෂණය විස්තර කළේ

'a අසාර්ථක Inuit දැනුමට වඩා බ්‍රිතාන්‍ය විද්‍යාවේ උසස් බව ප්‍රදර්ශනය කිරීමට ගෘහ නිර්මාණ ශිල්පීන් උත්සාහ කළ බ්‍රිතාන්‍ය ගවේෂණය.'

Erebus Bay ගවේෂණයට සහභාගී වූ මහාචාර්යවරයෙක් ප්‍රකාශ කළේ 'ඊයම් විෂ වීම පිළිබඳ ප්‍රශ්නය විසඳී ඇති බවයි.' තවත් කතුවරයා ෆ්‍රෑන්ක්ලින්ගේ හොරණෑව ප්‍රකාශ කළේය. වැන්දඹුව 'චාල්ස් ඩිකන්ස් වැනි අයගේ වර්ගවාදී ලිවීම් මගින් අනුග්‍රහය දක්වන' රේට එරෙහිව 'මඩ ව්‍යාපාරයක්' දියත් කළාය.

මිනීමස් කතාව ප්‍රතික්ෂේප කරමින්

තවත් බොහෝ ප්‍රහාර එල්ල වියෆ්‍රෑන්ක්ලින් සහ ඔහුගේ මිනිසුන්, පිළිතුරු අවශ්‍ය ප්‍රශ්න රාශියක් නොසලකා හැර ඇත.

උදාහරණයක් ලෙස, 1984 සිට 2018 දක්වා, ඊයම් විෂ වීමට එරෙහිව සාක්ෂි තිබියදීත්, කාරණය බොහෝ දුරට පැතිර ගිය අතර පිළිතුරු දිය නොහැකි යැයි සැලකේ - කෙසේ වෙතත්, 2018 දී සරල සංසන්දනාත්මක ක්‍රමය භාවිතා කරමින් සිදු කරන ලද අව්‍යාජ අධ්‍යයනයකින් නිගමනය වූයේ ඔවුන්ගේ සොයාගැනීම්

'...ෆ්‍රෑන්ක්ලින් නැවියන් එම කාල සීමාව සඳහා අසාමාන්‍ය ලෙස ඉහළ Pb මට්ටමකට නිරාවරණය වූ බවට උපකල්පනයට සහාය නොදක්වන බවයි.

මිනීමස්වාදය පිළිබඳ ප්‍රශ්නයේදී, විද්‍යාඥයන් දැඩිව කියා සිටියේ Erebus Bay හි ඇටකටුවල 'කැපුම් ලකුණු' බ්‍රිතාන්‍ය නාවිකයින් එකිනෙකා අනුභව කළ බවට අභියෝග කළ නොහැකි සාක්ෂියක් බවයි. ඔවුන්ගේ මෙම විකාර සඳහා හේතුව වූයේ Inuit යනු ලෝහ සඳහා ප්‍රවේශයක් නොමැති 'ගල් යුගයේ මිනිසුන්' වීමයි.

ඇත්ත වශයෙන්ම, දේශීය ගෝත්‍රය ඒ වන විටත් සාදන ලද ආයුධ භාවිතා කරමින් වෙනත් ගෝත්‍රිකයන් ආක්‍රමණශීලී ලෙස පලවා හැරීම සඳහා කීර්තියක් අත්කර ගෙන තිබුණි. කපිතාන් ජෝන් රොස් ඔවුන්ගේ දොරකඩ තබා තිබූ ලෝහ කන්දකින්. Erebus Bay හිදී සොයාගත් අස්ථි අතර ගැහැණු සහ තරුණ පිරිමි අස්ථි පෙන්නුම් කරන ලද සාක්ෂි මුලදී සම්පූර්ණයෙන්ම වැරදි ලෙස අර්ථකථනය කර පසුව නොසලකා හරින ලදී.

'බඳුන ඔප දැමීම' ප්‍රකාශය සම්බන්ධයෙන්, අස්ථි ඉතිරිව ඇති බව නිහඬව අමතක විය. ආක්ටික් ප්‍රදේශයේ රළු, රළු මතුපිට වසර ගණනාවක් පුරා තද සුළංවලට ගොදුරු වී ඇති අතර, එය ඔවුන්ට වැඩිපුර ඇඹරීමට පමණක් නොව, පෙරළීමට හෝ පොළව දිගේ සීරීමටද ලක් වේ.

ඔහුගේ කාලය තුළඉනුයිට් නාවිකයින්ට පහර දුන් බවට වූ අදහස ගැන විමර්ශනය කරන විට, හොඳින් උගත් ඉනුයිට් කාන්තාවක් මා වෙත පැමිණ 'මගේ මිනිසුන් ඔබේ මිනිසුන්ව මරා දැමුවා' යැයි ඔහුට කෙලින් පැවසුවාය. එසේ වුවද, ඕක්නි හි ජෝන් රේට ප්‍රතිමාවක් ඉදිකර ඇත.

ජෝන් රේ, ස්ටීවන් පියර්ස්ගේ සිතුවම.

නැව් ස්ථානගත කිරීම අතිවිශිෂ්ට ජයග්‍රහණයක් වූ නමුත්, කෙසේ වෙතත්, පිළිතුරු දිය යුතු ප්‍රශ්න කිහිපයක් තිබුණි. නිදසුනක් වශයෙන්, බර නැවක් ගිලුණු නැවකින් වෙන් වී, මුහුදු පතුල දිගේ, වෙරළ බෑවුමකට පෙරළී, අහම්බෙන් සොයා ගැනීමට හැකි වන පරිදි ෂින්ගල් එකට විසි වන්නේ කෙසේද?

කිමිදුම්කරුවෙකුට හැක්කේ කෙසේද? ගිලී ගිය නැවක පතුවළෙන් නැවේ ප්‍රචාලකයේ සහ සුක්කානමයේ අද්විතීය සැකැස්ම සවිස්තරාත්මකව පෙන්නුම් කරන්නේ යාත්‍රාවේ ඡායාරූප පැහැදිලිව පෙන්නුම් කරන විට අවර කොටස සම්පූර්ණයෙන්ම විනාශ වී ඇති බව?

නැවේ සීනුවේ ​​ප්‍රමාණය සහ සැලසුම ඇයි සහමුලින්ම 'සේවාවේ චාරිත්‍රවලට' පටහැනිද? සහ ගවේෂණයට යාත්‍රා කිරීමට පෙර ඡායාරූපයේ දැක්වෙන විශාල, ද්විත්ව, අනුවාදයේ සිට, රුවල් යාත්‍රාවකට වඩාත් සුදුසු බව සොයාගත් කුඩා අනුවාදය දක්වා නැවේ රෝදය හැකිලී ඇත්තේ ඇයි?

එක් නැවක කුඹ 21 වන සියවසේ ඉනුයිට් වරයෙකුට ඒවා හඳුනා ගැනීමට ප්‍රමාණවත් තරම් දිගු කාලයක් ජලයෙන් පැහැදිළිව පැවතියේ කෙසේද, නමුත් මැක්ලින්ටොක් වැනි වෘත්තීය නාවිකයින් සහ එම වෙරළ දිගේ ගමන් කළ වෙනත් අය විසින් අවධානයට ලක් නොකළේ කෙසේද - එවිට දින කිහිපයකට පසු මිනිසා නැවත පැමිණෙන විට අතුරුදහන් වී ඇත