Kaptén Sir John Franklin éta duanana perwira angkatan laut anu kacida dihargaan jeung populér pikeun contemporaries na.

Saurang Samaun tina Patempuran Trafalgar, hiji perwira ngora di kapal munggaran nu ngurilingan Australia, nu manggihan sarta surveyor tungtung kidul-kulon tina harepan-pikeun North-West Passage, sarta Létnan-Gubernur Van Diemen's Land dimana anjeunna dipuji sacara lega pikeun perlakuan manusiawi na duanana padumuk jeung narapidana. .

Anjeunna katelah 'The Man who eat boots' sanggeus salamet nyebrang Kanada kaler, sarta kapalna HMS Rainbow katelah 'Franklin's Paradise' nalika anjeunna nolak nimbulkeun cambuk minangka hukuman.

Nepi ka tragedi Kaptén Scott, Franklin sok jadi conto eksplorasi kutub sanajan ékspédisina geus ahir tragis.

Potret Daguerreotype Franklin dicokot taun 1845, saméméh ekspedisi indit. Anjeunna ngagem pola 1843–1846 Royal Navy nyabut baju buntut sareng topi cocked.

Ekspedisi

Waktu Admiralty mutuskeun pikeun naek ekspedisi laut pikeun manggihan Lintas Kalér-Kulon dina 1845. , Franklin anu umurna 59 taun nyuhunkeun namina dianggap mingpin perusahaan.

Tadinana, Laksamana horéam matuh kusabab umurna, tapi sasama perwira anu gaduh pangalaman kutub, kalebet sapertos kitu.engke?

Sadaya patarosan ieu sareng seueur deui, dumasar kana jasa tilu puluh genep taun kuring di Angkatan Laut Royal sareng opat ekspedisi pikeun ngalangkungan és sareng tanah tempat kajadian tragedi, digali dina No Earthly. Kutub.

E. C. Coleman dilayanan di Royal Navy pikeun 36 taun, nu kaasup waktos on hiji pamawa pesawat, kapal selam a, sarta andalannya Nelson urang, HMS meunangna. Dina waktos éta anjeunna dipasang opat ékspédisi Arktik pikeun milarian bukti tina Ekspedisi Sir John Franklin 1845.

Anjeunna parantos nyerat seueur buku ngeunaan angkatan laut, kutub, abad pertengahan sareng Victoria, sareng nyumbangkeun foreword kana dua jilid Kaptén Scott. diaries. Anjeunna hirup di Lincolnshire. No Earthly Pole bakal dipedalkeun dina 15 Séptémber 2020, ku Amberely Publishing

Ékspedisi ieu pikeun ilubiung jeung HMS Erebus jeung HMS Terror, dua utamana diadaptasi jeung kuat. diwangun urut kapal bom nu loba pangalaman kutub geus diala.

Dipasangan urut lokomotif kareta api salaku sumber kakuatan tambahan, maranéhna ogé boga screws jeung rudders kapal dirancang ambéh maranéhanana bisa diangkat jelas tina cai. lamun maranéhna kaancam ku és. Sababaraha perwira boga pangalaman kutub, sarta pausahaan kapal urang sadayana relawan.

Ékspedisi balayar on 19 Méi 1845, nelepon di Stromness on Orkney, sarta di pulo di Greenland Kulon Disko Bay. Sanggeus silih tukeur sinyal jeung dua kapal paus di Teluk Baffin, Franklin, anak buahna, jeung kapal-kapalna ngiles sanggeus nuju ka Lancaster Sound.

Didesek ku Jane, Lady Franklin, dina 1848 Admiralty jeung Angkatan Laut Amérika ngirim kaluar. ékspédisi pilarian. Kapal pencari asup ka Lancaster Sound sarta usik ka kulon sapanjang Parry Channel sarta kuburan tilu urang Franklin urang kapanggih di Pulo Beechey kaluar basisir kalér Channel.

Déwan Arktik ngarencanakeun pikeun néangan. Sir John Franklin ku Stephen Pearce, 1851. Kénca ka katuhu nyaéta: George Back, William Edward Parry, Edward Bird, James Clark Ross, FrancisBeaufort (duduk), John Barrow Jnr, Edward Sabine, William Alexander Baillie Hamilton, John Richardson jeung Frederick William Beechey.

Nungkabkeun bukti

Ahirna, dina taun 1859, ekspedisi milarian di handapeun komando Kaptén Francis McClintock manggihan bukti-bukti anu maranéhanana kabéh geus ditéang.

Parahu kapal babarengan jeung rorongkong jeung sésa-sésa séjénna kapanggih di basisir kidul-kulon Pulo King William, hiji pulo di tungtung kidul Peel. Sora.

Ti leuwih pentingna, timbalan McClintock, Létnan William Hobson, manggih pesen dina hiji batu di basisir kalér-kulon pulo.

William Hobson jeung anak buahna. nyungsi cairn kalayan catetan "Victory Point", Back Bay, King William Island, Méi 1859.

Catatan ngajelaskeun yén kapal Franklin geus deserted sanggeus dua usum dikonci dina és '5 leagues NNW' tina situs badarat. Franklin maot dina Juni 1847, sarta salamet landed on King William Island dina harepan nyieun jalan overland ka kidul. Henteu aya anu salamet dina perjalanan.

Samentawis éta, karyawan Hudson's Bay Company, John Rae, balik deui ka Inggris mawa artefak tina ekspedisi Franklin anu dicandak ti Inuit lokal.

Anjeunna ogé dibawa sareng anjeunna dongéng kanibalisme anu anjeunna ngaku nguping ti Inuit anu sami, klaim anu ditolak pisan ku sadayana anu terang Franklin sareng anjeunna.lalaki. Henteu aya urang Inuit anu nganjang ka situs tragedi Franklin sareng teu aya anu bakal ngiringan Rae ka situs éta.

Sanaos ngan ukur sababaraha dinten ngajauhan - sareng teu malire gosip yén anak buahna parantos ngadangu yén aya anu salamet. ekspedisi masih hirup - Rae balap meuntas Atlantik ngaku yén manéhna teu nyaho naon ganjaran pikeun manggihan bukti ekspedisi Franklin jeung, saterusna, ngaklaim yén manéhna geus manggihan Passage Kalér-Kulon.

A revival of kapentingan

Carita ngeunaan ekspedisi Franklin laun-laun luntur kana sajarah ngan dibawa deui kana sorotan publisitas kasar nalika ekspedisi Kanada 1984-86 dipingpin ku akademisi disintered mayit di Pulo Beechey.

Pikeun perhatian media, sarta publikasi buku laris, ieu diklaim yén hiji pamariksaan maot (jeung extension, sakabeh seamen on ekspedisi) geus ngungkabkeun yén maranéhna geus maot alatan karacunan timah.

Penelitian yén ideu sapertos kitu nyatana omong kosong tally dipaliré sarta mecat kaluar leungeun. Réaksi ieu anu nyababkeun kuring naékkeun opat ékspédisi ka Pulo Raja William pikeun milarian sorangan, sareng dugi ka kacindekan kuring sorangan.

Gambar satelit Pulo Raja William.

Dina taun 1992-93, ékspédisi Kanada anu dipimpin ku akademisi séjén ngadatangan Teluk Erebus, situs tempat McClintock mendakan parahu kapal. Sajumlah badagTulang-tulang manusa kapanggih dina karang anu disimpen ku ekspedisi Amérika taun 1878.

Tulang-tulangna kacida bungahna para pamimpin ekspedisi, tulang-tulang éta henteu ngan ukur 'ngonfirmasi' klaim karacunan timah, tapi ogé 'tanda potong. ' dina sababaraha tulang ogé dikonfirmasi dongéng Inuit disebarkeun ku Rae.

Sakali deui, sagala oposisi kana conclusions ekspedisi urang disapu samping atawa dipaliré. Dina nawar pikeun nyetél konsép kanibalisme dina beton, dina 2015, akademisi mutuskeun yén sababaraha tulang geus 'dipoles pot' salaku devourers sahiji messmates maranéhna kulub tulang pikeun meunangkeun sungsum ngandung therein.

Taun 2006, Perdana Mentri Kanada, Stephen Harper, mutuskeun yén élmuwan pagawé pamaréntahan teu kudu bisa komunikasi langsung jeung média atawa masarakat.

Sajaba ti éta, sakabéh dokuméntasi pamaréntah jeung data séjénna kudu bisa ancur atawa ditahan aman ngalawan publikasi. Panalungtikan ilmiah dipotong sacara dramatis sareng para ilmuwan dipecat dina ratusan. Fasilitas panalungtikan jeung perpustakaan pamaréntahan ditutup.

Saterusna, dina taun 2006, kapal samudra bandera Bahama balayar ngaliwatan Lintas Kalér-Kulon jeung, taun saterusna, Rusia nyieun klaim ka Kutub Kalér jeung wewengkon Arktik lianna dumasar kana

'sajumlah badag data ilmiah dikumpulkeun salila sababaraha taun éksplorasi Arktik',

sanajan sabenerna dumasar kanasaeutik leuwih ti sampel taneuh nu dicokot tina dasar laut handapeun Kutub jeung muterna titanium bandéra Rusia di tempat nu sarua.

The quest pikeun HMS Erebus jeung HMS Teror

Ku 2013, nu Perdana Mentri mimiti nyandak kapentingan pulitik dina kadaulatan Arktik. Taun éta, ekspedisi jero cai anu disponsoran pamaréntah dipasang pikeun mariksa bangkai HMS Investigator, kapal pencari Franklin anu ditinggalkeun ku Panglima Robert McClure nalika anjeunna mingpin jalma-jalma anu salamet leumpang sareng sledge ngalangkungan Passage.

Kapal ieu gampang kapanggih (geus kasawang tina hawa sababaraha taun saméméhna). Ieu ngakibatkeun sajumlah ékspédisi, boh pamaréntahan boh dibiayaan pribadi, pikeun milarian kapal Franklin anu leungit.

Sakali deui, henteu aya pagawé pamaréntahan anu diidinan ngahubungi média - sadaya kontak sapertos kitu kedah dilakukeun ngaliwatan pamaréntahan anu otorisasi. sumber, diawaskeun raket ku coterie leutik pajabat Pamaréntahan senior.

Hiji-hijina iwal ti fatwa ieu téh Pupuhu jeung urut Présidén Canadian Royal Geographical Society, individu sarua anu nulis buku ngeunaan 1980-an ékspédisi mimiti. ka Pulo Beechey (sanajan anjeunna henteu pernah dina ekspedisi), sarta babaturan deukeut Perdana Mentri.

Nalika manggihan ieu diumumkeun publik (ku Perdana Mentri) aya pangakuan sakuliah dunya tina prestasi hébat. Medali diciptakeunsarta dileler - malah ka jalma anu pernah datang ka mana-mana deukeut pamanggihan.

Harper muncul dina gala di Royal Ontario Museum di Toronto pikeun ngagungkeun kapanggihna HMS Erebus, salah sahiji dua kapal wrecked salila John. Ekspedisi Franklin anu leungit (Kiridit: Alex Guibord / CC).

Kutub Utara Kanada aman di tangan nu bogana - urang Kanada. Kadaulatan geus ditetepkeun, sarta pemilihan geus di offing.

Saterusna kajadian rada aneh. Akademisi sareng, sahenteuna hiji 'selebritas' mutuskeun yén kasuksésan éta kedah digariskeun - sanés langkung ngantebkeun prestasi Kanada (anu teu aya anu nangtang) tapi ku ngaluncurkeun serangan anu terus-terusan ka Franklin, Royal Navy, sareng Inggris.

Saurang novelis Kanada anu kakoncara sacara internasional - teu dipikanyaho ku kaahlian kutubna - ngadadarkeun Franklin salaku 'dope'.

Saurang profésor Amérika ngajelaskeun ekspedisi Franklin salaku

'gagal. Ékspedisi Inggris anu arsitékna narékahan pikeun nunjukkeun kaunggulan élmu Inggris tina pangaweruh Inuit.'

Saurang profésor anu milu dina ekspedisi Teluk Erebus nyatakeun yén 'sual karacunan timah geus direngsekeun.' Pangarang séjén ngaku yén Franklin urang randa dipasang 'kampanye smear' ngalawan Rae 'dirojong ku tulisan rasis ti likes of Charles Dickens'.

Ngabantah carita kanibalisme

Aya loba serangan deui.Franklin sareng anak buahna, sadayana teu malire seueur patarosan anu peryogi jawaban.

Misalna, ti taun 1984 dugi ka 2018, sanaos bukti ngalawan karacunan timah, masalah éta sumebar ka jauh sareng dianggap teu tiasa dijawab - acan, dina 2018 ulikan asli ngagunakeun métode basajan ngabandingkeun menyimpulkan yén papanggihan maranéhanana

'…teu ngarojong hipotésis yén pelaut Franklin kakeunaan tingkat unusually luhur Pb pikeun periode waktu'.

Dina sual kanibalisme, para akademisi negeskeun yén 'tanda potong' tulang-tulang di Teluk Erebus mangrupa bukti anu teu bisa dilawan yén pelaut Inggris silih dahar. Alesan maranéhna pikeun omong kosong ieu nyaéta yén Inuit nyaéta 'jalma jaman batu' anu teu boga aksés ka logam.

Malah, suku lokal geus ngahontal reputasi pikeun aggressively ngusir suku séjén maké pakarang dijieun. ti gunung logam anu Kaptén John Ross ditinggalkeun on doorstep maranéhna. Bukti-bukti anu nunjukkeun yén tulang bikang sareng lalaki ngora di antara anu kapanggih di Teluk Erebus, mimitina salah harti, teras teu dipaliré.

Sedengkeun pikeun klaim 'Poles pot', éta hilap deui yén tulang ditinggalkeun dina Beungeut Arktik anu kasar sareng kasar kaserang ku angin anu kuat salami mangtaun-taun, anu henteu ngan ukur ngalungkeun langkung grit ka aranjeunna, tapi ogé digulung atanapi dikerok sapanjang taneuh.

Dina mangsa anjeunnapanalungtikan ngeunaan pamanggih yén Inuit nyerang seamen, kuring ditilik ku awéwé Inuit dididik ogé anu bluntly ngawartoskeun anjeunna yén 'Umat abdi maéhan jalma anjeun.' Tapi, a patung geus erected ka John Rae on Orkney.

John Rae, lukisan ku Stephen Pearce.

Lokasi kapal-kapal éta mangrupikeun prestasi anu saé, tapi aya sababaraha patarosan anu kedah dijawab. Kumaha, contona, pas hiji kapal beurat bisa leupas tina kapal cekung, gulung sapanjang dasar laut, nepi ka lamping pantai, sarta maledog sorangan kana sirap nepi ka kapanggih ku kacilakaan? ku buritan kapal anu sunken nunjukkeun sacara rinci susunan unik tina baling-baling sareng setir kapal nalika poto-poto kapal jelas nunjukkeun yén buritan parantos ancur?

Naha ukuran sareng desain bel kapal. sagemblengna ngalawan 'custom of Service?' Jeung naha geus kabayang kapal urang shrunk ti badag, ganda, versi ditempo dina photograph saméméh ekspedisi balayar, mun versi leutik kapanggih yén bakal geus leuwih cocog pikeun parahu keur pelesir balayar?

Kumaha tihang salah sahiji kapal tetep jelas tina cai cukup lila pikeun Inuit abad ka-21 pikeun nempo aranjeunna, tapi teu katénjo ku pelaut profésional kawas McClintock jeung nu lianna nu leumpang sapanjang basisir nu sarua - lajeng geus ngiles nalika lalaki balik ngan sababaraha poé