Kapitan ser Con Franklin müasirləri arasında həm yüksək qiymətləndirilən, həm də məşhur dəniz zabiti idi.

Trafalqar döyüşünün veteranı, gənc zabit Avstraliyanı dövrə vuran ilk gəmi, gözlənilən Şimal-Qərb keçidinin cənub-qərb ucunun kəşfçisi və tədqiqatçısı və həm mühacirlərə, həm də məhkumlara qarşı humanist rəftarına görə geniş şəkildə tərifləndiyi Van Diemen torpağının leytenantı. .

O, Kanadanın şimalını keçərkən sağ qaldıqdan sonra "Çəkmələrini yeyən adam" kimi tanınırdı və onun HMS Rainbow gəmisi cəza olaraq şallaq vurmaqdan imtina etdikdə "Franklin's Paradise" kimi tanınırdı.

Kapitan Skottun faciəsinə qədər, Franklin ekspedisiyanın faciəvi sona çatmasına baxmayaraq, həmişə qütb kəşfiyyatının nümunəsi idi.

Franklin 1845-ci ildə, ekspedisiyanın yola düşməsindən əvvəl çəkilmiş Dagerreotip fotoşəkili. O, əynində 1843–1846-cı illərə aid Kral Hərbi Dəniz Donanmasının əyilmiş papaqlı frak soyunur.

Ekspedisiya

Admiralty 1845-ci ildə Şimal-Qərb keçidini kəşf etmək üçün dəniz ekspedisiyasına çıxmaq qərarına gələndə , 59 yaşlı Franklin onun adının müəssisəyə rəhbərlik etməsini xahiş etdi.

Əvvəlcə Admiralty yaşına görə tabe olmaq istəmədi, lakin qütb təcrübəsi olan zabit yoldaşları, o cümlədən beləsonra?

Bütün bu suallar və daha bir çox suallar, mənim Kral Hərbi Dəniz Qüvvələrində otuz altı illik xidmətimə və faciənin baş verdiyi yerin buzunu və torpağını keçmək üçün dörd ekspedisiyaya əsaslanaraq, No Earthly kitabında araşdırılır. Qütb.

E. C. Coleman 36 il Kral Hərbi Dəniz Qüvvələrində xidmət etdi, bu müddətə təyyarə gəmisində, sualtı qayıqda və Nelsonun flaqmanı HMS Victory-də vaxt daxildir. Bu müddət ərzində o, 1845-ci il ser Con Franklin ekspedisiyasından dəlillər axtarmaq üçün dörd Arktika ekspedisiyasına çıxdı.

O, dəniz, qütb, orta əsrlər və Viktoriya mövzularında çoxlu kitablar yazmış və Kapitan Skottun iki cildinə ön söz yazmışdır. gündəliklər. Linkolnşirdə yaşayır. No Earthly Pole 15 sentyabr 2020-ci ildə Amberely Publishing tərəfindən nəşr olunmayacaq

Ekspedisiya HMS Erebus və HMS Terror-da iştirak etməli idi, ikisi xüsusilə uyğunlaşdırılmış və güclü idi. artıq çoxlu qütb təcrübəsi əldə edilmiş keçmiş bomba gəmiləri inşa etdilər.

Əlavə güc mənbəyi kimi keçmiş dəmir yolu lokomotivləri ilə təchiz edilmiş, onlar həmçinin gəminin vintləri və sükanlarını elə dizayn etmişdilər ki, onları sudan təmizləyə bilsinlər. əgər onları buzla təhdid etsəydilər. Zabitlərdən bir neçəsinin qütb təcrübəsi var idi və gəminin şirkətləri hamısı könüllü idi.

Ekspedisiya 19 may 1845-ci ildə Orkneydəki Stromnessə və Qərbi Qrenlandiyanın Disko körfəzindəki adalara üz tutdu. Baffin körfəzində iki balina ovu gəmisi ilə siqnal mübadiləsi etdikdən sonra Franklin, adamları və gəmiləri Lancaster Sound tərəfə getdikdən sonra yoxa çıxdılar.

1848-ci ildə Ceyn, Ledi Franklin tərəfindən çağırışla Admiralty və Amerika Hərbi Dəniz Qüvvələri göndərildi. axtarış ekspedisiyaları. Axtarış gəmiləri Lancaster Sound-a daxil oldu və Parri Kanalı boyunca qərbə doğru araşdırma apardı və Franklinin üç adamının məzarları Kanalın şimal sahilindəki Biçi adasında tapıldı.

Arktika Şurası axtarış aparmağı planlaşdırır. Ser Con Franklin, Stephen Pearce, 1851. Soldan sağa: George Back, William Edward Parry, Edward Bird, James Clark Ross, FrancisBeaufort (oturmuş), Con Barrou Jnr, Edvard Sabine, William Alexander Baillie Hamilton, John Richardson və Frederik William Beechey.

Dəlillərin aşkar edilməsi

Nəhayət, 1859-cu ildə komandanlığı altında axtarış ekspedisiyası Kapitan Frensis MakKlintok onların hamısının axtardıqları sübutları tapdı.

Pilin cənub ucunda yerləşən King William adasının cənub-qərb sahilində gəmi qayığı, skeletlər və digər qalıqlar aşkar edilib. Səs.

Daha böyük əhəmiyyət kəsb edən, Makklintokun müavini, leytenant Uilyam Hobson adanın şimal-qərb sahilində yerləşən mağarada bir mesaj tapdı.

William Hobson və onun adamları. “Qələbə Nöqtəsi” qeydi ilə mağaranın tapılması, Geri Körfəz, King William Island, may 1859.

Qeyddə izah edilirdi ki, Franklinin gəmiləri iki qışdan sonra “5 liqa NNW” buzunda qapalı qaldıqdan sonra boş qalıb. eniş yeri. Franklin 1847-ci ilin iyununda öldü və sağ qalanlar qurudan cənuba doğru yol almaq ümidi ilə Kral Uilyam adasına endi. Səyahətdən heç biri sağ çıxa bilmədi.

Bu vaxt Hudson's Bay şirkətinin əməkdaşı Con Rey yerli Inuitlərdən əldə etdiyi Franklinin ekspedisiyasından artefaktlarla İngiltərəyə qayıdır.

O, həmçinin özü ilə eyni inuitdən eşitdiyini iddia etdiyi adamyeyənlik haqqında nağılları gətirdi, bu iddialar Franklini və onu tanıyanların hamısı tərəfindən tamamilə rədd edildi.kişilər. Inuitlərdən heç biri Franklin faciəsinin baş verdiyi yerə getməmişdi və heç kim Raeni hadisə yerinə müşayiət etməzdi.

Yürüşdən cəmi bir neçə gün uzaqda olmasına baxmayaraq və öz adamlarının orada sağ qalanların olduğunu eşitdiyinə dair şayiələrə məhəl qoymamışdı. ekspedisiya hələ də sağdır - Rae, Franklin ekspedisiyasına dair sübut tapdığına görə heç bir mükafat bilmədiyini iddia edərək Atlantik okeanı boyunca qaçdı və üstəlik Şimal-Qərb keçidini kəşf etdiyini iddia etdi.

Canlanma. maraq

Franklin ekspedisiyasının hekayəsi tədricən tarixə düşdü, ancaq akademiklərin rəhbərlik etdiyi 1984-86-cı illərdə Kanada ekspedisiyası Biçi adasındakı cəsədləri dağıdanda yenidən sərt təbliğat parıltısına çevrildi.

Medianın diqqətini cəlb edən və ən çox satılan kitabın nəşri ilə bağlı iddia edildi ki, ölülərin (və əlavə olaraq, ekspedisiyadakı bütün dənizçilərin) müayinəsi onların qurğuşun zəhərlənməsindən öldüklərini üzə çıxarıb.

Belə bir fikrin açıq-aşkar cəfəngiyat olduğuna dair müşahidələr hesaba məhəl qoymadı və əlindən alındı. Məhz bu reaksiya məni öz axtarışlarımı aparmaq və öz qənaətlərimə gəlmək üçün Kral Uilyam adasına dörd ekspedisiya təşkil etməyə vadar etdi.

Kral Uilyam adasının peyk şəkli.

1992-93-cü illərdə digər akademik rəhbərlik etdiyi Kanada ekspedisiyaları Erebus körfəzinə, MakKlintokun gəminin qayığını kəşf etdiyi yerə baş çəkdilər. Çoxlu saydainsan sümükləri 1878-ci ildə Amerika ekspedisiyası tərəfindən saxlandıqları mağarada tapıldı.

Ekspedisiya rəhbərlərini çox sevindirdi ki, sümüklər təkcə qurğuşun zəhərlənməsi iddiasını "təsdiqlədi", həm də "kəsilmiş izlər" oldu. ' sümüklərinin bəzilərində Rae tərəfindən yayılan İnuit nağıllarını eyni dərəcədə təsdiqlədi.

Bir daha, ekspedisiyanın nəticələrinə qarşı hər hansı etiraz bir kənara atıldı və ya nəzərə alınmadı. 2015-ci ildə adamyeyənlik anlayışını konkretləşdirmək üçün akademiklər qərara gəldilər ki, bəzi sümüklər cilalanmışdır, çünki yoldaşlarının yeyənləri sümükləri qaynadıb içindəki iliyi əldə edirlər.

2006-cı ildə Kanadanın Baş Naziri Stiven Harper qərara gəldi ki, hökumətdə çalışan alimlər birbaşa media və ya ictimaiyyətlə əlaqə saxlaya bilməsinlər.

Bundan əlavə, bütün hökumət sənədləri və digər məlumatlar ya məhv edilməli, ya da nəşrə qarşı etibarlı şəkildə saxlanılmalıdır. Elmi tədqiqatlar kəskin şəkildə kəsildi və yüzlərlə alimlər işdən çıxarıldı. Tədqiqat obyektləri və dövlət kitabxanaları bağlandı.

Sonra, 2006-cı ildə də Baham adaları bayrağı altında üzən okean layneri Şimal-Qərb keçidindən keçdi və növbəti il ​​ruslar Şimal qütbünə iddia etdi və digər Arktika əraziləri

"Arktikanın uzun illər tədqiqatı zamanı toplanmış geniş elmi məlumatlara" əsaslansa da

əslindəQütbün altındakı dəniz dibindən götürülmüş torpaq nümunəsi və eyni yerdə titandan hazırlanmış Rusiya bayrağının endirilməsindən bir qədər çox deyil.

HMS Erebus və HMS Terror axtarışı

2013-cü ilə qədər Baş nazir Arktikanın suverenliyinə siyasi maraq göstərməyə başladı. Həmin il hökumətin maliyyələşdirdiyi sualtı ekspedisiya HMS Investigator adlı Franklin axtarış gəmisinin qəzasını araşdırmaq üçün quruldu. Komandir Robert McClure sağ qalan adamlarını keçiddən piyada və xizəklə apararkən tərk etmişdi.

Gəmi asanlıqla tapıldı (bir çox illər əvvəl havadan göründü). Bu, Franklinin itmiş gəmilərini axtarmaq üçün həm hökumətin, həm də özəl olaraq maliyyələşdirilən bir sıra ekspedisiyaların aparılmasına səbəb oldu.

Yenə də heç bir dövlət işçisinin media ilə əlaqə saxlamasına icazə verilmədi – bütün bu cür əlaqə səlahiyyətli hökumət vasitəsilə həyata keçirilməli idi. yüksək rütbəli hökumət məmurlarının kiçik bir qrupu tərəfindən yaxından nəzarət edilən mənbələr.

Bu qərara yeganə istisna Kanada Kral Coğrafiya Cəmiyyətinin sədri və keçmiş prezidenti, 1980-ci illərin əvvəllərindəki ekspedisiyalar haqqında kitabı yazan şəxs idi. Biçi adasına (baxmayaraq ki, heç vaxt ekspedisiyada olmamışdı) və Baş nazirin yaxın dostu idi.

Tapıntı ictimaiyyətə açıqlananda (Baş nazir tərəfindən) böyük nailiyyət bütün dünyada tanındı. Medallar icad edilmişdirvə mükafatlandırıldı – hətta kəşflərə heç vaxt yaxınlaşmayanlara da.

Harper Con dövründə qəzaya uğrayan iki gəmidən biri olan HMS Erebus-un kəşfini qeyd etmək üçün Torontoda Ontario Kral Muzeyində qalada iştirak etdi. Franklinin itirilmiş ekspedisiyası (Kredit: Alex Guibord / CC).

Kanada Arktikası öz sahiblərinin - Kanada xalqının əlində təhlükəsiz idi. Suverenlik bərqərar oldu və seçki ərəfəsində idi.

Sonra olduqca qəribə bir şey oldu. Akademiklər və ən azı bir “məşhur” qərara gəldilər ki, uğurun vurğulanması lazım idi – Kanadanın nailiyyətlərini daha da vurğulamaq üçün (heç kəs çətin deyildi), Franklinə, Kral Donanmasına və İngilislərə davamlı hücuma keçməklə.

Qütb təcrübəsi ilə tanınmayan, beynəlxalq miqyasda tanınan kanadalı yazıçı Franklini 'sərxoş' kimi təsvir etdi.

Bir amerikalı professor Franklin ekspedisiyasını

' uğursuzluqla xarakterizə etdi. Memarları Britaniya elminin Inuit biliyi üzərində üstünlüyünü nümayiş etdirməyə çalışan Britaniya ekspedisiyası.'

Erebus körfəzindəki ekspedisiyada iştirak edən professor bəyan etdi ki, "qurğuşun zəhərlənməsi məsələsi həll olundu." Başqa bir müəllif Franklinin dul qadın Raeyə qarşı 'Çarlz Dikkensin irqçi yazıları ilə dəstəklənən' 'qarama kampaniyası' qurdu.

Adamyeyənlik hekayəsini təkzib etmək

Daha çoxlu hücumlar oldu.Franklin və onun adamları cavab verməli olan çoxsaylı suallara məhəl qoymadılar.

Məsələn, 1984-cü ildən 2018-ci ilə qədər qurğuşun zəhərlənməsinə qarşı dəlillərə baxmayaraq, məsələ çox geniş yayılmışdı və cavabsız hesab olunurdu – hələ, 2018-ci ildə sadə müqayisə metodundan istifadə edən həqiqi bir araşdırma belə nəticəyə gəldi ki, onların tapıntısı

'...Franklin dənizçilərinin vaxt ərzində qeyri-adi yüksək Pb səviyyəsinə məruz qaldığına dair fərziyyəni dəstəkləmədi'.

Alimlər adamyeyənlik məsələsində qətiyyətlə iddia edirdilər ki, Erebus körfəzindəki sümüklərdəki “kəsilmiş izlər” Britaniya dənizçilərinin bir-birini yeməsinin danılmaz sübutudur. Onların bu cəfəngiyatına səbəb, inuitlərin metala çıxışı olmayan “daş dövrü xalqı” olması idi.

Əslində, yerli qəbilə hazırlanmış silahlardan istifadə edərək digər qəbilələri aqressiv şəkildə qovmaq üçün artıq şöhrət qazanmışdı. kapitan Con Rossun qapısının ağzında qoyduğu metal dağından. Erebus körfəzində tapılanlar arasında qadın və gənc kişi sümüklərinə işarə edən dəlillər əvvəlcə tamamilə yanlış təfsir edilmiş, sonra isə diqqətdən kənarda qalmışdır.

"Qazan cilalama" iddiasına gəlincə, sümüklərin üzərində qaldığı sakitcə unudulub. Arktikanın kobud, qumlu səthi uzun illər ərzində güclü küləklərə məruz qalır ki, bu da onlara nəinki daha çox qum atır, həm də yer boyunca yuvarlanır və ya sıyrılır.

Onun zamanı.Inuitlərin dənizçilərə hücum etməsi ilə bağlı araşdırmalar apararkən mənə yaxşı təhsilli bir inuit qadın yaxınlaşdı və ona açıq şəkildə dedi ki, 'Mənim xalqım sənin xalqını öldürdü'. Buna baxmayaraq, Orkneydə Con Raeyə heykəl ucaldılıb.

Con Rey, Stiven Pirs tərəfindən rəsm.

Gəmilərin yerinin müəyyən edilməsi möhtəşəm bir nailiyyət idi, lakin buna baxmayaraq, cavablandırılmalı bəzi suallar var idi. Məsələn, ağır bir gəminin armaturu batmış gəmidən necə ayrıla bilər, dənizin dibi ilə, çimərlik yamacına yuvarlana bilər və təsadüfən tapılmaq üçün özünü çınqılın içinə ata bilərdi?

Dalğıc necə ola bilərdi? batmış gəminin arxa tərəfi gəminin pərvanəsinin və sükanının unikal quruluşunu təfərrüatlı şəkildə göstərir, o zaman ki, gəminin fotoşəkilləri arxa hissəsinin tamamilə məhv edildiyini aydın göstərir?

Gəminin zənginin ölçüsü və dizaynı niyə belədir? Bəs niyə gəminin təkəri ekspedisiya yola düşməzdən əvvəl fotoşəkildə görünən böyük, ikiqat versiyadan yelkənli yaxta üçün daha uyğun olan kiçik versiyaya qədər kiçilib?

Necə oldu ki, gəmilərdən birinin dirəkləri 21-ci əsr inuitlərinin onları görə bilməsi üçün kifayət qədər uzun müddət sudan təmiz qaldı, lakin MakKlintok və eyni sahildə gəzən başqaları kimi peşəkar dənizçilər tərəfindən fərqinə varmadı – sonra adam bir neçə gün geri qayıdanda yoxa çıxmışdı