مەزمۇن جەدۋىلى
نورماندى قونۇش رايونى ۋە ئىچكىرى ئۆلكىلەردىن ھاۋا ئەۋزەللىكىگە ئېرىشىش 1944-يىلى 6-ئايدا ئىتتىپاقداشلارنىڭ تاجاۋۇزىنىڭ موھىم ئالدىنقى شەرتى ئىدى.
1943-يىلى 9-ئايدا ، ئىتالىيە يىراقتىن كونترول قىلىنىدىغان يەر شارى بومبىسى بىلەن قوراللانغان بومبا پارتىلاتقۇچى ئايروپىلاننىڭ قوللىشى بىلەن قۇرۇقلۇققا ھۇجۇم قىلىش ماشىنىسى ئېغىر مەسىلىلەرنى كەلتۈرۈپ چىقاردى. ئاستا-ئاستا كەسكىنلىشىش جېڭىدە ، ئىتتىپاقداشلارنىڭ چوڭ قۇرۇقلۇققا ھاۋادىن ھۇجۇم قىلىشى گېرمانىيەنى كەڭ كۆلەمدە بومباردىمان قىلىش بىلەن ئاخىرلاشتى. پەقەت P-51 Mustang باشچىلىقىدىكى ئامېرىكىنىڭ ئۇزۇن مۇساپىلىك ، يۇقىرى ئىقتىدارلىق كۈرەشچى ئايروپىلان قوغدىغۇچىلىرى تەرىپىدىن رەت قىلىنغان ، بۇ D-Day دىن ئالتە ئاي بۇرۇن گېرمانىيە قەلئەسىدىن يېتەرلىك ھاۋا ئەۋزەللىكىنى قوزغىغان.
قاراڭ: بىرىنچى دۇنيا ئۇرۇشى قانچىلىك داۋاملاشتى؟Hauptmann جورج شرودېر ، Gruppenkommandeur II / JG 2 ئەسلەپ مۇنداق دېدى: جەڭچىلەر ، ھازىر تېخىمۇ كەڭ دائىرىدە ، شۇنىڭ بىلەن بىرگە يەنە تۆت ماتورلۇق بومباردىمانچى ئايروپىلاننىڭ گېرمانىيە ۋەتىنىگە كېڭىيىشىدە ئېنىق ئۆزگىرىش يېقىنلاپ قالدى. '
D- كۈنى
By 1944-يىلى 6-ئاينىڭ 6-كۈنى ، گېرمانىيەدىكى بارلىق كۈرەشچى ئايروپىلانلارنىڭ زىيىنى ، بولۇپمۇ ھەر دەرىجىلىك ئورۇنلارنىڭ رەھبەرلىرى Luftwaffe نى سەرپ قىلغان كۈچكە ئايلاندۇردى.
Luftwaffe ted on attackقۇرۇقلۇققا چىقىش فىلوتى ۋە دېڭىز ساھىلى دەسلەپتە ، ئاندىن قىستاڭچىلىقتا قالغان دېڭىز ساھىلى ، ئۇلار يەنە نۇرغۇن ھەقسىز قوغلاش ۋەزىپىسىنى ئىجرا قىلدى. 4> ئاللىقاچان 6 دىن باشقا (800 ماشىنا پۈتۈنلەي). ئۆزى 3167 Luftwaffe تۈرىگە سېلىشتۇرغاندا 14674 مەشغۇلات تۈرى (زىيان = 113 ، ئاساسلىقى چاقماق) ئۇچتى.
جەڭدە 931 ئايروپىلاندىن ئايرىلغان گېرمانلار ، ئۇلارنىڭ 908 غەلبىگە ئېرىشىش تەلىپىدىن يۇقىرى. ئىتتىپاقداشلارنىڭ ھاۋا ئەۋزەللىكى ، ئاساسلىقى گېرمانىيە ئۇرۇشىنىڭ مېۋىسى بولغاچقا ، زىيانلار مېيىپ بولۇپ قالدى. 6-ئاينىڭ ئاخىرىغىچە ، فرانسىيىدە بار بولغان گېرمانىيە جەڭچىلىرىنىڭ سانى ئاران 425 ماشىنا ئىدى. Jagdwaffe:'تاجاۋۇزچىلىق سېپىدە ئىتتىپاقداشلارنىڭ ئەۋزەل سانى ئالاھىدە كۆپ. مۇستاڭلار ھەر بىر كېسىشمە يول ، تۇتىشىدىغان يول ۋە ۋوگزالنى ئايلىنىپ ئايلىنىپ ئايلىنىپ يۈردى ، بەزى جۈپلەر تۆۋەنگە چۈشتى ، بەزىلىرى ئۈستىدىن ياپقۇچ سۈپىتىدە ئېگىز. Spitfires ۋە باشقا كۈرەشچى ئايروپىلانلارمۇ بار ئىدى.
بىز ئېغىر زىيان تارتتۇق.1944-يىلى 6-ئاينىڭ 7-كۈنى گېرمانىيەدىن فرانسىيىگە يۆتكەش ئۇچۇشى (ئەمەلىيەتتە ئۇنىڭدىن قونغاندا) ، بىز 6-ئاينىڭ 7-كۈنى رامبويلېت ئورمىنىدا تەخمىنەن ئوخشاش چوڭلۇقتىكى مۇستاڭلارنىڭ كۈچىگە دۇچ كەلدۇق. ' / JG 11 ، 1944-يىلى 6-ئاينىڭ 7-كۈنى I / JG 11 نىڭ تاجاۋۇزچىلىق سېپىگە يۆتكىلىش جەريانىدا قولغا كەلگەن. (Fritz Engau).
«ئۈمىدسىزلىك تۆۋەن» خارتىگس ، 4 / JG 26 ئېغىر يارىلانغانغا قەدەر تاجاۋۇز رايونىدىن ئۇچۇپ ئۆتتى:
'1944-يىلى 6-ئىيۇندىن باشلاپ «خوجايىن» ھەرىكىتىدە ئېلىپ بېرىلغان مەشغۇلاتلار بىز ئۈچۈن ئالاھىدە قىممەت بولدى. 200-400 دىن كۆپرەك جەڭچى مۇلازىمەت قىلاتتى. بىز ئۈمىدسىز ھالدا ئىنگلىز ۋە ئامېرىكىلىقلاردىن تۆۋەن بولدۇق.
بۇ ۋاقىتتا مەن نۇرغۇن تۆۋەن دەرىجىلىك ھۇجۇملارنى ئۇچراتتىم. بىزنىڭ سىرتقى قانىتىمىزغا ۋە قانىتىنىڭ ئاستىغا ئىككى 21 سانتىمېتىرلىق ئىككى دانە راكېتا ئورنىتىلغان بولۇپ ، تانكا ۋە چاققان ئورۇنلارغا قارشى ئىنتايىن ئۈنۈملۈك ئىدى. ، غەربىي شىمال رايونىپارىژنىڭ ئون بىلەن ئون ئىككى ئارىلىقىدا گرۇپپېن بىرلا ۋاقىتتا 20-100 ئايروپىلان بىلەن. . بۇ ئاخىرقى سورۇندا مەن ئۆزۈمنىڭ بازىسىغا قونغاندا ئامېرىكا جەڭچىلىرىدىن ھەيران قالدىم ، قۇتقۇزۇشتىن بۇرۇن ئايروپىلاننى تىك تارتىپ چىقاردىم ، ئاندىن سىرتقا چىققاندا قۇيرۇق قىسمىنىڭ بېزەك تاختىلىرى بىلەن سوقۇلۇپ كەتتىم.
مەن داس سۆڭىكى سۇنۇپ ، ئېڭەك سۇنۇپ ، قوۋۇرغام سۇنۇپ كەتتى ، ئۆكتەبىرگىچە دوختۇرخانىدا ياتتىم. '> غەربكە كۆچۈرۈلگەن
لېيتېنانت روسىيەدە III / JG 52 بىلەن ئۇچقان تەجرىبىلىك ئۇچقۇچى گېرد شىندلېر IV دىكى كىشىلەرنىڭ بىرى. / JG 27 1944-يىلى 6-ئاينىڭ 7-كۈنى روممىللىغا ئۇچقان. ئۇلار شۇ كۈنى تۇنجى ھەرىكىتىنى ئۇچۇپ دەرھال ئىتتىپاقداش جەڭچىلەر - تەيفېڭ بورىنى ، گۈلدۈرمامىلىق يامغۇر ۋە مۇستاڭلار بىلەن بولغان جەڭگە قاتناشقان.
كۈنلەر ئۇزۇن ئىدى. ، ئالدى بىلەن ئۇچۇش سائەت 05h00 دە ، ئەڭ ئاخىرقى قېتىم سائەت 22h00 دە. شىندلېر بۇنىڭدىن ئۈچ كۈن ساقلىنىپ ، 10-ئىيۇن پارىژ گۋىيانكورتقا كۆچۈپ كەلگەن ، پەقەت ئۇنىڭ بۇ تىياتىرخانىدىكى تۆتىنچى كۈنى ، ئۇ گۈلدۈرماما تەرىپىدىن ئېتىپ ئۆلتۈرۈلگەن ، يوتىسىغا ئۇرۇلۇپ كېپىللىككە بېرىلگەن. ئۇ ئاكتىپ قارشىلىق رايونىغا قوندى ، ئەمما ئۇنى شۇ يەردىكى دوختۇرغا ئېلىپ كەلگەن فرانسىيەلىك دېھقان قۇتقۇزۇۋالدى.
قاراڭ: پادىشاھ ئېدۋارد III ھەققىدىكى 10 پاكىتيەككە زىياننىڭ مىسالى خىزمەتچىلەر ، 7 / JG 51 روسىيە فرونتىدىن يۆتكىلىپ ، 15 ئۇچقۇچى بىلەن نورماندىغا كەلدى. مەشغۇلاتنىڭ بىرىنچى ئېيىدا ئۇنىڭ يېڭىدىن تەيىنلەنگەن رەھبىرى ۋە بىرى POW نى ئۆز ئىچىگە ئالغان سەككىز ئادەم قازا قىلدى.
ئۇلارنىڭ ئىلگىرىكى خىزمەتچى خادىملىرى روسىيەدىكى 136 قېتىملىق جەڭدە تەجرىبىسى مول غەلبە قىلغۇچى ، III / JG 1 غا رەھبەرلىك قىلىشقا تەيىنلەندى. 6-ئىيۇن كەچتە يېتىپ كەلگەن ۋېبېر ئەتىسى ئۆزىنىڭ يېڭى Gruppe نى باشلاپ نورماندى ئۈستىدىن قىلغان تۇنجى مەشغۇلاتىغا قايتىپ كەلدى ۋە قايتىپ كەلمىدى.
. 1941-يىلى يازدىكى ئىسسىق ھاۋارايىدا ، Sitzbereitschaft ئۆزىنىڭ Fw 190 دىكى سۈرىتى. (JG 26 پېشقەدەم جەڭچىسى ، Lothair Vanoverbeke ئارقىلىق).4> Hans Grűnberg ، Staffelkapitän 5 / JG 3 :
بىرى Jabos دەپ بومبا تاشلاش ئۈچۈن Schwarm . نىشان ئىتتىپاقداشلار فىلوتى بولۇپ ، قۇرۇقلۇقتىكى ئەسكەرلەر ۋە قونۇش پاراخوتى ئۈچۈن مۇشۇنداق ئۈنۈملۈك زەمبىرەك قوغدىدى.
بىز دوكلات قىلالايدىغان مۇۋەپپەقىيەتلەر بولمىدى. قونۇش رايونىغا بومبا تاشلىشىمىز مۇمكىن ئەمەس ئىدى. دۈشمەن جەڭچىلىرى ھاۋا بوشلۇقىنى كونترول قىلدى ، چوڭ پاراخوتلار قوشۇمچە قوغداش ئۈچۈن توساق شارلىرىنى توشۇدى. ئايرودرومدا بىز بار ئىدۇقتوختىماي تىركىشىش ۋە بومبا پارتىلاشقا ئۇچرايدۇ. '
ئىتتىپاقداشلارنىڭ ھاۋادىن ئۈستۈنلىكى ئومۇمىي ئىدى. 230 پارچە قەغەز ، ئۇ نامبىيە بۇش ئۇرۇشىنىڭ پېشقەدەم جەڭچىسى. Alarmstart جەنۇب ۋە ئاخىرقى مەغلۇبىيەت ئۇنىڭ يېقىنقى ئاۋىئاتسىيە تارىخى كىتابى بولۇپ ، 15-ئۆكتەبىر ئامبېرلېي نەشرىياتى تەرىپىدىن نەشر قىلىنىدۇ.
