La akiro de aersupereco super la Normandia alteriĝoregiono kaj landinterno estis esenca antaŭkondiĉo por la Aliancita Invado en junio 1944.

Luftwaffe reago al la alteriĝo ĉe Salerno, Italio en septembro 1943, kie grundatakmaŝinoj, apogitaj per bombaviadiloj armitaj per la novaj teleregataj glisaviadiloj, kaŭzis gravajn problemojn. En iom post iom plifortiĝanta batalo de eluziĝo, la Aliancita tagluma aera atako kontraŭ la Kontinento kulminis per la bombado de Germanio sur amasa skalo.

Tamen, Luftwaffe defensiva sukceso en la dua duono de 1943. estis nur neita de usonaj longdistancaj, alt-efikecaj batalantaj akompanoj, gviditaj fare de la P-51 Mustang, kiu ebligis adekvatan aersuperecon super la germana kerno ses monatojn antaŭ D-tago.

Hauptmann Georg Schröder, Gruppenkommandeur II/JG 2 rememoris:

'Jam en aprilo-majo 1944 evidentiĝis al ni ĉe la fronto, pro pliiĝo de malamika eskorto. batalantoj, nun ankaŭ kun multe pli granda atingo, kaj tiel ankaŭ la ekspansio de la kvarmotoraj bomb-atakoj kontraŭ la germana patrujo, ke proksimiĝas definitiva ŝanĝo.'

D-tago

Per 6 junio 1944 akumulaj germanaj batalperdoj, precipe de unuogvidantoj sur ĉiuj niveloj, igis la Luftwaffe eluzitan forton.

Luftwaffe batalantaj operacioj super Normandia concentra. ted sur ataki laalteriĝoflotoj kaj la strandoj komence kaj poste la ŝtopiĝintaj pontoj, kaj ili ankaŭ flugis multajn liberajn ĉasajn misiojn.

La laŭplana sendo de germanaj batalantplifortikigoj al Normandio laŭregule okazis post la surteriĝoj, ampleksante 17 Jagdgruppen krom 6 jam tie (ĉ. 800 maŝinoj entute).

La aliancanoj lanĉis 3,467 pezajn bombaviadilojn, 1,645 mez-malpezajn bombaviadilojn, kaj 5,409 ĉasaviadilojn kaj ĉasbombaviadilojn super Normandio, kaj dum D-tago mem flugis 14,674 operaciajn flugatakojn (perdoj = 113, ĉefe kontraŭ flak) kontraŭ 319 Luftwaffe flugatakoj.

Kripligaj perdoj

Dum junio 1944 Aliancitaj flugatakoj estis dekoble tiuj de la Germanoj, kiuj perdis 931 aviadilojn en batalo, super siaj konataj asertoj de 908 venkoj. Pro la vasta Aliancita aersupereco, plejparte la fruktoj de la Batalo de Germanio, perdoj estis kripligaj; ĝis la fino de junio disponeblaj germanaj batalantoj en Francio nombris nur 425 maŝinojn.

Oberleutnant Fritz Engau, Staffelkapitän 2/JG 11 , enkapsuligitaj. la probabloj kontraŭ la Jagdwaffe :

'Sur la Invada Fronto la superaj nombroj de la Aliancanoj estis aparte grandaj. La Mustangoj rondiris super preskaŭ ĉiuj vojkruciĝoj, krucvojo kaj fervoja stacidomo, kun kelkaj paroj malsupre, la aliaj alte super ili kiel kovrilo. Spitfires kaj aliaj batalantoj ankaŭ estis tie abunde.

Ni suferis terurajn perdojn, jam surla transiga flugo (fakte ĉe surteriĝo de ĝi) de Germanio al Francio la 7-an de junio 1944. La nura signifa sukceso kiun nia Gruppe havis en Normandio estis efektive en tiu ĉi transflugo, dum flugado super Francio ni ankoraŭ havis raciajn nombrojn. , kaj ni renkontis proksimume samgrandan forton de Mustangoj super la Arbaro de Rambouillet la 7an de junio.'

Kopio de oficiala konfirmatestilo (Abschussbestätigung) por venkpostulo de Oberleutnant Fritz Engau, Staffelkapitän 2 /JG 11, atingita la 7an de junio 1944 dum la transiga flugo de I/JG 11 al la Invado-Fronto. (Fritz Engau).

‘ Senespere malsupera’

Oberleutnant Hans-R. Hartigs, 4/JG 26 flugis super la Invadareo ĝis esti grave vundita:

‘La operacioj de 6 junio 1944 en Operacio Overlord, estis aparte multekostaj por ni. Iom pli ol 200-400 batalantoj estis utilaj. Ni estis senespere malsuperaj ol la angloj kaj usonanoj.

Dum tiu ĉi tempo mi flugis multajn malaltnivelajn atakojn. Ni havis du kromajn 2 cm-kanonojn enkonstruitajn en la eksterajn flugilojn kaj sub la flugilojn du 21 cm-raketojn kiuj estis tre efikaj kontraŭ tankoj kaj kontraŭflakpozicioj.

En ĉi tiu kampanjo mi ankaŭ flugis kiel Schwarm -, Staffel – kaj eĉ Gruppenfűhrer , kvankam neniam kun pli ol kvar-dekses maŝinoj, krom kelkaj misioj kie ni flugis kun tuta Jagdverbänden en la areo nordokcidentade Parizo kun inter dek kaj dek du Gruppen kun 20-100 aviadiloj samtempe.

Mi estis pafita dufoje en tiu ĉi kampanjo super Norda Francio, kaj savigita la duan fojon en aŭgusto 1944. En ĉi tiu lasta okazo, mi estis surprizita de usonaj batalantoj dum surteriĝo ĉe mia propra bazo, kaj antaŭ ol mi elŝipiĝis mi suprentiris mian aviadilon krute kaj tiam kiam mi estis ekstere, mi koliziis kun la tondilaj langetoj sur la vostnaĝilo.

Mi suferis rompitan pelvon, rompitajn makzelon kaj rompitajn ripojn, kaj estis en hospitalo ĝis oktobro.'

La Kolportisto-Tifono estis ŝlosila, Aliancita ĉasaviadilo dum la Normandia Kampanjo.

Translokiĝis okcidenten

Leŭtenanto Gerd Schindler, sperta piloto kiu flugis kun III/JG 52 en Rusio, estis unu el tiuj en IV. /JG 27 kiu flugis enen al Romilly la 7an de junio 1944. Ili flugis siajn unuajn operaciojn la saman tagon kaj tuj iĝis implikitaj en batalo kun Aliancitaj batalantoj - Tifonoj, Tondrokoj kaj Mustangoj.

La tagoj estis longaj. , unuaj ekflugoj jam je 05h00 kaj lastaj surteriĝoj je 22h00. Schindler postvivis tri tagojn de tio kaj moviĝis al Paris Guyancourt, la 10an de junio, nur sian kvaran tagon en tiu teatro, li estis pafita per Thunderbolt, trafita en la femuro kaj savita; li surteriĝis en aktiva rezista areo sed estis savita de franca farmisto kiu venigis lin al loka kuracisto.

Ekzemplo de la perdoj de unu sola. Staffel , 7/JG 51 translokiĝis de la Rusa Fronto kaj alvenis en Normandio kun 15 pilotoj; ene de la unua monato da operacioj ok estis mortaj, inkluzive de ĝia lastatempe nomumita gvidanto, kaj unu POW.

Ilia antaŭa Staffelkapitän , Hauptmann Karl-Heinz Weber, tre sperta venkinto en 136 bataloj en Rusio, estis nomumita por gvidi III/JG 1 . Alveninte en la vespero de la 6-a de junio, Weber gvidis sian novan Gruppe sian unuan operacion super Normandio venontan tagon kaj ne revenis.

Oberleutnant Wilhelm Hofmann, en pli frua,c. . Foto de 1941 en varma somera vetero, dum Sitzbereitschaft en sia Fw 190. (JG 26 veterano, tra Lothair Vanoverbeke).

'Ne estis sukcesoj, kiujn ni povis raporti'

Leŭtenanto Hans Grűnberg, Staffelkapitän 5/JG 3 :

'En la unuaj tagoj post alveno en Evreux ĉiu Staffel devis prepariĝi unu Schwarm por faligi bombojn kiel Jabos . La celoj estis la Aliancitaj flotoj, kiuj donis tiom efikan artilerian protekton por la surteritaj trupoj, kaj la alteriĝoŝipo.

Ne estis sukcesoj, kiujn ni povis raporti. Estis preskaŭ neeble, ke ni povos ĵeti bombojn en la surteriĝo. La malamikaj batalantoj kontrolis la aerspacon kaj la pli grandaj ŝipoj portis barajn balonojn por ekstra protekto.

Perdoj al la unuoj de II/JG 3 estis kontinuaj. Sur niaj flughavenoj ni estiskonstante submetita al pafado kaj bombado.'

Aliancita aera supereco estis totala.

Patrick Eriksson estas emerita profesoro pri geologio, Universitato de Pretorio, kunaŭtoris/-redaktis tri sciencajn librojn kaj pli. 230 artikoloj, kaj estas veterano de la Namibia Arbusta Milito. Alarmstart South and Final Defeat estas lia plej lastatempa aviada historiolibro, kaj estos publikigita la 15an de oktobro fare de Amberley Publishing.