نرمنڊي جي لينڊنگ واري علائقي ۽ اندرين علائقن تي فضائي برتري حاصل ڪرڻ، جون 1944ع ۾ اتحادي حملي لاءِ هڪ ضروري شرط هئي. سيپٽمبر 1943 ۾ اٽلي، جتي نئين ريموٽ ڪنٽرول گلائيڊر بمن سان هٿياربند بمبار جهازن جي مدد سان زميني حملي واري مشينن، سنگين مسئلا پيدا ڪيا هئا. آهستي آهستي شدت اختيار ڪرڻ واري جنگ ۾، براعظم تي اتحادي ڏينهن جي روشنيءَ ۾ هوائي حملو جرمنيءَ جي وڏي پيماني تي بمباريءَ ۾ ختم ٿيو.

جڏهن ته، Luftwaffe 1943ع جي ٻئي اڌ ۾ دفاعي ڪاميابي صرف آمريڪي ڊگھي رينج، اعلي ڪارڪردگي فائٽر ايسڪارٽس، P-51 مستنگ جي اڳواڻي ۾ رد ڪيو ويو، جنهن D-Day کان ڇهه مهينا اڳ جرمن دل جي زمين تي مناسب فضائي برتري کي فعال ڪيو.

Hauptmann Georg Schröder, Gruppenkommandeur II/JG 2 ياد ڪيو:

'اپريل-مئي 1944ع ۾ اڳ ۾ ئي اسان لاءِ اهو واضح ٿي چڪو هو ته محاذ تي، دشمن جي حفاظت ۾ واڌ جي ذريعي. ويڙهاڪن، هاڻي پڻ تمام وڏي رينج سان، ۽ اهڙيء طرح جرمن مادر سرزمين تي چار انجڻين بمبار حملن جي توسيع، جيڪا هڪ خاص تبديلي اچي رهي هئي. 6 جون 1944 مجموعي طور تي جرمن فائٽر نقصان، خاص طور تي يونٽ جي اڳواڻن جي سڀني سطحن تي، Luftwaffe هڪ خرچ ٿيل قوت بڻائي ڇڏيو هو.

Luftwaffe نرمنڊي مرڪز تي جنگجو آپريشن تي حملو ڪرڻ تي ٽيڊلينڊنگ فليٽز ۽ سامونڊي ڪنارن کي شروعات ۾ ۽ پوءِ ڪنجسٽ ٿيل بيچ هيڊس، ۽ انهن پڻ ڪيترائي مفت تعاقب مشن اُڏاميا.

نرمنڊي ڏانهن جرمن ويڙهاڪ قوتن جي موڪل جو رٿابندي مطابق لينڊنگ کان پوءِ ٿي، جنهن ۾ 17 جگدگروپين شامل هئا. 4> ان کان علاوه 6 اڳ ۾ ئي موجود آهن (مجموعي طور تي 800 مشينون).

اتحادين 3,467 وڏا بمبار، 1,645 وچولي-هلڪي بمبار، ۽ 5,409 ويڙهاڪن ۽ فائٽر بمبار نارمنڊي مٿان ۽ ڊي-ڊي تي ميدان ۾ رکيا. 319 Luftwaffe sorties جي مقابلي ۾ پاڻ 14,674 آپريشنل سواري (نقصان = 113، خاص طور تي فلڪ تائين) اڏاميا.

نقصان وارا نقصان

جون 1944 دوران اتحادي جهازن جي مقابلي ۾ 10 گنا هئا. جرمن، جن جنگ ۾ 931 جهاز وڃائي، 908 فتوحات جي سندن ڄاڻايل دعوي کان مٿي. وسيع اتحادي فضائي برتري جي ڪري، گهڻو ڪري جرمنيءَ جي جنگ جو ميوو، نقصان تمام گهڻو خراب هو. جون جي آخر تائين فرانس ۾ موجود جرمن ويڙهاڪن جو تعداد صرف 425 مشينون هو.

Oberleutnant Fritz Engau, Staffelkapitän 2/JG 11 ، encapsulated Jagdwaffe :

'حمل جي محاذ تي اتحادين جو اعليٰ تعداد خاص طور تي وڏو هو. مستنگ لڳ ڀڳ هر ڪراس روڊ، جنڪشن ۽ ريلوي اسٽيشن جي چوڌاري گهمندا هئا، جن ۾ ڪجهه جوڙا هيٺيون ۽ ٻيا انهن جي مٿان اونڌا هئا. اسپِٽ فائرز ۽ ٻيا جنگي قسم جا جنگي قسم پڻ اتي موجود هئا.

اسان کي خوفناڪ نقصان ٿيو، اڳ ۾ ئي7 جون 1944ع تي جرمني کان فرانس تائين منتقلي جي اڏام (دراصل ان جي لينڊنگ تي)، نارمنڊي ۾ اسان جي گروپ کي جيڪا واحد ڪاميابي حاصل ٿي، اها اصل ۾ هن منتقلي واري اڏام ۾ هئي، جڏهن فرانس جي مٿان اڏامڻ وقت اسان وٽ اڃا به مناسب تعداد موجود هئا. , ۽ اسان 7 جون تي ريمبوئلٽ جي ٻيلي مٿان مستنگس جي لڳ ڀڳ هڪ جيتري طاقت سان منهن ڪيو.'

Oberleutnant Fritz Engau, Staffelkapitän 2 پاران فتح جي دعويٰ لاءِ سرڪاري تصديق واري سرٽيفڪيٽ جي ڪاپي (Abschussbestätigung) /JG 11، 7 جون 1944 تي I/JG 11 جي انويشن فرنٽ ڏانهن منتقلي پرواز دوران حاصل ڪيو. (Fritz Engau).

'Hopelessly inferior'

Oberleutnant Hans-R. هارٽيگس، 4/JG 26 حملي واري علائقي مٿان اڏامي ويا جيستائين سخت زخمي ٿي پيا:

‘6 جون 1944ع کان آپريشن اوور لارڊ ۾ ڪيل آپريشنون، خاص ڪري اسان لاءِ قيمتي هيون. 200-400 ويڙهاڪن کان ٿورو وڌيڪ خدمت لائق هئا. اسان انگريزن ۽ آمريڪن کان نااميديءَ سان گهٽجي ويا هئاسين.

هن عرصي دوران مون ڪيترائي گهٽ سطحي حملا ڪيا. اسان وٽ ٻه اضافي 2 سينٽي توپون ٻاهرئين پرن ۾ ٺهيل هيون ۽ پرن جي هيٺان ٻه 21 سينٽي راڪيٽ جيڪي ٽينڪن ۽ فلڪ پوزيشنز جي خلاف ڏاڍا اثرائتو هئا.

هن مهم ۾ مون پڻ Schwarm طور پرواز ڪئي. -، Staffel - ۽ جيتوڻيڪ Gruppenfűhrer ، جيتوڻيڪ ڪڏهن به چار کان وڌيڪ مشينن سان نه، سواءِ ٻن مشنن جي، جتي اسان پوري Jagdverbänden سان گڏ پرواز ڪيو. اتر-اولهه علائقوپئرس جو ڏهن ۽ ٻارهن جي وچ ۾ گروپين هڪ وقت ۾ 20-100 جهازن سان.

مون کي اتر فرانس جي هن مهم ۾ ٻه ڀيرا ماريو ويو، ۽ ٻيو ڀيرو آگسٽ 1944 ۾ ضمانت ڏني وئي. ان بعد واري موقعي تي مون کي آمريڪي ويڙهاڪن حيران ڪري ڇڏيو هو جڏهن منهنجي پنهنجي بيس تي لينڊ ڪيو هو، ۽ ان کان اڳ جو مون کي ضمانت ڏني هئي ته مون پنهنجي جهاز کي تيزيء سان مٿي کنيو ۽ پوء جڏهن مان ٻاهر نڪتس ته مون tailfin تي ٽرمنگ ٽيب سان ٽڪر ڪيو.

مون کي هڪ ٽٽل pelvis، ڀڃي جبل ۽ ٽٽل رٻڙ جو شڪار ٿيو، ۽ آڪٽوبر تائين اسپتال ۾ هو.'

هاڪر ٽائفون هڪ اهم، اتحادي جنگي جهاز هو، نارمنڊي مهم دوران.

ليوٽان گرڊ شنڊلر، هڪ تجربيڪار پائلٽ جنهن روس ۾ III/JG 52 سان پرواز ڪئي، انهن مان هڪ هو IV /JG 27 جيڪي 7 جون 1944ع تي روميلي ۾ پهتا. انهن ساڳئي ڏينهن پنهنجو پهريون آپريشن ڪيو ۽ فوري طور تي اتحادي ويڙهاڪن - ٽائفون، ٿنڊربولٽس ۽ مستنگس سان وڙهڻ ۾ مشغول ٿي ويا.

ڏينهن وڏا هئا. ، پھريون موڪلون 05h00 تي اڳ ۾ ۽ آخري لينڊنگ 22h00 تي. شِنڊلر ان ۾ ٽي ڏينهن بچي ويو ۽ 10 جون تي پيرس گيانڪوورٽ ڏانهن هليو ويو، هن ٿيٽر ۾ سندس صرف چوٿين ڏينهن، هن کي ٿنڊربولٽ گولي هڻي ماريو ويو، هن کي ران ۾ ڌڪ لڳي ۽ کيس آزاد ڪيو ويو. هو هڪ سرگرم مزاحمت واري علائقي ۾ پهتو پر هڪ فرانسيسي هاريءَ کيس بچائي ورتو، جيڪو کيس مقامي ڊاڪٽر وٽ وٺي آيو. اسٽاف ، 7/JG 51 روسي فرنٽ مان منتقل ڪيو ويو ۽ 15 پائلٽس سان نارمنڊي ۾ پهتو؛ آپريشن جي پھرين مھيني اندر اٺ مري ويا، جن ۾ ان جو نئون مقرر ٿيل اڳواڻ ۽ ھڪڙو POW شامل آھي.

سندن پوئين Staffelkapitän , Hauptmann Karl-Heinz Weber, روس ۾ 136 جنگين ۾ انتهائي تجربيڪار فاتح، قيادت لاءِ مقرر ڪيو ويو III/JG 1 . 6 جون جي شام ۾ پهچندي، ويبر پنهنجي نئين گروپ جي اڳواڻي ڪئي پنهنجي پهرين آپريشن کي ٻئي ڏينهن نارمنڊي مٿان ڪيو ۽ واپس نه موٽيو. . 1941 جي گرم اونهاري جي موسم ۾ فوٽو، Sitzbereitschaft دوران Fw 190 ۾. (JG 26 ويٽرن، لوٿير وانووربيڪي ذريعي).

'اتي ڪا به ڪاميابي نه هئي جيڪا اسان رپورٽ ڪري سگهون'

Leutnant Hans Grűnberg, Staffelkapitän 5/JG 3 :

'Evreux ۾ پهچڻ کان پوءِ پهرين ڪجهه ڏينهن ۾ هر هڪ Staffel کي تيار ڪرڻو پيو. هڪ Schwarm بم ڇڏڻ لاءِ جيئن Jabos . ھدف اتحادي فوجون ھيون، جن لينڊ ٿيل فوجن ۽ لينڊنگ ڪرافٽ لاءِ اھڙي موثر توپخاني جو تحفظ ڏنو.

اھي ڪا به ڪاميابي نه ھئي جو اسان رپورٽ ڪري سگھون. اهو لڳ ڀڳ ناممڪن هو ته اسان لينڊنگ زون ۾ بم ڪيرائي سگهنداسين. دشمن جي ويڙهاڪن ايئر اسپيس تي ڪنٽرول ڪيو ۽ وڏا ٻيڙا اضافي تحفظ لاءِ بيراج گببارا کڻي ويا.

II/JG 3 جي يونٽن کي نقصان مسلسل ٿي رهيا هئا. اسان جي هوائي اڏي تي هئاسينمسلسل strafing ۽ بمباري جي تابع.'

اتحادي فضائي بالادستي مڪمل هئي.

پيٽرڪ ايريڪسن ارضيات جو اميريٽس پروفيسر آهي، پريتوريا يونيورسٽي، هن ٽن سائنسي ڪتابن جو گڏيل تصنيف/ تدوين ڪيو آهي. 230 مقالا، ۽ نميبين بش جنگ جو هڪ ماهر آهي. Alarmstart South and Final Defeat سندس سڀ کان تازو هوائي اڏي جي تاريخ جو ڪتاب آهي، ۽ 15 آڪٽوبر تي امبرلي پبلشنگ پاران شايع ڪيو ويندو.