જ્યારે જાપાનના સર્વોચ્ચ નેતા સમ્રાટ હિરોહિતોને માર્ચ 1945માં ઓકિનાવાના સંરક્ષણ માટેની આર્મીની યોજના વિશે જાણ કરવામાં આવી ત્યારે તેમણે પૂછ્યું કે "નૌકાદળ ક્યાં છે?" કમ્બાઈન્ડ ફ્લીટના કમાન્ડર એડમિરલ ટોયોડાએ ઓકિનાવાના સંરક્ષણમાં નૌકાદળના યોગદાન તરીકે ઓપરેશન ટેન-ગો વિકસાવવાનો આદેશ આપ્યો હતો.

આ યોજના પેસિફિક યુદ્ધની છેલ્લી જાપાની નૌકાદળની કામગીરી બની હતી, જેને યુદ્ધની લડાઈ તરીકે ઓળખવામાં આવે છે. ઇસ્ટ ચાઇના સી.

ઓપરેશન ટેન-ગો

ટેન-ઇચી-ગો માં યુદ્ધ જહાજ યામાટો સહિત બાકીના મોટા યુદ્ધ જહાજોને બોલાવવામાં આવ્યા હતા. તેઓનો નાશ ન થાય ત્યાં સુધી ઓકિનાવા જવાનો માર્ગ લડવા, પછી કિનારાની બેટરી તરીકે લડવા માટે તેઓ પોતાની જાતને દરિયા કિનારે લડે છે.

29 માર્ચે જહાજો કુરેથી ટોકુયામા માટે રવાના થયા. મિશન તૈયાર કરવાના આદેશોનું પાલન કરતી વખતે, ફ્લીટ કમાન્ડર વાઇસ-એડમિરલ સેઇચી ઇટોએ એડમિરલ ટોયોડાને કહ્યું કે આ યોજના નિરર્થક છે, તેના જહાજોને તે હાથ ધરવા માટે આદેશ આપવાનો ઇનકાર કર્યો.

5 એપ્રિલના રોજ, વાઇસ એડમિરલ કુસાકાએ ઉડાન ભરી ટોકુયામા ઇટો અને અન્ય લોકોને યોજના સ્વીકારવા માટે રાજી કરવા. જ્યારે કુસાકાએ આખરે વસ્તુઓ સમજાવી, ત્યારે ઇટોના કપ્તાનોએ સર્વસંમતિથી તેને જીવન અને સંસાધનોની બગાડ તરીકે નકારી કાઢી. કુસાકાએ તેમને કહ્યું કે સમ્રાટ અપેક્ષા રાખે છે કે નૌકાદળ તેમના શ્રેષ્ઠ પ્રયાસો કરશે; કમાન્ડરોએ યોજના સ્વીકારી.

કર્મચારીઓને મિશન વિશે જણાવવામાં આવ્યું અને પાછળ રહેવાની તક આપવામાં આવી. કોઈએ કર્યું નથી.

યામાટો ઓકિનાવા માટે રવાના થાય છે

યામાટો જાપાનથી બંગો સ્ટ્રેટ નજીક દરિયાઈ અજમાયશ દરમિયાન,20 ઓક્ટોબર 1941.

6 એપ્રિલના રોજ 16:00 વાગ્યે, યુદ્ધ જહાજ યામાટો , લાઇટ ક્રુઝર યાહાગી અને આઠ વિનાશક ટોકુયામાથી રવાના થયા.

યુએસ સબમરીન થ્રેડફિન અને હેકલબેક એ તેમને શિકોકુ અને હોન્શુ વચ્ચેના બંગો સુઇડો સ્ટ્રેટમાંથી બાફતી જોયા અને તેમનો પડછાયો કર્યો.

તે રાત્રે, ટાસ્ક ફોર્સ 58 ના ફ્લાઇટ ક્રૂ - મુખ્ય પેસિફિક યુદ્ધમાં યુએસ નૌકાદળના કાફલાના હુમલા દળને જાણ કરવામાં આવી હતી કે યામાટો આવી રહ્યા છે. પ્રશિક્ષણ પછી પ્રથમ વખત એરિયલ ટોર્પિડોઝ સાથે એવેન્જર્સને લોડ કરવા માટે કેરિયર્સ પર સવાર ક્રૂઓએ હેંગર ડેકમાં પરસેવો પાડ્યો.

7 એપ્રિલના રોજ વહેલી સવારે, જાપાનીઓ ઓસુમી દ્વીપકલ્પમાંથી પસાર થયા અને પ્રથમ દક્ષિણપશ્ચિમ તરફ વળતા ખુલ્લા સમુદ્રમાં ગયા. જાણે સબમરીનને ફેંકી દેવા માટે સાસેબો તરફ પ્રયાણ કર્યું હોય તેમ તેઓ જાણતા હતા કે તેઓ તેમના પર પડછાયો કરી રહ્યા છે.

એક કલાક પછી, જહાજો દક્ષિણ તરફ વળ્યા, 20 ગાંઠ પર ઓકિનાવા તરફ આગળ વધ્યા. કેપ્ટન તામીચી હારાએ યાહાગી ,

ના ક્રૂને કહ્યું, “અમારું મિશન આત્મઘાતી લાગે છે અને તે છે, પરંતુ આત્મહત્યા એ ઉદ્દેશ્ય નથી. ઉદ્દેશ્ય વિજય છે.

એકવાર આ જહાજ અપંગ થઈ જાય અથવા ડૂબી જાય, પછીની લડાઈ માટે પોતાને બચાવવા માટે અચકાશો નહીં. આપણે ગમે ત્યારે આત્મહત્યા કરી શકીએ છીએ. પરંતુ અમે આ મિશન આત્મહત્યા કરવા માટે નહીં પરંતુ જીતવા અને યુદ્ધના મોજાને ફેરવવા માટે જઈ રહ્યા છીએ. કાફલો. 10:00 વાગ્યે, એડમિરલ ઇટોએ પશ્ચિમ તરફ વળવાનો આદેશ આપ્યો જાણે તેઓ હતાઉપાડ 11:30 સુધીમાં તે સ્પષ્ટ હતું કે તેઓ છાયા કરતા વિમાનથી બચી શક્યા ન હતા અને તેઓ ઓકિનાવા તરફ વળ્યા હતા.

પાંચમી ફ્લીટ કમાન્ડર એડમિરલ સ્પ્રુન્સને 09:00 પછી તરત જ પ્રથમ ચોક્કસ જોવાના અહેવાલો પ્રાપ્ત થયા હતા. તેણે કાફલાના આઠ યુદ્ધ જહાજોને યામાટો સાથે સપાટીની સગાઈ માટે તૈયાર થવાનો આદેશ આપ્યો.

ટાસ્ક ફોર્સ 58 કમાન્ડર એડમિરલ મિશેરે ટાસ્ક ગ્રુપ 58.1: હોર્નેટ, બેનિંગ્ટન, બેલેઉ વૂડ ને આદેશ આપ્યો. , અને સાન જેકિન્ટો , અને ટાસ્ક ગ્રુપ 58.3: એસેક્સ, બંકર હિલ, હેનકોક અને બાતાન , 10:00 વાગ્યે સ્ટ્રાઈક એરક્રાફ્ટ લોન્ચ કરશે.

400 હેલકેટ અને કોર્સેર લડવૈયાઓ, હેલડાઇવર ડાઇવ બોમ્બર્સ અને એવેન્જર ટોર્પિડો બોમ્બરોએ ઉડાન ભરી.

એકવાર તેના વિમાનો બંધ થયા પછી, મિશેરે ચીફ ઓફ સ્ટાફ આર્લે બર્કને સ્પ્રુન્સને જાણ કરવા કહ્યું કે તે યામાટો<પર હુમલો કરવાનો ઇરાદો ધરાવે છે. 6>. "તમે તેમને લઈ જશો કે હું લઈશ?" સ્પ્રુન્સે જવાબ આપ્યો: "તમે તેમને લઈ જાઓ."

હેલડાઇવર પ્લેન યામાટોની આસપાસ ફરે છે.

હેલડાઇવર્સ અને એવેન્જર્સ હુમલો કરે છે

12:00 વાગ્યે, પ્રથમ પ્લેન દેખાયા યામાટો અને જાણવા મળ્યું કે ત્યાં કોઈ એર કવર નથી. હેલડાઇવર્સ અને એવેન્જર્સે ચક્કર લગાવ્યા અને હુમલા ગોઠવ્યા. જાપાનીઓએ અમેરિકનોને 12:20 વાગ્યે જોયા.

તેઓ જ્યારે ભારે વરસાદના ઝાપટામાંથી પસાર થયા ત્યારે તેઓએ રચના ખોલી અને ઝડપ વધારી જે ક્ષણિક રક્ષણ આપે છે.

12:34 વાગ્યે, યામાટો તેણીની AA બેટરી વડે ગોળીબાર કર્યો. હુમલાખોર એવેન્જર્સ યામાટો પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કર્યું ત્યારે કાફલાએ અવગણનાભરી કાર્યવાહી કરીઅને યામાટો કેપ્સિંગની સંભાવનાને વધારવા માટે તેમના ટોર્પિડોઝને બંદરની બાજુએ છોડી દીધા.

યુએસ બોમ્બરોને ટાળવા માટે યામાટો દાવપેચ કરે છે.

10 મિનિટ પછી, યાહાગી એ તેના એન્જીન રૂમમાં સીધો ટોર્પિડો માર્યો જેનાથી તેણી અટકી ગઈ. તેણીને વધુ છ ટોર્પિડો અને 12 બોમ્બ દ્વારા ફટકારવામાં આવી હતી. વિનાશક ઇસોકાઝે એ યાહાગી ને મદદ કરવાનો પ્રયાસ કર્યો હતો પરંતુ તરત જ હુમલો કરવામાં આવ્યો હતો અને 30 મિનિટ પછી તે ડૂબી ગયો હતો.

પ્રથમ હુમલા દરમિયાન, મોટાભાગના બોમ્બ અને ટોર્પિડો ચૂકી ગયા હતા યામાટો , પરંતુ તેણીને બે બખ્તર-વેધન બોમ્બ અને એક ટોર્પિડો દ્વારા ફટકારવામાં આવી હતી. તેણીએ તેની ઝડપ જાળવી રાખી હતી પરંતુ એક બોમ્બે પુલની પાછળથી આગ શરૂ કરી હતી.

VT-84ની એવેન્જર્સ 12:40 વાગ્યે આવી હતી. યુદ્ધ જહાજને પાંચ માઈલ દૂર જોઈને, તેઓએ ચક્કર મારવાનું શરૂ કર્યું.

યામાટો ટોર્પિડોઝના બેરેજથી અથડાયો

VT-84નો પહેલો ટોર્પિડો યામાટોને 1245 પર અથડાયો, ત્યારબાદ વધુ બે અને હેલડાઇવર્સ તરફથી બે બોમ્બ ફેંકવામાં આવ્યા. જેણે વ્યાપક નુકસાન પહોંચાડ્યું અને એન્ટી એરક્રાફ્ટ ગન ડાયરેક્ટર્સને પાવર આઉટ કર્યો, બંદૂકના ક્રૂને વ્યક્તિગત રીતે તેમના શસ્ત્રોને લક્ષ્ય બનાવવા અને ફાયરિંગ કરવા દબાણ કર્યું.

13:35 સુધીમાં, તેની ઝડપ ઘટીને 18 નોટ થઈ ગઈ.

13:37 અને 13:44 ની વચ્ચે, વધુ પાંચ ટોર્પિડો ત્રાટક્યા, જેના કારણે યામાટો ને પલટી જવાના જોખમમાં મુકાયા. 13:33 વાગ્યે, ડેમેજ કંટ્રોલ ટીમે ઇરાદાપૂર્વક જહાજને સંતુલિત કરીને ડૂબી જવાથી બચવાના ભયાવહ પ્રયાસમાં સ્ટારબોર્ડ (જમણે) એન્જિન અને બોઈલર રૂમ બંનેમાં પૂર આવ્યુંપોતાના ક્રૂ.

યામાટો 10 ગાંઠ સુધી ધીમું. તે ક્ષણે, છેલ્લી વેવના 110 એરક્રાફ્ટ આવ્યા અને બેનિંગ્ટન ના 20 એવેન્જર્સ દોડ્યા. યામાતો એ બંદર તરફ વળાંક (ડાબે) શરૂ કર્યો પરંતુ ત્રણ ટોર્પિડો બંદરની બાજુએ અથડાયા, તેના સહાયક સુકાનને બંદર સુધી સખત રીતે જામ કરી દીધા.

13:45 સુધીમાં, કેપ્ટન હારાએ 13 બોમ્બ અને સાતની ગણતરી કરી ટોર્પિડોઝ યાહાગી, સાથે અથડાયા હતા, જે તેના મુખ્ય ડેક પર તરંગો ધોવા સાથે બંદર તરફ 30 ડિગ્રી દર્શાવે છે. આઠ એસ્કોર્ટિંગ વિનાશકમાંથી બે પહેલેથી જ ડૂબી ગયા હતા જ્યારે અન્ય ત્રણ આગમાં હતા, પાણીમાં મૃત્યુ પામ્યા હતા.

14:05 વાગ્યે, રીઅર એડમિરલ કોમ્યુરા હારા તરફ વળ્યા અને જાહેરાત કરી, "ચાલો જઈએ." તેઓએ તેમના પગરખાં કાઢી નાખ્યા અને ઉપરથી કૂદકો માર્યો. જેમ જેમ તેઓએ કર્યું તેમ, યાહાગી નીચે ગયો, એક વમળ બનાવ્યો જેણે હારાને તેની સપાટી પર પાછા આવવામાં સફળ થયા તે પહેલાં ઘણી મિનિટો સુધી તેની સાથે નીચે લઈ ગયો.

યામાટો ઉથલાવી નાખે છે

યામાટો દુશ્મનના વિમાનો દ્વારા ઘુસ્યા હતા. તેણીએ 11 ટોર્પિડો લીધા હતા અને ધીમે ધીમે આગળ વધ્યા હતા. 14:02 વાગ્યે, એડમિરલ ઇટોને જાણ કરવામાં આવી હતી કે તે લાંબા સમય સુધી આગળ વધી શકતી નથી અને ડૂબી રહી છે. તેણે ક્રૂને જહાજ છોડી દેવાનો આદેશ આપ્યો. 14:05 વાગે, યામાતો ઉથલપાથલ થવા લાગ્યો.

ઇટોએ કેપ્ટન અરુગા અને પુલ પરના અન્ય વરિષ્ઠ અધિકારીઓ સાથે હાથ મિલાવ્યા જેમણે જવાનો ઇનકાર કર્યો અને તેની કેબિનમાં ગયો. જ્યારે યુવાન અધિકારીએ તેમની સાથે જોડાવાનો પ્રયાસ કર્યો ત્યારે અરુગાએ Ensign મિત્સુરુ યોશિદાને ત્યાંથી જવાનો આદેશ આપ્યો.

14:20 વાગ્યે, યામાટો કેપ્સાઈ ગયા. 14:23 વાગ્યે આગ મેગેઝિન સુધી પહોંચીઅને તેણી અચાનક એક વિસ્ફોટ સાથે ઉડી ગઈ હતી જેથી તે 120 માઈલ દૂર કાગોશિમામાં સાંભળવામાં અને જોવામાં આવી હતી, જેમાં 20,000 ફીટ સુધી મશરૂમ વાદળ હતું.

યામાટો પરના સામયિકો વિસ્ફોટ થાય છે.<2

ઈન્સાઈન યોશિદા, જેને નીચે ખેંચી લેવામાં આવ્યું હતું, તે વિસ્ફોટથી સપાટી પર ઉડી ગયું હતું અને બાદમાં વિસ્ફોટને કારણે ડૂબતા જોઈ રહેલા ઘણા વિમાનો નીચે પટકાયા હોવાની જાણ કરવામાં આવી હતી.

આસાશિમો ને બોમ્બમારો કરવામાં આવ્યો હતો અને બંદર પર પાછા ફરવાના પ્રયાસમાં ડૂબી ગયો, જ્યારે કાસુમી ને નિષ્ફળ કરવામાં આવ્યો. તેણીનું ધનુષ્ય ઉડી ગયું હોવા છતાં, સુઝુત્ઝુકી એ ઉલટામાં સ્ટીમિંગ કરીને સાસેબો સુધી પહોંચી.

ફ્યુત્સુકી, યુકીકાઝે , અને હત્સુશીમો એ 269 ને બચાવ્યા યામાટો કુલ 2,750 ના ક્રૂમાંથી બચી ગયેલા, તેમજ 555 યાહાગી ઈસોકાઝે, હમાકાઝે અને કાસુમી<ના 1,000 અને 800 ના ક્રૂમાંથી બચી ગયેલા 6. બીજા વિશ્વ યુદ્ધ વિશે લખે છે. ટાઇડલ વેવ: લેયટે ગલ્ફથી ટોક્યો બે સુધી ઓસ્પ્રે પબ્લિશિંગ દ્વારા 31 મે 2018 ના રોજ પ્રકાશિત કરવામાં આવી હતી અને તે તમામ સારા પુસ્તક સ્ટોર્સ પરથી ઉપલબ્ધ છે.