ਵਿਸ਼ਾ - ਸੂਚੀ
ਜਦੋਂ ਸਮਰਾਟ ਹੀਰੋਹਿਤੋ, ਜਪਾਨ ਦੇ ਸਰਵਉੱਚ ਨੇਤਾ, ਨੂੰ ਮਾਰਚ 1945 ਵਿੱਚ ਓਕੀਨਾਵਾ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਲਈ ਫੌਜ ਦੀਆਂ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਬਾਰੇ ਸੂਚਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ, ਤਾਂ ਉਸਨੇ ਪੁੱਛਿਆ, "ਨੇਵੀ ਕਿੱਥੇ ਹੈ?" ਸੰਯੁਕਤ ਫਲੀਟ ਦੇ ਕਮਾਂਡਰ, ਐਡਮਿਰਲ ਟੋਯੋਡਾ ਨੇ ਓਕੀਨਾਵਾ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਵਿੱਚ ਜਲ ਸੈਨਾ ਦੇ ਯੋਗਦਾਨ ਵਜੋਂ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਟੇਨ-ਗੋ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਦਾ ਆਦੇਸ਼ ਦਿੱਤਾ।
ਇਹ ਯੋਜਨਾ ਪੈਸੀਫਿਕ ਯੁੱਧ ਦੀ ਆਖਰੀ ਜਾਪਾਨੀ ਜਲ ਸੈਨਾ ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ ਬਣ ਗਈ, ਜਿਸਨੂੰ ਬੈਟਲ ਆਫ਼ ਦ ਬੈਟਲ ਵਜੋਂ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਪੂਰਬੀ ਚੀਨ ਸਾਗਰ।
ਅਪਰੇਸ਼ਨ ਟੇਨ-ਗੋ
ਟੇਨ-ਇਚੀ-ਗੋ ਨੇ ਬਾਕੀ ਵੱਡੇ ਜੰਗੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਬੁਲਾਇਆ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਬੈਟਲਸ਼ਿਪ ਯਾਮਾਟੋ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਓਕੀਨਾਵਾ ਲਈ ਆਪਣਾ ਰਸਤਾ ਲੜੋ, ਫਿਰ ਸਮੁੰਦਰੀ ਕਿਨਾਰੇ ਬੈਟਰੀਆਂ ਵਜੋਂ ਲੜਨ ਲਈ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਨਸ਼ਟ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਉਹ ਤਬਾਹ ਨਹੀਂ ਹੋ ਜਾਂਦੇ।
ਜਹਾਜ਼ 29 ਮਾਰਚ ਨੂੰ ਟੋਕੁਯਾਮਾ ਲਈ ਕੁਰੇ ਤੋਂ ਰਵਾਨਾ ਹੋਏ। ਮਿਸ਼ਨ ਨੂੰ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਦੇ ਆਦੇਸ਼ਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਫਲੀਟ ਕਮਾਂਡਰ ਵਾਈਸ-ਐਡਮਿਰਲ ਸੇਈਚੀ ਇਟੋ ਨੇ ਆਪਣੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਇਸ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਆਦੇਸ਼ ਦੇਣ ਤੋਂ ਇਨਕਾਰ ਕਰ ਦਿੱਤਾ, ਕਿਉਂਕਿ ਐਡਮਿਰਲ ਟੋਯੋਡਾ ਨੂੰ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਹ ਯੋਜਨਾ ਵਿਅਰਥ ਸੀ।
5 ਅਪ੍ਰੈਲ ਨੂੰ, ਵਾਈਸ ਐਡਮਿਰਲ ਕੁਸਾਕਾ ਨੇ ਉਡਾਣ ਭਰੀ। ਟੋਕੁਯਾਮਾ ਨੇ ਇਟੋ ਅਤੇ ਹੋਰਾਂ ਨੂੰ ਯੋਜਨਾ ਸਵੀਕਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਮਨਾ ਲਿਆ। ਜਦੋਂ ਕੁਸਾਕਾ ਨੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਚੀਜ਼ਾਂ ਦੀ ਵਿਆਖਿਆ ਕੀਤੀ, ਇਟੋ ਦੇ ਕਪਤਾਨਾਂ ਨੇ ਸਰਬਸੰਮਤੀ ਨਾਲ ਇਸਨੂੰ ਜੀਵਨ ਅਤੇ ਸਰੋਤਾਂ ਦੀ ਬਰਬਾਦੀ ਵਜੋਂ ਰੱਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ। ਕੁਸਾਕਾ ਨੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਸਮਰਾਟ ਉਮੀਦ ਕਰਦਾ ਸੀ ਕਿ ਜਲ ਸੈਨਾ ਆਪਣਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਯਤਨ ਕਰੇਗੀ; ਕਮਾਂਡਰਾਂ ਨੇ ਯੋਜਨਾ ਨੂੰ ਸਵੀਕਾਰ ਕਰ ਲਿਆ।
ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਮਿਸ਼ਨ ਬਾਰੇ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਅਤੇ ਪਿੱਛੇ ਰਹਿਣ ਦਾ ਮੌਕਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ। ਕਿਸੇ ਨੇ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ।
ਯਾਮਾਟੋ ਓਕੀਨਾਵਾ ਲਈ ਰਵਾਨਾ ਹੋਇਆ
ਯਾਮਾਟੋ ਬੰਗੋ ਸਟ੍ਰੇਟ ਨੇੜੇ ਜਾਪਾਨ ਤੋਂ ਸਮੁੰਦਰੀ ਅਜ਼ਮਾਇਸ਼ਾਂ ਦੌਰਾਨ,20 ਅਕਤੂਬਰ 1941।
6 ਅਪ੍ਰੈਲ ਨੂੰ 16:00 ਵਜੇ, ਜੰਗੀ ਜਹਾਜ਼ ਯਾਮਾਟੋ , ਲਾਈਟ ਕਰੂਜ਼ਰ ਯਾਹਾਗੀ ਅਤੇ ਅੱਠ ਵਿਨਾਸ਼ਕਾਰੀ ਟੋਕੁਯਾਮਾ ਤੋਂ ਰਵਾਨਾ ਹੋਏ।
ਯੂਐਸ ਪਣਡੁੱਬੀਆਂ ਥ੍ਰੈਡਫਿਨ ਅਤੇ ਹੈਕਲਬੈਕ ਨੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ਿਕੋਕੂ ਅਤੇ ਹੋਂਸ਼ੂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਬੁੰਗੋ ਸੁਇਡੋ ਸਟ੍ਰੇਟ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਦੇ ਦੇਖਿਆ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਪਰਛਾਵਾਂ ਕੀਤਾ।
ਉਸ ਰਾਤ, ਟਾਸਕ ਫੋਰਸ 58 ਦੇ ਫਲਾਈਟ ਕਰੂ - ਮੁੱਖ ਪ੍ਰਸ਼ਾਂਤ ਯੁੱਧ ਵਿੱਚ ਅਮਰੀਕੀ ਜਲ ਸੈਨਾ ਦੇ ਫਲੀਟ ਦੀ ਹਮਲਾਵਰ ਫੋਰਸ - ਨੂੰ ਸੂਚਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਕਿ ਯਾਮਾਟੋ ਆ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਟਰੇਨਿੰਗ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਏਰੀਅਲ ਟਾਰਪੀਡੋਜ਼ ਨਾਲ ਐਵੇਂਜਰਜ਼ ਨੂੰ ਲੋਡ ਕਰਨ ਲਈ ਕੈਰੀਅਰਾਂ 'ਤੇ ਸਵਾਰ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੇ ਹੈਂਗਰ ਡੇਕ 'ਤੇ ਪਸੀਨਾ ਵਹਾਇਆ।
7 ਅਪ੍ਰੈਲ ਨੂੰ ਸਵੇਰ ਵੇਲੇ, ਜਾਪਾਨੀ ਓਸੁਮੀ ਪ੍ਰਾਇਦੀਪ ਨੂੰ ਲੰਘਦੇ ਹੋਏ, ਪਹਿਲਾਂ ਦੱਖਣ-ਪੱਛਮ ਵੱਲ ਮੁੜਦੇ ਹੋਏ ਖੁੱਲ੍ਹੇ ਸਮੁੰਦਰ ਵਿੱਚ ਚਲੇ ਗਏ। ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪਣਡੁੱਬੀਆਂ ਨੂੰ ਸੁੱਟਣ ਲਈ ਸਾਸੇਬੋ ਵੱਲ ਜਾ ਰਿਹਾ ਸੀ, ਜਿਸ ਬਾਰੇ ਉਹ ਜਾਣਦੇ ਸਨ ਕਿ ਉਹ ਉਨ੍ਹਾਂ 'ਤੇ ਪਰਛਾਵਾਂ ਪਾ ਰਹੇ ਸਨ।
ਇੱਕ ਘੰਟੇ ਬਾਅਦ, ਜਹਾਜ਼ ਦੱਖਣ ਵੱਲ ਮੁੜੇ, 20 ਗੰਢਾਂ 'ਤੇ ਓਕੀਨਾਵਾ ਵੱਲ ਵਧੇ। ਕੈਪਟਨ ਤਾਮੀਚੀ ਹਾਰਾ ਨੇ ਯਾਹਾਗੀ ,
ਦੇ ਚਾਲਕ ਦਲ ਨੂੰ ਕਿਹਾ, “ਸਾਡਾ ਮਿਸ਼ਨ ਆਤਮਘਾਤੀ ਜਾਪਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਹੈ, ਪਰ ਆਤਮ ਹੱਤਿਆ ਉਦੇਸ਼ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਉਦੇਸ਼ ਜਿੱਤ ਹੈ।
ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਇਹ ਜਹਾਜ਼ ਅਪਾਹਜ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਡੁੱਬ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਅਗਲੀ ਲੜਾਈ ਲਈ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਸੰਕੋਚ ਨਾ ਕਰੋ। ਅਸੀਂ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਮੇਂ ਖੁਦਕੁਸ਼ੀ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ। ਪਰ ਅਸੀਂ ਇਸ ਮਿਸ਼ਨ 'ਤੇ ਆਤਮ-ਹੱਤਿਆ ਕਰਨ ਲਈ ਨਹੀਂ, ਸਗੋਂ ਜਿੱਤਣ ਅਤੇ ਯੁੱਧ ਦੇ ਮੋੜ ਨੂੰ ਮੋੜਨ ਲਈ ਜਾ ਰਹੇ ਹਾਂ। ਫਲੀਟ. 10:00 ਵਜੇ, ਐਡਮਿਰਲ ਇਟੋ ਨੇ ਪੱਛਮ ਵੱਲ ਮੁੜਨ ਦਾ ਆਦੇਸ਼ ਦਿੱਤਾ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਉਹ ਸਨਵਾਪਸ ਲੈਣਾ 11:30 ਤੱਕ ਇਹ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੋ ਗਿਆ ਸੀ ਕਿ ਉਹ ਪਰਛਾਵੇਂ ਵਾਲੇ ਜਹਾਜ਼ ਤੋਂ ਬਚ ਨਹੀਂ ਸਕਦੇ ਸਨ ਅਤੇ ਉਹ ਓਕੀਨਾਵਾ ਵੱਲ ਮੁੜ ਗਏ ਸਨ।
ਪੰਜਵੇਂ ਫਲੀਟ ਕਮਾਂਡਰ ਐਡਮਿਰਲ ਸਪਰੂਨਸ ਨੂੰ 09:00 ਤੋਂ ਥੋੜ੍ਹੀ ਦੇਰ ਬਾਅਦ ਪਹਿਲੀ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀ ਰਿਪੋਰਟ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋਈ। ਉਸਨੇ ਫਲੀਟ ਦੇ ਅੱਠ ਲੜਾਕੂ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਯਾਮਾਟੋ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸਤਹ ਰੁਝੇਵੇਂ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਦਾ ਆਦੇਸ਼ ਦਿੱਤਾ।
ਟਾਸਕ ਫੋਰਸ 58 ਦੇ ਕਮਾਂਡਰ ਐਡਮਿਰਲ ਮਿਤਚਰ ਨੇ ਟਾਸਕ ਗਰੁੱਪ 58.1: ਹੋਰਨੇਟ, ਬੇਨਿੰਗਟਨ, ਬੇਲਿਊ ਵੁੱਡ , ਅਤੇ ਸੈਨ ਜੈਕਿੰਟੋ , ਅਤੇ ਟਾਸਕ ਗਰੁੱਪ 58.3: ਐਸੈਕਸ, ਬੰਕਰ ਹਿੱਲ, ਹੈਨਕੌਕ ਅਤੇ ਬਟਾਨ , 10:00 ਵਜੇ ਸਟ੍ਰਾਈਕ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਲਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ।
400 ਹੈਲਕੈਟ ਅਤੇ ਕੋਰਸੇਅਰ ਲੜਾਕੂ, ਹੈਲਡਾਈਵਰ ਡਾਈਵ ਬੰਬਰ, ਅਤੇ ਐਵੇਂਜਰ ਟਾਰਪੀਡੋ ਬੰਬਾਂ ਨੇ ਉਡਾਣ ਭਰੀ।
ਇਹ ਵੀ ਵੇਖੋ: ਸੰਸਦ ਨੇ 17ਵੀਂ ਸਦੀ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਹੀ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਕਿਉਂ ਚੁਣੌਤੀ ਦਿੱਤੀ?ਉਸਦੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੇ ਬੰਦ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਮਿਤਸ਼ਰ ਨੇ ਚੀਫ ਆਫ ਸਟਾਫ ਅਰਲੇਅ ਬਰਕ ਨੂੰ ਸਪਰੂਨਸ ਨੂੰ ਸੂਚਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਹ ਯਾਮਾਟੋ<ਉੱਤੇ ਹਮਲਾ ਕਰਨ ਦਾ ਇਰਾਦਾ ਰੱਖਦਾ ਹੈ। 6>. “ਤੁਸੀਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਲੈ ਜਾਵਾਂਗੇ ਜਾਂ ਮੈਂ?” ਸਪ੍ਰੂਂਸ ਨੇ ਜਵਾਬ ਦਿੱਤਾ: “ਤੁਸੀਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਲੈ ਜਾਓ।”
ਇੱਕ ਹੇਲਡਾਈਵਰ ਜਹਾਜ਼ ਯਾਮਾਟੋ ਦੇ ਚੱਕਰ ਲਗਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਹੇਲਡਾਈਵਰ ਅਤੇ ਐਵੇਂਜਰਜ਼ ਹਮਲਾ ਕਰਦੇ ਹਨ
12:00 ਵਜੇ, ਪਹਿਲੇ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਦੇਖਿਆ ਗਿਆ। ਯਾਮਾਟੋ ਅਤੇ ਪਾਇਆ ਗਿਆ ਕਿ ਕੋਈ ਏਅਰ ਕਵਰ ਨਹੀਂ ਸੀ। Helldivers ਅਤੇ Avengers ਨੇ ਚੱਕਰ ਲਗਾਇਆ ਅਤੇ ਹਮਲੇ ਕੀਤੇ। ਜਾਪਾਨੀਆਂ ਨੇ ਅਮਰੀਕੀਆਂ ਨੂੰ 12:20 'ਤੇ ਦੇਖਿਆ।
ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਬਣਤਰ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਅਤੇ ਗਤੀ ਨੂੰ ਵਧਾਇਆ ਜਦੋਂ ਉਹ ਇੱਕ ਭਾਰੀ ਮੀਂਹ ਦੇ ਝੱਖੜ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਦੇ ਸਨ ਜਿਸ ਨੇ ਪਲ ਲਈ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦਿੱਤੀ ਸੀ।
12:34 'ਤੇ, ਯਾਮਾਟੋ ਨੇ ਉਸਦੀਆਂ AA ਬੈਟਰੀਆਂ ਨਾਲ ਗੋਲੀਬਾਰੀ ਕੀਤੀ। ਹਮਲਾਵਰ ਐਵੇਂਜਰਜ਼ ਯਾਮਾਟੋ 'ਤੇ ਕੇਂਦ੍ਰਿਤ ਹੋਣ ਦੌਰਾਨ ਫਲੀਟ ਨੇ ਅਣਗੌਲੀ ਕਾਰਵਾਈ ਕੀਤੀ।ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਟਾਰਪੀਡੋਜ਼ ਨੂੰ ਬੰਦਰਗਾਹ ਵਾਲੇ ਪਾਸੇ ਸੁੱਟ ਦਿੱਤਾ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਯਾਮਾਟੋ ਦੇ ਕੈਪਸਿੰਗ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨੂੰ ਵਧਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ।
ਯੂਐਸ ਬੰਬਰਾਂ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਯਾਮਾਟੋ ਅਭਿਆਸ।
10 ਮਿੰਟ ਬਾਅਦ, ਯਾਹਾਗੀ ਨੇ ਆਪਣੇ ਇੰਜਨ ਰੂਮ ਵਿੱਚ ਸਿੱਧਾ ਟਾਰਪੀਡੋ ਮਾਰਿਆ ਜਿਸ ਨੇ ਉਸਨੂੰ ਰੋਕ ਦਿੱਤਾ। ਉਸ ਨੂੰ ਛੇ ਹੋਰ ਟਾਰਪੀਡੋ ਅਤੇ 12 ਬੰਬਾਂ ਨਾਲ ਮਾਰਿਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਵਿਨਾਸ਼ਕਾਰੀ ਇਸੋਕਾਜ਼ੇ ਨੇ ਯਾਹਾਗੀ ਦੀ ਮਦਦ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ ਪਰ ਤੁਰੰਤ ਹਮਲਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਅਤੇ 30 ਮਿੰਟ ਬਾਅਦ ਡੁੱਬ ਗਿਆ।
ਪਹਿਲੇ ਹਮਲਿਆਂ ਦੌਰਾਨ, ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਬੰਬ ਅਤੇ ਟਾਰਪੀਡੋ ਖੁੰਝ ਗਏ ਯਾਮਾਟੋ , ਪਰ ਉਸ ਨੂੰ ਦੋ ਹਥਿਆਰ-ਵਿੰਨ੍ਹਣ ਵਾਲੇ ਬੰਬਾਂ ਅਤੇ ਇੱਕ ਟਾਰਪੀਡੋ ਨਾਲ ਮਾਰਿਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਉਸਨੇ ਆਪਣੀ ਗਤੀ ਬਣਾਈ ਰੱਖੀ ਪਰ ਇੱਕ ਬੰਬ ਨੇ ਪੁਲ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਅੱਗ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤੀ।
VT-84 ਦੇ ਐਵੇਂਜਰਜ਼ 12:40 'ਤੇ ਪਹੁੰਚੇ। ਪੰਜ ਮੀਲ ਦੂਰ ਜੰਗੀ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਵੇਖ ਕੇ, ਉਹ ਚੱਕਰ ਲਗਾਉਣ ਲੱਗੇ।
ਯਾਮਾਟੋ ਨੂੰ ਟਾਰਪੀਡੋਜ਼ ਦੀ ਇੱਕ ਬੈਰਾਜ ਨੇ ਮਾਰਿਆ
VT-84 ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਟਾਰਪੀਡੋ 1245 'ਤੇ ਯਾਮਾਟੋ ਨੂੰ ਮਾਰਿਆ, ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੋ ਹੋਰ ਅਤੇ ਦੋ ਬੰਬ Helldivers ਤੋਂ ਸੁੱਟੇ ਗਏ। ਜਿਸ ਨੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਇਆ ਅਤੇ ਐਂਟੀ-ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਬੰਦੂਕ ਦੇ ਨਿਰਦੇਸ਼ਕਾਂ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕਰ ਦਿੱਤਾ, ਬੰਦੂਕ ਦੇ ਅਮਲੇ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਹਥਿਆਰਾਂ ਨੂੰ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਿਸ਼ਾਨਾ ਬਣਾਉਣ ਅਤੇ ਫਾਇਰ ਕਰਨ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਕੀਤਾ।
13:35 ਤੱਕ, ਉਸਦੀ ਗਤੀ 18 ਗੰਢਾਂ ਤੱਕ ਘਟਾ ਦਿੱਤੀ ਗਈ।
13:37 ਅਤੇ 13:44 ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ, ਪੰਜ ਹੋਰ ਟਾਰਪੀਡੋ ਟਕਰਾ ਗਏ, ਜਿਸ ਨੇ ਯਾਮਾਟੋ ਨੂੰ ਪਲਟਣ ਦੇ ਨਜ਼ਦੀਕੀ ਖਤਰੇ ਵਿੱਚ ਪਾ ਦਿੱਤਾ। 13:33 'ਤੇ, ਡੈਮੇਜ ਕੰਟਰੋਲ ਟੀਮ ਨੇ ਜਾਣਬੁੱਝ ਕੇ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਸੰਤੁਲਨ ਬਣਾ ਕੇ ਡੁੱਬਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ ਇੱਕ ਬੇਚੈਨ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਵਿੱਚ ਸਟਾਰਬੋਰਡ (ਸੱਜੇ) ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਬਾਇਲਰ ਕਮਰਿਆਂ ਦੋਵਾਂ ਵਿੱਚ ਪਾਣੀ ਭਰ ਦਿੱਤਾ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਕਈ ਸੈਂਕੜੇ ਡੁੱਬ ਗਏ।ਆਪਣਾ ਚਾਲਕ ਦਲ।
ਇਹ ਵੀ ਵੇਖੋ: ਕੈਨੇਡੀ ਸਰਾਪ: ਦੁਖਾਂਤ ਦੀ ਸਮਾਂਰੇਖਾਯਾਮਾਟੋ 10 ਗੰਢਾਂ ਤੱਕ ਹੌਲੀ ਹੋ ਗਿਆ। ਉਸ ਸਮੇਂ, ਆਖਰੀ ਲਹਿਰ ਦੇ 110 ਜਹਾਜ਼ ਆ ਗਏ ਅਤੇ ਬੇਨਿੰਗਟਨ ਦੇ 20 ਐਵੇਂਜਰਜ਼ ਨੇ ਇੱਕ ਦੌੜ ਬਣਾਈ। ਯਾਮਾਟੋ ਨੇ ਬੰਦਰਗਾਹ (ਖੱਬੇ) ਵੱਲ ਮੋੜ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਪਰ ਤਿੰਨ ਟਾਰਪੀਡੋ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਪੋਰਟ ਸਾਈਡ ਨਾਲ ਟਕਰਾ ਗਏ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਉਸ ਦੇ ਸਹਾਇਕ ਰੂਡਰ ਨੂੰ ਬੰਦਰਗਾਹ ਤੱਕ ਜਾਮ ਕਰ ਦਿੱਤਾ।
13:45 ਤੱਕ, ਕੈਪਟਨ ਹਾਰਾ ਨੇ 13 ਬੰਬ ਅਤੇ ਸੱਤ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਕੀਤੀ। ਟਾਰਪੀਡੋਜ਼ ਨੇ ਯਾਹਾਗੀ, ਨੂੰ ਮਾਰਿਆ ਸੀ, ਜੋ ਕਿ ਉਸਦੇ ਮੁੱਖ ਡੇਕ ਉੱਤੇ ਤਰੰਗਾਂ ਦੇ ਨਾਲ 30 ਡਿਗਰੀ ਪੋਰਟ ਨੂੰ ਸੂਚੀਬੱਧ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਏਸਕੌਰਟਿੰਗ ਵਿਨਾਸ਼ਕਾਰੀ ਅੱਠਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਦੋ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਡੁੱਬ ਗਏ ਸਨ ਜਦੋਂ ਕਿ ਤਿੰਨ ਹੋਰ ਅੱਗ ਵਿੱਚ ਸਨ, ਪਾਣੀ ਵਿੱਚ ਮਰੇ ਹੋਏ ਸਨ।
14:05 ਵਜੇ, ਰੀਅਰ ਐਡਮਿਰਲ ਕੋਮੂਰਾ ਹਾਰਾ ਵੱਲ ਮੁੜਿਆ ਅਤੇ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ, "ਚਲੋ ਚੱਲੀਏ।" ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਆਪਣੀ ਜੁੱਤੀ ਉਤਾਰ ਦਿੱਤੀ ਅਤੇ ਉੱਪਰੋਂ ਛਾਲ ਮਾਰ ਦਿੱਤੀ। ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਨੇ ਕੀਤਾ, ਯਾਹਾਗੀ ਹੇਠਾਂ ਚਲਾ ਗਿਆ, ਇੱਕ ਵ੍ਹਵਰਲਪੂਲ ਬਣਾਇਆ ਜੋ ਹਾਰਾ ਨੂੰ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਵਾਪਸ ਆਉਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕਈ ਮਿੰਟਾਂ ਲਈ ਆਪਣੇ ਨਾਲ ਲੈ ਗਿਆ।
ਯਾਮਾਟੋ ਨੇ ਪਲਟ ਦਿੱਤਾ
ਯਾਮਾਟੋ ਨੂੰ ਦੁਸ਼ਮਣ ਦੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੇ ਘੇਰ ਲਿਆ ਸੀ। ਉਸਨੇ 11 ਟਾਰਪੀਡੋ ਲਏ ਸਨ ਅਤੇ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਅੱਗੇ ਵਧੀ ਸੀ। 14:02 'ਤੇ, ਐਡਮਿਰਲ ਇਟੋ ਨੂੰ ਸੂਚਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਕਿ ਉਹ ਹੁਣ ਸਟੀਅਰ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੀ ਸੀ ਅਤੇ ਡੁੱਬ ਰਹੀ ਸੀ। ਉਸ ਨੇ ਚਾਲਕ ਦਲ ਨੂੰ ਜਹਾਜ਼ ਛੱਡਣ ਦਾ ਹੁਕਮ ਦਿੱਤਾ। 14:05 'ਤੇ, ਯਾਮਾਟੋ ਨੇ ਪਲਟਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ।
ਇਟੋ ਨੇ ਪੁਲ 'ਤੇ ਕੈਪਟਨ ਅਰੂਗਾ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸੀਨੀਅਰ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨਾਲ ਹੱਥ ਮਿਲਾਇਆ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਜਾਣ ਤੋਂ ਇਨਕਾਰ ਕਰ ਦਿੱਤਾ, ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਕੈਬਿਨ ਵਿੱਚ ਚਲਾ ਗਿਆ। ਅਰੁਗਾ ਨੇ Ensign Mitsuru Yoshida ਨੂੰ ਛੱਡਣ ਦਾ ਹੁਕਮ ਦਿੱਤਾ ਜਦੋਂ ਨੌਜਵਾਨ ਅਧਿਕਾਰੀ ਨੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਜੁੜਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ।
14:20 ਵਜੇ, ਯਾਮਾਟੋ ਪਲਟ ਗਿਆ। 14:23 'ਤੇ ਅੱਗ ਮੈਗਜ਼ੀਨ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਈਅਤੇ ਉਹ ਅਚਾਨਕ ਇੰਨੇ ਵੱਡੇ ਧਮਾਕੇ ਨਾਲ ਉੱਡ ਗਈ ਕਿ ਇਹ 120 ਮੀਲ ਦੂਰ ਕਾਗੋਸ਼ੀਮਾ ਵਿੱਚ ਸੁਣਿਆ ਅਤੇ ਦੇਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਇੱਕ ਮਸ਼ਰੂਮ-ਬੱਦਲ ਜੋ 20,000 ਫੁੱਟ ਤੱਕ ਉੱਚਾ ਸੀ।
ਯਾਮਾਟੋ ਉੱਤੇ ਰਸਾਲੇ ਫਟ ਗਏ।<2
ਇਸ਼ਨਾਨ ਯੋਸ਼ੀਦਾ, ਜਿਸਨੂੰ ਹੇਠਾਂ ਖਿੱਚਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਧਮਾਕੇ ਨਾਲ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਧਮਾਕਾ ਹੋ ਗਿਆ ਅਤੇ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਕਿ ਧਮਾਕੇ ਨੇ ਡੁੱਬਦੇ ਨੂੰ ਦੇਖ ਰਹੇ ਕਈ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਢਾਹ ਦਿੱਤਾ।
ਆਸਾਸ਼ਿਮੋ ਨੂੰ ਬੰਬ ਨਾਲ ਉਡਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਅਤੇ ਬੰਦਰਗਾਹ 'ਤੇ ਵਾਪਸ ਜਾਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਵਿੱਚ ਡੁੱਬ ਗਿਆ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਕਸੁਮੀ ਨੂੰ ਰੋਕ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ। ਉਸਦੇ ਕਮਾਨ ਦੇ ਉੱਡ ਜਾਣ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਸੁਜ਼ੂਤਜ਼ੂਕੀ ਨੇ ਉਲਟਾ ਭਾਫ਼ ਲੈ ਕੇ ਸਾਸੇਬੋ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਕੀਤੀ।
ਫਿਊਤਸੁਕੀ, ਯੂਕੀਕਾਜ਼ੇ , ਅਤੇ ਹਤਸੁਸ਼ੀਮੋ ਨੇ 269 ਨੂੰ ਬਚਾਇਆ ਯਾਮਾਟੋ ਕੁੱਲ 2,750 ਦੇ ਅਮਲੇ ਵਿੱਚੋਂ ਬਚੇ, ਨਾਲ ਹੀ 555 ਯਾਹਾਗੀ ਇਸੋਕਾਜ਼ੇ, ਹਮਾਕਾਜ਼ੇ , ਅਤੇ ਕਾਸੁਮੀ<ਦੇ 1,000 ਅਤੇ 800 ਦੇ ਅਮਲੇ ਵਿੱਚੋਂ ਬਚੇ। 6>, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਸਾਸੇਬੋ ਲਿਜਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ।
ਅਮਰੀਕੀ ਨੁਕਸਾਨ ਵਿੱਚ ਦਸ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਮਾਰਿਆ ਗਿਆ ਅਤੇ 12 ਏਅਰਕ੍ਰੂ ਸਨ।
ਥਾਮਸ ਮੈਕਕੇਲਵੀ ਕਲੀਵਰ ਇੱਕ ਲੇਖਕ, ਪਟਕਥਾ ਲੇਖਕ, ਪਾਇਲਟ, ਅਤੇ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਇਤਿਹਾਸ ਦਾ ਸ਼ੌਕੀਨ ਹੈ। ਦੂਜੇ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ ਬਾਰੇ ਲਿਖਦਾ ਹੈ। ਟਾਈਡਲ ਵੇਵ: ਲੇਏਟ ਦੀ ਖਾੜੀ ਤੋਂ ਟੋਕੀਓ ਬੇ ਤੱਕ 31 ਮਈ 2018 ਨੂੰ ਓਸਪ੍ਰੇ ਪਬਲਿਸ਼ਿੰਗ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਇਹ ਸਾਰੀਆਂ ਚੰਗੀਆਂ ਕਿਤਾਬਾਂ ਦੇ ਸਟੋਰਾਂ ਤੋਂ ਉਪਲਬਧ ਹੈ।
