តើប្រតិបត្តិការ Ten-Go ជាអ្វី? សកម្មភាពកងទ័ពជើងទឹកជប៉ុនចុងក្រោយនៃសង្គ្រាមលោកលើកទីពីរ

Harold Jones 18-10-2023
Harold Jones

នៅពេលដែលអធិរាជ Hirohito ដែលជាមេដឹកនាំកំពូលនៅក្នុងប្រទេសជប៉ុនត្រូវបានជូនដំណឹងអំពីផែនការរបស់កងទ័ពសម្រាប់ការការពារកោះ Okinawa ក្នុងខែមីនា ឆ្នាំ 1945 គាត់បានសួរថា "តើកងទ័ពជើងទឹកនៅឯណា?" ឧត្តមនាវីឯក Toyoda មេបញ្ជាការកងនាវាចរចម្រុះ បានបញ្ជាឱ្យបង្កើតប្រតិបត្តិការ Ten-Go ដែលជាការរួមចំណែករបស់កងទ័ពជើងទឹកចំពោះការការពាររបស់អូគីណាវ៉ា។

ផែនការនេះបានក្លាយជាប្រតិបត្តិការកងទ័ពជើងទឹកជប៉ុនចុងក្រោយនៃសង្គ្រាមប៉ាស៊ីហ្វិក ដែលត្រូវបានគេស្គាល់ថាជាសមរភូមិនៃ សមុទ្រចិនខាងកើត។

ប្រតិបត្តិការ Ten-Go

Ten-ichi-go បានអំពាវនាវឱ្យនាវាចម្បាំងធំៗដែលនៅសល់ រួមទាំងនាវាចម្បាំង Yamato ទៅ ប្រយុទ្ធតាមផ្លូវរបស់ពួកគេទៅកាន់កោះអូគីណាវ៉ា បន្ទាប់មកឆ្នេររបស់ពួកគេដើម្បីប្រយុទ្ធជាថ្មច្រាំងរហូតដល់ពួកគេត្រូវបានបំផ្លាញ។

កប៉ាល់បានចាកចេញពី Kure ទៅ Tokuyama នៅថ្ងៃទី 29 ខែមីនា។ ខណៈពេលដែលគោរពតាមបញ្ជាដើម្បីរៀបចំបេសកកម្ម មេបញ្ជាការកងនាវា អនុឧត្តមនាវីឯក Seiichi Ito បានបដិសេធមិនបញ្ជាកប៉ាល់របស់គាត់ឱ្យអនុវត្តវាទេ ដោយបានប្រាប់ឧត្តមនាវីទោ Toyoda ថាផែនការនេះគឺឥតប្រយោជន៍។

នៅថ្ងៃទី 5 ខែមេសា ឧត្តមនាវីឯក Kusaka បានហោះទៅ Tokuyama ដើម្បីបញ្ចុះបញ្ចូល Ito និងអ្នកផ្សេងទៀតឱ្យទទួលយកផែនការ។ នៅពេលដែល Kusaka ពន្យល់រឿងចុងក្រោយ មេក្រុមរបស់ Ito បានច្រានចោលជាឯកច្ឆ័ន្ទថា វាជាការខ្ជះខ្ជាយជីវិត និងធនធាន។ Kusaka បានប្រាប់ពួកគេថាអធិរាជរំពឹងថាកងទ័ពជើងទឹកនឹងខិតខំប្រឹងប្រែងឱ្យអស់ពីសមត្ថភាពរបស់ពួកគេ។ មេបញ្ជាការបានទទួលយកផែនការនេះ។

នាវិកត្រូវបានប្រាប់បេសកកម្ម និងផ្តល់ឱកាសឱ្យនៅខាងក្រោយ។ គ្មាននរណាម្នាក់បានធ្វើទេ។

Yamato បានចេញដំណើរទៅកាន់កោះ Okinawa

Yamato ក្នុងអំឡុងពេលសាកល្បងសមុទ្រនៅប្រទេសជប៉ុនក្បែរច្រកសមុទ្រ Bungo ។ថ្ងៃទី 20 ខែតុលា ឆ្នាំ 1941។

នៅម៉ោង 16:00 ថ្ងៃទី 6 ខែមេសា នាវាចម្បាំង Yamato នាវាចម្បាំងធុនស្រាល Yahagi និងនាវាពិឃាតចំនួនប្រាំបីបានចាកចេញពី Tokuyama ។

សហរដ្ឋអាមេរិក នាវាមុជទឹក Threadfin និង Hackleback បានមើលឃើញពួកវាឆ្លងកាត់ច្រកសមុទ្រ Bungo Suido រវាង Shikoku និង Honshu ហើយបានស្រមោលពួកគេ។

នៅយប់នោះ ក្រុមការងារជើងហោះហើរលេខ 58 - មេ កម្លាំងវាយប្រហារនៃកងនាវាកងទ័ពជើងទឹកអាមេរិកក្នុងសង្គ្រាមប៉ាស៊ីហ្វិក ត្រូវបានជូនដំណឹងថា Yamato កំពុងមកដល់។ នាវិកនៅលើក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនបានបែកញើសនៅលើដំបូលយានដ្ឋានដើម្បីផ្ទុក Avengers ជាមួយនឹង torpedo ពីលើអាកាសជាលើកដំបូងចាប់តាំងពីការហ្វឹកហាត់។

នៅព្រឹកព្រលឹមថ្ងៃទី 7 ខែមេសា ជនជាតិជប៉ុនបានឆ្លងកាត់ឧបទ្វីប Osumi ហើយឆ្ពោះទៅកាន់សមុទ្របើកចំហ ដោយងាកទៅទិសនិរតីជាលើកដំបូង។ ហាក់ដូចជាធ្វើដំណើរទៅកាន់ Sasebo ដើម្បីបោះចោលនាវាមុជទឹកដែលពួកគេដឹងថាកំពុងដាក់ស្រមោលពួកគេ។

មួយម៉ោងក្រោយមក កប៉ាល់បានបត់ទៅភាគខាងត្បូង ឆ្ពោះទៅកាន់កោះអូគីណាវ៉ាក្នុងល្បឿន 20 knots។ ប្រធានក្រុម Tameichi Hara បានប្រាប់ក្រុមនាវិកនៃ Yahagi ,

“បេសកកម្មរបស់យើងហាក់ដូចជាការធ្វើអត្តឃាត ហើយវាគឺ ប៉ុន្តែការធ្វើអត្តឃាតមិនមែនជាកម្មវត្ថុនោះទេ។ គោលបំណងគឺជ័យជំនះ។

នៅពេលដែលកប៉ាល់នេះពិការ ឬលិច សូមកុំស្ទាក់ស្ទើរក្នុងការសង្គ្រោះខ្លួនអ្នកសម្រាប់ការប្រយុទ្ធបន្ទាប់។ យើងអាចធ្វើអត្តឃាតនៅពេលណាក៏បាន។ ប៉ុន្តែយើងកំពុងបន្តបេសកកម្មនេះ មិនមែនធ្វើអត្តឃាតទេ ប៉ុន្តែដើម្បីឈ្នះ ហើយបង្វែរជំនោរនៃសង្រ្គាម។"

ក្រុមការងារ 58 រៀបចំដើម្បីចូលរួម

នៅម៉ោង 06:00 យន្តហោះរុករករបស់អាមេរិកបានរកឃើញ កងនាវា។ នៅម៉ោង 10:00 ឧត្តមនាវីឯក Ito បានបញ្ជាឱ្យងាកទៅខាងលិចដូចជាពួកគេដែរ។ការដក។ ត្រឹមម៉ោង 11:30 វាច្បាស់ណាស់ថាពួកគេមិនអាចគេចពីយន្តហោះដែលស្រមោលបាន ហើយពួកគេបានងាកទៅរកអូគីណាវ៉ា។

មេបញ្ជាការកងនាវាចរទីប្រាំ Admiral Spruance បានទទួលរបាយការណ៍ការមើលឃើញច្បាស់លាស់ដំបូងភ្លាមៗបន្ទាប់ពីម៉ោង 09:00 ។ គាត់បានបញ្ជាឱ្យកងនាវាចម្បាំងទាំងប្រាំបីគ្រឿងរបស់កងនាវាដើម្បីរៀបចំសម្រាប់ការចូលរួមនៅលើដីជាមួយ Yamato

មេបញ្ជាការកងកំលាំងពិសេស 58 Admiral Mitscher បានបញ្ជាឱ្យក្រុម Task Group 58.1: Hornet, Bennington, Belleau Wood និង San Jacinto និងក្រុមកិច្ចការ 58.3: Essex, Bunker Hill, Hancock និង Bataan ដើម្បីចាប់ផ្តើមយន្តហោះវាយប្រហារនៅម៉ោង 10:00។

400 អ្នកប្រយុទ្ធ Hellcat និង Corsair យន្តហោះទម្លាក់គ្រាប់បែក Helldiver និងយន្តហោះទម្លាក់គ្រាប់បែក Avenger torpedo បានហោះឡើង។

នៅពេលដែលយន្តហោះរបស់គាត់បានចាកចេញ Mitscher បានប្រាប់ប្រធានបុគ្គលិក Arleigh Burke ឱ្យជូនដំណឹងដល់ Spruance ថាគាត់មានបំណងវាយប្រហារ Yamato<៦>។ "តើអ្នកនឹងយកពួកគេឬខ្ញុំនឹង?" Spruance បានឆ្លើយតបថា “អ្នកយកពួកវាទៅ”។

យន្តហោះ Helldiver ធ្វើរង្វង់មូលយ៉ាម៉ាតូ។

សូម​មើល​ផង​ដែរ: ការដេញថ្លៃកាក់៖ របៀបទិញ និងលក់កាក់កម្រ

Helldivers and Avengers attack

នៅម៉ោង 12:00 យន្តហោះដំបូងបានប្រទះឃើញ Yamato ហើយបានរកឃើញថាមិនមានគម្របខ្យល់ទេ។ Helldivers និង Avengers បានគូសរង្វង់ និងរៀបចំការវាយប្រហារ។ ជនជាតិជប៉ុនបានប្រទះឃើញជនជាតិអាមេរិកនៅម៉ោង 12:20។

ពួកគេបានបើកការបង្កើត និងបង្កើនល្បឿននៅពេលដែលពួកគេបានឆ្លងកាត់ព្យុះភ្លៀងដ៏ខ្លាំងដែលផ្តល់ការការពារមួយភ្លែត។

នៅម៉ោង 12:34, Yamato បើកការបាញ់ប្រហារជាមួយថ្ម AA របស់នាង។ កងនាវាបានធ្វើសកម្មភាពជម្លៀស ខណៈពេលដែលក្រុម Avengers វាយប្រហារផ្តោតលើ Yamato ហើយទម្លាក់ torpedo របស់ពួកគេនៅខាងកំពង់ផែ ដើម្បីបង្កើនលទ្ធភាពនៃការ Yamato ក្រឡាប់។

សមយុទ្ធ Yamato ដើម្បីជៀសវាងយន្តហោះទម្លាក់គ្រាប់បែកអាមេរិក។

10 នាទីក្រោយមក Yahagi បានយក torpedo បុកដោយផ្ទាល់នៅក្នុងបន្ទប់ម៉ាស៊ីនរបស់នាង ដែលបញ្ឈប់នាង។ នាង​បាន​រង​ការ​វាយ​ប្រហារ​ដោយ​គ្រាប់​ផ្លោង​ចំនួន ៦ គ្រាប់​និង​គ្រាប់​បែក ១២ គ្រាប់។ នាវាពិឃាត Isokaze បានព្យាយាមជួយ Yahagi ប៉ុន្តែត្រូវបានវាយប្រហារភ្លាមៗ ហើយបានលិច 30 នាទីក្រោយមក។

ក្នុងអំឡុងពេលនៃការវាយប្រហារដំបូង គ្រាប់បែក និង torpedo ភាគច្រើនបានខកខាន Yamato ប៉ុន្តែនាងត្រូវបានវាយប្រហារដោយគ្រាប់បែកពាសដែកចំនួនពីរ និង torpedo មួយ។ នាងរក្សាល្បឿនរបស់នាង ប៉ុន្តែគ្រាប់បែកមួយគ្រាប់បានឆេះនៅខាងក្រោយស្ពាន។

VT-84's Avengers បានមកដល់នៅម៉ោង 12:40។ ដោយឃើញនាវាចម្បាំងនៅចម្ងាយប្រាំម៉ាយ ពួកគេបានចាប់ផ្តើមធ្វើរង្វង់។

Yamato រងការវាយប្រហារដោយ torpedo មួយ

Torpedo ដំបូងរបស់ VT-84 បានវាយប្រហារ Yamato នៅចម្ងាយ 1245 បន្ទាប់មកដោយគ្រាប់បែកចំនួនពីរគ្រាប់ទៀត និងពីរគ្រាប់បានទម្លាក់ពី Helldivers ដែលបណ្តាលឱ្យមានការខូចខាតយ៉ាងទូលំទូលាយ និងបានផ្តាច់ថាមពលដល់អ្នកដឹកនាំកាំភ្លើងប្រឆាំងយន្តហោះ ដោយបង្ខំឱ្យក្រុមកាំភ្លើងតម្រង់គោលដៅរៀងៗខ្លួន និងបាញ់អាវុធរបស់ពួកគេ។

សូម​មើល​ផង​ដែរ: តើ​ចក្រភព​អង់គ្លេស​បាន​ចូលរួម​ចំណែក​យ៉ាង​ម៉ឺងម៉ាត់​ចំពោះ​ការ​បរាជ័យ​របស់​ពួក​ណាស៊ី​នៅ​លោក​ខាងលិច​ឬ?

ត្រឹមម៉ោង 13:35 ល្បឿនរបស់នាងត្រូវបានកាត់បន្ថយមកត្រឹម 18 knots។

នៅចន្លោះម៉ោង 13:37 ដល់ម៉ោង 13:44 មានពិលចំនួនប្រាំទៀតបានវាយប្រហារ ដែលធ្វើឱ្យ Yamato ស្ថិតក្នុងគ្រោះថ្នាក់នៃការក្រឡាប់។ នៅវេលាម៉ោង 13:33 នាទី ក្រុមការងារត្រួតពិនិត្យការខូចខាតដោយចេតនាបានជន់លិចទាំងម៉ាស៊ីន និងបន្ទប់ចំហេះ (ខាងស្តាំ) ដោយចេតនាក្នុងការព្យាយាមទប់ស្កាត់ការក្រឡាប់ដោយតុល្យភាពកប៉ាល់ ដោយបានលង់ទឹកអស់ជាច្រើនរយនាក់។នាវិកផ្ទាល់ខ្លួន។

Yamato បន្ថយល្បឿនដល់ 10 knots ។ នៅពេលនោះ យន្តហោះ 110 គ្រឿងនៃរលកចុងក្រោយបានមកដល់ ហើយ Avengers 20 នាក់មកពី Bennington បានរត់។ Yamato បានចាប់ផ្តើមវេនទៅកាន់កំពង់ផែ (ឆ្វេង) ប៉ុន្តែ torpedo ចំនួនបីបានបុកចំពេលកំពុងផែ ធ្វើឱ្យជាប់គាំងផ្នែកជំនួយរបស់នាងយ៉ាងខ្លាំងក្នុងការផែ។

ត្រឹមម៉ោង 13:45 នាទី Captain Hara បានរាប់គ្រាប់បែកចំនួន 13 និង 7 torpedoes បានវាយប្រហារ Yahagi, ដែលបានរាយបញ្ជី 30 ដឺក្រេ ទៅកាន់កំពង់ផែ ជាមួយនឹងរលកបោកបក់លើនាវាសំខាន់របស់នាង។ នាវាពិឃាតពីរនាក់ក្នុងចំណោមប្រាំបីនាក់បានលិចរួចហើយ ខណៈដែលបីនាក់ផ្សេងទៀតកំពុងឆេះស្លាប់នៅក្នុងទឹក។

នៅម៉ោង 14:05 ឧត្តមនាវីឯក Komura បានងាកទៅ Hara ហើយប្រកាសថា "តោះទៅ"។ ពួកគេបានដោះស្បែកជើង ហើយលោតពីលើយន្តហោះ។ ដូចដែលពួកគេបានធ្វើនោះ Yahagi បានចុះទៅក្រោម បង្កើតបានជាទឹកហូរដែលនាំ Hara ចុះជាមួយនាងអស់រយៈពេលជាច្រើននាទី មុនពេលដែលគាត់អាចត្រឡប់ទៅផ្ទៃវិញ។

Yamato ក្រឡាប់

Yamato ត្រូវបានវាយលុកដោយយន្តហោះសត្រូវ។ នាងបានយក torpedo ចំនួន 11 ហើយផ្លាស់ទីយឺត ៗ ។ នៅម៉ោង 14:02 នាទី Admiral Ito ត្រូវបានជូនដំណឹងថានាងមិនអាចកាច់ចង្កូតបានទៀតទេហើយកំពុងលិច។ គាត់បានបញ្ជាឱ្យនាវិកបោះបង់ចោលកប៉ាល់។ នៅម៉ោង 14:05 នាទី Yamato បានចាប់ផ្តើមក្រឡាប់។

Ito បានចាប់ដៃជាមួយ Captain Aruga និងមន្រ្តីជាន់ខ្ពស់ផ្សេងទៀតនៅលើស្ពានដែលមិនព្រមចាកចេញ ហើយចូលទៅក្នុងកាប៊ីនរបស់គាត់។ Aruga បានបញ្ជាឱ្យ Ensign Mitsuru Yoshida ចាកចេញ នៅពេលដែលមន្ត្រីវ័យក្មេងព្យាយាមចូលរួមជាមួយពួកគេ។

នៅម៉ោង 14:20, Yamato បានក្រឡាប់។ នៅម៉ោង 14:23 អគ្គីភ័យបានទៅដល់ទស្សនាវដ្តីហើយភ្លាមៗនោះនាងក៏បានផ្ទុះឡើងជាមួយនឹងការផ្ទុះដ៏ធំមួយដែលវាត្រូវបានគេឮ និងបានឃើញចម្ងាយ 120 ម៉ាយក្នុងទីក្រុង Kagoshima ជាមួយនឹងពពកផ្សិតដែលបានកើនឡើងដល់ 20,000 ហ្វីត។

ទស្សនាវដ្តីនៅលើយ៉ាម៉ាតូបានផ្ទុះឡើង។

Ensign Yoshida ដែលត្រូវបានទាញនៅក្រោមនោះ ត្រូវបានបំផ្ទុះទៅលើផ្ទៃដោយការផ្ទុះ ហើយក្រោយមកបានរាយការណ៍ថា ការផ្ទុះបានទម្លាក់យន្តហោះជាច្រើនដែលមើលការលិច។

Asashimo ត្រូវបានទម្លាក់គ្រាប់បែក និង លិចព្យាយាមត្រឡប់ទៅកំពង់ផែវិញ ខណៈពេលដែល Kasumi ត្រូវបានរត់គេចខ្លួន។ ទោះបីជាធ្នូរបស់នាងត្រូវបានផ្លុំចេញក៏ដោយ Suzutzuki បានធ្វើវាទៅកាន់ Sasebo ដោយចំហុយបញ្ច្រាស់។

Fuyutsuki, Yukikaze និង Hatsushimo បានជួយសង្គ្រោះ 269 Yamato អ្នករស់រានមានជីវិតពីនាវិកសរុប 2,750 នាក់ ក៏ដូចជា 555 Yahagi អ្នករស់រានមានជីវិតពីនាវិក 1,000 និង 800 នាក់មកពី Isokaze, Hamakaze និង Kasumi ពួកគេទាំងអស់ត្រូវបានគេនាំទៅ Sasebo។

ការខាតបង់របស់អាមេរិកគឺយន្តហោះ 10 គ្រឿងត្រូវបានបាញ់ទម្លាក់ និងអាកាសយានិក 12 នាក់។

Thomas McKelvey Cleaver គឺជាអ្នកនិពន្ធ អ្នកនិពន្ធរឿង អ្នកបើកយន្តហោះ និងអ្នកចូលចិត្តប្រវត្តិសាស្រ្តអាកាសចរណ៍ដែលចូលចិត្ត សរសេរអំពីសង្គ្រាមលោកលើកទីពីរ។ Tidal Wave៖ ពីឈូងសមុទ្រ Leyte ទៅ Tokyo Bay ត្រូវបានបោះពុម្ពផ្សាយនៅថ្ងៃទី 31 ខែឧសភា ឆ្នាំ 2018 ដោយ Osprey Publishing ហើយមានលក់ពីហាងលក់សៀវភៅល្អៗទាំងអស់។

Harold Jones

Harold Jones គឺជាអ្នកនិពន្ធ និងជាប្រវត្តិវិទូដែលមានបទពិសោធន៍ ជាមួយនឹងចំណង់ចំណូលចិត្តក្នុងការស្វែងយល់ពីរឿងរ៉ាវដ៏សម្បូរបែបដែលបានកែប្រែពិភពលោករបស់យើង។ ជាមួយនឹងបទពិសោធន៍ជាងមួយទស្សវត្សក្នុងវិស័យសារព័ត៌មាន គាត់មានភ្នែកមុតស្រួចសម្រាប់ព័ត៌មានលម្អិត និងទេពកោសល្យពិតប្រាកដសម្រាប់ការនាំយកអតីតកាលមកជីវិត។ ដោយបានធ្វើដំណើរយ៉ាងទូលំទូលាយ និងធ្វើការជាមួយសារមន្ទី និងស្ថាប័នវប្បធម៌ឈានមុខគេ Harold ត្រូវបានឧទ្ទិសដល់ការស្វែងរករឿងរ៉ាវគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍បំផុតពីប្រវត្តិសាស្ត្រ និងចែករំលែកវាជាមួយពិភពលោក។ តាមរយៈការងាររបស់គាត់ គាត់សង្ឃឹមថានឹងជំរុញឱ្យមានសេចក្តីស្រឡាញ់នៃការសិក្សា និងការយល់ដឹងកាន់តែស៊ីជម្រៅអំពីមនុស្ស និងព្រឹត្តិការណ៍ដែលបានផ្លាស់ប្តូរពិភពលោករបស់យើង។ នៅពេលដែលគាត់មិនរវល់ស្រាវជ្រាវ និងសរសេរ Harold ចូលចិត្តដើរលេង លេងហ្គីតា និងចំណាយពេលជាមួយគ្រួសាររបស់គាត់។